Porsche 924 en photo

Porsche 924

Volkswagen l’a annulée. Porsche en a produit plus de 150,000.1

Dossier établi le 1 novembre 2026 à partir de 34 sources

Surnoms

  • Pauper’s PorscheUn surnom récurrent pour la 924 à l’époque où elle était encore abordable ; la hausse de sa cote lui a valu un regain d’estime.2
  • 931Le code interne de Porsche pour la 924 Turbo, que les passionnés utilisent encore pour les versions à conduite à gauche comme à droite.3
  • Family sports wagonUn slogan publicitaire mettait en avant la configuration 2+2 et son côté pratique au quotidien.1

En un coup d’œil

0510
6,2–9,5 s0–60 mph
0125250
199,6–249,4 km/hVitesse maximale
0200400
164,1–334,9 N·mCouple

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.2412

Moteur
924: 2.0 L VW inline-4, also turbo; 924 S: 2.5 L Porsche inline-435
Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion ; transaxle arrière13
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 4 ou 5 rapports (grille en dog-leg ou en H) ; automatique à 3 rapports3
Lieu de production
Usine Audi de Neckarsulm, en Allemagne5
Exemplaires produits
Plus de 150,000 exemplaires toutes versions confondues, 1976-19881

L’histoire

Volkswagen a abandonné le projet EA425 ; Porsche l’a racheté pour remplacer la 914. La 924 plaçait le moteur à l’avant et la boîte à l’arrière. Ce fut un succès commercial, avec plus de 150,000 exemplaires produits entre 1976 et 1988.124

GénérationsAvant et aprèsDates clés235192021
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1965–1969Porsche 912 (912)
1969–1976Porsche 914 (914)
1975–1976Porsche 912E (923)
1976–1988Porsche 924 (924)
1982–Porsche 944 (944)
1975Le projet EA 425 survit à son abandon par Volkswagen
1976La Porsche à moteur avant de Harm Lagaay arrive
1977La voiture de record à 280 km/h prend le chemin du musée
1978La 924 Turbo s’attaque à la 911SC
1980Carrera GT : 400 voitures de route pour le Groupe 4
1980Trois 924 au Mans ; la meilleure finit sixième
1981La Carrera GTS Clubsport atteint 271 hp
1986La 924 S reçoit le moteur Porsche de 2,5 L
1988158 hp pour les adieux et 500 exemplaires spéciaux aux États-Unis
  1. 1975

    Le projet EA 425 survit à son abandon par Volkswagen

    Porsche a racheté le projet abandonné par Volkswagen, puis présenté la 924 à la presse à La Grande Motte en novembre.13

  2. 1976

    La Porsche à moteur avant de Harm Lagaay arrive

    Audi a fabriqué la nouvelle 924 d’entrée de gamme à Neckarsulm. C’est la première Porsche de route produite en série à recevoir un moteur avant refroidi par eau.35

  3. 1977

    La voiture de record à 280 km/h prend le chemin du musée

    La 924 de record visait 10,000 miles à plus de 250 km/h. La tentative prévue à Nardò en juillet 1977 a été abandonnée pour des raisons stratégiques.6

  4. 1978

    La 924 Turbo s’attaque à la 911SC

    La 924 Turbo est arrivée ; lors d’un essai en 1979, elle s’est montrée presque aussi rapide en ligne droite qu’une 911SC dépouillée, pour un prix similaire, malgré un temps de réponse marqué du turbo.37

  5. 1980

    Carrera GT : 400 voitures de route pour le Groupe 4

    Dérivée de la Turbo, la Carrera GT recevait un échangeur pour atteindre 207 hp et le premier allumage numérique monté sur une Porsche de série ; 400 voitures de route ont permis son homologation en Groupe 4.348

  6. 1980

    Trois 924 au Mans ; la meilleure finit sixième

    Norbert Singer a supervisé l’engagement de trois 924. Jürgen Barth et Manfred Schurti ont terminé sixièmes au général et troisièmes en catégorie GTP.9

  7. 1981

    La Carrera GTS Clubsport atteint 271 hp

    La Carrera GTS développait environ 237 hp, contre environ 271 hp pour la Clubsport. La production totale de GTS s’est limitée à 59 voitures, prototypes compris.38

  8. 1986

    La 924 S reçoit le moteur Porsche de 2,5 L

    La 924 S a adopté le quatre-cylindres Porsche de 2,5 L de la 944, ainsi que ses freins, des éléments de châssis et une partie de son habitacle.5

  9. 1988

    158 hp pour les adieux et 500 exemplaires spéciaux aux États-Unis

    Pour sa dernière année, la 924 S est passée à environ 158 hp. Aux États-Unis, 500 Special Editions noires ont été proposées pour les courses Showroom Stock, tandis que la production de la 924 prenait fin.351011

Toutes les générations

La puissance au fil des années

De 123 hp à 271 hp en 5 ans.

