In één oogopslag
Het verhaal
De 205 werd ontwikkeld als Project M24 ter vervanging van de 104 en Talbot Samba en hielp Peugeot er financieel weer bovenop. Dankzij de torsiestangophanging achter bleef de kofferbak breed en vlak; bij de T16 zat de turbomotor op de plek van de achterbank en werden alle vier de wielen aangedreven.145
Toon de cijfers
| Jaar | Wat er gebeurde |
|---|---|
| 1972–1988 | Peugeot 104 |
| 1981–1986 | Talbot Samba |
| 1983–1998 | Peugeot 205 |
| 1991– | Peugeot 106 |
| 1998– | Peugeot 206 |
| 1983 | Eerst vijf deuren, in september diesel |
| 1984 | GTI-injectie en 200 Turbo 16-straatauto's |
| 1985 | Een miljoen gebouwd; eerste WRC-dubbeltitel |
| 1986 | 1.9 GTI en Pininfarina-cabriolets |
| 1987 | TU-motoren vervangen de X-serie van de 104 |
| 1988 | Rallye met 102 pk gebouwd voor homologatie |
| 1990 | D Turbo verschijnt; Griffe krijgt Fluorite Green |
| 1998 | Productie stopt na 5.278.300 auto's |
- 1983
Eerst vijf deuren, in september diesel
Op 24 februari verschenen de vijfdeurs en vijf uitvoeringen. De diesels van 1,8 liter volgden in september: 59 pk bij 3,9 L/100 km.134
- 1984
GTI-injectie en 200 Turbo 16-straatauto's
De 1.6 GTI met 104 pk kreeg brandstofinjectie; voor de Group B-homologatie werden 200 Turbo 16-straatauto's gebouwd.1456
- 1985
Een miljoen gebouwd; eerste WRC-dubbeltitel
Op 9 december rolde de miljoenste 205 uit de fabriek in Mulhouse. Timo Salonen en de T16 pakten de WRC-titels voor coureurs en constructeurs.23
- 1986
1.9 GTI en Pininfarina-cabriolets
Eind 1986 kwam de 1.9 GTI bij het gamma. Eerder dat jaar, in maart, waren de door Pininfarina ontwikkelde CT- en CTI-cabriolets al verschenen.17
- 1987
TU-motoren vervangen de X-serie van de 104
Voor modeljaar 1988 namen TU-benzinemotoren de plek in van de van de 104 afgeleide X-serie. Het dashboard kreeg een nieuw ontwerp en het verbruik daalde.18
- 1988
Rallye met 102 pk gebouwd voor homologatie
De 1.3 Rallye met twee Weber-carburateurs was bedoeld voor competitie tot 1300 cc; Kankkunen won de Dakar met een T16 Grand Raid.19
- 1990
D Turbo verschijnt; Griffe krijgt Fluorite Green
De 1.8 D Turbo debuteerde met 77 pk. De Fluorite Green Griffe was te zien op de autosalon van Parijs; voor 1991 werden er 1.652 gebouwd.110
- 1998
Productie stopt na 5.278.300 auto's
Toen de productie op 31 december eindigde, nam de 206 het stokje over. De laatste Génération-modellen werden in januari 1999 verkocht.1
Alle generaties

Peugeot 1041972–1988 
Talbot Samba1981–1986 
Peugeot 2051983–1998 
Peugeot 106 Peugeot 206
Vermogen door de jaren heen
Van 59 hp naar 197 hp in 1 jaar.
Versies
10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.
-
Standaardversie
GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic
-
Standaardversie
Junior
1986–1994
-
Sportversie
GT / XT / XS
1983–1993
-
Standaardversie
CT / CTI / CJ / Cabriolet
1986–1995
-
Sportversie
GTI 1.6 / 1.9
1984–1994
-
Speciale editie
Gentry
1991–1994
-
Speciale editie
Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith
-
Gelimiteerde editie
GTI Special Edition (UK)
1990
1.200 gebouwd
-
Raceversie
Turbo 16
197 hp200 gebouwd
-
Gelimiteerde editie
GTI 1FM
1992
25 gebouwd
Zo herken je hem
Let op
- Aflopende neus met grillelamellen in carrosseriekleur.14
- Bij driedeursmodellen eindigt het achterste zijruitje met een verticale rand.14
- De ronde, compacte carrosserie steekt af tegen de scherpere lijnen van de Golf, alsof die uit gevouwen papier is gemaakt.14
Jaar voor jaar
- 1984 (1985 model year)
Naast de vijfdeurs kwamen driedeurs hatchbacks, met X-uitvoeringsnamen.3
- July 1987 / 1988 model year
Nieuw dashboard en anders gevormde spiegels; bij de GTI maakten draaiknoppen plaats voor schuifregelaars van de verwarming. Zo herken je Phase 1.5.3412
- July 1990 (1991 model year)
De oranje richtingaanwijzers van Phase 1 werden helder; bij Phase 2 kwamen er donkere achterlichten en verhuisde het achteruitrijlicht naar de bumper.1312
- July 1995
De voorspatborden kregen zijrichtingaanwijzers.3
- Late 1996
Génération verving Sacré Numéro, zonder de sportieve voorspoiler maar met blauwe velours bekleding en een bol stuurwiel.1
Verwar hem niet met
Tegen zijn rivalen
Prijzen
Waarde nu US$ 7,8K–US$ 39,0K11
Toon de cijfers
| Jaar | Prijs | Bedrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 1984 | Nieuwprijs | US$ 8.370 | Britse GTI 1.6, ca. USD naar toenmalige waarde |
| 1986 | Nieuwprijs | US$ 6.770 | Franse Junior, ca. USD naar toenmalige waarde |
| 1988 | Nieuwprijs | US$ 17.680 | Britse GTI 1.9, ca. USD naar toenmalige waarde |
| 1992 | Nieuwprijs | US$ 20.020 | Britse GTI, ca. USD naar toenmalige waarde |
| 1992 | Nieuwprijs | US$ 29.920 | Britse GTI 1FM, ca. USD naar toenmalige waarde |
| 2014 | Veilingverkoop | US$ 258.700 | 1984 Turbo 16, 1.700 km; ca. USD, London |
| 2019 | Veilingverkoop | US$ 54.800 | 1991 Griffe; ca. USD, Artcurial |
| 2023 | Veilingverkoop | US$ 255.016 | 1984 Turbo 16 PTS Clubman, 16k km, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 32.000 | 1988 Green Edition, 68 km, BaT |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 9.932 | 1991 GTi 1.6, tellerstand 87.095 mijl, Bonhams|Cars Online |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 368.000 | 1985 Turbo 16, tellerstand 3.216 km, The Quail Auction |
| 2025 | Veilingverkoop | US$ 30.000 | 1991 Rallye 1.3L, tellerstand 131k km, BaT |
| 2026 | Veilingverkoop | US$ 13.750 | 1991 CTI, 73k mijl, BaT |
| 2026 | Waarde nu | US$ 7.800–US$ 39.000 |
De rest van het verhaal staat in de app
Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.
Versies
- Waarom elk van de 10 versies ertoe doet
Legende
- 14 verhalen uit de legende
- “1985 en 1986: beide WRC-titels”
- “Aléns wereldtitel hield 11 dagen stand”
Generaties
- Het verhaal van elk van de 5 generaties
Markt
- 6 dingen om te checken voor je er een koopt
- Waar de prijzen heen gaan, en waarom
SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.
Bronnen
Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.
Bekijk alle 33 bronnen
- Peugeot 205 — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Peugeot Sport peugeot-sport.com
- Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion - Page 2 caradisiac.com
- Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1984 Peugeot 205 Turbo 16 | London 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- The Peugeot 205 GTI Buying Guide - ‘80s hot hatch perfection classic-trader.com
- Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995), un charme étonnamment accessible, dès 4 500 € caradisiac.com
- Peugeot 205 GT/XT/XS (1983-1993) : presque aussi nerveuses que des GTI, à partir de 3 000 € caradisiac.com
- Peugeot 205 Rallye (1988 - 1992): a featherweight homologation hatch | evo evo.co.uk
- La Peugeot 205 Griffe devait fêter ses 30 ans au Mondial de l'Auto - L'argus largus.fr
- Peugeot 205 GTI (1984 - 1995) review – who needs the original VW Golf GTI? | evo evo.co.uk
- Peugeot 205 - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
- 1991 Peugeot 205 CTI 1.6L 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on January 23, 2026 (Lot #227,475) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI vs VW Golf GTI mk1 – hot-hatch showdown - Octane Magazine octane-magazine.com
- Peugeot 205 Gentry (1991 – 1994), la GTI de luxe, dès 13 000 € caradisiac.com
- 40 ans de Peugeot 205 : la reine des séries spéciales - L'argus largus.fr
- No Reserve: 68-Kilometer 1988 Peugeot 205 Green Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on January 22, 2025 (Lot #177,998) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI 1FM. A bord de la plus rare des 205 GTI - L'argus largus.fr
- 16k-Kilometer 1984 Peugeot 205 Turbo 16 PTS Clubman for sale on BaT Auctions - sold for $255,016 on November 8, 2023 (Lot #126,302) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI DIMMA Guide: History, Identification & Buying Advice - Unusual Cars UK unusualcars.co.uk
- 1988 Peugeot 205 Rallye review: Retro Road Test retromotor.co.uk
- Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Talbot Samba - Wikipedia en.wikipedia.org
- Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter… caradisiac.com
- Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 – DirtFish dirtfish.com
- Peugeot 205 T16 'Pikes Peak' Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- Tolman Peugeot 205 GTI 2022 review | evo evo.co.uk
- 1994 PEUGEOT 205 1.1 JUNIOR | Sat 6th & Sun 7th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- Peugeot 205 GTI: Review, buyer's guide and prices | Car Bore carbore.co.uk
- Bonhams Cars : 1984 Peugeot 205 Turbo 16 VIN. VF3741R76E5100127 carsd.bonhams.com
- 1991 Peugeot 205 GTi 1.6 For Sale by Auction themarket.co.uk
- 1991 Peugeot 205 Rallye 1.3L for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on March 17, 2025 (Lot #183,887) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- fr.wikipedia.org
- peugeot-sport.com
- caradisiac.com
- en.wikipedia.org
- rmsothebys.com
- classic-trader.com
- evo.co.uk
- largus.fr
- insurance.goodwood.com
- bringatrailer.com
- octane-magazine.com
- unusualcars.co.uk
- retromotor.co.uk
- dirtfish.com
Fotoverantwoording
- Foto: Johannes Maximilian, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Alf van Beem, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kev22, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Unknown, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: https://www.flickr.com/photos/tonysphotos/, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons

