A colpo d’occhio
La storia
Nata dopo la separazione di Daewoo da General Motors, la Lanos fu il tentativo indipendente di sostituire la Nexia. Lo sviluppo iniziò nell'autunno del 1993, vinse il progetto di Giugiaro e, entro la fine del 1995, erano già stati costruiti 150 prototipi.12
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1984–1998 | Opel Kadett E (E) |
| 1986–1997 (South Korea) | Daewoo LeMans |
| 1994–2016 | Daewoo Cielo / Nexia |
| 1996–2020 | Daewoo Lanos (T100 / T150) |
| 1997 | In Polonia oltre 30,000 vendite nel primo anno |
| 1998 | Euro NCAP cancella la terza stella |
| 1999 | Parte la sfida di Daewoo negli Stati Uniti |
| 1999 | La Series II rivede le sospensioni |
| 2000 | La Lanos Sport polacca: 221 esemplari |
| 2004 | ZAZ avvia la produzione in serie della T-150 |
| 2017 | ZAZ interrompe la produzione di autovetture Lanos |
| 2020 | In Egitto la produzione prosegue fino al 2020 |
- 1997
In Polonia oltre 30,000 vendite nel primo anno
La produzione europea iniziò mentre la Polonia accoglieva con entusiasmo la Lanos: oltre 30,000 esemplari venduti nel primo anno, grazie a prezzi allettanti, garanzia di tre anni e tagliandi gratuiti.24
- 1998
Euro NCAP cancella la terza stella
La terza stella fu barrata per l'eccessivo rischio di lesioni al torace nell'impatto laterale. Le auto UE del 1998 avevano l'airbag lato guida; le dotazioni di sicurezza variavano secondo la versione.25
- 1999
Parte la sfida di Daewoo negli Stati Uniti
La Lanos arrivò negli Stati Uniti insieme a Nubira e Leganza: tutte e tre furono vendute lì dal 1999 al 2002.6
- 1999
La Series II rivede le sospensioni
L'aggiornamento Series II rivide le sospensioni e il servosterzo, riducendo al contempo rumore, vibrazioni e ruvidità di marcia.78
- 2000
La Lanos Sport polacca: 221 esemplari
Il restyling T150 portò la Sport polacca, presentata al Poznań Motor Show come pacchetto estetico: ne furono vendute lì soltanto 221.9
- 2004
ZAZ avvia la produzione in serie della T-150
Il 6 dicembre ZAZ avviò la produzione in serie della T-150, dopo un lotto pilota in ottobre; gli stabilimenti nuovi e modernizzati erano progettati per 60,000 auto l'anno.10
- 2017
ZAZ interrompe la produzione di autovetture Lanos
Il 29 novembre ZAZ fermò l'assemblaggio di autovetture, mettendo fine alla carriera della Lanos come auto passeggeri in Ucraina.2
- 2020
In Egitto la produzione prosegue fino al 2020
La produzione egiziana dal 1998 al 2020 prolungò la vita globale della Lanos, che fu anche assemblata in kit e costruita su licenza in diversi Paesi.2
Tutte le generazioni

E1984–1998 
Daewoo LeMans1986–1997 (South Korea) 
Daewoo Cielo / Nexia1994–2016 
T100 / T1501996–2020 
Daewoo Kalos
La potenza negli anni
Da 84 hp a 105 hp in 2 anni.
Versioni
10 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
SE 3-door (Australia)
84 hp -
Versione standard
FSO Lanos (Poland)
2005–2008
-
Versione standard
Daewoo Sens
-
Versione standard
ZAZ Chance
2009–2013
-
Sportiva
SX (Australia)
105 hp -
Sportiva
Sport 1.6 (Australia)
105 hp -
Edizione limitata
LE (Australia)
-
Edizione limitata
X / SE Limited Edition
2000 / 2002
84 hp -
Edizione speciale
Sport 3-door (Poland)
2000
105 hp221 esemplari prodotti
-
Edizione speciale
Cabriolet concept
1996
Come riconoscerla
Cosa guardare
- La carrozzeria arrotondata, i grandi fari e l'ampia griglia cromata identificano le auto a marchio Daewoo.419
- Le carrozzerie disponibili sono hatchback a tre e cinque porte e berlina a quattro porte.2
Anno dopo anno
- 1999–2000 (T100 to T150)
Gli aggiornamenti T150 ridisegnano il frontale e danno alla berlina fanali posteriori più verticali; in Corea del Sud Lanos II debuttò nell'aprile 2000.2
- Late 2000 (Egypt)
Lanos II adottò un nuovo paraurti anteriore e una nuova griglia; il posteriore della berlina fu ridisegnato, mentre Juliet ricevette nuovi fanali e paraurti posteriori.2
- 2001–2002
Fendinebbia posteriore e luce di retromarcia si trovano su lati opposti; la disposizione dei fanali cambia tra versioni con guida a sinistra e a destra.2
- Early 2002 (Series II)
Nuova griglia, fanali posteriori e paraurti segnano il secondo restyling della Series II; gli interventi sugli allestimenti a fine 1999 furono più discreti.7
- 2005–2008 (Poland)
La produzione polacca adottò il nome FSO, conservando però l'esterno originale precedente al restyling fino al 2008.2
- 1998–2009 (Russia)
In Russia fu venduta come Doninvest Assol nel 1998–2000, Chevrolet Lanos dal novembre 2005 e ZAZ Chance dal luglio 2009.2
Non confonderla con

Lanos 
Hyundai Excel
A confronto con le rivali
Prezzi
Valore attuale 1,2K USD–1,7K USD16
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| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 2000 | Prezzo al lancio | 8669 USD | Hatchback base USA, model year 2000 |
| 2000 | Prezzo da nuova | 8669 USD | Hatchback base USA a 3 porte |
| 2000 | Prezzo da nuova | 9449 USD | Berlina USA |
| 2002 | Prezzo da nuova | 10.644 USD | Hatchback S USA |
| 2002 | Prezzo da nuova | 11.544 USD | Berlina S USA |
| 2002 | Prezzo da nuova | 13.494 USD | Hatchback Sport USA |
| 2025 | Vendita all’asta | 325 USD | 2001 S, 84,181 mi; titolo pulito; ammaccature/graffi, Copart (before fees) |
| 2026 | Vendita all’asta | 500 USD | 2002 S, 61,590 mi; titolo pulito; normale usura, IAAI (before fees) |
| 2026 | Vendita all’asta | 175 USD | 2001 Sport, 107,991 mi; titolo pulito; normale usura, IAAI (before fees) |
| 2026 | Vendita all’asta | 325 USD | 2001 S, 152,479 mi; titolo pulito; danni anteriori, IAAI Buy Now (plus fees) |
| 2026 | Vendita all’asta | 300 USD | 2001 S, 116,945 mi; titolo pulito; normale usura, IAAI (before fees) |
| 2026 | Valore attuale | 1200 USD–1700 USD |
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Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 10 versioni conta
Leggenda
- 13 storie dalla sua leggenda
- “364,000 vendite: un'auto nuova su dieci”
- “L'omologazione 5581 copriva i Gruppi A e N”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 5 generazioni
Mercato
- 6 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 26 fonti
- Lanos - Notchback - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
- Daewoo Lanos - Wikipedia en.wikipedia.org
- В Україні більше не випускатимуть Lanos. Що пішло не так в історії "народного авто" espreso.tv
- Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008) • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
- Crashtest - Detailergebnisse für Daewoo Lanos oeamtc.at
- Junkyard Gem: 2000 Daewoo Lanos Hatchback - Autoblog autoblog.com
- Daewoo Lanos Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos Sport 3-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos Sport – koreański pozer muzeumskarbnarodu.pl
- ZAZ (News, events and sport) web.archive.org
- Używane Daewoo Lanos - typowe awarie i problemy autokult.pl
- Чем отличается Daewoo Sens от Lanos – останні автоновини на Автоцентр.ua autocentre.ua
- Daewoo Lanos Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos 1.5 SX 5p autopista.es
- Używane Daewoo Lanos (1997-2008) - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- 2002 Daewoo Lanos Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- Lada Granta, Renault Logan, ZAZ Chance: не переключайтесь! zr.ru
- Daewoo zrobiło Lanosa z kabrioletu, a potem kabriolet z Lanosa. To który jest synem kogo? autoblog.spidersweb.pl
- Daewoo Lanos SE 3-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Opel Kadett E - Wikipedia en.wikipedia.org
- Daewoo LeMans - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ulrich Bez - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lanos | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Drugi sezon Lanosa - Auto Świat auto-swiat.pl
- Ford Didn't Want The Fiesta Featured In A Movie That Made Over $100 Million | Carscoops carscoops.com
- 2001 Daewoo Lanos S KLATA22671B647869 Auction History & Final Bid finalbid.vin
- giorgettofabriziogiugiaro.it
- en.wikipedia.org
- espreso.tv
- autocentrum.pl
- oeamtc.at
- autoblog.com
- goauto.com.au
- muzeumskarbnarodu.pl
- web.archive.org
- autokult.pl
- autocentre.ua
- autopista.es
- motoryzacja.interia.pl
- kbb.com
Crediti fotografici
- Foto: OSX, Public domain, tramite Wikimedia Commons
- Foto: Charles from Port Chester, New York, CC0, tramite Wikimedia Commons
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- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, tramite Wikimedia Commons
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