Sayılarla
Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.145
- Motor
- 0.954–1.905 L benzinli sıralı 4 silindir; 1.769/1.905 L dizel; T16: 1.775 L turbo sıralı 4 silindir45
- Motor ve çekiş düzeni
- Önde motor, önden çekiş; T16: ortadan motor, 4WD4
- Şanzıman
- 4/5 ileri manuel; 4 ileri ZF otomatik4
- Üretim yeri
- Mulhouse (Fransa), Madrid (İspanya), Los Andes (Şili); diğer yurt dışı fabrikaları4
Hikâyesi
104 ve Talbot Samba’nın yerini alması için M24 Projesi olarak geliştirilen 205, Peugeot’nun mali durumunu kurtarmaya yardımcı oldu. Burulma çubuklu arka süspansiyon, geniş ve düz bir bagaj zemini sağladı; T16’da arka koltukların yerini turbo motor aldı ve güç dört tekerleğe birden aktarıldı.145
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 1972–1988 | Peugeot 104 |
| 1981–1986 | Talbot Samba |
| 1983–1998 | Peugeot 205 |
| 1991– | Peugeot 106 |
| 1998– | Peugeot 206 |
| 1983 | Önce beş kapı, eylülde dizel |
| 1984 | GTI enjeksiyona geçti, 200 Turbo 16 yola çıktı |
| 1985 | Bir milyonuncu üretildi; WRC’de ilk çifte şampiyonluk |
| 1986 | 1.9 GTI ve Pininfarina imzalı cabriolet’ler |
| 1987 | 104’ün X serisi motorlarının yerini TU aldı |
| 1988 | Homologasyon için 102 hp’lik Rallye |
| 1990 | D Turbo geldi, Griffe Fluorite oldu |
| 1998 | 5,278,300 otomobilin ardından üretim sona erdi |
- 1983
Önce beş kapı, eylülde dizel
Beş kapılı gövde ve beş donanım seçeneği 24 Şubat’ta sunuldu. Eylülde gelen 1,8 litrelik dizeller, 59 hp güçle 100 km’de 3,9 L tüketiyordu.134
- 1984
GTI enjeksiyona geçti, 200 Turbo 16 yola çıktı
104 hp’lik 1.6 GTI yakıt enjeksiyonunu getirdi; Grup B homologasyonu için 200 adet Turbo 16 yol otomobili üretildi.1456
- 1985
Bir milyonuncu üretildi; WRC’de ilk çifte şampiyonluk
Bir milyonuncu 205, 9 Aralık’ta Mulhouse fabrikasından çıktı. Timo Salonen ve T16, WRC pilotlar ve üreticiler şampiyonluklarını kazandı.23
- 1986
1.9 GTI ve Pininfarina imzalı cabriolet’ler
1986’nın sonlarına doğru 1.9 GTI ürün gamına katıldı. Pininfarina’nın geliştirdiği CT ve CTI cabriolet’ler ise mart ayında gelmişti.17
- 1987
104’ün X serisi motorlarının yerini TU aldı
1988 model yılında, 104’ten türetilen X serisi benzinli motorların yerini TU motorları aldı; gösterge paneli yenilendi ve yakıt tüketimi düştü.18
- 1988
Homologasyon için 102 hp’lik Rallye
Çift Weber karbüratörlü 1.3 Rallye, 1300 cc altı yarış sınıfına göre hazırlandı; Kankkunen, T16 Grand Raid ile Dakar’ı kazandı.19
- 1990
D Turbo geldi, Griffe Fluorite oldu
1.8 D Turbo 77 hp güçle sahneye çıktı; Fluorite Green Griffe, 1991 için 1,652 adetlik üretimden önce Paris fuarında tanıtıldı.110
- 1998
5,278,300 otomobilin ardından üretim sona erdi
206, 31 Aralık’ta üretimin durmasıyla bayrağı devraldı. Son Génération modelleri Ocak 1999’da satıldı.1
Tüm nesiller

Peugeot 1041972–1988 
Talbot Samba1981–1986 
Peugeot 2051983–1998 
Peugeot 106 Peugeot 206
Yıllara göre güç
1 yılda 59 hp’den 197 hp’ye.
Versiyonlar
Bilinmeye değer 10 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
GE/GL/GR/SR / XE/XL/XR / Automatic
-
Standart versiyon
Junior
1986–1994
-
Performans
GT / XT / XS
1983–1993
-
Standart versiyon
CT / CTI / CJ / Cabriolet
1986–1995
-
Performans
GTI 1.6 / 1.9
1984–1994
-
Özel seri
Gentry
1991–1994
-
Özel seri
Lacoste / Roland-Garros / Green / Indiana / Zenith
-
Sınırlı üretim
GTI Special Edition (UK)
1990
1.200 adet üretildi
-
Yarış kökenli
Turbo 16
197 hp200 adet üretildi
-
Sınırlı üretim
GTI 1FM
1992
25 adet üretildi
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- Gövde renginde ızgara çıtalarıyla aşağı eğimli burun.14
- Üç kapılı modellerde arka yan cam, dikey bir kenarla son bulur.14
- Kıvrımlı ve kompakt gövde, Golf’ün daha keskin, kâğıt katlarını andıran çizgileriyle ayrışır.14
Yıl yıl
- 1984 (1985 model year)
Beş kapılı seriye, X donanım adlarını kullanan üç kapılı hatchback’ler eklendi.3
- July 1987 / 1988 model year
Yeni gösterge paneli ve yeniden şekillendirilmiş aynalar geldi; GTI’ın ısıtma kontrollerindeki sürgülerin yerini döner düğmeler aldı ve Phase 1.5 böylece ayırt edilir oldu.3412
- July 1990 (1991 model year)
Phase 1’in turuncu sinyalleri şeffaf sinyallere dönüştü; Phase 2’de arka lambalar füme oldu, geri vites lambası da tampona taşındı.1312
- July 1995
Ön çamurluklara yan sinyal tekrarlayıcıları eklendi.3
- Late 1996
Sacré Numéro’nun yerini Génération aldı; sportif ön etek çıkarıldı, mavi kadife döşeme ve bombeli direksiyon eklendi.1
Bunlarla karıştırma
Rakiplerine karşı
Fiyatlar
Bugünkü değer $7,8 B–$39,0 B11
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 1984 | Sıfır fiyatı | $8.370 | Birleşik Krallık GTI 1.6, dönemin yaklaşık USD fiyatı |
| 1986 | Sıfır fiyatı | $6.770 | Fransa Junior, dönemin yaklaşık USD fiyatı |
| 1988 | Sıfır fiyatı | $17.680 | Birleşik Krallık GTI 1.9, dönemin yaklaşık USD fiyatı |
| 1992 | Sıfır fiyatı | $20.020 | Birleşik Krallık GTI, dönemin yaklaşık USD fiyatı |
| 1992 | Sıfır fiyatı | $29.920 | Birleşik Krallık GTI 1FM, dönemin yaklaşık USD fiyatı |
| 2014 | Müzayede satışı | $258.700 | 1984 Turbo 16, 1,700 km; yaklaşık USD, London |
| 2019 | Müzayede satışı | $54.800 | 1991 Griffe; yaklaşık USD, Artcurial |
| 2023 | Müzayede satışı | $255.016 | 1984 Turbo 16 PTS Clubman, 16k km, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $32.000 | 1988 Green Edition, 68 km, BaT |
| 2025 | Müzayede satışı | $9.932 | 1991 GTi 1.6, göstergede 87,095 mil, Bonhams|Cars Online |
| 2025 | Müzayede satışı | $368.000 | 1985 Turbo 16, göstergede 3,216 km, The Quail Auction |
| 2025 | Müzayede satışı | $30.000 | 1991 Rallye 1.3L, göstergede 131k km, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $13.750 | 1991 CTI, 73k mil, BaT |
| 2026 | Bugünkü değer | $7.800–$39.000 |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 10 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 14 hikâye
- “1985 ve 1986: WRC’de iki şampiyonluk”
- “Alén’in dünya şampiyonluğu 11 gün sürdü”
Nesiller
- 5 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
33 kaynağın tümünü gör
- Peugeot 205 — Wikipédia fr.wikipedia.org
- Peugeot Sport peugeot-sport.com
- Peugeot 205 : GR ou GTI, la saga du sacré numéro qui a sauvé le Lion - Page 2 caradisiac.com
- Peugeot 205 - Wikipedia en.wikipedia.org
- 1984 Peugeot 205 Turbo 16 | London 2014 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- The Peugeot 205 GTI Buying Guide - ‘80s hot hatch perfection classic-trader.com
