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Porsche 968 en photo

Porsche 968

Le quatre-cylindres de 3,0 litres qui inaugura le VarioCam, affûté jusqu’à la Club Sport de 1 320 kg.123

Dossier établi le 9 novembre 2026 à partir de 37 sources

En un coup d’œil

0510
5–6,5 s0–100 km/h
0150300
238–280 km/hVitesse maximale
0250500
305–500 N·mCouple
07501,500
1 300–1 488 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.379

Moteur
Quatre-cylindres en ligne VarioCam de 3,0 L ; Turbo S : turbo 8 soupapes13
Architecture mécanique
Moteur avant, boîte-pont arrière, propulsion35
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 6 rapports ; Tiptronic à 4 rapports en option sur les modèles standard3
Lieu de production
Zuffenhausen, Allemagne ; ASC Heilbronn (cabriolets) ; Weissach (Turbo S)379
Exemplaires produits
11,605 recensés par VIN ; États-Unis/Canada : 2,234 coupés, 2,008 cabriolets ; 11,763 livraisons8

L’histoire

Imaginée comme une 944 S3 alors que Porsche traversait une crise financière, la 968 est devenue un modèle à part entière. Son quatre-cylindres de 3,0 litres inaugure le VarioCam, qui allie un couple renforcé à bas régime à la puissance dans les tours.124

1991: Première en septembre à l’IAA19911992: La Club Sport dévoilée à Paris19921993: La Club Sport couronnée cette année-là · Turbo S : 500 Nm sur route19931994: La Sport britannique retrouve son confort19941995: 844 exemplaires pour la dernière année-modèle19951996: Le Boxster prend la relève1996 Porsche 924: 1976–1988Porsche 924Porsche 944: 1982–1991Porsche 944Porsche 968: 1991–1995Porsche Boxster (986): 1996–986 19801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés34171820
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1976–1988Porsche 924
1982–1991Porsche 944
1991–1995Porsche 968
1996–Porsche Boxster (986)
1991Première en septembre à l’IAA
1992La Club Sport dévoilée à Paris
1993La Club Sport couronnée cette année-là
1993Turbo S : 500 Nm sur route
1994La Sport britannique retrouve son confort
1995844 exemplaires pour la dernière année-modèle
1996Le Boxster prend la relève
  1. 1991

    Première en septembre à l’IAA

    La remplaçante de la 944 fait ses débuts en coupé et en cabriolet ; l’assemblage quitte l’usine Audi de Neckarsulm pour celle de Porsche à Zuffenhausen.35

  2. 1992

    La Club Sport dévoilée à Paris

    Présentée en octobre, elle reçoit des sièges Recaro allégés, des vitres à manivelle et une suspension abaissée de 20 mm.36

  3. 1993

    La Club Sport couronnée cette année-là

    Avec ses 1 320 kg, la Club Sport remporte le titre de Performance Car of the Year décerné par le magazine Performance Car.3

  4. 1993

    Turbo S : 500 Nm sur route

    Assemblé à la main à Weissach, le Turbo S homologué pour la route associe un quatre-cylindres turbo de 3,0 litres à 500 Nm. Seuls 14 exemplaires de série sont construits.7

  5. 1994

    La Sport britannique retrouve son confort

    Pour 1994–1995, les 306 Sport réservées au Royaume-Uni reprennent le châssis de la Club Sport et retrouvent les vitres électriques, le verrouillage centralisé ainsi que des sièges confort à l’avant et à l’arrière.36

  6. 1995

    844 exemplaires pour la dernière année-modèle

    La production par année-modèle passe de 5,103 en 1992 à 3,485 en 1993, puis 2,173 en 1994 et 844 en 1995 ; sa fin marque celle de l’ère des Porsche à boîte-pont.58

  7. 1996

    Le Boxster prend la relève

    Le Boxster à moteur central remplace la 968. Il partage des composants avec la nouvelle 996 afin de réduire les coûts de Porsche.4

Toutes les générations

  • Porsche 924
    Porsche 9241976–1988
  • Porsche 944
    Porsche 9441982–1991
  • Porsche 968
    Porsche 9681991–1995
  • Porsche Boxster
    986

La puissance au fil des années

De 237 hp à 301 hp en 2 ans.

