Foto van een Porsche 968

Porsche 968

De 3,0-liter viercilinder die VarioCam introduceerde, aangescherpt tot de Club Sport van 1.320 kg.123

Uitgezocht op 9 november 2026 met 37 bronnen

In één oogopslag

0510
5–6,5 s0–100 km/h
0150300
238–280 km/hTopsnelheid
0250500
305–500 N·mKoppel
07501,500
1.300–1.488 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.379

Motor
3.0 L VarioCam-lijnviercilinder; Turbo S: turbomotor met 8 kleppen13
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, transaxle achterin, achterwielaandrijving35
Versnellingsbak
Handgeschakelde 6-versnellingsbak; optionele Tiptronic met 4 versnellingen op standaardmodellen3
Productielocatie
Zuffenhausen, Duitsland; ASC Heilbronn (cabriolets); Weissach (Turbo S)379
Gebouwde exemplaren
11,605 geteld op basis van VIN; VS/Canada: 2,234 coupés, 2,008 cabriolets; 11,763 leveringen8

Het verhaal

De 968 was bedoeld als 944 S3, maar terwijl Porsche financieel in zwaar weer zat, werd het een model op zich. De 3,0-liter viercilinder introduceerde VarioCam en combineerde meer trekkracht bij lage toerentallen met vermogen bij hoge toeren.124

GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen34171820
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1976–1988Porsche 924
1982–1991Porsche 944
1991–1995Porsche 968
1996–Porsche Boxster (986)
1991Première in september op de IAA
1992Club Sport onthuld in Parijs
1993Club Sport bekroond tot auto van het jaar
1993Turbo S: 500 Nm voor op straat
1994UK Sport brengt het comfort terug
1995844 exemplaren in het laatste modeljaar
1996De Boxster neemt het stokje over
  1. 1991

    Première in september op de IAA

    De opvolger van de 944 verschijnt als coupé en cabriolet; de productie verhuist van Audi's fabriek in Neckarsulm naar Porsches eigen fabriek in Zuffenhausen.35

  2. 1992

    Club Sport onthuld in Parijs

    Bij de première in oktober zijn er lichtgewicht Recaro-stoelen, handbediende ramen en een 20 mm lager onderstel.36

  3. 1993

    Club Sport bekroond tot auto van het jaar

    De Club Sport van 1.320 kg wint de titel Performance Car of the Year van het tijdschrift Performance Car.3

  4. 1993

    Turbo S: 500 Nm voor op straat

    De met de hand gebouwde Turbo S voor de openbare weg combineert een 3,0-liter turboviercilinder met 500 Nm. Er worden slechts 14 exemplaren gebouwd.7

  5. 1994

    UK Sport brengt het comfort terug

    Voor 1994–1995 combineren 306 Sport-modellen, uitsluitend voor het VK, het Club Sport-onderstel met elektrische ramen, centrale vergrendeling en comfortstoelen voor en achter.36

  6. 1995

    844 exemplaren in het laatste modeljaar

    De productie per modeljaar daalt van 5,103 in 1992 naar 3,485 in 1993, 2,173 in 1994 en 844 in 1995; met het einde van de productie komt ook Porsches transaxletijdperk ten einde.58

  7. 1996

    De Boxster neemt het stokje over

    De Boxster met middenmotor vervangt de 968 en deelt onderdelen met de nieuwe 996 om Porsches kosten te drukken.4

Alle generaties

Vermogen door de jaren heen

Van 237 hp naar 301 hp in 2 jaar.

0100200300400 199019921994 hp 1991 · 237 hp · 968 coupé/cabriolet (240 PS)1993 · 237 hp · Club Sport1993 · 301 hp · Turbo S (305 PS) 301 hp Turbo S (305 PS) 237 hp 968 coupé/cabriolet (240 PS)
235
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
1991237968 coupé/cabriolet (240 PS)
1993237Club Sport
1993301Turbo S (305 PS)

Versies

9 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    968 Coupe

    1991–1995

    237 hp
  • 968 Cabriolet

    Standaardversie

    968 Cabriolet

    1991–1995

    237 hp
  • Sportversie

    968 M030 Sport Chassis option

  • 968 Club Sport

    Sportversie

    968 Club Sport

    1993–1995

    237 hp
  • 968 Sport

    Sportversie

    968 Sport

    1994–1995

    237 hp

    306 gebouwd

  • Speciale editie

    968 Cabriolet Launch Edition (German launch batch)

    106 gebouwd

  • Speciale editie

    968 Coupe Launch Edition (German launch batch)

    75 gebouwd

  • 968 Turbo S

    Gelimiteerde editie

    968 Turbo S

    1993–1994

    301 hp

    14 gebouwd

  • 968 Turbo RS

    Raceversie

    968 Turbo RS

    1992–1993

    350 hp

    4 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

  • De ronde, openklappende koplampen geven de neus een 928-achtig gezicht.34
  • De afgeronde achterlichten zijn volledig ingekleurd en hebben de vorm van een zeepstuk.34
  • Achterop staat het 968-logo boven het PORSCHE-opschrift, tussen de achterlichten.3
  • De coupé heeft een grote glazen achterklep.17
  • De standaard 16-inch Cup1-wielen behouden hetzelfde ontwerp van de vroege tot de late exemplaren.12

Jaar voor jaar

  1. 1992 (North America)

    De vroegste auto's hebben een verzonken motorkapembleem en een groter 968-logo achter met scherpe hoeken; latere auto's kregen een vlakke bevestiging en een kleiner, afgerond logo.12

  2. 1993 (North America)

    De uitsparingen in de wielnaafemblemen zijn zwart gelakt; op eerdere doppen zijn de emblemen zilverkleurig, passend bij de dop.12

  3. 1994.5 (North America)

    Vanaf juli 1993 zijn de B-stijlen van de coupé in carrosseriekleur in plaats van zwart; 718 auto's met een nieuw VIN als modeljaar 1994 behouden het vroege uiterlijk.12

  4. 1994.5 (North America)

    De optionele 17-inch wielen wisselen van hoekige Cup 1-spaken naar de vloeiendere Cup 2; de standaard 16-inch Cup 1-wielen blijven ongewijzigd.12

  5. 1994.5 (North America)

    De voorstoelen veranderen van het 944-ontwerp naar comfortabele 993-stoelen; achterin komen afzonderlijke kuipstoelen in 993-stijl.12

  6. 1994 Club Sport

    Riviera Blue vervangt Maritime Blue; er komen meer kleuren en optiepakketten, waaronder de mogelijkheid om de achterbank terug te krijgen.3

Verwar hem niet met

  • Porsche 944

    De gedeelde vorm kan je op het verkeerde been zetten; let op de ronde, openklappende koplampen en de afgeronde, zeepvormige achterlichten van de 968.3418

  • Porsche 928 GTS

    Let op de lichtstrip achter op de GTS; de 968 heeft afgeronde achterlichten met het PORSCHE-opschrift ertussen.3519

Tegen zijn rivalen

  • Mazda RX-7 Turbo

    968 vs. Mazda RX-7 Turbo

    0–97 km/h lager is beter

    9685,6 s
    Mazda RX-7 Turbo5 s
    10
  • Chevrolet Corvette Convertible

    968 vs. Chevrolet Corvette Convertible

    0–97 km/h lager is beter

    9686,1 s
    Chevrolet Corvette Convertible5,3 s
    9
  • Nissan 300ZX Convertible

    968 vs. Nissan 300ZX Convertible

    0–97 km/h lager is beter

    9686,1 s
    Nissan 300ZX Convertible6,8 s
    9

Prijzen

Waarde nu US$ 25,8K–US$ 42,8K2425

NieuwprijsVeilingverkoopWaarde nuPrijzen op logaritmische schaal
US$ 10KUS$ 100KUS$ 1 mln. 1995200020052010201520202025 Waarde nu: US$ 25.750–US$ 42.750 1992 · US$ 41.605 · VS-basisprijs, inclusief belasting/aflevering1992 · US$ 47.177 · VS-coupé, zoals getest1993 · US$ 51.700 · VS-cabriolet, basisprijs1993 · US$ 54.745 · VS-cabriolet, zoals getest 1992 · $41,605 · VS-basisprijs incl. belasting/aflevering, modeljaar 1992 2012 · US$ 346.500 · Turbo RS-prototype uit 1992, Gooding & Company2021 · US$ 792.000 · Turbo S uit 1993, circa 64,000 km, Gooding Geared Online2023 · US$ 516.500 · Turbo S-prototype uit 1992, 122,513 km, RM Sotheby's2024 · US$ 80.000 · Club Sport uit 1993, kilometerstand onbekend, BaT2025 · US$ 26.500 · Coupé uit 1992, 6 versnellingen, 113k miles, BaT2025 · US$ 18.500 · Cabriolet uit 1995 met Tiptronic, 41k miles, BaT2025 · US$ 89.600 · Cabriolet uit 1992, Rstrada-interieur, minder dan 36k mi, Miami2026 · US$ 26.000 · Coupé uit 1992, 6 versnellingen, 104k miles vermeld, BaT2026 · US$ 42.750 · Coupé uit 1993, 6 versnellingen, 24k miles vermeld, BaT2026 · US$ 775.000 · Turbo RS Bubbles uit 1993, circa 5,000 km, Broad Arrow2026 · US$ 25.750 · Cabriolet uit 1993, 6 versnellingen, aangepast, 63k miles vermeld, BaT2026 · US$ 13.250 · Coupé uit 1993 met Tiptronic, 32k miles, BaT2026 · US$ 26.968 · Coupé uit 1995, handgeschakeld, 74k miles, BaT2026 · US$ 35.360 · Sport uit 1994, 89,660 miles, THE MARKET2026 · US$ 47.060 · Club Sport uit 1994, 44k miles, THE MARKET US$ 792,0K Gooding Geared Online, 2021
791021242526293031323334353637
Toon de cijfers
JaarPrijsBedragDetail
1992IntroductieprijsUS$ 41.605VS-basisprijs incl. belasting/aflevering, modeljaar 1992
1992NieuwprijsUS$ 41.605VS-basisprijs, inclusief belasting/aflevering
1992NieuwprijsUS$ 47.177VS-coupé, zoals getest
1993NieuwprijsUS$ 51.700VS-cabriolet, basisprijs
1993NieuwprijsUS$ 54.745VS-cabriolet, zoals getest
2012VeilingverkoopUS$ 346.500Turbo RS-prototype uit 1992, Gooding & Company
2021VeilingverkoopUS$ 792.000Turbo S uit 1993, circa 64,000 km, Gooding Geared Online
2023VeilingverkoopUS$ 516.500Turbo S-prototype uit 1992, 122,513 km, RM Sotheby's
2024VeilingverkoopUS$ 80.000Club Sport uit 1993, kilometerstand onbekend, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 26.500Coupé uit 1992, 6 versnellingen, 113k miles, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 18.500Cabriolet uit 1995 met Tiptronic, 41k miles, BaT
2025VeilingverkoopUS$ 89.600Cabriolet uit 1992, Rstrada-interieur, minder dan 36k mi, Miami
2026VeilingverkoopUS$ 26.000Coupé uit 1992, 6 versnellingen, 104k miles vermeld, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 42.750Coupé uit 1993, 6 versnellingen, 24k miles vermeld, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 775.000Turbo RS Bubbles uit 1993, circa 5,000 km, Broad Arrow
2026VeilingverkoopUS$ 25.750Cabriolet uit 1993, 6 versnellingen, aangepast, 63k miles vermeld, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 13.250Coupé uit 1993 met Tiptronic, 32k miles, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 26.968Coupé uit 1995, handgeschakeld, 74k miles, BaT
2026VeilingverkoopUS$ 35.360Sport uit 1994, 89,660 miles, THE MARKET
2026VeilingverkoopUS$ 47.060Club Sport uit 1994, 44k miles, THE MARKET
2026Waarde nuUS$ 25.750–US$ 42.750