0100200300 1976197819801982198419861988 hp 1976 · 123 hp · 924 (spécification européenne)1977 · 95 hp · 924, spécification de lancement aux États-Unis1977 · 110 hp · 924 aux États-Unis, mise à jour du catalyseur en cours d’année1978 · 168 hp · 924 Turbo (lancement européen)1980 · 143 hp · 924 Turbo (Amérique du Nord)1980 · 207 hp · 924 Carrera GT1981 · 154 hp · 924 Turbo (Amérique du Nord)1981 · 175 hp · 924 Turbo Series 2 (Europe)1981 · 237 hp · 924 Carrera GTS1981 · 271 hp · 924 Carrera GTS Clubsport1986 · 148 hp · 924 S, spécification initiale1988 · 158 hp · 924 S, dernière année-modèle 271 hp 924 Carrera GTS Clubsport 123 hp 924 (spécification européenne)
358
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AnnéeChevauxModèle
1976123924 (spécification européenne)
197795924, spécification de lancement aux États-Unis
1977110924 aux États-Unis, mise à jour du catalyseur en cours d’année
1978168924 Turbo (lancement européen)
1980143924 Turbo (Amérique du Nord)
1980207924 Carrera GT
1981154924 Turbo (Amérique du Nord)
1981175924 Turbo Series 2 (Europe)
1981237924 Carrera GTS
1981271924 Carrera GTS Clubsport
1986148924 S, spécification initiale
1988158924 S, dernière année-modèle

Versions

12 versions à connaître, avec leur puissance.

  • Version standard

    924

    1976–1985

    123 hp
  • 924 S

    Version standard

    924 S

    1986–1988

    148 hp
  • 924 Turbo

    Sportive

    924 Turbo

    168 hp
  • Sportive

    924 Turbo Sport Group S (US)

    1980

    143 hp
  • 924 Martini Championship Edition

    Série limitée

    924 Martini Championship Edition

    1976–1977

  • 924 Sebring

    Série limitée

    924 Sebring

    1 292 exemplaires produits

  • 924 Le Mans

    Série limitée

    924 Le Mans

    1980

  • 924S Special Edition / Exklusiv / Le Mans

    Série limitée

    924S Special Edition / Exklusiv / Le Mans

    1988

    158 hp

    980 exemplaires produits

  • Série limitée

    924 Weissach / 50 Jahre Porsche

  • 924 Carrera GT

    Compétition

    924 Carrera GT

    1980

    207 hp

    406 exemplaires produits

  • 924 Carrera GTS / Clubsport

    Compétition

    924 Carrera GTS / Clubsport

    1981

    237 hp

    59 exemplaires produits

  • 924 Carrera GTR

    Compétition

    924 Carrera GTR

    1981

    370 hp

    19 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Nez bas en forme de coin, phares escamotables et absence de calandre classique.3
  • Une grande bulle de verre forme le hayon arrière.117
  • Long capot, long toit et porte-à-faux avant court.17
  • Modèles nord-américains : imposants pare-chocs, répétiteurs latéraux ronds et antibrouillards avant séparés.3

Année après année

  1. Early production

    Les tout premiers modèles se distinguent par leurs pneus étroits, leurs entourages de vitres chromés et l’absence de becquet arrière.2

  2. 1981

    Des répétiteurs latéraux apparaissent sur la 924 standard.5

  3. 1981 Turbo Series 2

    La Series 2 remplace les marquages verts des instruments par des marquages blancs ; son badge indique toujours « 924 turbo ».318

  4. 1986

    La 924S reçoit de série des jantes en alliage au motif de cadran téléphonique, tout en conservant la carrosserie des dernières 924.25

Ne la confonds pas avec

  • 944

    Repérez la carrosserie plus anguleuse de la 944 ; malgré ses jantes au motif de cadran téléphonique, une 924S conserve la forme des dernières 924.2

Face à ses rivales

  • Porsche 911 3.0SC

    924 vs Porsche 911 3.0SC

    0–97 km/h moins, c’est mieux

    9246,9 s
    Porsche 911 3.0SC6,5 s
    3

Prix

Cote actuelle 1,9 k $US–13,5 k $US262728

Prix neufVente aux enchèresCote actuellePrix sur une échelle logarithmique
1 k $US10 k $US100 k $US1 M $US 19801990200020102020 Cote actuelle: 1 850 $US–13 500 $US 1977 · 9 395 $US · Prix de base aux États-Unis1980 · 16 770 $US · Prix de base aux États-Unis1980 · 20 875 $US · Prix de base de la Turbo aux États-Unis1980 · 24 465 $US · Turbo S américaine, selon l’essai 1977 · $9,395 · Prix de base aux États-Unis, année-modèle 1977 2019 · 162 400 $US · Carrera GTS Clubsport 1981, plus de 60,000 km, Amelia Island2025 · 1 850 $US · 1982 924 5-Speed, 17k mi shown, rolled-over odo, BaT2025 · 18 207 $US · 1988 924S, 54k miles shown (TMU), BaT2025 · 22 513 $US · Modified 1980 924 Turbo, 55k miles shown, BaT2025 · 5 200 $US · 1988 924S Special Edition, automatic, BaT2026 · 9 540 $US · 1981 924 Turbo 5-Speed, 88k miles shown, BaT2026 · 13 500 $US · 1987 924S 5-Speed, 16k mi shown, repaired odo, BaT 162,4 k $US Amelia Island, 2019
31326272830323334
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AnnéePrixMontantDétail
1977Prix de lancement9 395 $USPrix de base aux États-Unis, année-modèle 1977
1977Prix neuf9 395 $USPrix de base aux États-Unis
1980Prix neuf16 770 $USPrix de base aux États-Unis
1980Prix neuf20 875 $USPrix de base de la Turbo aux États-Unis
1980Prix neuf24 465 $USTurbo S américaine, selon l’essai
2019Vente aux enchères162 400 $USCarrera GTS Clubsport 1981, plus de 60,000 km, Amelia Island
2025Vente aux enchères1 850 $US1982 924 5-Speed, 17k mi shown, rolled-over odo, BaT
2025Vente aux enchères18 207 $US1988 924S, 54k miles shown (TMU), BaT
2025Vente aux enchères22 513 $USModified 1980 924 Turbo, 55k miles shown, BaT
2025Vente aux enchères5 200 $US1988 924S Special Edition, automatic, BaT
2026Vente aux enchères9 540 $US1981 924 Turbo 5-Speed, 88k miles shown, BaT
2026Vente aux enchères13 500 $US1987 924S 5-Speed, 16k mi shown, repaired odo, BaT
2026Cote actuelle1 850 $US–13 500 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 12 versions compte
  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “La 924 à 280 km/h qui n’a jamais tenté son record”
    • “Trois partantes au Mans, sixième au général”
  • Générations

    • L’histoire de chacune des 5 générations
  • Marché

    • 4 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 34 sources
  1. When the 924 redefined Porsche's DNA - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  2. Porsche 924: review, history, prices and specs | evo evo.co.uk
  3. Porsche 924 - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Porsche 924 Carrera GT: review, history and specs of an icon | evo evo.co.uk
  5. Model 924 | Porsche USA porsche.com
  6. Top Secret - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  7. 1979 Porsche 924 Turbo Drive: Kicking It Up a Notch caranddriver.com
  8. Reunion after 40 years: Walter Röhrl and the 924 Carrera GTS Rallye - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  9. A Le Mans Porsche 924 GTP restored to its former glory! 24h-lemans.com
  10. Liste der 924 Sondermodelle – werk924 werk924.com
  11. 924S Special Edition – Update – 924S944.com 924s944.com
  12. Here's Our April Car Pack for Forza Motorsport 7! | K1 Speed k1speed.com
  13. 1980 Porsche 924 Turbo S Test: The 'S' Is for Satisfying caranddriver.com
  14. 1977 Weltmeisterschaft-Sondermodell – werk924 werk924.com
  15. 1980 Le Mans – werk924 werk924.com
  16. 2.0L 924 GT Makes Racing History – 924S944.com 924s944.com
  17. Transaxle era: When Porsche redefined itself - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  18. 924 turbo Serie 2 – werk924 werk924.com
  19. Porsche 912 - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Porsche 914 - Wikipedia en.wikipedia.org
  21. Porsche's 924 Watered Down The Recipe - Petrolicious petrolicious.com
  22. Alfa Romeo Spider vs. Chevy Corvette, Datsun 280-ZX, Fiat Spider 2000, Mazda RX-7, Porsche 924 caranddriver.com
  23. Porsche 924 SCCA (924D) (1979) stuttcars.com
  24. You Could Have Bought Richard Hammond's Old Porsche 924 For £7k | CarThrottle carthrottle.com
  25. Forza Motorsport 7 K1 Speed Pack Introduces IMSA Legends, Classic Porsches, and More – GTPlanet gtplanet.net
  26. No Reserve: 1982 Porsche 924 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $1,850 on June 3, 2025 (Lot #194,403) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 1981 Porsche 924 Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,540 on June 21, 2026 (Lot #248,703) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1987 Porsche 924S 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,500 on October 19, 2026 (Lot #269,328) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1982 Porsche 924 Carrera GTS | Paris 2020 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  30. 1981 Porsche 924 Carrera GTS Clubsport | Gooding Christie’s goodingco.com
  31. One-Family-Owned 1981 Porsche 924 Turbo — Sold | PCARMARKET pcarmarket.com
  32. No Reserve: 1988 Porsche 924S for sale on BaT Auctions - sold for $18,207 on December 22, 2025 (Lot #224,542) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. Modified 1980 Porsche 924 Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,513 on December 5, 2025 (Lot #222,331) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. No Reserve: 1988 Porsche 924S Special Edition for sale on BaT Auctions - sold for $5,200 on November 17, 2025 (Lot #220,094) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • newsroom.porsche.com
  • evo.co.uk
  • en.wikipedia.org
  • porsche.com
  • caranddriver.com
  • 24h-lemans.com
  • werk924.com
  • 924s944.com
  • k1speed.com
  • petrolicious.com
  • stuttcars.com
  • carthrottle.com
  • gtplanet.net
  • bringatrailer.com

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