0100200300400 199019921994 hp 1991 · 237 hp · 968 coupé/cabriolet (240 PS)1993 · 237 hp · Club Sport1993 · 301 hp · Turbo S (305 PS) 301 hp Turbo S (305 PS) 237 hp 968 coupé/cabriolet (240 PS)
235
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1991237968 coupé/cabriolet (240 PS)
1993237Club Sport
1993301Turbo S (305 PS)

Versions

9 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    968 Coupe

    1991–1995

    237 hp
  • 968 Cabriolet

    Version standard

    968 Cabriolet

    1991–1995

    237 hp

  • Sportive

    968 M030 Sport Chassis option

  • 968 Club Sport

    Sportive

    968 Club Sport

    1993–1995

    237 hp
  • 968 Sport

    Sportive

    968 Sport

    1994–1995

    237 hp

    306 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    968 Cabriolet Launch Edition (German launch batch)

    106 exemplaires produits

  • Édition spéciale

    968 Coupe Launch Edition (German launch batch)

    75 exemplaires produits

  • 968 Turbo S

    Série limitée

    968 Turbo S

    1993–1994

    301 hp

    14 exemplaires produits

  • 968 Turbo RS

    Compétition

    968 Turbo RS

    1992–1993

    350 hp

    4 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Les phares escamotables ronds et apparents donnent au museau un air de 928.34
  • Les feux arrière arrondis, entièrement colorés, évoquent des pains de savon.34
  • À l’arrière, le monogramme 968 surplombe l’inscription PORSCHE, entre les feux.3
  • Le coupé possède un grand hayon vitré.17
  • Les jantes Cup1 de 16 pouces de série gardent le même dessin des premières aux dernières voitures.12

Année après année

  1. 1992 (North America)

    Les tout premiers exemplaires ont un écusson en retrait sur le capot et un monogramme 968 arrière plus grand, aux arêtes vives ; les suivants adoptent une fixation plate et un monogramme plus petit et arrondi.12

  2. 1993 (North America)

    Les creux des écussons au centre des roues sont peints en noir ; sur les premiers exemplaires, les écussons argentés sont assortis aux cabochons.12

  3. 1994.5 (North America)

    À partir de juillet 1993, les montants B des coupés prennent la couleur de la carrosserie au lieu du noir ; les 718 voitures réimmatriculées avec un VIN de 1994 gardent l’apparence des premiers modèles.12

  4. 1994.5 (North America)

    Les jantes de 17 pouces en option passent des branches anguleuses des Cup 1 au dessin plus fluide des Cup 2 ; les Cup 1 de 16 pouces restent inchangées.12

  5. 1994.5 (North America)

    Les sièges avant abandonnent le dessin de la 944 pour celui des sièges confort de 993 ; à l’arrière, les sièges deviennent des baquets séparés de style 993.12

  6. 1994 Club Sport

    Le Riviera Blue remplace le Maritime Blue ; de nouvelles couleurs et des packs d’options arrivent, dont la possibilité de rétablir les sièges arrière.3

Ne la confonds pas avec

  • Porsche 944

    Leur silhouette commune peut tromper ; repérez les phares escamotables ronds et apparents de la 968, ainsi que ses feux arrière arrondis en forme de pain de savon.3418

  • Porsche 968 en photo
    968
    Porsche 928 GTS en photo
    Porsche 928 GTS

    Porsche 928 GTS

    Repérez le bandeau lumineux arrière de la GTS ; la 968, elle, a des feux arrondis avec l’inscription PORSCHE entre les deux.3519

Face à ses rivales

  • Mazda RX-7 Turbo

    968 vs Mazda RX-7 Turbo

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    9685,6 s
    Mazda RX-7 Turbo5 s
    10
  • Chevrolet Corvette Convertible

    968 vs Chevrolet Corvette Convertible

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    9686,1 s
    Chevrolet Corvette Convertible5,3 s
    9
  • Nissan 300ZX Convertible

