Dalam angka
Kisahnya
Dibangunkan untuk mencabar Renault 5 dan Fiat 127, Project Bobcat menjadi kereta pacuan roda hadapan pertama Ford Europe yang dibangunkan merentas negara pada 1976. Jurutera di Cologne dan Dunton mendapat sokongan kilang baharu di Valencia dan Bordeaux.13
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1976–1983 | Ford Fiesta (first generation) (Mk1) |
| 1983–1989 | Ford Fiesta (second generation) (Mk2) |
| 1989–1997 | Ford Fiesta (third generation) (BE13) |
| 1995–2002 (Europe) | Ford Fiesta (fourth generation) (BE91) |
| 2002–2008 (Europe); to 2014 (Brazil) | Ford Fiesta (fifth generation) (BE256) |
| 2017–2023 | Ford Fiesta (seventh generation) (B479) |
| 1976 | Fiesta tiba di Perancis dan Jerman |
| 1983 | Lima kelajuan dan CVH untuk Mk2 |
| 1989 | Lima pintu dan XR2i suntikan bahan api |
| 2013 | Turbo ST: 197 hp dengan petrol oktana tinggi |
| 2016 | ST200: 212 hp dengan overboost |
| 2018 | ST beralih kepada tiga silinder; tiada untuk AS |
| 2020 | Bantuan 48 volt tiba pada Fiesta |
- 1976
Fiesta tiba di Perancis dan Jerman
Jualan bermula di Perancis dan Jerman pada September; UK menyusul pada 1977. Pengeluaran pertama untuk Amerika Utara meliputi tahun model 1978–1980.2
- 1983
Lima kelajuan dan CVH untuk Mk2
Struktur hadapan yang lebih lebar menyediakan ruang untuk kotak gear lima kelajuan dan enjin CVH; generasi ini juga memperkenalkan diesel pertama Fiesta.24
- 1989
Lima pintu dan XR2i suntikan bahan api
Mk3 menambah hatchback lima pintu dan XR2i dengan suntikan bahan api. Model ini kemudian diteruskan sebagai Fiesta Classic hingga 1997.25
- 2013
Turbo ST: 197 hp dengan petrol oktana tinggi
ST 2014 untuk Amerika Utara: enjin empat silinder 1.6 liter dengan overboost selama 20 saat. Kuasa penuh memerlukan petrol oktana tinggi; ujian menggunakan petrol 93 oktana mencatat 25 mpg.67
- 2016
ST200: 212 hp dengan overboost
ST200 untuk Eropah menghasilkan 212 hp dan 320 Nm dengan overboost, serta nisbah pemacu akhir lebih rapat, 4.06:1 berbanding 3.82:1.68
- 2018
ST beralih kepada tiga silinder; tiada untuk AS
Enjin EcoBoost tiga silinder 1.5 liter serba baharu mengekalkan 197 hp, menambah penyahaktifan silinder dan menawarkan pembeza gelinciran terhad. ST baharu ini tidak ditawarkan di AS.910
- 2020
Bantuan 48 volt tiba pada Fiesta
Pada Julai, versi hibrid ringan EcoBoost 1.0 liter dengan 124 atau 153 hp diperkenalkan, disokong bateri 48 volt dan pemula/penjana pacuan tali sawat.911
Setiap generasi

Mk11976–1983 
Mk21983–1989 
BE131989–1997 
BE911995–2002 (Europe) 
BE2562002–2008 (Europe); to 2014 (Brazil) 
B4792017–2023 
Ford Puma (electric)
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 40 hp kepada 212 hp dalam 40 tahun.
Tunjukkan angka
| Tahun | Kuasa kuda | Model |
|---|---|---|
| 1976 | 40 | 950 Valencia mampatan rendah |
| 1981 | 84 | XR2 1.6 Kent |
| 1984 | 96 | Mk2 XR2 1.6 CVH |
| 1990 | 131 | RS Turbo |
| 1992 | 128 | RS1800 1.8 Zetec |
| 2004 | 148 | ST 2.0 Duratec (debut Geneva) |
| 2011 | 132 | Sport+ 1.6 Ti-VCT |
| 2013 | 197 | ST 1.6 EcoBoost (overboost) |
| 2016 | 212 | ST200 (overboost) |
| 2018 | 197 | ST 1.5 EcoBoost tiga silinder |
| 2020 | 124 | Hibrid ringan 1.0 EcoBoost, 124 hp |
| 2020 | 153 | Hibrid ringan 1.0 EcoBoost, 153 hp |
Varian
12 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
Base, Popular, L, GL, Ghia, S and Bravo
1976–1983
-
Varian standard
Trend, Cool & Connect, Titanium, Vignale, ST-Line, Active
2017–2023
-
Prestasi
Si, Zetec S, S1600/Sport+ and Red/Black Editions
-
Prestasi
Supersport and first-generation XR2
1980–1983
-
Prestasi
Second-generation XR2 and Turbo Technics
1984–1989
-
Prestasi
XR2i, RS Turbo and RS1800
-
Prestasi
ST/XR4, ST 500 and Mountune
-
Prestasi
ST 1.6 EcoBoost
197 hp -
Prestasi
ST 1.5 EcoBoost
2018–2023
197 hp -
Edisi terhad
ST200
197 hp -
Edisi terhad
ST Performance Edition
2019
197 hp600 unit dihasilkan
-
Edisi terhad
ST Edition
2020
197 hp
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Mk1: hatchback tiga pintu bersegi; varian Eropah biasa memakai lampu hadapan segi empat kecil.115
- Mk2: lampu hadapan melingkari penjuru depan di bawah bonet yang lebih membulat.4
- Reka bentuk 2008: lampu hadapan tirus ke belakang dan gril bawah besar berbentuk trapezoid terbalik.20
- Hatchback 2008: lampu di penjuru belakang yang tinggi, di atas diffuser bawah kelabu gelap.20
- Active: rel bumbung, jarak kelegaan tanah lebih tinggi dan pelapik pelindung di sepanjang sisi badan.16
Tahun demi tahun
- Late 1981
Bampar Fiesta generasi pertama dibesarkan untuk memenuhi keperluan keselamatan pelanggaran yang dikemas kini.1
- 1983
Generasi kedua memperkenalkan muncung baharu dengan lampu hadapan yang melingkari penjuru.4
- 1993
Kereta generasi ketiga menerima cermin sisi yang dikemas kini dan reka bentuk baharu penutup roda.5
- 1999
Facelift generasi keempat menerima muncung ala Focus, bampar baharu dan reka bentuk roda yang berbeza.21
- 2013 Europe / 2014 US
Gril trapezoid baharu menandakan facelift generasi keenam.6
- 2022
Bampar hadapan baharu dan lampu utama LED standard menandakan model facelift; varian lebih tinggi menawarkan lampu LED matriks.911
Berbanding pesaing
-
Fiesta vs Peugeot 208 GTi
Pusingan Anglesey lebih rendah lebih baik
Fiesta68.7 sPeugeot 208 GTi69 s23 -
Fiesta vs Renaultsport Clio 200 EDC Lux
Pusingan Anglesey lebih rendah lebih baik
Fiesta68.7 sRenaultsport Clio 200 EDC Lux69.7 s23
Harga
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2011 | Harga baharu | USD 13,995 | Harga asas AS |
| 2014 | Harga baharu | USD 22,195 | Harga asas ST AS |
| 2014 | Harga baharu | USD 24,985 | Harga ST AS seperti diuji |
| 2019 | Harga baharu | USD 20,400 | ST 2 pintu UK, nilai setara USD yang dicetak |
| 2022 | Jualan lelongan | USD 1,900 | Projek ubah suai 4 kelajuan 1978, odometer menunjukkan 63k mi, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 16,750 | ST 2016, 29k batu, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 7,400 | Fiesta ST 2014, 115k batu, BaT |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 12 varian itu penting
Legenda
- 13 kisah daripada legendanya
- “475 kemenangan daripada 3,147 penyertaan”
- “22 juta terjual sebelum pengeluaran dihentikan”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 7 generasi
Pasaran
- 5 perkara untuk diperiksa sebelum beli
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 30 sumber
- Ford Fiesta (first generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Fiesta - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fast Fiestas - Quaife Looks Back at the history of Ford's hot hatch quaife.co.uk
- Ford Fiesta (second generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Fiesta (third generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Fiesta (sixth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2014 Ford Fiesta ST Tested: It's a Party All Right caranddriver.com
- First Drive: 2017 Ford Fiesta ST200 caranddriver.com
- Ford Fiesta (seventh generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2018 Ford Fiesta ST: Smaller Engine, Even More Fun caranddriver.com
- Used Ford Fiesta (Mk7 2017-2023) buyers guide: a solid second-hand supermini | Auto Express autoexpress.co.uk
- 40 Jahre Ford Fiesta: vom "Bobcat" zu Europas beliebtestem Kleinwagen | Presseportal presseportal.de
- Ford Fiesta (fifth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ford Fiesta Sport+ 1.6 Ti-VCT upgraded to 134 PS - paultan.org paultan.org
- 1982 Ford Fiesta XR2 For Sale by Auction themarket.co.uk
- Start frei für den neuen Ford Fiesta: Markteinführung am 8. Juli - Preisliste ... | Presseportal presseportal.de
- Ford Fiesta Red and Black Editions revealed | Auto Express autoexpress.co.uk
- 1987 Ford Fiesta XR2 For Sale by Auction themarket.co.uk
- Limited-run Ford Fiesta ST Edition sprints in | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Ford Fiesta: design story - Car Body Design carbodydesign.com
- Ford Fiesta (fourth generation) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2011 Ford Fiesta (U.S. Spec) First Drive - Motor Trend motortrend.com
- Ford Fiesta ST vs Peugeot 208 GTi vs Renault Clio RS: 2013 group test | Auto Express autoexpress.co.uk
- Ein Erfolgstyp sagt Goodbye: Ford Fiesta WRC blickt auf drei WM-Titel und rund 475 ... | Presseportal presseportal.de
- SVENSKA OLSBERGS MSE BYGGER SPECIALGJORD FORD FIESTA FÖR KEN BLOCKS NYA GYMKHANA-FILM | Ford Sverige - Hedin HMC Motor Company AB mynewsdesk.com
- Everyday Racers Gather at the Starting Line in High-Performance Dailies forza.net
- Ford Fiesta Mk7 common problems (2008-2017) – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
- No Reserve: Modified 1978 Ford Fiesta 4-Speed Project for sale on BaT Auctions - sold for $1,900 on April 2, 2022 (Lot #69,546) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 29k-Mile 2016 Ford Fiesta ST for sale on BaT Auctions - sold for $16,750 on August 15, 2026 (Lot #257,997) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2014 Ford Fiesta ST for sale on BaT Auctions - sold for $7,400 on October 12, 2026 (Lot #267,968) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- quaife.co.uk
- caranddriver.com
- autoexpress.co.uk
- presseportal.de
- paultan.org
- themarket.co.uk
- carbuyer.co.uk
- carbodydesign.com
- motortrend.com
- mynewsdesk.com
- forza.net
- uk.haynes.com
- bringatrailer.com
Kredit foto
- Foto: Makizox, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: exfordy, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons



