Foto van een Peugeot 205

Peugeot 205

Peugeots comeback: 5.278.300 gebouwd, met twee WRC-titels voor de T16 in 1985 en 1986.12

Uitgezocht op 30 oktober 2026 met 33 bronnen

Ook wel

  • Sacré NuméroFranse bijnaam die ook als uitvoeringnaam werd gebruikt.3

In één oogopslag

0100200
43–197 hpVermogen
01020
7,8–15,1 s0–100 km/h
0125250
137–206 km/hTopsnelheid
0150300
69–255 N·mKoppel
05001,000
740–980 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.145

Motor
0,954–1,905 L benzine-I4's; 1,769/1,905 L diesels; T16: 1,775 L turbo-I445
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, FWD; T16: motor in het midden, 4WD4
Versnellingsbak
Handgeschakeld met 4/5 versnellingen; 4-traps ZF-automaat4
Productielocatie
Mulhouse (Frankrijk), Madrid (Spanje), Los Andes (Chili); ook andere fabrieken overzee4
Gebouwde exemplaren
In totaal 5.278.300; 200 Turbo 16-straatauto's voor homologatie15

Het verhaal

De 205 werd ontwikkeld als Project M24 ter vervanging van de 104 en Talbot Samba en hielp Peugeot er financieel weer bovenop. Dankzij de torsiestangophanging achter bleef de kofferbak breed en vlak; bij de T16 zat de turbomotor op de plek van de achterbank en werden alle vier de wielen aangedreven.145

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen142223
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1972–1988Peugeot 104
1981–1986Talbot Samba
1983–1998Peugeot 205
1991–Peugeot 106
1998–Peugeot 206
1983Eerst vijf deuren, in september diesel
1984GTI-injectie en 200 Turbo 16-straatauto's
1985Een miljoen gebouwd; eerste WRC-dubbeltitel
19861.9 GTI en Pininfarina-cabriolets
1987TU-motoren vervangen de X-serie van de 104
1988Rallye met 102 pk gebouwd voor homologatie
1990D Turbo verschijnt; Griffe krijgt Fluorite Green
1998Productie stopt na 5.278.300 auto's
  1. 1983

    Eerst vijf deuren, in september diesel

    Op 24 februari verschenen de vijfdeurs en vijf uitvoeringen. De diesels van 1,8 liter volgden in september: 59 pk bij 3,9 L/100 km.134

  2. 1984

    GTI-injectie en 200 Turbo 16-straatauto's

    De 1.6 GTI met 104 pk kreeg brandstofinjectie; voor de Group B-homologatie werden 200 Turbo 16-straatauto's gebouwd.1456

  3. 1985

    Een miljoen gebouwd; eerste WRC-dubbeltitel

    Op 9 december rolde de miljoenste 205 uit de fabriek in Mulhouse. Timo Salonen en de T16 pakten de WRC-titels voor coureurs en constructeurs.23

  4. 1986

    1.9 GTI en Pininfarina-cabriolets

    Eind 1986 kwam de 1.9 GTI bij het gamma. Eerder dat jaar, in maart, waren de door Pininfarina ontwikkelde CT- en CTI-cabriolets al verschenen.17

  5. 1987

    TU-motoren vervangen de X-serie van de 104

    Voor modeljaar 1988 namen TU-benzinemotoren de plek in van de van de 104 afgeleide X-serie. Het dashboard kreeg een nieuw ontwerp en het verbruik daalde.18

  6. 1988

    Rallye met 102 pk gebouwd voor homologatie

    De 1.3 Rallye met twee Weber-carburateurs was bedoeld voor competitie tot 1300 cc; Kankkunen won de Dakar met een T16 Grand Raid.19

  7. 1990

    D Turbo verschijnt; Griffe krijgt Fluorite Green

    De 1.8 D Turbo debuteerde met 77 pk. De Fluorite Green Griffe was te zien op de autosalon van Parijs; voor 1991 werden er 1.652 gebouwd.110

  8. 1998

    Productie stopt na 5.278.300 auto's

    Toen de productie op 31 december eindigde, nam de 206 het stokje over. De laatste Génération-modellen werden in januari 1999 verkocht.1

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 59 hp naar 197 hp in 1 jaar.

050100150200 1982198419861988199019921994 hp 1983 · 59 hp · GLD/GRD/SRD 1.8 diesel1984 · 104 hp · GTI 1.61984 · 197 hp · Turbo 16-straatauto voor homologatie1986 · 113 hp · GTI 1.6, aangepaste cilinderkop en nokkenas1986 · 128 hp · GTI 1.91990 · 77 hp · D Turbo 1.81993 · 120 hp · GTI 1.9, katalysator 197 hp Turbo 16-straatauto voor homolog… 59 hp GLD/GRD/SRD 1.8 diesel
134561112
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
198359GLD/GRD/SRD 1.8 diesel
1984104GTI 1.6
1984197Turbo 16-straatauto voor homologatie
1986113GTI 1.6, aangepaste cilinderkop en nokkenas
1986128GTI 1.9
199077D Turbo 1.8
1993120GTI 1.9, katalysator

Versies

10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

    Standaardversie

    GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic

  • Junior

    Standaardversie

    Junior

    1986–1994

  • GT / XT / XS

    Sportversie

    GT / XT / XS

    1983–1993

  • CT / CTI / CJ / Cabriolet

    Standaardversie

    CT / CTI / CJ / Cabriolet

    1986–1995

  • GTI 1.6 / 1.9

    Sportversie

    GTI 1.6 / 1.9

    1984–1994

  • Gentry

    Speciale editie

    Gentry

    1991–1994

  • Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

    Speciale editie

    Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith

  • Gelimiteerde editie

    GTI Special Edition (UK)

    1990

    1.200 gebouwd

  • Turbo 16

    Raceversie

    Turbo 16

    197 hp

    200 gebouwd

  • Gelimiteerde editie

    GTI 1FM

    1992

    25 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

  • Aflopende neus met grillelamellen in carrosseriekleur.14
  • Bij driedeursmodellen eindigt het achterste zijruitje met een verticale rand.14
  • De ronde, compacte carrosserie steekt af tegen de scherpere lijnen van de Golf, alsof die uit gevouwen papier is gemaakt.14

Jaar voor jaar

  1. 1984 (1985 model year)

    Naast de vijfdeurs kwamen driedeurs hatchbacks, met X-uitvoeringsnamen.3

  2. July 1987 / 1988 model year

    Nieuw dashboard en anders gevormde spiegels; bij de GTI maakten draaiknoppen plaats voor schuifregelaars van de verwarming. Zo herken je Phase 1.5.3412

  3. July 1990 (1991 model year)

    De oranje richtingaanwijzers van Phase 1 werden helder; bij Phase 2 kwamen er donkere achterlichten en verhuisde het achteruitrijlicht naar de bumper.1312

  4. July 1995

    De voorspatborden kregen zijrichtingaanwijzers.3

  5. Late 1996

    Génération verving Sacré Numéro, zonder de sportieve voorspoiler maar met blauwe velours bekleding en een bol stuurwiel.1

Verwar hem niet met

  • Golf GTI Mk1

    De Golf heeft strakkere, hoekigere lijnen; de 205 is ronder en compacter.14

  • 205 GTI DIMMA

    De brede wielkastverbreders doen denken aan de Turbo 16. De meeste DIMMA's hebben de motor voorin en voorwielaandrijving; de T16 heeft een middenmotor en vierwielaandrijving.20

  • UK 205 Rallye

    De Britse auto uit 1992 is een XT-afgeleide met 1.4 liter en 75 pk, met het stuur rechts; de 1.3 Rallye voor homologatie heeft het stuur links.921

Tegen zijn rivalen

Prijzen

Waarde nu US$ 7,8K–US$ 39,0K11

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nuPrijzen op logaritmische schaal
US$ 1KUS$ 10KUS$ 100KUS$ 1 mln. 1990200020102020 Waarde nu: US$ 7.800–US$ 39.000 1984 · US$ 8.370 · Britse GTI 1.6, ca. USD naar toenmalige waarde1986 · US$ 6.770 · Franse Junior, ca. USD naar toenmalige waarde1988 · US$ 17.680 · Britse GTI 1.9, ca. USD naar toenmalige waarde1992 · US$ 20.020 · Britse GTI, ca. USD naar toenmalige waarde1992 · US$ 29.920 · Britse GTI 1FM, ca. USD naar toenmalige waarde 2014 · US$ 258.700 · 1984 Turbo 16, 1.700 km; ca. USD, London2019 · US$ 54.800 · 1991 Griffe; ca. USD, Artcurial2023 · US$ 255.016 · 1984 Turbo 16 PTS Clubman, 16k km, BaT2025 · US$ 32.000 · 1988 Green Edition, 68 km, BaT2025 · US$ 9.932 · 1991 GTi 1.6, tellerstand 87.095 mijl, Bonhams|Cars Online2025 · US$ 368.000 · 1985 Turbo 16, tellerstand 3.216 km, The Quail Auction2025 · US$ 30.000 · 1991 Rallye 1.3L, tellerstand 131k km, BaT2026 · US$ 13.750 · 1991 CTI, 73k mijl, BaT US$ 368,0K The Quail Auction, 2025
135101113171819313233
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1984NieuwprijsUS$ 8.370Britse GTI 1.6, ca. USD naar toenmalige waarde
1986NieuwprijsUS$ 6.770Franse Junior, ca. USD naar toenmalige waarde
1988NieuwprijsUS$ 17.680Britse GTI 1.9, ca. USD naar toenmalige waarde
1992NieuwprijsUS$ 20.020Britse GTI, ca. USD naar toenmalige waarde
1992NieuwprijsUS$ 29.920Britse GTI 1FM, ca. USD naar toenmalige waarde
2014VeilingverkoopUS$ 258.7001984 Turbo 16, 1.700 km; ca. USD, London
2019VeilingverkoopUS$ 54.8001991 Griffe; ca. USD, Artcurial
2023VeilingverkoopUS$ 255.0161984 Turbo 16 PTS Clubman, 16k km, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 32.0001988 Green Edition, 68 km, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 9.9321991 GTi 1.6, tellerstand 87.095 mijl, Bonhams|Cars Online
2025VeilingverkoopUS$ 368.0001985 Turbo 16, tellerstand 3.216 km, The Quail Auction
2025VeilingverkoopUS$ 30.0001991 Rallye 1.3L, tellerstand 131k km, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 13.7501991 CTI, 73k mijl, BaT
2026Waarde nuUS$ 7.800–US$ 39.000