    968 vs Nissan 300ZX Convertible

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    9686,1 s
    Nissan 300ZX Convertible6,8 s
    9

Prix

Cote actuelle 25,8 k $US–42,8 k $US2425

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
10 k $US100 k $US1 M $US 1995200020052010201520202025 Cote actuelle: 25 750 $US–42 750 $US 1992 · 41 605 $US · Prix de base aux États-Unis, taxes et livraison incluses1992 · 47 177 $US · Coupé aux États-Unis, prix de l’exemplaire essayé1993 · 51 700 $US · Cabriolet aux États-Unis, prix de base1993 · 54 745 $US · Cabriolet aux États-Unis, prix de l’exemplaire essayé 1992 · $41,605 · Prix de base aux États-Unis, taxes et livraison incluses, année-modèle 1992 2012 · 346 500 $US · Prototype Turbo RS 1992, Gooding & Company2021 · 792 000 $US · Turbo S 1993, environ 64,000 km, Gooding Geared Online2023 · 516 500 $US · Prototype Turbo S 1992, 122,513 km, RM Sotheby's2024 · 80 000 $US · Club Sport 1993, kilométrage inconnu, BaT2025 · 26 500 $US · Coupé 1992, boîte 6 rapports, 113k miles, BaT2025 · 18 500 $US · Cabriolet Tiptronic 1995, 41k miles, BaT2025 · 89 600 $US · Cabriolet 1992, intérieur Rstrada, moins de 36k mi, Miami2026 · 26 000 $US · Coupé 1992, boîte 6 rapports, 104k miles affichés, BaT2026 · 42 750 $US · Coupé 1993, boîte 6 rapports, 24k miles affichés, BaT2026 · 775 000 $US · Turbo RS Bubbles 1993, environ 5,000 km, Broad Arrow2026 · 25 750 $US · Cabriolet 1993, boîte 6 rapports, modifié, 63k miles affichés, BaT2026 · 13 250 $US · Coupé Tiptronic 1993, 32k miles, BaT2026 · 26 968 $US · Coupé 1995, boîte manuelle, 74k miles, BaT2026 · 35 360 $US · Sport 1994, 89,660 miles, THE MARKET2026 · 47 060 $US · Club Sport 1994, 44k miles, THE MARKET 792,0 k $US Gooding Geared Online, 2021
791021242526293031323334353637
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1992Prix de lancement41 605 $USPrix de base aux États-Unis, taxes et livraison incluses, année-modèle 1992
1992Prix neuf41 605 $USPrix de base aux États-Unis, taxes et livraison incluses
1992Prix neuf47 177 $USCoupé aux États-Unis, prix de l’exemplaire essayé
1993Prix neuf51 700 $USCabriolet aux États-Unis, prix de base
1993Prix neuf54 745 $USCabriolet aux États-Unis, prix de l’exemplaire essayé
2012Vente aux enchères346 500 $USPrototype Turbo RS 1992, Gooding & Company
2021Vente aux enchères792 000 $USTurbo S 1993, environ 64,000 km, Gooding Geared Online
2023Vente aux enchères516 500 $USPrototype Turbo S 1992, 122,513 km, RM Sotheby's
2024Vente aux enchères80 000 $USClub Sport 1993, kilométrage inconnu, BaT
2025Vente aux enchères26 500 $USCoupé 1992, boîte 6 rapports, 113k miles, BaT
2025Vente aux enchères18 500 $USCabriolet Tiptronic 1995, 41k miles, BaT
2025Vente aux enchères89 600 $USCabriolet 1992, intérieur Rstrada, moins de 36k mi, Miami
2026Vente aux enchères26 000 $USCoupé 1992, boîte 6 rapports, 104k miles affichés, BaT
2026Vente aux enchères42 750 $USCoupé 1993, boîte 6 rapports, 24k miles affichés, BaT
2026Vente aux enchères775 000 $USTurbo RS Bubbles 1993, environ 5,000 km, Broad Arrow
2026Vente aux enchères25 750 $USCabriolet 1993, boîte 6 rapports, modifié, 63k miles affichés, BaT
2026Vente aux enchères13 250 $USCoupé Tiptronic 1993, 32k miles, BaT
2026Vente aux enchères26 968 $USCoupé 1995, boîte manuelle, 74k miles, BaT
2026Vente aux enchères35 360 $USSport 1994, 89,660 miles, THE MARKET
2026Vente aux enchères47 060 $USClub Sport 1994, 44k miles, THE MARKET
2026Cote actuelle25 750 $US–42 750 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 9 versions compte

  • Légende

    • 11 histoires de sa légende
    • “Quatrième pour les débuts de la Turbo RS en ADAC”
    • “Bubbles : sixième au général, troisième de sa catégorie”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 4 générations

  • Marché

    • 6 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 37 sources
  1. The Porsche 968 buying guide: handling and performance in a practical package classic-trader.com
  2. Porsche 968 Club Sport - behind the wheel of an icon | evo evo.co.uk
  3. Porsche 968 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Porsche 968 - review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  5. Time lapse: Porsche's transaxle models - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  6. Buying a Porsche 968 Club Sport - Your Comprehensive Guide rushmagazine.co.uk
  7. 968 Turbo S & RS - Porsche 968 Register 968register.org
  8. Production Data - Porsche 968 Register 968register.org
  9. Tops Down, Bucks Up: 1993 Nissan 300ZX vs. Chevy Corvette vs. Porsche 968 caranddriver.com
  10. 1992 Porsche 968 Tested: Back to the Well One More Time caranddriver.com
  11. Weissach.net - 968 M030 Option weissach.net
  12. E-Newsletter – July 2020: 968 Production Changes, 1992–1995 968register.org
  13. 968 Clubsport - Porsche 968 Register 968register.org
  14. The Porsche 968 Launch Edition 968register.org
  15. Porsche 968 Turbo RS (1992 - 1993) stuttcars.com
  16. 968 Racing History - Porsche 968 Register 968register.org
  17. Used Car Classic: 1983-1995 Porsche 944/968 roadandtrack.com
  18. Porsche 944 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Transaxle era: When Porsche redefined itself - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  20. Porsche 924 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Porsche 968 Turbo S 1992 - elferspot.com - Marktplatz für Porsche Sportwagen elferspot.com
  22. Forza Horizon 5 Car List forza.net
  23. Forza Motorsport Car List forza.net
  24. No Reserve: 1993 Porsche 968 Cabriolet 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $25,750 on July 30, 2026 (Lot #255,136) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 1993 Porsche 968 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $42,750 on February 19, 2026 (Lot #230,538) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1993 Porsche 968 Turbo S | Gooding Christie’s goodingco.com
  27. 1993 Porsche 968 Club Sport | Munich | RM Sotheby's rmsothebys.com
  28. Porsche 968 buying guide, history and model review - Octane Magazine octane-magazine.com
  29. 1992 Porsche 968 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on January 31, 2026 (Lot #228,380) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 32k-Mile 1993 Porsche 968 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $13,250 on September 25, 2026 (Lot #265,063) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1995 Porsche 968 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,968 on July 16, 2026 (Lot #252,647) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1994 Porsche 968 Sport For Sale by Auction themarket.co.uk
  33. 1994 Porsche 968 Club Sport For Sale by Auction themarket.co.uk
  34. 1992 Porsche 968 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on September 26, 2025 (Lot #212,050) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 41k-Mile 1995 Porsche 968 Cabriolet for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on August 25, 2025 (Lot #206,770) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1992 Porsche 968 Cabriolet | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  37. No Reserve: 1993 Porsche 968 Club Sport for sale on BaT Auctions - sold for $80,000 on December 27, 2024 (Lot #175,588) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • classic-trader.com
  • evo.co.uk
  • en.wikipedia.org
  • newsroom.porsche.com
  • rushmagazine.co.uk
  • 968register.org
  • caranddriver.com
  • weissach.net
  • stuttcars.com
  • roadandtrack.com
  • elferspot.com
  • forza.net
  • bringatrailer.com
  • goodingco.com

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