- Peugeot 205 Cabriolet (1986 – 1995), un charme étonnamment accessible, dès 4 500 € caradisiac.com
- Peugeot 205 GT/XT/XS (1983-1993) : presque aussi nerveuses que des GTI, à partir de 3 000 € caradisiac.com
- Peugeot 205 Rallye (1988 - 1992): a featherweight homologation hatch | evo evo.co.uk
- La Peugeot 205 Griffe devait fêter ses 30 ans au Mondial de l'Auto - L'argus largus.fr
- Peugeot 205 GTI (1984 - 1995) review – who needs the original VW Golf GTI? | evo evo.co.uk
- Peugeot 205 - Goodwood Classic Solutions insurance.goodwood.com
- 1991 Peugeot 205 CTI 1.6L 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,750 on January 23, 2026 (Lot #227,475) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI vs VW Golf GTI mk1 – hot-hatch showdown - Octane Magazine octane-magazine.com
- Peugeot 205 Gentry (1991 – 1994), la GTI de luxe, dès 13 000 € caradisiac.com
- 40 ans de Peugeot 205 : la reine des séries spéciales - L'argus largus.fr
- No Reserve: 68-Kilometer 1988 Peugeot 205 Green Edition 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $32,000 on January 22, 2025 (Lot #177,998) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI 1FM. A bord de la plus rare des 205 GTI - L'argus largus.fr
- 16k-Kilometer 1984 Peugeot 205 Turbo 16 PTS Clubman for sale on BaT Auctions - sold for $255,016 on November 8, 2023 (Lot #126,302) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Peugeot 205 GTI DIMMA Guide: History, Identification & Buying Advice - Unusual Cars UK unusualcars.co.uk
- 1988 Peugeot 205 Rallye review: Retro Road Test retromotor.co.uk
- Peugeot 104 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Talbot Samba - Wikipedia en.wikipedia.org
- Non, la Peugeot 205 n’est pas vraiment l’œuvre de Gérard Welter… caradisiac.com
- Adamo’s Rally Italy reflections part two – 1986 – DirtFish dirtfish.com
- Peugeot 205 T16 'Pikes Peak' Guide — Supercar Nostalgia supercarnostalgia.com
- IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
- Tolman Peugeot 205 GTI 2022 review | evo evo.co.uk
- 1994 PEUGEOT 205 1.1 JUNIOR | Sat 6th & Sun 7th April | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- Peugeot 205 GTI: Review, buyer's guide and prices | Car Bore carbore.co.uk
- Bonhams Cars : 1984 Peugeot 205 Turbo 16 VIN. VF3741R76E5100127 carsd.bonhams.com
- 1991 Peugeot 205 GTi 1.6 For Sale by Auction themarket.co.uk
- 1991 Peugeot 205 Rallye 1.3L for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on March 17, 2025 (Lot #183,887) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- fr.wikipedia.org
- peugeot-sport.com
- caradisiac.com
- en.wikipedia.org
- rmsothebys.com
- classic-trader.com
- evo.co.uk
- largus.fr
- insurance.goodwood.com
- bringatrailer.com
- octane-magazine.com
- unusualcars.co.uk
- retromotor.co.uk
- dirtfish.com
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: Johannes Maximilian, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Alf van Beem, CC0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kev22, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: M 93, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Rutger van der Maar, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Unknown, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Kieran White from Manchester, England, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Niels de Wit from Lunteren, The Netherlands, CC BY 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: https://www.flickr.com/photos/tonysphotos/, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla

