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ストーリー
Launched in 1980 to replace the Super Goélette, Renault's large van has reached four generations. Master IV pairs diesel or electric power with a body refined in an aircraft wind tunnel.34
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| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1965–1982 | Renault/Saviem Super Goélette (SG2/SG3) |
| 1980–1997 | Renault Master I |
| 1997–2010 | Renault Master II |
| 2010–2024 | Renault Master III (X62) |
| 2024–present | Renault Master IV (XDD) |
| 1980 | Gandiniが大型バンに丸いドアハンドルを採用 |
| 1998 | Master IIが国際タイトルを獲得 |
| 2010 | Master III:2.3リッター、二つの駆動方式 |
| 2014 | Master IIIにTwin Turboを追加 |
| 2018 | Master Z.E.:33 kWh、WLTP航続距離120 km |
| 2019 | ディーゼルの最高出力が180 hpに |
| 2022 | Master Z.E.がE-Techへ進化 |
| 2024 | Master IV登場、IVOTYも受賞 |
| 2026 | 欧州の大型バン販売をリード |
- 1980
Gandiniが大型バンに丸いドアハンドルを採用
Master I arrives in September to replace the Super Goélette, with its sliding-door mechanism outside the body to save load space.15
- 1998
Master IIが国際タイトルを獲得
Launched in November 1997, Master II follows up with the 1998 International Van of the Year award.36
- 2010
Master III:2.3リッター、二つの駆動方式
Master III brings a 2.3-liter four-cylinder diesel in three tunes, from 99 to 148 hp, plus front- and rear-wheel-drive choices.3
- 2014
Master IIIにTwin Turboを追加
改良後の2.3リッター車には、固定ジオメトリーターボを二基追加しました。低回転用と高回転用に分かれ、二基を同時に作動させることもできます。7
- 2018
Master Z.E.:33 kWh、WLTP航続距離120 km
Master Z.E.は33 kWhのバッテリーと76 hpのモーターを搭載。WLTP航続距離は120 km、最大トルクは225 Nmです。3
- 2019
ディーゼルの最高出力が180 hpに
新しいディーゼルエンジンは130~180 hpを発揮し、最大トルクは400 Nmに達します。全ディーゼル車にTwin-Turbo技術を採用しました。8
- 2022
Master Z.E.がE-Techへ進化
E-Techは52 kWhのバッテリーを搭載し、WLTP航続距離は公称204 kmに伸長。DC充電出力も22 kWとなり、Z.E.の33 kWhから大きく進化しました。9
- 2024
Master IV登場、IVOTYも受賞
105–170 hp diesels, 40/87-kWh EVs and a nine-speed gearbox arrive; the new generation wins the 2025 van title unanimously.46
- 2026
欧州の大型バン販売をリード
2026年初頭、Masterは内燃機関車とE-Techの電気自動車の両方で、欧州の大型バン市場をリードしています。10
歴代モデル

SG2/SG31965–1982 
Renault Master I1980–1997 
Renault Master II1997–2010 
X622010–2024 
XDD2024–present
出力の変遷
39年で79 hpから180 hpへ。
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| 年 | 馬力 | モデル |
|---|---|---|
| 1980 | 79 | Master I T30 2.0 ガソリン |
| 1983 | 58 | Master I T30D 2.1 ディーゼル |
| 1989 | 93 | Master I T35TD 2.5 ターボ |
| 2003 | 113 | Master II 2.5 dCi 120 |
| 2004 | 134 | Master II 3.0 dCi 140 |
| 2010 | 99 | Master III dCi 100 |
| 2010 | 148 | Master III dCi 150 |
| 2018 | 76 | Master III Z.E. |
| 2019 | 180 | Master III ディーゼル最上位 |
| 2024 | 129 | Master IV 電動、40 kWh |
| 2024 | 141 | Master IV 電動、87 kWh |
| 2024 | 170 | Master IV Blue dCi 170 |
バリエーション
知っておきたい4種類のバリエーションと、その出力。
-
特別仕様車
Master Formula Edition
2018
-
特別仕様車
Master Red EDITION (diesel)
2019
150 hp -
特別仕様車
Master IV Ahorn Camp
2025–
-
特別仕様車
Master III Van H2-Tech
見分け方
チェックポイント
- Master I:丸いドアハンドル、傾斜したノーズ、外側に膨らむスライドドアが目印です。118
- Master II:ドアハンドルとスライドドアのレールが、側面のプレスラインに沿って並びます。1
- 登場時のMaster III:巨大なチェック柄グリルと、その両脇に縦長の大型ライトが特徴です。1
- 2019年以降のMaster IIIは、直立したグリル、バンパー上のクロームバー、C字形デイライトが目印です。1
- Master IV:新しいRenaultエンブレム、大型のC字形LEDヘッドライト、C字模様のリアランプが見分けるポイントです。4
年ごとの変化
- 2003
Master IIは涙滴形のツインヘッドライトと中央のグリルエンブレムを採用。シフトレバーはダッシュボードに移りました。1213
- 2007
- 2014
Master IIIはグリルがRenaultのダイヤ形エンブレムを囲むデザインに。このフェイスリフトはOpel/Vauxhall版とNissan版には及びませんでした。311
- 2019–2024
Master IIIは直立グリル、C字形デイライト、バンパー上のクロームバーを採用し、ダッシュボードも一新しました。11119
- 2024–
Master IVは短いボンネット、前方に移されたフロントガラス、空気抵抗を抑えたバンパーエアダクト、幅を狭めたリアボディを採用しました。4
間違えやすい車

Master 
Opel/Vauxhall Movano Opel/Vauxhall Movano
Master II/IIIの兄弟車は、メーカーエンブレムで見分けましょう。Movanoは2021年夏にFiat Ducatoのプラットフォームへ移行しました。3

Master 
Nissan Interstar / NV400 Nissan Interstar / NV400
バッジ違いの兄弟車はNissanのエンブレムが目印です。NV400は2022年に再びInterstarへ改名されました。3

Master Iveco Daily (second generation) Iveco Daily (second generation)
Its second generation shares Master II cab panels, including the doors, so check the make badge.3
ライバルと比較
価格
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| 年 | 価格 | 金額 | 詳細 |
|---|---|---|---|
| 2016 | 新車価格 | $30,700 | AU ベース価格・諸費用別、USD概算 |
| 2018 | 新車価格 | $56,900 | FR Z.E. L1H1 VAT・レンタル料別、USD概算 |
| 2022 | 新車価格 | $65,000 | FR E-Tech L2H2 テスト車・VAT別、USD概算 |
| 2024 | 新車価格 | $42,900 | UK dCi130 Advance VAT別、USD概算 |
| 2024 | 新車価格 | $54,400 | UK E-Tech Advance VAT別、USD概算 |
| 2025 | オークション落札 | $20,500 | 2022年登録ディーゼル、202,721 km、USD概算, Klán, spol. s.r.o. |
| 2025 | オークション落札 | $1,800 | 1990年型T35キャンピングカー、58,246 mi、USD概算, Anglia Car Auctions |
| 2025 | オークション落札 | $4,500 | 2004年型Master、£3,488から、USD概算, WB & Sons |
| 2026 | オークション落札 | $19,100 | 2014年型LL35、£14,700から、USD概算, Mathewsons |
| 2026 | オークション落札 | $13,800 | 2005 3.0 dCi 140; est. USD from £10,640, Ewbank's |
| 2026 | 現在の相場 | $1,800–$19,100 |
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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 4種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる13本のストーリー
- “Three million Masters, one French home”
- “2025年Van of the Yearを満場一致で受賞”
世代
- 5世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい3項目
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出典
このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。
32件の出典をすべて見る
- De l'Estafette au Renault Master : retour sur une saga longue de 65 ans - L'argus largus.fr
- Lage luchtweerstand topprioriteit bij design Renault Master (2024) autoreview.nl
- Renault Master - Wikipedia en.wikipedia.org
- The new Renault Master: the next-generation multi-energy Aerovan - Renault global media website media.renault.com
- Renault Master I — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Master wins 2025 Van Of The Year - Renault global media website media.renault.com
- Renault Master, Opel Movano : les versions 2014 dévoilées - L'argus largus.fr
- NEW MASTER: RENAULT TRUCKS UNVEILS ITS EXCLUSIVE RED EDITION | Renault Trucks Corporate renault-trucks.com
- Essai Renault Master E-Tech (2022). Est-ce bien sérieux ? - L'argus largus.fr
- Europe’s leading large van, Renault Master is expanding its range and gaining a range of new features - Renault global media website media.renault.com
- Renault Master III — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Renault Master II — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Der neue Renault Master: Vielseitiger Gewerbeprofi - Presse Website Österreich media.renault.at
- Renault Formula Edition Trafic, Kangoo and Master vans | Auto Express autoexpress.co.uk
- Renault présente la motricité renforcée X-Track et le Master 4x4 - Le Blog Auto leblogauto.com
- Renault and Ahorn present a new campervan and camping car range based on Master - Renault global media website media.renault.com
- Renault's H2 subsidiary Hyvia is being liquidated - electrive.com electrive.com
- Master plan | integralingham.com integralingham.com
- Prise en mains - Renault Master (2019): il tient son rang caradisiac.com
- Renault Super Goélette - Wikipedia en.wikipedia.org
- Rappel Renault Master III. Usure prématurée du tuyau de carburant sur 35 000 utilitaires - L'argus largus.fr
- The Verdict: Large Van 2016 Comparison - trucksales.com.au trucksales.com.au
- 2020 Renault Master LWB review | CarExpert carexpert.com.au
- Renault Master van review | Auto Express autoexpress.co.uk
- France's 357-MPH TGV Trains Were Much Faster Than Its TGV Vans thedrive.com
- Renault Masters the art of F1 car transportation | The Van Expert thevanexpert.co.uk
- [ELS / Reflective] Renault Master 2019 VSAV BSPP [ADD-ON / REPLACE] [UNLOCKED] - GTA5-Mods.com gta5-mods.com
- Renault Master For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- 1990 RENAULT MASTER T35 | Sat 5th & Sun 6th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- Renault MASTER Z.E. dévoile ses tarifs en France - Site media global de Renault media.renault.com
- New Renault Master available from £33,500 | Mitchells Renault mitchellsgroup.co.uk
- RENAULT MASTER - Public auction March - second round - Livebid.cz livebid.cz
- largus.fr
- autoreview.nl
- en.wikipedia.org
- media.renault.com
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- renault-trucks.com
- media.renault.at
- autoexpress.co.uk
- leblogauto.com
- electrive.com
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