Mercedes-Benz CLK GTR: sejarah, julukan, dan cara mengenalinya

Dalam angka

604–720 hpTenaga

3,5–3,8 s0–100 km/h

320–322 km/hKecepatan puncak

731–786 N·mTorsi

1.410–1.440 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.^1,4,9,11,12

Mesin: V12 naturally aspirasi 6,9 L; SuperSport 7,3 L (klaim 655–720 hp)^1,4,11
Tata letak mesin dan penggerak: Mesin tengah, penggerak roda belakang¹
Transmisi: Manual sekuensial 6-percepatan; paddle shift tetap memerlukan pedal kopling^1,12
Dibuat di: Pabrik AMG/HWA, Affalterbach, Jerman¹
Jumlah produksi: 28 termasuk 2 prototipe; 20 coupe, 6 Roadster; angka 25/26 juga pernah disebut^2,13,14

Ceritanya

Dibuat untuk FIA GT setelah DTM/ITC bubar, CLK GTR melahirkan versi jalan raya demi memenuhi aturan 25 mobil. Mobil-mobil ini mempertahankan monokok serat karbon, suspensi, dan girboks sekuensial milik mobil balapnya.^1,2,4

GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah^{1,2,4,10,16,18,19,20}

Tampilkan angka

Tahun	Peristiwa
1955 racing season	Mercedes-Benz 300 SLR
1969	Mercedes-Benz C111 (original prototype) (C111)
1991	Mercedes-Benz C112 (C112)
1997–2006	Mercedes-Benz CLK GTR (W297)
1998	Mercedes-Benz CLK LM (racing successor)
1996	Bubarnya DTM/ITC mengalihkan arah Mercedes
1997	128 hari, dengan sasis McLaren 11R
1997	Homologasi 1 April, debut di Frankfurt
1997	Terobosan di Nürburgring, enam kemenangan
1998	Dua kemenangan sebelum CLK LM
1998	$1.547 juta untuk coupe pelanggan
1999	Produksi coupe berakhir di angka 20
2002	Pengiriman Roadster dimulai
2006	Lima Roadster tambahan melengkapi enam unit

1996
Bubarnya DTM/ITC mengalihkan arah Mercedes
Opel dan Alfa Romeo mundur karena biaya yang terus naik. Setelah DTM/ITC 1997 dibatalkan, Mercedes beralih ke FIA GT Championship perdana.⁴
1997
128 hari, dengan sasis McLaren 11R
AMG mengembangkan CLK GTR dalam 128 hari, menguji mesin V12 dan bodinya pada McLaren F1 GTR yang dibeli, dengan sasis 11R.^1,5
1997
Homologasi 1 April, debut di Frankfurt
Prototipe mendapat homologasi pada 1 April; Straßenversion versi jalan raya diperkenalkan di Frankfurt Motor Show.^4,6
1997
Terobosan di Nürburgring, enam kemenangan
Schneider dan Klaus Ludwig mengantar Mercedes finis 1–2 di Nürburgring. Enam kemenangan dari 11 balapan membawa Mercedes meraih kedua gelar, dengan Schneider sebagai juara pembalap.^1,6
1998
Dua kemenangan sebelum CLK LM
Setelah memenangi dua putaran pertama pada 1998, CLK GTR pabrikan digantikan CLK LM, yang dikembangkan untuk 24 Hours of Le Mans.^1,6,7
1998
$1.547 juta untuk coupe pelanggan
Sebanyak 20 coupe pelanggan mulai diproduksi dengan harga $1.547 juta, menjadikannya mobil baru termahal yang tersedia.^4,8
1999
Produksi coupe berakhir di angka 20
AMG dan HWA menuntaskan produksi 20 coupe pada pertengahan 1999 di Affalterbach.¹
2002
Pengiriman Roadster dimulai
Seri enam mobil atap terbuka mulai sampai ke tangan pelanggan, dengan saluran udara mesin di sisi bodi dan pelindung terguling di belakang jok.^6,9
2006
Lima Roadster tambahan melengkapi enam unit
Lima Roadster tambahan dibuat dari sasis CLK GTR cadangan, sehingga seri enam mobil atap terbuka itu lengkap.^6,10

Semua generasi

Mercedes-Benz 300 SLR1955 racing season
C1111969
C1121991
W2971997–2006
Mercedes-Benz CLK LM (racing successor)1998

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 622 hp menjadi 720 hp dalam 0 tahun.

^1,3,11

Tampilkan angka

Tahun	Tenaga kuda	Model
1998	622	Coupe pelanggan
1998	655	SuperSport 7.3 L
1998	720	SuperSport (klaim lelang)

Varian

5 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

Varian standar

CLK GTR Straßenversion Coupe

1998–1999

622 hp

20 unit diproduksi
Edisi terbatas

CLK GTR Roadster

604 hp

6 unit diproduksi
Performa

CLK GTR SuperSport
Edisi khusus

CLK GTR road prototypes

2 unit diproduksi
Edisi terbatas

CLK GTR right-hand-drive pair

2 unit diproduksi

Cara mengenalinya

Perhatikan

Empat lampu bulat, gril, dan lampu belakang berasal dari CLK biasa.^1,15
Scoop udara besar di atap menjadi ciri coupe.⁴
Pintu kupu-kupu terbuka ke atas.^4,15
Saluran udara NACA berada di ambang bodi, tepat di bawah pintu.¹
Versi jalan raya punya jarak ke tanah lebih tinggi daripada mobil balapnya.³

Dari tahun ke tahun

1997 to 1998–1999
Prototipe jalan raya tidak memiliki pelat nomor; mobil pelanggan mencantumkan nomor seri di dasbor, konsol tengah, dan ambang pintu.⁴
1999–2006 (Roadster)
Pada Roadster, asupan udara atap dipindahkan ke sisi bodi, spion beralih dari spatbor ke pintu, dan sayap belakang bergaya balap ditambahkan.^1,4

Jangan tertukar dengan

CLK GTR
Mercedes-Benz CLK
Mercedes-Benz CLK
Lampu dan grilnya sama; coupe GTR punya scoop atap, saluran udara di ambang bodi, dan pintu kupu-kupu.^1,4,15
Mercedes-Benz CLK LM
Perhatikan garis atap dan hidung LM yang lebih rendah serta saluran udaranya yang dibentuk ulang.^1,15
CLK GTR
Mercedes-Benz CLR
Mercedes-Benz CLR
CLR memiliki bodi prototipe yang lebih ramping dan rendah daripada CLK GTR.^1,16,17

Harga

Nilai saat ini US$7,5 jt–US$14,0 jt^27,28

Penjualan lelangNilai saat ini

^{6,10,11,27,28,30}

Tampilkan angka

Tahun	Harga	Jumlah	Detail
2012	Penjualan lelang	US$1.100.000	SuperSport 1998, 1,335 mil, Monterey auction
2015	Penjualan lelang	US$2.300.000	Roadster 1998, Bonhams Goodwood
2018	Penjualan lelang	US$4.515.000	Coupe, di bawah 1,500 km, RM Sotheby's Monterey
2023	Penjualan lelang	US$10.235.000	Roadster 2002, 170 km, Las Vegas auction
2026	Nilai saat ini	US$7.500.000–US$14.000.000

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

Varian
- Mengapa masing-masing dari 5 varian itu penting
Legenda
- 14 cerita dari legendanya
- “$1,547,620 mencetak rekor harga mobil produksi”
- “Finis 1–2 di Nürburgring, lalu dua gelar 1997”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 5 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa

Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 30 sumber

Mercedes-Benz CLK GTR - Wikipedia en.wikipedia.org
2002 Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster – Petersen Automotive Museum petersen.org
CLK GTR | RT Classics renntechclassics.com
Mercedes-Benz W297 CLK GTR Strassenversion Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
Mercedes Developed Its Championship-Winning CLK GTR in 128 Days roadandtrack.com
2002 Mercedes-Benz CLK GTR Roadster | Las Vegas | RM Sotheby's rmsothebys.com
Mercedes Benz CLK GTR for sale - Vehicle Sales - DK Engineering dkeng.co.uk
1999 Mercedes-Benz CLK GTR Coupe | Las Vegas | RM Sotheby's rmsothebys.com
Mercedes CLK GTR Straßenversion Faszination - AUTO BILD autobild.de
The Road to the Rare Mercedes-Benz CLK GTRs | RM Sotheby's rmsothebys.com
1998 Mercedes-Benz CLK GTR | Monterey 2012 | RM Sotheby's rmsothebys.com
Mercedes-Benz CLK-GTR: A Race Car You Can Drive on the Street roadandtrack.com
CLK GTR | Mechatronik - Qualität, Perfektion und Leidenschaft mechatronik.de
He probado el Mercedes CLK GTR Strassenversion: "Un coche valorado en 8 millones de euros que nació en el mejor momento de la marca" autobild.es
1998 Mercedes-Benz AMG CLK GTR | Monterey 2018 | RM Sotheby's rmsothebys.com
Why you’re wrong about the Mercedes-Benz CLK GTR | GRR goodwood.com
Rückkehr auf die Rundstrecke inklusive DTM | Mercedes-Benz Media media.mercedes-benz.com
Driving the Championship Winning Mercedes-Benz CLK-GTR roadandtrack.com
Mercedes-Benz C111 - Wikipedia en.wikipedia.org
Mercedes-Benz C112 - Wikipedia en.wikipedia.org
Mercedes-Benz CLK GTR: de la succes la extravaganță - Autocritica autocritica.ro
Long Live the King: The Car That Killed the McLaren F1 GTR | RM Sotheby's rmsothebys.com
Experience Car Rivalries in the Nemesis Tour forza.net
Need for Speed No Limits – Viper’s Nest ea.com
The Mystique Behind The Mercedes CLK GTR | CarThrottle carthrottle.com
Dealer Sues Benz Over $1.7-Million Lemon | WardsAuto wardsauto.com
Mercedes-Benz CLK GTR Straßenversion Price & Market Value · HICONIUM hiconium.com
International Narco Drama and Supercar Royalty: Valuing the FBI-Seized Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster - motorcopia.com
Mercedes-Benz CLK GTR Roadster Values: $10,235,000 by Year | DriveIndex driveindex.com
Mercedes-Benz CLK-GTR Roadster For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com

en.wikipedia.org
petersen.org
renntechclassics.com
supercarnostalgia.com
roadandtrack.com
rmsothebys.com
dkeng.co.uk
autobild.de
mechatronik.de
autobild.es
goodwood.com
media.mercedes-benz.com
autocritica.ro
forza.net

Dalam angka

Ceritanya

Bubarnya DTM/ITC mengalihkan arah Mercedes

128 hari, dengan sasis McLaren 11R

Homologasi 1 April, debut di Frankfurt

Terobosan di Nürburgring, enam kemenangan

Dua kemenangan sebelum CLK LM

$1.547 juta untuk coupe pelanggan

Produksi coupe berakhir di angka 20

Pengiriman Roadster dimulai

Lima Roadster tambahan melengkapi enam unit

Semua generasi

Tenaga dari tahun ke tahun

Varian

CLK GTR Straßenversion Coupe

CLK GTR Roadster

CLK GTR SuperSport

CLK GTR road prototypes

CLK GTR right-hand-drive pair

Cara mengenalinya

Perhatikan

Dari tahun ke tahun

Jangan tertukar dengan

Mercedes-Benz CLK

Mercedes-Benz CLK LM

Mercedes-Benz CLR

Harga

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Varian

Legenda

Generasi

Pasar

Sumber

Kredit foto

Profil mobil Mercedes-Benz lainnya

Mercedes-Benz 190

Mercedes-Benz A-Class

Mercedes-Benz AMG GT

Mercedes-Benz B-Class

Profil mobil lainnya

MG HS

MG MG4

MINI Cooper

MINI Countryman