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 10 versies ertoe doet
  • Legende

    • 14 verhalen uit de legende
    • “1985 en 1986: beide WRC-titels”
    • “Aléns wereldtitel hield 11 dagen stand”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 5 generaties
  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 33 bronnen
  1. Peugeot 205 — Wikipédia fr.wikipedia.org
  2. Peugeot Sport peugeot-sport.com
  3. Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion - Page 2 caradisiac.com
  4. Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. 1984 Peugeot 205 Turbo 16 | London 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  6. The Peugeot 205 GTI Buying Guide - ‘80s hot hatch perfection classic-trader.com
  7. Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995), un charme étonnamment accessible, dès 4 500 € caradisiac.com
  8. Peugeot 205 GT/XT/XS (1983-1993) : presque aussi nerveuses que des GTI, à partir de 3 000 € caradisiac.com
  9. Peugeot 205 Rallye (1988 - 1992): a featherweight homologation hatch | evo evo.co.uk
  10. La Peugeot 205 Griffe devait fêter ses 30 ans au Mondial de l'Auto - L'argus largus.fr
  11. Peugeot 205 GTI (1984 - 1995) review – who needs the original VW Golf GTI? | evo evo.co.uk
  12. Peugeot 205 - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
  13. 1991 Peugeot 205 CTI 1.6L 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on January 23, 2026 (Lot #227,475) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  14. Peugeot 205 GTI vs VW Golf GTI mk1 – hot-hatch showdown - Octane Magazine octane-magazine.com
  15. Peugeot 205 Gentry (1991 – 1994), la GTI de luxe, dès 13 000 € caradisiac.com
  16. 40 ans de Peugeot 205 : la reine des séries spéciales - L'argus largus.fr
  17. No Reserve: 68-Kilometer 1988 Peugeot 205 Green Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on January 22, 2025 (Lot #177,998) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  18. Peugeot 205 GTI 1FM. A bord de la plus rare des 205 GTI - L'argus largus.fr
  19. 16k-Kilometer 1984 Peugeot 205 Turbo 16 PTS Clubman for sale on BaT Auctions - sold for $255,016 on November 8, 2023 (Lot #126,302) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  20. Peugeot 205 GTI DIMMA Guide: History, Identification & Buying Advice - Unusual Cars UK unusualcars.co.uk
  21. 1988 Peugeot 205 Rallye review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  22. Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Talbot Samba - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter… caradisiac.com
  25. Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 – DirtFish dirtfish.com
  26. Peugeot 205 T16 'Pikes Peak' Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
  27. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  28. Tolman Peugeot 205 GTI 2022 review | evo evo.co.uk
  29. 1994 PEUGEOT 205 1.1 JUNIOR | Sat 6th & Sun 7th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  30. Peugeot 205 GTI: Review, buyer's guide and prices | Car Bore carbore.co.uk
  31. Bonhams Cars : 1984 Peugeot 205 Turbo 16 VIN. VF3741R76E5100127 carsd.bonhams.com
  32. 1991 Peugeot 205 GTi 1.6 For Sale by Auction themarket.co.uk
  33. 1991 Peugeot 205 Rallye 1.3L for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on March 17, 2025 (Lot #183,887) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • fr.wikipedia.org
  • peugeot-sport.com
  • caradisiac.com
  • en.wikipedia.org
  • rmsothebys.com
  • classic-trader.com
  • evo.co.uk
  • largus.fr
  • insurance.goodwood.com
  • bringatrailer.com
  • octane-magazine.com
  • unusualcars.co.uk
  • retromotor.co.uk
  • dirtfish.com

Fotoverantwoording