Auf einen Blick
Die Geschichte
Nach der Trennung Daewoos von General Motors sollte der Lanos den Nexia ablösen und Daewoos Eigenständigkeit markieren. Die Entwicklung begann im Herbst 1993. Giugiaros Entwurf setzte sich durch, und bis Ende 1995 entstanden 150 Prototypen.12
Zahlen anzeigen
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1984–1998 | Opel Kadett E (E) |
| 1986–1997 (South Korea) | Daewoo LeMans |
| 1994–2016 | Daewoo Cielo / Nexia |
| 1996–2020 | Daewoo Lanos (T100 / T150) |
| 1997 | Polen kauft im ersten Jahr über 30,000 |
| 1998 | Euro NCAP streicht den dritten Stern |
| 1999 | Daewoos Vorstoß in den USA beginnt |
| 1999 | Series II überarbeitet das Fahrwerk |
| 2000 | Polens Lanos Sport: 221 Exemplare |
| 2004 | ZAZ startet die T-150-Serienfertigung |
| 2017 | Bei ZAZ endet die Lanos-Pkw-Montage |
| 2020 | Ägypten fertigt bis 2020 weiter |
- 1997
Polen kauft im ersten Jahr über 30,000
Mit dem Produktionsstart in Europa kam der Lanos in Polen gut an: Im ersten Jahr wurden über 30,000 verkauft. Dazu trugen attraktive Preise, drei Jahre Garantie und kostenloser Service bei.24
- 1998
Euro NCAP streicht den dritten Stern
Wegen des hohen Brustverletzungsrisikos beim Seitenaufprall wurde der dritte Stern aberkannt. EU-Modelle von 1998 hatten Fahrerairbags; die Sicherheitsausstattung variierte je nach Version.25
- 1999
Daewoos Vorstoß in den USA beginnt
Der Lanos kam zusammen mit Nubira und Leganza in die USA. Alle drei Modelle wurden dort von 1999 bis 2002 verkauft.6
- 1999
Series II überarbeitet das Fahrwerk
Das Update der Series II überarbeitete Fahrwerk und Servolenkung und verringerte zugleich Geräusche, Vibrationen und Rauheit.78
- 2000
Polens Lanos Sport: 221 Exemplare
Mit der Überarbeitung zum T150 kam der polnische Sport als Stylingpaket auf der Poznań Motor Show auf den Markt. Dort wurden nur 221 Exemplare verkauft.9
- 2004
ZAZ startet die T-150-Serienfertigung
Am 6. Dezember startete ZAZ die T-150-Serienfertigung, nach einer Pilotserie im Oktober. Die neuen und modernisierten Anlagen waren auf jährlich 60,000 Autos ausgelegt.10
- 2017
Bei ZAZ endet die Lanos-Pkw-Montage
Am 29. November stellte ZAZ die Pkw-Montage ein und beendete damit die ukrainische Pkw-Produktion des Lanos.2
- 2020
Ägypten fertigt bis 2020 weiter
Die Fertigung in Ägypten von 1998–2020 verlängerte die weltweite Laufbahn des Lanos, zu der auch Montage aus Bausätzen und Lizenzproduktion in mehreren Ländern gehörten.2
Alle Generationen

E1984–1998 
Daewoo LeMans1986–1997 (South Korea) 
Daewoo Cielo / Nexia1994–2016 
T100 / T1501996–2020 
Daewoo Kalos
Leistung im Lauf der Jahre
Von 84 hp auf 105 hp in 2 Jahren.
Versionen
10 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.
-
Basisversion
SE 3-door (Australia)
84 hp -
Basisversion
FSO Lanos (Poland)
2005–2008
-
Basisversion
Daewoo Sens
-
Basisversion
ZAZ Chance
2009–2013
-
Sportversion
SX (Australia)
105 hp -
Sportversion
Sport 1.6 (Australia)
105 hp -
Sonderserie
LE (Australia)
-
Sonderserie
X / SE Limited Edition
2000 / 2002
84 hp -
Sonderedition
Sport 3-door (Poland)
2000
105 hp221 gebaut
-
Sonderedition
Cabriolet concept
1996
So erkennst du das Modell
Achte auf
- Rundliche Karosserie, große Scheinwerfer und ein breiter Chromgrill kennzeichnen die Daewoo-Modelle.419
- Zur Wahl standen drei- und fünftürige Schrägheckmodelle sowie eine viertürige Limousine.2
Jahr für Jahr
- 1999–2000 (T100 to T150)
Die T150-Updates überarbeiteten die Front und gaben der Limousine aufrechtere Rückleuchten; in Südkorea startete der Lanos II im April 2000.2
- Late 2000 (Egypt)
Der Lanos II bekam einen neuen Frontstoßfänger und Kühlergrill; das Heck der Limousine wurde neu gestaltet, Juliet erhielt neue Rückleuchten und einen neuen Stoßfänger.2
- 2001–2002
Nebelschlussleuchte und Rückfahrleuchte sitzen auf gegenüberliegenden Seiten; Links- und Rechtslenker haben unterschiedliche Leuchtenanordnungen.2
- Early 2002 (Series II)
Ein neuer Kühlergrill, Rückleuchten und Stoßfänger kennzeichnen die zweite Auffrischung der Series II; die Ausstattungsänderungen Ende 1999 fielen dezenter aus.7
- 2005–2008 (Poland)
Die polnische Produktion wechselte zum Namen FSO, behielt aber bis 2008 das ursprüngliche Exterieur vor dem Facelift.2
- 1998–2009 (Russia)
In Russland hieß das Modell von 1998–2000 Doninvest Assol, ab November 2005 Chevrolet Lanos und ab Juli 2009 ZAZ Chance.2
Nicht verwechseln mit

Lanos 
Hyundai Excel
Im Vergleich mit Rivalen
Preise
Heutiger Wert 1200,0 $–1700,0 $16
Zahlen anzeigen
| Jahr | Preis | Betrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2000 | Einführungspreis | 8.669 $ | US-Basismodell, Schrägheck, Modelljahr 2000 |
| 2000 | Neupreis | 8.669 $ | US-Basismodell, 3-türiger Schrägheckwagen |
| 2000 | Neupreis | 9.449 $ | US-Limousine |
| 2002 | Neupreis | 10.644 $ | US S als Schrägheck |
| 2002 | Neupreis | 11.544 $ | US S als Limousine |
| 2002 | Neupreis | 13.494 $ | US Sport als Schrägheck |
| 2025 | Auktionsverkauf | 325 $ | 2001 S, 84,181 mi; unfallfrei im Titel vermerkt; Dellen/Kratzer, Copart (before fees) |
| 2026 | Auktionsverkauf | 500 $ | 2002 S, 61,590 mi; unfallfrei im Titel vermerkt; normale Gebrauchsspuren, IAAI (before fees) |
| 2026 | Auktionsverkauf | 175 $ | 2001 Sport, 107,991 mi; unfallfrei im Titel vermerkt; normale Gebrauchsspuren, IAAI (before fees) |
| 2026 | Auktionsverkauf | 325 $ | 2001 S, 152,479 mi; unfallfrei im Titel vermerkt; Frontschaden, IAAI Buy Now (plus fees) |
| 2026 | Auktionsverkauf | 300 $ | 2001 S, 116,945 mi; unfallfrei im Titel vermerkt; normale Gebrauchsspuren, IAAI (before fees) |
| 2026 | Heutiger Wert | 1.200 $–1.700 $ |
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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.
Versionen
- Warum jede der 10 Versionen zählt
Legende
- 13 Geschichten aus seiner Legende
- “364,000 Verkäufe: jedes zehnte Neuwagenmodell”
- “Homologation 5581 für Gruppen A und N”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 5 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen
Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.
Alle 26 Quellen ansehen
- Lanos - Notchback - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
- Daewoo Lanos - Wikipedia en.wikipedia.org
- В Україні більше не випускатимуть Lanos. Що пішло не так в історії "народного авто" espreso.tv
- Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008) • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
- Crashtest - Detailergebnisse für Daewoo Lanos oeamtc.at
- Junkyard Gem: 2000 Daewoo Lanos Hatchback - Autoblog autoblog.com
- Daewoo Lanos Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos Sport 3-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos Sport – koreański pozer muzeumskarbnarodu.pl
- ZAZ (News, events and sport) web.archive.org
- Używane Daewoo Lanos - typowe awarie i problemy autokult.pl
- Чем отличается Daewoo Sens от Lanos – останні автоновини на Автоцентр.ua autocentre.ua
- Daewoo Lanos Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos 1.5 SX 5p autopista.es
- Używane Daewoo Lanos (1997-2008) - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- 2002 Daewoo Lanos Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- Lada Granta, Renault Logan, ZAZ Chance: не переключайтесь! zr.ru
- Daewoo zrobiło Lanosa z kabrioletu, a potem kabriolet z Lanosa. To który jest synem kogo? autoblog.spidersweb.pl
- Daewoo Lanos SE 3-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Opel Kadett E - Wikipedia en.wikipedia.org
- Daewoo LeMans - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ulrich Bez - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lanos | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Drugi sezon Lanosa - Auto Świat auto-swiat.pl
- Ford Didn't Want The Fiesta Featured In A Movie That Made Over $100 Million | Carscoops carscoops.com
- 2001 Daewoo Lanos S KLATA22671B647869 Auction History & Final Bid finalbid.vin
- giorgettofabriziogiugiaro.it
- en.wikipedia.org
- espreso.tv
- autocentrum.pl
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- muzeumskarbnarodu.pl
- web.archive.org
- autokult.pl
- autocentre.ua
- autopista.es
- motoryzacja.interia.pl
- kbb.com
Bildnachweise
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- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, über Wikimedia Commons
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