Fiat 126
Berteraskan Fiat 500, sebanyak 4,673,655 unit dihasilkan, dan menjadi bintang yang membuka jalan buat rakyat Poland memiliki kereta.12
Dikaji pada 25 Oktober 2026 daripada 33 sumber
Juga dikenali sebagai
- MaluchBahasa Poland untuk “si kecil” atau “kanak-kanak kecil”; dijadikan nama rasmi model pada 1997.1
- BambinoBahasa Itali untuk “anak”; pertandingan penamaan di Jerman menghasilkan nama jualan yang lebih menarik berbanding Personal 4.13
- KaszlakGelaran serantau di Poland yang bermaksud “si batuk”, merujuk bunyi enjin ketika dihidupkan.1
- PolaquitoBahasa Sepanyol Cuba untuk “orang Poland kecil”.1
Dalam angka
Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.1378
- Susun atur enjin dan pacuan
- Enjin belakang, pacuan roda belakang; panjang 3,054 mm; jarak roda 1,840 mm16
- Kotak gear
- Manual 4-kelajuan; gear pertama tanpa penyegerak1
- Dibuat di
- Kilang utama: Cassino/Termini Imerese, Itali; Bielsko-Biała/Tychy, Poland1
- Jumlah keluaran
- 4,673,655 unit di seluruh dunia, termasuk 3,318,674 di Poland1
Kisahnya
126 menggantikan Fiat 500 dengan badan Sergio Sartorelli yang lebih lapang, namun masih menggunakan susun atur mekanikal enjin belakang yang sudah dikenali. Di Poland, 126p memberi peluang kepada keluarga biasa memiliki kereta, meskipun pembeli sering terpaksa menunggu bertahun-tahun.12
Tunjukkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1936–1955 | Fiat 500 Topolino |
| 1957–1975 | Fiat 500 (Nuova) |
| 1972–2000 | Fiat 126 (126) |
| 1971 | Poland menandatangani lesen pengeluaran |
| 1972 | Pengganti 500 membuat kemunculan di Turin |
| 1973 | Polski Fiat 126p mula dikeluarkan |
| 1977 | 652 cc memberikan lebih tork |
| 1978 | Ujian ketahanan 126p sejauh 50,000 km oleh Motor |
| 1984 | 126p FL menerima papan pemuka baharu |
| 1987 | BIS tampil dengan pintu hatch dan penyejukan air |
| 2000 | Happy End dalam warna merah dan kuning |
- 1971
Poland menandatangani lesen pengeluaran
Perjanjian Fiat 126 yang ditandatangani pada October 29 membolehkan Poland membayar lesen melalui kereta siap dan komponen.4
- 1972
Pengganti 500 membuat kemunculan di Turin
126 membuat kemunculan di Turin Auto Show sebagai pengganti Fiat 500, dengan jarak roda dan sebahagian besar sistem mekanikal yang sama.1
- 1973
Polski Fiat 126p mula dikeluarkan
Pemasangan bermula pada June 6 menggunakan alat ganti dari Itali; barisan pengeluaran dibuka secara rasmi pada July 22.1
- 1977
652 cc memberikan lebih tork
Kapasiti enjin meningkat daripada 594 kepada 652 cc, manakala angka tork yang dinyatakan naik daripada 39 kepada 43 Nm.1
- 1978
Ujian ketahanan 126p sejauh 50,000 km oleh Motor
Kerosakan kecil berulang, tetapi ujian ketahanan Motor/FSM mendapati bahagian dalaman utama enjin hanya mengalami kehausan minimum.5
- 1984
126p FL menerima papan pemuka baharu
Facelift FL untuk pasaran Poland menyeragamkan bampar plastik dan memperkenalkan papan pemuka baharu.1
- 1987
BIS tampil dengan pintu hatch dan penyejukan air
Enjin berkembar mendatar 704 cc dengan penyejukan air membuka ruang untuk ruang bagasi belakang dan pintu hatch; kuasa mencecah 26 hp.1
- 2000
Happy End dalam warna merah dan kuning
Pengeluaran dihentikan pada September 22; siri terakhir terdiri daripada 500 kereta merah dan 500 kereta kuning.1
Setiap generasi

Fiat 500 Topolino1936–1955 
Fiat 500 (Nuova)1957–1975 
1261972–2000 
Fiat Cinquecento
Kuasa dari tahun ke tahun
Daripada 23 hp kepada 26 hp dalam 15 tahun.
Varian
11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.
