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Fotografia de um Peugeot 205

Peugeot 205

O regresso da Peugeot: 5,278,300 unidades produzidas e dois títulos mundiais de ralis para o T16, em 1985 e 1986.12

Pesquisado a 30 de outubro de 2026 com base em 33 fontes

Também conhecido como

  • Sacré NuméroEpíteto francês, também usado como nome de uma versão.3

Em números

0100200
43–197 hpPotência
01020
7,8–15,1 s0–100 km/h
0125250
137–206 km/hVelocidade máxima
0150300
69–255 N·mBinário
05001,000
740–980 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.145

Motor
I4 a gasolina de 0.954–1.905 L; diesel de 1.769/1.905 L; T16: I4 turbo de 1.775 L45
Disposição do motor e tração
Front engine, FWD; T16: mid-engine, 4WD4
Caixa de velocidades
Caixa manual de 4/5 velocidades; automática ZF de 4 velocidades4
Fabricado em
Mulhouse (França), Madrid (Espanha), Los Andes (Chile) e outras fábricas no estrangeiro4
Unidades produzidas
5,278,300 no total; 200 Turbo 16 de estrada para homologação15

A história

Desenvolvido como Project M24 para substituir o 104 e o Talbot Samba, o 205 ajudou a salvar as finanças da Peugeot. A suspensão traseira com barras de torção permitiu um porta-bagagens amplo e plano; no T16, o motor turbo ocupava o lugar dos bancos traseiros e a potência chegava às quatro rodas.145

1983: Primeiro com cinco portas; diesel em setembro19831984: Injeção no GTI e 200 Turbo 16 para estrada19841985: Um milhão produzido; primeiro duplo título no WRC19851986: 1.9 GTI e descapotáveis Pininfarina19861987: Motores TU substituem a série X do 10419871988: Rallye de 102 hp criado para homologação19881990: Chega o D Turbo; o Griffe veste-se de Fluorite19901998: Produção termina após 5,278,300 automóveis1998 Peugeot 104: 1972–1988Peugeot 104Talbot Samba: 1981–1986Peugeot 205: 1983–1998Peugeot 205Peugeot 106: 1991–Peugeot 106Peugeot 206: 1998–Peugeot 206 19801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos142223
Ver os números
AnoO que aconteceu
1972–1988Peugeot 104
1981–1986Talbot Samba
1983–1998Peugeot 205
1991–Peugeot 106
1998–Peugeot 206
1983Primeiro com cinco portas; diesel em setembro
1984Injeção no GTI e 200 Turbo 16 para estrada
1985Um milhão produzido; primeiro duplo título no WRC
19861.9 GTI e descapotáveis Pininfarina
1987Motores TU substituem a série X do 104
1988Rallye de 102 hp criado para homologação
1990Chega o D Turbo; o Griffe veste-se de Fluorite
1998Produção termina após 5,278,300 automóveis
  1. 1983

    Primeiro com cinco portas; diesel em setembro

    As carroçarias de cinco portas e cinco níveis de equipamento chegaram a 24 de fevereiro. Em setembro, os diesel de 1.8 litros combinaram 59 hp com um consumo de 3,9 L/100 km.134

  2. 1984

    Injeção no GTI e 200 Turbo 16 para estrada

    O 1.6 GTI de 104 hp trouxe a injeção de combustível; foram construídos 200 Turbo 16 de estrada para homologação no Grupo B.1456

  3. 1985

    Um milhão produzido; primeiro duplo título no WRC

    O milionésimo 205 saiu de Mulhouse a 9 de dezembro. Timo Salonen e o T16 conquistaram os títulos de pilotos e de construtores do WRC.23

  4. 1986

    1.9 GTI e descapotáveis Pininfarina

    Já no final de 1986, o 1.9 GTI juntou-se à gama. Em março tinham chegado os descapotáveis CT e CTI, desenvolvidos pela Pininfarina.17

  5. 1987

    Motores TU substituem a série X do 104

    No ano-modelo de 1988, os motores a gasolina TU substituíram a série X herdada do 104; o tablier foi redesenhado e o consumo baixou.18

  6. 1988

    Rallye de 102 hp criado para homologação

    O 1.3 Rallye, com dois carburadores Weber, foi pensado para competir na classe abaixo de 1300cc; Kankkunen venceu o Dakar ao volante de um T16 Grand Raid.19

  7. 1990

    Chega o D Turbo; o Griffe veste-se de Fluorite

    O 1.8 D Turbo estreou-se com 77 hp; o Griffe em Verde Fluorite apareceu no Salão de Paris, antes da produção de 1,652 unidades para 1991.110

  8. 1998

    Produção termina após 5,278,300 automóveis

    O 206 tomou o seu lugar quando a produção parou, a 31 de dezembro. Os últimos Génération foram vendidos em janeiro de 1999.1

Todas as gerações

  • Peugeot 104
    Peugeot 1041972–1988
  • Talbot Samba
    Talbot Samba1981–1986
  • Peugeot 205
    Peugeot 2051983–1998
  • Peugeot 106
    Peugeot 106
  • Peugeot 206
    Peugeot 206

Potência ao longo dos anos

De 59 hp para 197 hp em 1 ano.

050100150200 1982198419861988199019921994 hp 1983 · 59 hp · GLD/GRD/SRD 1.8 diesel1984 · 104 hp · GTI 1.61984 · 197 hp · Turbo 16 de estrada para homologação1986 · 113 hp · GTI 1.6, cabeça e árvore de cames revistas1986 · 128 hp · GTI 1.91990 · 77 hp · D Turbo 1.81993 · 120 hp · GTI 1.9, catalisador 197 hp Turbo 16 de estrada para homolog… 59 hp GLD/GRD/SRD 1.8 diesel
134561112
Ver os números
AnoCavalosModelo
198359GLD/GRD/SRD 1.8 diesel
1984104GTI 1.6
1984197Turbo 16 de estrada para homologação
1986113GTI 1.6, cabeça e árvore de cames revistas
1986128GTI 1.9
199077D Turbo 1.8
1993120GTI 1.9, catalisador

Versões

10 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

    Versão base

    GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

  • Junior

    Versão base

    Junior

    1986–1994

  • GT / XT / XS

    Desportiva

    GT / XT / XS

    1983–1993

  • CT / CTI / CJ / Cabriolet

    Versão base

    CT / CTI / CJ / Cabriolet

    1986–1995

  • GTI 1.6 / 1.9

    Desportiva

    GTI 1.6 / 1.9

    1984–1994

  • Gentry

    Edição especial

    Gentry

    1991–1994

  • Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

    Edição especial

    Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

  • Edição limitada

    GTI Special Edition (UK)

    1990

    1200 produzidos

  • Turbo 16

    De competição

    Turbo 16

    197 hp

    200 produzidos

  • Edição limitada

    GTI 1FM

    1992

    25 produzidos

Como reconhecer

Repara em

  • Frente descendente, com as lâminas da grelha pintadas à cor da carroçaria.14
  • Nas versões de três portas, o vidro lateral traseiro termina numa aresta vertical.14
  • A carroçaria compacta e curvilínea contrasta com as linhas mais vincadas e angulosas do Golf.14

Ano a ano

  1. 1984 (1985 model year)

    As versões de três portas juntaram-se à gama de cinco portas, com designações X.3

  2. July 1987 / 1988 model year

    Novo tablier e espelhos redesenhados; no GTI, os comandos da chauffage passaram de deslizantes a rotativos, assinalando a Fase 1.5.3412

  3. July 1990 (1991 model year)

    Os indicadores cor de laranja da Fase 1 passaram a transparentes; a Fase 2 trouxe farolins traseiros fumados e desceu a luz de marcha-atrás para o para-choques.1312

  4. July 1995

    Os guarda-lamas dianteiros ganharam repetidores laterais dos indicadores de mudança de direção.3

  5. Late 1996

    O Génération substituiu o Sacré Numéro, perdeu o avental dianteiro desportivo e ganhou revestimentos em veludo azul e um volante abaulado.1

Não confundas com

  • Fotografia de um Peugeot 205
    205
    Fotografia de um Golf GTI Mk1
    Golf GTI Mk1

    Golf GTI Mk1

    O Golf tem linhas mais nítidas e angulosas; o 205 é mais curvilíneo e compacto.14

  • 205 GTI DIMMA

    As cavas largas lembram o Turbo 16; a maioria dos DIMMA mantém motor dianteiro e tração dianteira, enquanto o T16 tem motor central e tração às quatro rodas.20

  • UK 205 Rallye

    O automóvel britânico de 1992 é uma derivação XT de 1.4 litros e 75 hp, com volante à direita; o Rallye de homologação, com motor 1.3 litros, tem volante à esquerda.921

Frente aos rivais

Preços

Valor atual 7,8 mil US$–39,0 mil US$11

Preço em novoVenda em leilãoValor atualPreços em escala logarítmica
1 mil US$10 mil US$100 mil US$1 M US$ 1990200020102020 Valor atual: 7800 US$–39 000 US$ 1984 · 8370 US$ · GTI 1.6 do Reino Unido, equivalente aproximado à época em USD1986 · 6770 US$ · Junior de França, equivalente aproximado à época em USD1988 · 17 680 US$ · GTI 1.9 do Reino Unido, equivalente aproximado à época em USD1992 · 20 020 US$ · GTI do Reino Unido, equivalente aproximado à época em USD1992 · 29 920 US$ · GTI 1FM do Reino Unido, equivalente aproximado à época em USD 2014 · 258 700 US$ · Turbo 16 de 1984, 1,700 km; equivalente aproximado em USD, London2019 · 54 800 US$ · Griffe de 1991; equivalente aproximado em USD, Artcurial2023 · 255 016 US$ · Turbo 16 PTS Clubman de 1984, 16k km, BaT2025 · 32 000 US$ · Green Edition de 1988, 68 km, BaT2025 · 9932 US$ · GTi 1.6 de 1991, 87,095 milhas indicadas, Bonhams|Cars Online2025 · 368 000 US$ · Turbo 16 de 1985, 3,216 km no conta-quilómetros, The Quail Auction2025 · 30 000 US$ · Rallye 1.3L de 1991, 131k km indicados, BaT2026 · 13 750 US$ · CTI de 1991, 73k milhas, BaT 368,0 mil US$ The Quail Auction, 2025
135101113171819313233
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1984Preço em novo8370 US$GTI 1.6 do Reino Unido, equivalente aproximado à época em USD
1986Preço em novo6770 US$Junior de França, equivalente aproximado à época em USD
1988Preço em novo17 680 US$GTI 1.9 do Reino Unido, equivalente aproximado à época em USD
1992Preço em novo20 020 US$GTI do Reino Unido, equivalente aproximado à época em USD
1992Preço em novo29 920 US$GTI 1FM do Reino Unido, equivalente aproximado à época em USD
2014Venda em leilão258 700 US$Turbo 16 de 1984, 1,700 km; equivalente aproximado em USD, London
2019Venda em leilão54 800 US$Griffe de 1991; equivalente aproximado em USD, Artcurial
2023Venda em leilão255 016 US$Turbo 16 PTS Clubman de 1984, 16k km, BaT
2025Venda em leilão32 000 US$Green Edition de 1988, 68 km, BaT
2025Venda em leilão9932 US$GTi 1.6 de 1991, 87,095 milhas indicadas, Bonhams|Cars Online
2025Venda em leilão368 000 US$Turbo 16 de 1985, 3,216 km no conta-quilómetros, The Quail Auction
2025Venda em leilão30 000 US$Rallye 1.3L de 1991, 131k km indicados, BaT
2026Venda em leilão13 750 US$CTI de 1991, 73k milhas, BaT
2026Valor atual7800 US$–39 000 US$

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O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 10 versões importa

  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “1985 e 1986: os dois títulos do WRC”
    • “O título mundial de Alén durou 11 dias”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 33 fontes
  1. Peugeot 205 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  2. Peugeot Sport peugeot-sport.com
  3. Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion - Page 2 caradisiac.com
  4. Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. 1984 Peugeot 205 Turbo 16 | London 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  6. The Peugeot 205 GTI Buying Guide - ‘80s hot hatch perfection classic-trader.com
  7. Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995), un charme étonnamment accessible, dès 4 500 € caradisiac.com
  8. Peugeot 205 GT/XT/XS (1983-1993) : presque aussi nerveuses que des GTI, à partir de 3 000 € caradisiac.com
  9. Peugeot 205 Rallye (1988 - 1992): a featherweight homologation hatch | evo evo.co.uk
  10. La Peugeot 205 Griffe devait fêter ses 30 ans au Mondial de l'Auto - L'argus largus.fr
  11. Peugeot 205 GTI (1984 - 1995) review – who needs the original VW Golf GTI? | evo evo.co.uk
  12. Peugeot 205 - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  13. 1991 Peugeot 205 CTI 1.6L 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on January 23, 2026 (Lot #227,475) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  14. Peugeot 205 GTI vs VW Golf GTI mk1 – hot-hatch showdown - Octane Magazine octane-magazine.com
  15. Peugeot 205 Gentry (1991 – 1994), la GTI de luxe, dès 13 000 € caradisiac.com
  16. 40 ans de Peugeot 205 : la reine des séries spéciales - L'argus largus.fr
  17. No Reserve: 68-Kilometer 1988 Peugeot 205 Green Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on January 22, 2025 (Lot #177,998) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Peugeot 205 GTI 1FM. A bord de la plus rare des 205 GTI - L'argus largus.fr
  19. 16k-Kilometer 1984 Peugeot 205 Turbo 16 PTS Clubman for sale on BaT Auctions - sold for $255,016 on November 8, 2023 (Lot #126,302) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  20. Peugeot 205 GTI DIMMA Guide: History, Identification & Buying Advice - Unusual Cars UK unusualcars.co.uk
  21. 1988 Peugeot 205 Rallye review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  22. Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Talbot Samba - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter… caradisiac.com
  25. Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 – DirtFish dirtfish.com
  26. Peugeot 205 T16 'Pikes Peak' Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  27. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  28. Tolman Peugeot 205 GTI 2022 review | evo evo.co.uk
  29. 1994 PEUGEOT 205 1.1 JUNIOR | Sat 6th & Sun 7th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  30. Peugeot 205 GTI: Review, buyer's guide and prices | Car Bore carbore.co.uk
  31. Bonhams Cars : 1984 Peugeot 205 Turbo 16 VIN. VF3741R76E5100127 carsd.bonhams.com
  32. 1991 Peugeot 205 GTi 1.6 For Sale by Auction themarket.co.uk
  33. 1991 Peugeot 205 Rallye 1.3L for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on March 17, 2025 (Lot #183,887) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • fr.wikipedia.org
  • peugeot-sport.com
  • caradisiac.com
  • en.wikipedia.org
  • rmsothebys.com
  • classic-trader.com
  • evo.co.uk
  • largus.fr
  • insurance.goodwood.com
  • bringatrailer.com
  • octane-magazine.com
  • unusualcars.co.uk
  • retromotor.co.uk
  • dirtfish.com

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