SPOT.
Intrall Lublin 사진

Intrall Lublin

17년의 기다림 끝에 Żuk의 후속 모델이 마침내 1993년 생산에 들어갔어요.1

2026년 10월 25일, 출처 17건을 바탕으로 조사

별명

  • Luveco2.8 L SOFIM 터보디젤을 장착한 Lublin을 가리킬 때 썼어요.2
  • karetki dla ubogich‘가난한 이들을 위한 구급차’라는 뜻의 폴란드어로, 특히 Lublin 구급차 모델에 붙은 별명이에요.3

숫자로 보는 정보

0100200
69–123 hp최고출력
0100200
104–140 km/h최고속도
0150300
145–290 N·m최대토크

코랄색 호는 가장 순한 버전부터 가장 과격한 버전까지 패밀리 전체를 아울러요.18

엔진
2.4/2.6 L Andoria 및 2.8 L Iveco 디젤, 2.0/2.2 L 가솔린8
엔진 배치·구동 방식
후륜구동8
변속기
초기형: 4단 수동; II: Tczew 5단; 3: Kia/Tczew; Iveco: 5단1
생산지
Fabryka Samochodów, 폴란드 Lublin15

이야기

Created to replace the Żuk, the Lublin took 17 years to reach production in October 1993 as funding ran short. Intrall's 3Mi added round headlights and an optional 2.8 L Iveco diesel.14

1976: Lublin 25/35 프로토타입의 윤곽이 잡혔어요19761993: Production starts on October 1519931997: Lublin II, 설계를 510곳 손봤어요19971999: Lublin 3, Kia 변속기로 전환19992002: Andoria 생산 재개20022005: 3Mi, 둥근 램프와 더 강력한 디젤20052006: 3756, 뒷바퀴 복륜 적용20062007: PLN 24 million 부채로 Intrall 생산 종료2007 FSC Żuk: 1959–1998FSC ŻukZSD Nysa: 1959–1994ZSD Nysa30/40 prototype program (30/40): 1967–197330/40Lublin 25/35 prototypes (25/35): Prototypes from 197625/35FS Lublin (33): Launched 199333Lublin 3 (3): Introduced 19993Intrall Lublin 3Mi (3Mi): 2005–2007DZT Pasagon: 2011–2012Honker Cargo: 2012–2013 1960197019801990200020102020
세대이전과 이후 모델주요 사건15781415
수치 보기
연도있었던 일
1959–1998FSC Żuk
1959–1994ZSD Nysa
1967–197330/40 prototype program (30/40)
Prototypes from 1976Lublin 25/35 prototypes (25/35)
Launched 1993FS Lublin (33)
Introduced 1999Lublin 3 (3)
2005–2007Intrall Lublin 3Mi (3Mi)
2011–2012DZT Pasagon
2012–2013Honker Cargo
1976Lublin 25/35 프로토타입의 윤곽이 잡혔어요
1993Production starts on October 15
1997Lublin II, 설계를 510곳 손봤어요
1999Lublin 3, Kia 변속기로 전환
2002Andoria 생산 재개
20053Mi, 둥근 램프와 더 강력한 디젤
20063756, 뒷바퀴 복륜 적용
2007PLN 24 million 부채로 Intrall 생산 종료
  1. 1976

    Lublin 25/35 프로토타입의 윤곽이 잡혔어요

    별도 섀시와 Andoria 디젤, 여러 차종이 함께 쓰는 차체 부품을 바탕으로 새 밴 제품군의 틀이 마련됐어요.5

  2. 1993

    Production starts on October 15

    The 17-year wait ends with a short-wheelbase chassis and three-seat cab; flatbed and box bodies carry the 3352 and 3372 codes.15

  3. 1997

    Lublin II, 설계를 510곳 손봤어요

    The March 21 debut adds 750 new parts. Annual output reaches 15,754, with 3,543 for export; the Czech Republic is the biggest foreign market.1

  4. 1999

    Lublin 3, Kia 변속기로 전환

    약 300곳을 개선해 방청 성능을 높이고 프로그레시브 스프링을 적용했어요. Kia 변속기는 기본 사양이 됐고 Tczew 제품은 선택 사양이었어요.1

  5. 2002

    Andoria 생산 재개

    Assembly resumes April 4 with Andoria badges, though only 1,322 vehicles are built that year.1