-
Varian standard
126, Economica, Personal and Personal 4
-
Varian standard
126p Standard, Special, Lux, 650K and 650E FL
-
Varian standard
126p EL, ELX and Town
1994–2000
-
Varian standard
126 BIS
1987–1991
26 hp -
Varian standard
FSM Niki
1989–1992
24 hp -
Edisi khas
Black, Silver, Red and Brown
1978–1982
-
Edisi khas
Steyr-Puch 126
1973–1975
25 hp2,069 unit dihasilkan
-
Edisi terhad
Happy End
2000
-
Edisi khas
Bosmal 126 Cabriolet
1991–1995
500 unit dihasilkan
-
Prestasi
Giannini NP, GP, GPS and GPA 800
-
Edisi khas
126p Long, Combi, NP and Diesel prototypes
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Badan kecil berbentuk kotak dengan bonet depan pendek.1819
- Lampu utama segi empat tepat terletak pada muka depan yang licin.1819
- Model sejukan udara mempunyai panel enjin belakang berbilah.118
- Bonet depan jenis kulit kerang membalut bahagian muncung.20
Tahun demi tahun
- 1975
Kunci penutup enjin yang rata digugurkan.7
- 1976
Reka bentuk roda baharu hadir bersama penutup enjin yang mempunyai lekuk plat nombor segi empat tepat dan 8 slot pengudaraan lebih sedikit.11
- 1984–1985
FL membawa bampar plastik dan papan pemuka baharu; lampu kabus serta lampu undur muncul pada bampar belakang pada 1985.1
- 1987
BIS menambah pintu hatch belakang, roda 13-inci dan salur masuk udara pemanas di bawah cermin hadapan.1810
- 1994
EL mendapat cermin tingkap pintu depan sekeping, lampu isyarat sisi bulat dan cermin Cinquecento; jalur sisi plastik digugurkan.112
- 1997
Maluch menjadi nama rasmi dan tertera pada lencana belakang.1
Jangan keliru dengan

126 
Fiat 127 Fiat 127
Kedua-duanya berkongsi profil belakang yang menurun, tetapi 126 lebih kecil.19
Berbanding pesaing
-
126 vs Nissan Pulsar GL
Harga atas jalan lebih rendah lebih baik
1268,000 A$Nissan Pulsar GL14,239 A$9
Harga
Tunjukkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Butiran |
|---|---|---|---|
| 2024 | Jualan lelongan | USD 533 | 1988 126 BIS project, 48,783 recorded, Anglia Car Auctions |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 14,300 | 1991 126 BIS, Mathewsons |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 6,500 | 1990 126 BIS, Mathewsons |
| 2025 | Jualan lelongan | USD 16,500 | 1987 126 Jolly-style, 12 km shown (reset), BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 7,301 | 1977 126, 3,300 km shown, BaT |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 3,887 | 1988 126 BIS, Barons Manor Park |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 10,725 | 1991 126 BIS, Mathewsons |
| 2026 | Jualan lelongan | USD 6,318 | 1988 126 BIS, Anglia Car Auctions |
Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi
Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.
Varian
- Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting
Legenda
- 14 kisah daripada legendanya
- “Klimecki membina pasukan rali kilang”
- “Musim kejuaraan pertama, gelaran kelas pertama”
Generasi
- Kisah setiap satu daripada 4 generasi
Pasaran
- 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
- Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.
Lihat kesemua 33 sumber
- Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Actor Tom Hanks Gets His Dream Car: A Polish Fiat 126p – GTPlanet gtplanet.net
- Kaufberatung: Fiat 126 - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- 50 lat temu z fabrycznej taśmy wyjechał pierwszy Fiat 126p | dzieje.pl - Historia Polski dzieje.pl
- Polski Fiat 126p po 50 000 km – test trwałościowy z 1978 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
- 126 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Auto z PRL-u - poradnik kupującego, cz. II - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- Polski Fiat 126 BIS – test i badanie drogowe „Motoru” - Magazyn auto magazynauto.pl
- Flipsy’s Finds: FSM Niki - Cuba's best selling car in the 90's eftm.com
- FIAT 500 et dérivés CLUB DE FRANCE > Tout sur les Autos : Le coin des 126 club-fiat-500.com
- FIAT 126 PERSONAL - ClubItalianofiat126 clubitalianofiat126.com
- Modèles de Polski Fiat 126p. – Fiat126 "Maluch" fiat126maluch.wordpress.com
- FSM 126 Cabriolet Bosmal : rare et culte ! carjager.com
- 1991 Fiat 126 Pop Cabriolet No reserve artcurial.com
- Fiat 126 - 126 Personal: price history | AutoBelle autobelle.it
- 1987 Fiat 126 Giannini GP 650 No reserve artcurial.com
- ClassicAuto classicautomag.pl
- The Fiat 126 January 1974 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Test oblíbeného veteránu Fiat 126 garaz.cz
- Roberto Giolito: “Vi racconto la Fiat 126, un’auto moderna” - alVolante alvolante.it
- Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
- Sfida tra VETERANE: Fiat 126 VS Citroen 2CV, qual era la migliore UTILITARIA degli anni '70? [VIDEO] - Prove - Automoto.it automoto.it
- Polski Fiat 126p – poradnik kupującego | „Motor” nr 47 z 1988 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
- Sergio Sartorelli - Wikipedia en.wikipedia.org
- Historie závodních Fiatů 126p v barvách továrního týmu | REVORACING.CZ revoracing.cz
- Polski Fiat 126p kwa-kwa.pl
- Havana loves the Polski Fiat amp.dw.com
- Car Mechanic Simulator 2015 Just Got Even Better With The 'Youngtimer' DLC | CarThrottle carthrottle.com
- No Reserve: 1977 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $7,301 on September 30, 2026 (Lot #265,914) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Fiat 126 BIS For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Jolly-Style 1987 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on July 1, 2025 (Lot #198,632) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1988 FIAT 126 BIS | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- en.wikipedia.org
- gtplanet.net
- autobild.de
- dzieje.pl
- magazynauto.pl
- historicdb.fia.com
- motoryzacja.interia.pl
- eftm.com
- club-fiat-500.com
- clubitalianofiat126.com
- fiat126maluch.wordpress.com
- carjager.com
- artcurial.com
- autobelle.it
Kredit foto
- Foto: Tariqmehtab86, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Jakub "Flyz1" Maciejewski, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Corvettec6r, CC0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Pitak, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Lukas 3z, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Jiří Sedláček, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Original uploader was P-szat at pl.wikipedia, Public domain, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Polimerek, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Jakub "flyz1" Maciejewski, CC BY-SA 3.0, melalui Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, melalui Wikimedia Commons