Dodge Challenger
L’ultimo saluto arriva con 1,025 hp a E85: la Challenger SRT Demon 170 del 2023.1
Ricerca del 23 ottobre 2026 su 35 fonti
A colpo d’occhio
La storia
La Challenger originale arrivò in ritardo alla sfida tra pony car, nel 1970, puntando ai clienti di Cougar e Firebird. Offriva più spazio nell’abitacolo della Barracuda e motori dal Slant Six da 225 pollici cubici al 426 Hemi.23
Mostra i numeri
| Anno | Cosa è successo |
|---|---|
| 1959 | Dodge Coronet Silver Challenger |
| 1970–1974 | Dodge Challenger (first generation) (E-body) |
| 1978–1983 | Dodge Challenger (second generation) |
| 2008–2023 | Dodge Challenger (third generation) (LC / LA) |
| 2024– | Dodge Charger (eighth generation) |
| 1969 | Dallo Slant Six al 426 Hemi |
| 1974 | La prima avventura finisce ad aprile |
| 1978 | Il secondo atto firmato Mitsubishi |
| 2006 | Il concept conquista la produzione |
| 2008 | La rinascita SRT8 supera la Mustang Bullitt |
| 2011 | Pentastar e 392 alzano la posta |
| 2015 | 707 hp con la chiave rossa |
| 2018 | Demon: 840 hp con carburante da gara |
| 2023 | Last Call si chiude con la Demon 170 |
- 1969
Dallo Slant Six al 426 Hemi
La pony car del 1970 arrivò nell’autunno del 1969 con la scelta tra Slant Six e Hemi; una prova dell’epoca della R/T Hemi registrò 5,8 secondi fino a 60 mph.34
- 1974
La prima avventura finisce ad aprile
Dopo il 1970 le vendite crollarono; la produzione si fermò nell’aprile 1974, con un 360 V8 da 245 hp al posto del 340 per l’ultimo anno.23
- 1978
Il secondo atto firmato Mitsubishi
Il nome tornò sulla coupé a trazione posteriore Galant Lambda, venduta anche come Plymouth Sapporo, con quattro cilindri da 1,6 e 2,6 litri.35
- 2006
Il concept conquista la produzione
L’accoglienza del concept di Detroit spinse Dodge verso la produzione; la carrozzeria era interamente in fibra di carbonio.5
- 2008
La rinascita SRT8 supera la Mustang Bullitt
La rinascita debuttò con un 6.1 litri SRT8 da 425 hp e cambio automatico a cinque marce; in un confronto batté la Mustang Bullitt e scattò a 60 mph in 4,8 secondi.67
- 2011
Pentastar e 392 alzano la posta
La SE sostituì il V6 da 250 hp con un Pentastar 3.6 litri da 305 hp; la SRT8 392 guadagnò un Hemi 6.4 litri da 470 hp.68
- 2015
707 hp con la chiave rossa
La Hellcat sovralimentata da 6.2 litri e 707 hp scattò a 60 mph in 3,7 secondi nella prova; la chiave nera limitava la potenza a 500 hp. Il restyling aggiunse un automatico a otto marce.59
- 2018
Demon: 840 hp con carburante da gara
Il carburante da gara e il Demon Crate sbloccavano 840 hp; su una pista preparata, la Demon percorse il quarto di miglio in 9,650 secondi, un tempo certificato NHRA.510
- 2023
Last Call si chiude con la Demon 170
Le sette Last Call per Challenger e Charger culminarono nella Demon 170 da 1,025 hp, alimentata a E85. L’ultima Challenger uscì da Brampton il 22 dicembre.111
Tutte le generazioni

Dodge Coronet Silver Challenger1959 
E-body1970–1974 
Dodge Challenger (second generation)1978–1983 
LC / LA2008–2023 
Dodge Charger (eighth generation)2024–
La potenza negli anni
Da 145 hp a 1025 hp in 53 anni.
Mostra i numeri
| Anno | Cavalli | Modello |
|---|---|---|
| 1970 | 145 | 225 Slant Six, SAE lordi |
| 1970 | 425 | R/T 426 Hemi, SAE lordi |
| 1978 | 77 | Mitsubishi 1,6 litri I4 |
| 2008 | 425 | SRT8 6,1 litri Hemi |
| 2011 | 305 | SE 3,6 litri Pentastar V6 |
| 2011 | 470 | SRT8 392 |
| 2015 | 485 | R/T Scat Pack, 6,4 litri Hemi |
| 2015 | 707 | SRT Hellcat, chiave rossa |
| 2018 | 840 | SRT Demon, carburante da gara + Demon Crate |
| 2019 | 797 | Hellcat Redeye |
| 2020 | 807 | SRT Super Stock |
| 2023 | 1025 | SRT Demon 170, E85 |
Versioni
11 versioni da conoscere, con la loro potenza.
-
Versione standard
Challenger / SE / Deputy
-
Versione standard
SE / SXT / GT AWD
-
Sportiva
R/T / R/T Classic / R/T Shaker
-
Sportiva
Rallye / 360
1972–1974
-
Sportiva
SRT8 / SRT8 392 / Scat Pack / SRT 392 / 1320
-
Sportiva
SRT Hellcat / Redeye / Super Stock
-
Sportiva
R/T: 383 Magnum, 440 Six Pack and 426 Hemi
1970–1971
-
Da corsa
SRT Demon
2018
840 hp3300 esemplari prodotti
-
Da corsa
SRT Demon 170
2023
1025 hp3300 esemplari prodotti
-
Da corsa
T/A
1970
290 hp2399 esemplari prodotti
-
Edizione limitata
Last Call: Shakedown / Swinger / Black Ghost
2023
Come riconoscerla
Cosa guardare
- E-body 1970–74: cofano lungo, coda corta, griglia incassata e parafanghi posteriori pronunciati.9
- E-body: quattro fari nella maggior parte degli anni.2
- Rinascita moderna: fiancate squadrate e profilo con cofano lungo e coda corta.79
- Coupé moderna: il montante B fisso si nasconde dietro il vetro laterale, dando l’effetto hardtop.6
- Le Mitsubishi 1978–83 mantengono i vetri laterali senza cornice tipici delle hardtop.911
Anno dopo anno
- 1970–1971
Nel 1971 il fanale posteriore a tutta larghezza si divide in due; la griglia guadagna due prese, argentate sui modelli standard e nere sulla R/T.23
- 1972
La griglia «a bocca triste» scende sotto il paraurti; quattro fanali posteriori rettangolari sostituiscono quelli precedenti.2
- 1973–1974
Nel 1973 arrivano paraurti sporgenti e grandi protezioni in gomma; nel 1974 quelle posteriori diventano più grandi.23
- 2011
Scompaiono gli emblemi Ram; la R/T guadagna un’apertura rivista nella parte bassa della griglia e la SRT8 uno spoiler anteriore più grande.6
- 2015
Griglia e fanali posteriori sdoppiati guadagnano dettagli LED; un nuovo quadro strumenti introduce uno schermo centrale da 7,0 pollici.5
- 2019
Le Hellcat adottano un cofano a doppia presa d’aria; la Scat Pack 392 aggiunge l’opzione Widebody con parafanghi allargati.59
Non confonderla con

Challenger 
Plymouth Barracuda Plymouth Barracuda
La Challenger E-body ha di solito quattro fari, contro i due della Barracuda; il 1971 fa eccezione.2

Challenger 
Plymouth Sapporo
A confronto con le rivali
-
Challenger vs Ford Mustang Bullitt (2008)
0–97 km/h meno è meglio
Challenger4,8 sFord Mustang Bullitt (2008)5 s7 -
-
Challenger vs Ford Mustang GT (2024)
97–0 km/h meno è meglio
Challenger31,1 mFord Mustang GT (2024)30,2 m17
Prezzi
Valore attuale 12,1K USD–39,7K USD8
Mostra i numeri
| Anno | Prezzo | Importo | Dettaglio |
|---|---|---|---|
| 2008 | Prezzo al lancio | 40.158 USD | Prezzo base USA della rinascita SRT8, anno modello 2008 |
| 2008 | Prezzo da nuova | 40.158 USD | Prezzo base USA, SRT8 |
| 2008 | Prezzo da nuova | 40.208 USD | Prezzo USA dell’esemplare in prova, SRT8 |
| 2023 | Prezzo da nuova | 55.855 USD | Prezzo base USA, Scat Pack Widebody |
| 2023 | Prezzo da nuova | 68.800 USD | Prezzo USA dell’esemplare in prova, Widebody Shakedown |
| 2023 | Prezzo da nuova | 96.666 USD | Prezzo base USA, Demon 170; escluse consegna/spese |
| 2016 | Vendita all’asta | 23.100 USD | SRT8 automatica 2009, 20,600 miglia, Auburn Spring |
| 2017 | Vendita all’asta | 53.900 USD | R/T 1971, restauro con 440 Six Pack/cambio 4 marce, Auburn Spring |
| 2025 | Vendita all’asta | 78.553 USD | R/T SE 440 4 marce 1970, contachilometri: 13k (giro completo), BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 44.250 USD | SRT Hellcat 2015, 6 marce, 5k miglia, BaT |
| 2025 | Vendita all’asta | 18.750 USD | R/T 2009, 6 marce, 12k miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 26.055 USD | SRT8 First Edition 2008, 5,500 miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 121.000 USD | SRT Demon 170 del 2023, 336 miglia, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 65.553 USD | R/T 440 Six Pack 1970, motore sostitutivo, contachilometri: 94k, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 6600 USD | 1974 318 project, 39k miles shown, TMU, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 29.500 USD | 1971 318 V8 automatic, 41k miles shown, BaT |
| 2026 | Vendita all’asta | 42.000 USD | R/T Scat Pack 2023, 6 marce, 533 miglia, BaT |
| 2026 | Valore attuale | 12.100 USD–39.700 USD |
Il resto della storia è nell’app
Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.
Versioni
- Perché ognuna delle 11 versioni conta
Leggenda
- 12 storie dalla sua leggenda
- “Guinness certificò l’impennata della Demon”
- “E85 sblocca 1,025 hp e promette un tempo sotto i nove secondi”
Generazioni
- La storia di ognuna delle 5 generazioni
Mercato
- 4 cose da controllare prima di comprarne una
- Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti
Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.
Vedi tutte le 35 fonti
- 1,025-hp Dodge Challenger SRT Demon 170 streetcar debuts in Las Vegas | NHRA nhra.com
- Dodge Challenger (1970) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Dodge Challenger: Forty Years of a Dodge Muscle-car Legend prnewswire.com
- 1970 Dodge Challenger R/T Hemi Road Test: It Failed to Impress caranddriver.com
- Dodge Challenger History: A Visual Guide of the Muscle Coupe's Generations motortrend.com
- Dodge Challenger (2008) - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2008 Challenger SRT8 vs. Mustang Bullitt caranddriver.com
- 2008-14 Dodge Challenger | Consumer Guide Auto consumerguide.com
- Buyer's Guide to the Dodge Challenger - Sports Car Market sportscarmarket.com
- Dodge//SRT Officially Unleashes the Demon: New 840-horsepower 2018 Dodge Challenger SRT Demon Customer Cars Begin Shipping to Dealers prnewswire.com
- Dodge Challenger - Wikipedia en.wikipedia.org
- Mitsubishi Galant Lambda - Wikipedia en.wikipedia.org
- Here Are All 7 "Last Call" Dodge Challengers and Chargers motortrend.com
- 2008 Dodge Challenger SRT8: Robustly Retro caranddriver.com
- Dodge Challenger Hellcat Redeye Takes You Back to a Time That Never Existed roadandtrack.com
- 336-Mile 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 for sale on BaT Auctions - sold for $121,000 on May 22, 2026 (Lot #243,966) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2023 Dodge Challenger R/T Scat Pack Shakedown First Test Review: First of Final Hemis Brings the Fight to Ford motortrend.com
- 2023 Dodge Challenger Shakedown: First of Seven Special Editions caranddriver.com
- Dodge Coronet - Wikipedia en.wikipedia.org
- What You May Not Know About The "Vanishing Point" 1970 Dodge Challenger R/T - Mopar Connection Magazine | A comprehensive daily resource for Mopar enthusiast news, features and the latest Mopar tech moparconnectionmagazine.com
- Cameron Lawrence gives Dodge first Trans Am Series championship autoweek.com
- The Gran Turismo 7 Spec II Update: Seven New Cars, a New Track, and a Large Assortment of New Features! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Update Details (1.40) - gran-turismo.com gran-turismo.com
- Mark Pawuk wins second consecutive Flexjet Factory Stock Showdown title | NHRA nhra.com
- What Breaks On 2008 To 2011 Dodge's - Got An ’08-’11 Dodge? Here’s What’s Gonna Break - Hot Rod Magazine hotrod.com
- 2009 Dodge Challenger SRT8 | Auburn Spring 2016 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 1971 Dodge Challenger | Auburn Spring 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
- 5,500-Mile 2008 Dodge Challenger SRT8 First Edition for sale on BaT Auctions - sold for $26,055 on April 27, 2026 (Lot #239,708) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1970 Dodge Challenger R/T 440 Six Pack 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $65,553 on September 24, 2026 (Lot #264,813) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 12k-Mile 2009 Dodge Challenger R/T 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $18,750 on September 17, 2025 (Lot #210,504) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 50-Years-Family-Owned 1970 Dodge Challenger R/T SE 440 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $78,553 on November 9, 2025 (Lot #218,858) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1974 Dodge Challenger 318 Project for sale on BaT Auctions - sold for $6,600 on April 22, 2026 (Lot #239,101) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1971 Dodge Challenger V8 for sale on BaT Auctions - sold for $23,500 on February 14, 2026 (Lot #230,068) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 533-Mile 2023 Dodge Challenger R/T Scat Pack 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $42,000 on January 5, 2026 (Lot #225,732) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Original-Owner 5k-Mile 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat 6-speed for sale on BaT Auctions - sold for $44,250 on September 29, 2025 (Lot #212,283) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- nhra.com
- en.wikipedia.org
- prnewswire.com
- caranddriver.com
- motortrend.com
- consumerguide.com
- sportscarmarket.com
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