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 9 versies ertoe doet
  • Legende

    • 11 verhalen uit de legende
    • “Vierde bij het ADAC-debuut van de Turbo RS”
    • “Bubbles: zesde algemeen, derde in de klasse”
  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 4 generaties
  • Markt

    • 6 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 37 bronnen
  1. The Porsche 968 buying guide: handling and performance in a practical package classic-trader.com
  2. Porsche 968 Club Sport - behind the wheel of an icon | evo evo.co.uk
  3. Porsche 968 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Porsche 968 - review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  5. Time lapse: Porsche's transaxle models - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  6. Buying a Porsche 968 Club Sport - Your Comprehensive Guide rushmagazine.co.uk
  7. 968 Turbo S & RS - Porsche 968 Register 968register.org
  8. Production Data - Porsche 968 Register 968register.org
  9. Tops Down, Bucks Up: 1993 Nissan 300ZX vs. Chevy Corvette vs. Porsche 968 caranddriver.com
  10. 1992 Porsche 968 Tested: Back to the Well One More Time caranddriver.com
  11. Weissach.net - 968 M030 Option weissach.net
  12. E-Newsletter – July 2020: 968 Production Changes, 1992–1995 968register.org
  13. 968 Clubsport - Porsche 968 Register 968register.org
  14. The Porsche 968 Launch Edition 968register.org
  15. Porsche 968 Turbo RS (1992 - 1993) stuttcars.com
  16. 968 Racing History - Porsche 968 Register 968register.org
  17. Used Car Classic: 1983-1995 Porsche 944/968 roadandtrack.com
  18. Porsche 944 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Transaxle era: When Porsche redefined itself - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  20. Porsche 924 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Porsche 968 Turbo S 1992 - elferspot.com - Marktplatz für Porsche Sportwagen elferspot.com
  22. Forza Horizon 5 Car List forza.net
  23. Forza Motorsport Car List forza.net
  24. No Reserve: 1993 Porsche 968 Cabriolet 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $25,750 on July 30, 2026 (Lot #255,136) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  25. No Reserve: 1993 Porsche 968 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $42,750 on February 19, 2026 (Lot #230,538) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  26. 1993 Porsche 968 Turbo S | Gooding Christie’s goodingco.com
  27. 1993 Porsche 968 Club Sport | Munich | RM Sotheby's rmsothebys.com
  28. Porsche 968 buying guide, history and model review - Octane Magazine octane-magazine.com
  29. 1992 Porsche 968 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on January 31, 2026 (Lot #228,380) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. No Reserve: 32k-Mile 1993 Porsche 968 Coupe for sale on BaT Auctions - sold for $13,250 on September 25, 2026 (Lot #265,063) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1995 Porsche 968 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,968 on July 16, 2026 (Lot #252,647) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1994 Porsche 968 Sport For Sale by Auction themarket.co.uk
  33. 1994 Porsche 968 Club Sport For Sale by Auction themarket.co.uk
  34. 1992 Porsche 968 Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,500 on September 26, 2025 (Lot #212,050) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 41k-Mile 1995 Porsche 968 Cabriolet for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on August 25, 2025 (Lot #206,770) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1992 Porsche 968 Cabriolet | Miami 2025 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  37. No Reserve: 1993 Porsche 968 Club Sport for sale on BaT Auctions - sold for $80,000 on December 27, 2024 (Lot #175,588) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • classic-trader.com
  • evo.co.uk
  • en.wikipedia.org
  • newsroom.porsche.com
  • rushmagazine.co.uk
  • 968register.org
  • caranddriver.com
  • weissach.net
  • stuttcars.com
  • roadandtrack.com
  • elferspot.com
  • forza.net
  • bringatrailer.com
  • goodingco.com

Fotoverantwoording