  6. 2005

    3Mi, 둥근 램프와 더 강력한 디젤

    March production brings an intercooled Andoria with 101 hp and 230 Nm; an optional 2.8 L Iveco diesel lifts output to 123 hp.16

  7. 2006

    3756, 뒷바퀴 복륜 적용

    The 0756 chassis and 3756 flatbed arrive in late January: 4,600 kg gross weight, 2,450 kg payload and independent front suspension.1

  8. 2007

    PLN 24 million 부채로 Intrall 생산 종료

    New projects funded from operating cash leave PLN 24 million in debt. Production stops in May; October bankruptcy follows. Just 73 built, 4 for export.17

모든 세대

  • FSC Żuk
    FSC Żuk1959–1998
  • ZSD Nysa
    ZSD Nysa1959–1994
  • FS Lublin
    33Launched 1993
  • Lublin 3
    3Introduced 1999
  • Intrall Lublin 3Mi
    3Mi2005–2007

연도별 출력 변화

12년 동안 69 hp에서 123 hp로.

050100150 199219941996199820002002200420062008 hp 1993 · 69 hp · 4C90 2.4 자연흡기1996 · 89 hp · 4CT90 2.4 터보1997 · 115 hp · Holden 2.2; 178 Nm; LPG 사용 가능2003 · 89 hp · 4CTi90 Euro 3, 205 Nm2005 · 101 hp · 3Mi Andoria, 230 Nm2005 · 123 hp · 3Mi Iveco 2.8 커먼레일, 290 Nm2007 · 113 hp · 3Mi 2.6 ADCR Euro 4 123 hp 3Mi Iveco 2.8 커먼레일, 290 Nm 69 hp 4C90 2.4 자연흡기
1469
수치 보기
연도마력모델
1993694C90 2.4 자연흡기
1996894CT90 2.4 터보
1997115Holden 2.2; 178 Nm; LPG 사용 가능
2003894CTi90 Euro 3, 205 Nm
20051013Mi Andoria, 230 Nm
20051233Mi Iveco 2.8 커먼레일, 290 Nm
20071133Mi 2.6 ADCR Euro 4

라인업

알아둘 만한 버전 11개와 각 버전의 출력.

  • 일반 모델

    Lublin 3352 / 3372

    From 1993

    69 hp
  • Lublin II

    일반 모델

    Lublin II

    From 1997

  • 일반 모델

    Lublin 3

    From 1999

  • 일반 모델

    Lublin 3Mi

    2005–2007

    101 hp

  • 일반 모델

    Lublin Herkules (36xx)

  • 스페셜 에디션

    Lublin II Szczęśniak crew cab

    From 1997

  • Lublin 3392 fiberglass van

    스페셜 에디션

    Lublin 3392 fiberglass van

    From 1994

  • 일반 모델

    Lublin 3Mi Iveco 2.8

    123 hp

  • 스페셜 에디션

    Lublin 3Mi 0756 / 3756

    From 2006

    123 hp

  • 일반 모델

    Lublin 3Mi ADCR

    March–May 2007

    114 hp

  • 스페셜 에디션

    Lublin 3333 ambulance

구별법

체크 포인트

  • Lublin 3은 앞 모서리에 큰 방향지시등과 차폭등이 있어요.1
  • 3Mi는 둥근 헤드램프로 알아볼 수 있어요.1
  • 3Mi 밴, Kombi, 마이크로버스는 후미등도 둥글어요.1
  • Lublin 3 마이크로버스는 뒷문 위에 보조 제동등이 있어요.1

연도별 변화

  1. 1997: Lublin II

    그릴과 앞 범퍼, 와이퍼 암을 새로 바꿨어요. 실내에는 새 대시보드와 계기판, 스티어링 휠을 적용했어요.18

  2. 1999: Lublin 3

    앞 방향지시등을 범퍼 위에서 헤드램프 높이의 모서리로 옮겼어요. 보닛과 펜더 가장자리도 더 둥글어졌어요.111

  3. 2002: Andoria

    생산을 재개하며 Daewoo 엠블럼 대신 검은색 Andoria 배지를 달았어요.1

  4. 2003: factory crew cab

    앞문과 같은 형태를 뒤집어 쓴 문 대신 유리창이 달린 전용 뒷문을 적용했어요. 새 뒷문에는 경첩이 밖으로 드러났어요.112

  5. 2005: Lublin 3Mi

    둥근 헤드램프와 새 그릴이 들어왔어요. 밴, Kombi, 마이크로버스에는 Żuk을 떠올리게 하는 둥근 후미등도 적용됐어요.1

  6. 2006: 0756 / 3756

    상용 강화형에는 뒷바퀴 복륜과 더 커진 차체 치수가 적용됐어요.1

헷갈리기 쉬운 차

  • DZT Pasagon

    새 엔진을 넣을 공간을 확보하려고 그릴을 다시 설계해 앞쪽으로 더 튀어나오게 했어요.811

  • Honker Cargo

    많은 차량이 3Mi 캡을 그대로 썼어요. Cargo는 휠베이스가 더 긴 3,433 mm 모델로만 나와 앞모습만으로는 구분하기 어려울 수 있어요.8

  • Intrall Lublin 사진
    Lublin
    GAZ Gazela 사진
    GAZ Gazela

    GAZ Gazela

    Lublin III 밴과 비교하면 Gazela는 뒷바퀴가 복륜이고 지붕 높이가 Lublin의 두 가지 지붕 높이 사이예요.13

라이벌과 비교

  • Lublin vs Żuk

    시작 가격 낮을수록 좋음

    Lublin205 million zł
    Żuk125 million zł
    1

  • Lublin vs GAZ Gazela

    적재 공간

    Lublin9.7 m³
    GAZ Gazela8.8 m³
    13

나머지 이야기는 앱에서

전체 가이드에서는 각 버전이 왜 중요한지, 이 차에 얽힌 전설, 구매 전에 확인할 점을 알려 줘요.

  • 라인업

    • 11개 버전이 각각 중요한 이유

  • 전설

    • 전설 속 이야기 13개
    • “Żuk 변속기에 맞춰 개발한 디젤”
    • “프로토타입 50대 이후 개발 취소”

  • 세대

    • 9개 세대 각각의 이야기

  • 마켓

    • 구매 전 확인할 6가지
SPOT에서 전체 가이드 읽기

SPOT은 iPhone에서 무료예요. 모델 가이드 전체는 SPOT Plus로 볼 수 있어요.

출처

이 페이지의 모든 정보는 근거가 된 출처로 연결돼요.

출처 17건 모두 보기
  1. Lublin kończy 25 lat. Część II – Brykacz brykacz.com.pl
  2. Lublin z podzespołami Iveco to prawdziwy rarytas. Nie dla łodzian autoblog.spidersweb.pl
  3. Nieudany eksperyment: Lublin 3333 - GeekWeek w INTERIA.PL geekweek.interia.pl
  4. FSC Lublin - Wikipedia it.wikipedia.org
  5. Lublin kończy 25 lat. Część I – Brykacz brykacz.com.pl
  6. Koniec polskiego diesla – Andoria 4C90 odchodzi – Brykacz brykacz.com.pl
  7. Lublin > Sąd ogłosił upadłość firmy Intrall dziennikwschodni.pl
  8. FS Lublin – Wikipedia, wolna encyklopedia pl.wikipedia.org
  9. Francuskie samochody i marki na F. Porady techniczne, koszty utrzymania, usterki.: Daewoo Lublin III - czy warto kupić? autazfrancji.blogspot.com
  10. Historia firmy – Szczęśniak Pojazdy Specjalne, Samochody gaśnicze psszczesniak.pl
  11. Historia: Lublin - następca Żuka - Samochody Specjalne samochody-specjalne.pl
  12. Egy bogár új élete | Totalcar totalcar.hu
  13. Daewoo Lublin III 2.4 TD, GAZ Gazela 2 - Konkurenci ciężkiego formatu - Auto Świat auto-swiat.pl
  14. FSC Żuk - Wikipedia en.wikipedia.org
  15. ZSD Nysa - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Mieszkańcy Targowiska na Złombolu swoim Lublinem rodem z PRL-u wielicka.tv
  17. Lubelski skandal - Auto Świat auto-swiat.pl
  • brykacz.com.pl
  • autoblog.spidersweb.pl
  • geekweek.interia.pl
  • it.wikipedia.org
  • dziennikwschodni.pl
  • pl.wikipedia.org
  • autazfrancji.blogspot.com
  • psszczesniak.pl
  • samochody-specjalne.pl
  • totalcar.hu
  • auto-swiat.pl
  • en.wikipedia.org
  • wielicka.tv

사진 출처

다른 모델 가이드