Dalam angka
Ceritanya
Dirancang setelah Daewoo berpisah dari General Motors, Lanos menjadi upaya mandiri untuk menggantikan Nexia. Pengembangan dimulai pada musim gugur 1993, rancangan Giugiaro terpilih, dan 150 prototipe dibuat hingga akhir 1995.12
Tampilkan angka
| Tahun | Peristiwa |
|---|---|
| 1984–1998 | Opel Kadett E (E) |
| 1986–1997 (South Korea) | Daewoo LeMans |
| 1994–2016 | Daewoo Cielo / Nexia |
| 1996–2020 | Daewoo Lanos (T100 / T150) |
| 1997 | Polandia membeli lebih dari 30,000 unit pada tahun pertama |
| 1998 | Euro NCAP mencoret bintang ketiga |
| 1999 | Daewoo memulai langkahnya di AS |
| 1999 | Series II menyempurnakan suspensi |
| 2000 | Lanos Sport Polandia hanya 221 unit |
| 2004 | ZAZ memulai produksi massal T-150 |
| 2017 | Produksi mobil penumpang Lanos berhenti di ZAZ |
| 2020 | Produksi di Mesir berlanjut hingga 2020 |
- 1997
Polandia membeli lebih dari 30,000 unit pada tahun pertama
Produksi Eropa dimulai saat Lanos disambut hangat di Polandia: penjualan tahun pertama melampaui 30,000 unit, berkat harga menarik, garansi tiga tahun, dan servis gratis.24
- 1998
Euro NCAP mencoret bintang ketiga
Bintang ketiga dicoret karena risiko cedera dada yang berlebihan saat tabrakan samping. Mobil di UE tahun 1998 dilengkapi airbag pengemudi; perlengkapan keselamatan berbeda menurut versinya.25
- 1999
Daewoo memulai langkahnya di AS
Lanos hadir di AS bersama Nubira dan Leganza; ketiganya dijual di sana sejak 1999 hingga 2002.6
- 1999
Series II menyempurnakan suspensi
Pembaruan Series II menyempurnakan suspensi dan power steering sekaligus mengurangi kebisingan, getaran, dan kekasaran.78
- 2000
Lanos Sport Polandia hanya 221 unit
Penyegaran T150 menghadirkan Sport untuk pasar Polandia, diluncurkan di Poznań Motor Show sebagai paket tampilan; hanya 221 unit terjual di sana.9
- 2004
ZAZ memulai produksi massal T-150
Pada 6 Desember, ZAZ memulai produksi seri T-150 setelah merakit batch uji coba pada Oktober; fasilitas baru dan yang dimodernisasi dirancang untuk memproduksi 60,000 mobil per tahun.10
- 2017
Produksi mobil penumpang Lanos berhenti di ZAZ
ZAZ menghentikan perakitan mobil penumpang pada 29 November, mengakhiri perjalanan Lanos sebagai mobil penumpang buatan Ukraina.2
- 2020
Produksi di Mesir berlanjut hingga 2020
Produksi di Mesir pada 1998–2020 memperpanjang kiprah global Lanos, yang juga dirakit dalam bentuk kit dan diproduksi dengan lisensi di beberapa negara.2
Semua generasi

E1984–1998 
Daewoo LeMans1986–1997 (South Korea) 
Daewoo Cielo / Nexia1994–2016 
T100 / T1501996–2020 
Daewoo Kalos
Tenaga dari tahun ke tahun
Dari 84 hp menjadi 105 hp dalam 2 tahun.
Varian
10 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.
-
Varian standar
SE 3-door (Australia)
84 hp -
Varian standar
FSO Lanos (Poland)
2005–2008
-
Varian standar
Daewoo Sens
-
Varian standar
ZAZ Chance
2009–2013
-
Performa
SX (Australia)
105 hp -
Performa
Sport 1.6 (Australia)
105 hp -
Edisi terbatas
LE (Australia)
-
Edisi terbatas
X / SE Limited Edition
2000 / 2002
84 hp -
Edisi khusus
Sport 3-door (Poland)
2000
105 hp221 unit diproduksi
-
Edisi khusus
Cabriolet concept
1996
Cara mengenalinya
Perhatikan
- Bodi membulat, lampu depan besar, dan gril krom lebar menjadi ciri mobil berlogo Daewoo.419
- Pilihan bodinya meliputi hatchback berpintu tiga dan lima serta sedan berpintu empat.2
Dari tahun ke tahun
- 1999–2000 (T100 to T150)
Pembaruan T150 mengubah bagian depan dan membuat lampu belakang sedan lebih tegak; Lanos II diluncurkan di Korea Selatan pada April 2000.2
- Late 2000 (Egypt)
Lanos II mendapat bumper depan dan gril baru; bagian belakang sedan didesain ulang, sedangkan Juliet menerima lampu belakang dan bumper baru.2
- 2001–2002
Lampu kabut belakang dan lampu mundur berada di sisi berlawanan; tata letak lampu berbeda pada versi setir kiri dan kanan.2
- Early 2002 (Series II)
Gril, lampu belakang, dan bumper baru menandai penyegaran kedua Series II; perubahan trim pada akhir 1999 lebih halus.7
- 2005–2008 (Poland)
Produksi Polandia berganti nama menjadi FSO, tetapi mempertahankan tampilan eksterior asli sebelum facelift hingga 2008.2
- 1998–2009 (Russia)
Di Rusia, mobil ini memakai nama Doninvest Assol pada 1998–2000, Chevrolet Lanos mulai November 2005, dan ZAZ Chance mulai Juli 2009.2
Jangan tertukar dengan

Lanos 
Hyundai Excel
Melawan para rival
Harga
Nilai saat ini US$1,2 rb–US$1,7 rb16
Tampilkan angka
| Tahun | Harga | Jumlah | Detail |
|---|---|---|---|
| 2000 | Harga peluncuran | US$8.669 | Hatchback dasar AS, model tahun 2000 |
| 2000 | Harga baru | US$8.669 | Hatchback 3 pintu dasar AS |
| 2000 | Harga baru | US$9.449 | Sedan AS |
| 2002 | Harga baru | US$10.644 | Hatchback S AS |
| 2002 | Harga baru | US$11.544 | Sedan S AS |
| 2002 | Harga baru | US$13.494 | Hatchback Sport AS |
| 2025 | Penjualan lelang | US$325 | 2001 S, 84,181 mi; dokumen kepemilikan bersih; penyok/goresan, Copart (before fees) |
| 2026 | Penjualan lelang | US$500 | 2002 S, 61,590 mi; dokumen kepemilikan bersih; keausan wajar, IAAI (before fees) |
| 2026 | Penjualan lelang | US$175 | 2001 Sport, 107,991 mi; dokumen kepemilikan bersih; keausan wajar, IAAI (before fees) |
| 2026 | Penjualan lelang | US$325 | 2001 S, 152,479 mi; dokumen kepemilikan bersih; kerusakan depan, IAAI Buy Now (plus fees) |
| 2026 | Penjualan lelang | US$300 | 2001 S, 116,945 mi; dokumen kepemilikan bersih; keausan wajar, IAAI (before fees) |
| 2026 | Nilai saat ini | US$1.200–US$1.700 |
Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi
Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.
Varian
- Mengapa masing-masing dari 10 varian itu penting
Legenda
- 13 cerita dari legendanya
- “364,000 terjual: satu dari sepuluh mobil baru”
- “Homologasi 5581 mencakup Grup A dan N”
Generasi
- Kisah masing-masing dari 5 generasi
Pasar
- 6 hal yang perlu dicek sebelum beli
- Ke mana arah harga, dan mengapa
SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.
Sumber
Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.
Lihat semua 26 sumber
- Lanos - Notchback - Giorgetto & Fabrizio Giugiaro Designers giorgettofabriziogiugiaro.it
- Daewoo Lanos - Wikipedia en.wikipedia.org
- В Україні більше не випускатимуть Lanos. Що пішло не так в історії "народного авто" espreso.tv
- Gdy koszty grają rolę - Daewoo/FSO Lanos (1997-2008) • AutoCentrum.pl autocentrum.pl
- Crashtest - Detailergebnisse für Daewoo Lanos oeamtc.at
- Junkyard Gem: 2000 Daewoo Lanos Hatchback - Autoblog autoblog.com
- Daewoo Lanos Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos Sport 3-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos Sport – koreański pozer muzeumskarbnarodu.pl
- ZAZ (News, events and sport) web.archive.org
- Używane Daewoo Lanos - typowe awarie i problemy autokult.pl
- Чем отличается Daewoo Sens от Lanos – останні автоновини на Автоцентр.ua autocentre.ua
- Daewoo Lanos Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
- Daewoo Lanos 1.5 SX 5p autopista.es
- Używane Daewoo Lanos (1997-2008) - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- 2002 Daewoo Lanos Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- Lada Granta, Renault Logan, ZAZ Chance: не переключайтесь! zr.ru
- Daewoo zrobiło Lanosa z kabrioletu, a potem kabriolet z Lanosa. To który jest synem kogo? autoblog.spidersweb.pl
- Daewoo Lanos SE 3-dr hatch Reviews | Our Opinion | GoAuto goauto.com.au
- Opel Kadett E - Wikipedia en.wikipedia.org
- Daewoo LeMans - Wikipedia en.wikipedia.org
- Ulrich Bez - Wikipedia en.wikipedia.org
- Lanos | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Drugi sezon Lanosa - Auto Świat auto-swiat.pl
- Ford Didn't Want The Fiesta Featured In A Movie That Made Over $100 Million | Carscoops carscoops.com
- 2001 Daewoo Lanos S KLATA22671B647869 Auction History & Final Bid finalbid.vin
- giorgettofabriziogiugiaro.it
- en.wikipedia.org
- espreso.tv
- autocentrum.pl
- oeamtc.at
- autoblog.com
- goauto.com.au
- muzeumskarbnarodu.pl
- web.archive.org
- autokult.pl
- autocentre.ua
- autopista.es
- motoryzacja.interia.pl
- kbb.com
Kredit foto
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Charles from Port Chester, New York, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: Mic from Reading - Berkshire, United Kingdom, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Dynamicwork, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Chu, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Lukas 3z, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
- Foto: Sens.jpg: MrShurik derivative work: ZZZico, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: Throwawayacc222, CC0, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: OSX, Public domain, via Wikimedia Commons
- Foto: SealyPhoto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons