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Porsche 944 en photo

Porsche 944

Moteur avant, transaxle arrière : la voiture américaine la plus agile de 1984.1

Dossier établi le 30 octobre 2026 à partir de 41 sources

Surnoms

  • Silver RoseNom associé aux Turbo S dotées de l’habitacle à carreaux bordeaux ; d’autres combinaisons de couleurs existaient aussi en usine.2
  • 944 StudioAutre nom de l’édition Celebration, habillée de tissu Studio gris ou bordeaux et de simili cuir noir.3
  • 944 (Silver) AnniversaryAutre surnom de cette série spéciale, dont la plaque pouvait être gravée au nom du propriétaire.3

En un coup d’œil

0150300
143–247 hpPuissance
0150300
196–261 km/hVitesse maximale
0200400
186–350 N·mCouple
07501,500
1 180–1 456 kgPoids

L’arc corail couvre toute la gamme, de la version la plus sage à la plus extrême.121314

Moteur
Quatre-cylindres 2.5/2.7 L sur les versions de base ; 2.5 L sur les S/Turbo ; 3.0 L sur la S2212
Architecture mécanique
Moteur avant, propulsion ; transaxle arrière2
Boîte de vitesses
Boîte manuelle à 5 rapports ; boîte automatique à 3 rapports aussi proposée sur la 944 de base12
Lieu de production
Ancienne usine NSU d’Audi, Neckarsulm, Allemagne ; ASC, Heilbronn (S2 Cabriolet)51213
Exemplaires produits
163,302 exemplaires sur la période de production 1982–915

L’histoire

Conçue à partir de la 924 pour affronter une concurrence plus rude, la 944 originelle associait un quatre-cylindres dérivé de la 928 et deux arbres d’équilibrage à une transaxle arrière, pour une répartition des masses de 50,7 % à l’avant et 49,3 % à l’arrière.124

1981: Présentation à Francfort sous la direction d’Anatole Lapine19811985: Lancement du Turbo avec 217 hp · Un tableau de bord ovale pour le millésime 1985.519851987: La S à 16 soupapes et les airbags de série sur le Turbo19871988: Turbo S : le quart de mile en 13,9 secondes19881989: La puissance du Turbo S devient la norme19891991: Dernier tour de piste pour le Turbo Cabriolet ; place à la 9681991 Porsche 912: 1965–1969Porsche 914: 1969–1976Porsche 912E (923): 1975–1976Porsche 924: 1976–1988Porsche 924Porsche 944: 1982–1991Porsche 944Porsche 968: 1992–1995 197019801990200020102020
GénérationsAvant et aprèsDates clés24512232425
Voir les chiffres
AnnéeÉvénement
1965–1969Porsche 912
1969–1976Porsche 914
1975–1976Porsche 912E (923)
1976–1988Porsche 924
1982–1991Porsche 944
1992–1995Porsche 968
1981Présentation à Francfort sous la direction d’Anatole Lapine
1985Lancement du Turbo avec 217 hp
1985Un tableau de bord ovale pour le millésime 1985.5
1987La S à 16 soupapes et les airbags de série sur le Turbo
1988Turbo S : le quart de mile en 13,9 secondes
1989La puissance du Turbo S devient la norme
1991Dernier tour de piste pour le Turbo Cabriolet ; place à la 968
  1. 1981

    Présentation à Francfort sous la direction d’Anatole Lapine

    Lapine a supervisé le dessin de la 944, héritée de la 924 de Harm Lagaay et inspirée par le prototype 924 Carrera GT à carrosserie élargie.56

  2. 1985

    Lancement du Turbo avec 217 hp

    Benjamin Dimson's Turbo launched in January. The 217-hp 1986 model recorded 6.0 seconds to 60 mph, a 14.5-second quarter, 253 km/h and 0.80 g.2789

  3. 1985

    Un tableau de bord ovale pour le millésime 1985.5

    La mise à jour de mi-année apporte une planche de bord ovale, une console intégrée, des bras de suspension en aluminium et un pare-brise affleurant avec antenne intégrée.10

  4. 1987

    La S à 16 soupapes et les airbags de série sur le Turbo

    La S reçoit un quatre-cylindres 2.5-liter à 16 soupapes de 187 hp. Aux États-Unis, les Turbo sont équipées de série d’airbags conducteur et passager, ainsi que de l’ABS.2

  5. 1988

    Turbo S : le quart de mile en 13,9 secondes

    The 247-hp S added M030 suspension. Tests with 3.89:1 gearing recorded 5.5 seconds to 60 mph, a 13.9-second quarter and a 51.5 m stop from 113 km/h.211

  6. 1989

    La puissance du Turbo S devient la norme

    Le Turbo standard hérite du moteur de la Turbo S et développe 247 hp ; la suspension M030 et les jantes Club Sport restent hors dotation de série.27

  7. 1991

    Dernier tour de piste pour le Turbo Cabriolet ; place à la 968

    Le Turbo Cabriolet arrive pour le dernier millésime. La 944 tire sa révérence après 163,302 exemplaires ; profondément remaniée, elle donne naissance à la 968 pour 1992.257

Toutes les générations

  • Porsche 912
    Porsche 9121965–1969
  • Porsche 914
    Porsche 9141969–1976
  • Porsche 912E
    9231975–1976
  • Porsche 924
    Porsche 9241976–1988
  • Porsche 944
    Porsche 9441982–1991
  • Porsche 968
    Porsche 9681992–1995

La puissance au fil des années

De 161 hp à 247 hp en 6 ans.

0100200300 19821984198619881990 hp 1982 · 161 hp · 944 2.51983 · 143 hp · 944 2.5 américaine1985 · 147 hp · Mise à jour de la 944 2.5 américaine1985 · 217 hp · Lancement de la 944 Turbo 2.51986 · 148 hp · 944 2.5 avec catalyseur1987 · 187 hp · 944 S, 2.5 L à 16 soupapes1988 · 158 hp · 944 2.5 avec catalyseur et essence super1988 · 247 hp · 944 Turbo S, turbo plus gros1989 · 163 hp · 944 2.71989 · 247 hp · 944 Turbo, moteur de la Turbo S 247 hp 944 Turbo S, turbo plus gros 161 hp 944 2.5
12712
Voir les chiffres
AnnéeChevauxModèle
1982161944 2.5
1983143944 2.5 américaine
1985147Mise à jour de la 944 2.5 américaine
1985217Lancement de la 944 Turbo 2.5
1986148944 2.5 avec catalyseur
1987187944 S, 2.5 L à 16 soupapes
1988158944 2.5 avec catalyseur et essence super
1988247944 Turbo S, turbo plus gros
1989163944 2.7
1989247944 Turbo, moteur de la Turbo S

Versions

10 versions à connaître, avec leur puissance.

  • 944 2.5

    Version standard

    944 2.5

    1982–1988

    161 hp
  • 944 S

    Sportive

    944 S

    1987–1988

    187 hp
  • 944 S2

    Sportive

    944 S2

    1989–1991

    208 hp
  • 944 Turbo

    Sportive

    944 Turbo

    1985–1988

    217 hp
  • 944 Turbo (247 hp)

    Sportive

    944 Turbo (247 hp)

    1989–1991

    247 hp
  • 944 S2 Cabriolet

    Version standard

    944 S2 Cabriolet

    1989–1991

    208 hp
  • 944 Turbo S / Silver Rose

    Sportive

    944 Turbo S / Silver Rose

    1988

    247 hp

    1 635 exemplaires produits

  • Série limitée

    944 Celebration Edition (M757)

    1988

    930 exemplaires produits

  • 944 Turbo Cabriolet

    Édition spéciale

    944 Turbo Cabriolet

    1991

    247 hp

  • Série limitée

    944 French Special (Sonauto Rothmans)

    1984

    100 exemplaires produits

Comment la reconnaître

À repérer

  • Long capot et phares escamotables.5
  • Ses ailes larges et légèrement anguleuses la distinguent de la 924, plus étroite.12
  • Hayon arrière vitré sur les coupés.712
  • Pare-chocs et jupe séparés sur les versions de base/S ; face avant monobloc sur les Turbo/S2.15
  • Turbo et S2 reçoivent un diffuseur supplémentaire sous le pare-chocs arrière.712

Année après année

  1. 1985½

    La planche de bord ovale et la console centrale intégrée remplacent l’ancienne disposition à trois instruments.10

  2. 1985½

    Le pare-brise est désormais monté à fleur, avec l’antenne radio intégrée au verre.10

  3. 1985½

    Les jantes « cookie-cutter » cèdent la place aux jantes « phone-dial » ; les jantes Fuchs restent en option.2

  4. 1987

    Les jantes passent à un déport plus faible de 52 mm ; les Fuchs en option disparaissent.215

  5. 1989

    Les jantes Design 90 deviennent la monte de série sur la Turbo et équipent généralement la S2.15

  6. 1990 Turbo; 1991 S2

    Un aileron arrière noir en forme d’arc remplace l’ancien becquet en caoutchouc.712

Ne la confonds pas avec

  • Porsche 924

    Repérez les ailes nettement plus larges et anguleuses de la 944 ; la 924 classique a une carrosserie plus étroite.412

  • Porsche 944 en photo
    944
    924 Carrera GT en photo
    924 Carrera GT

    924 Carrera GT

    Ses ailes larges peuvent prêter à confusion ; cherchez la prise d’air de l’intercooler sur le capot et les entrées d’air dans le panneau du badge.4

Face à ses rivales

  • Nissan 300ZX (1990)

    944 vs Nissan 300ZX (1990)

    Prix moins, c’est mieux

    94442 515 $US
    Nissan 300ZX (1990)27 300 $US
    17

Prix

Cote actuelle 13,3 k $US–59,5 k $US1431

Prix neufVente aux enchèresCote actuelle
0 $US20 k $US40 k $US60 k $US 1990200020102020 Cote actuelle: 13 250 $US–59 500 $US 1983 · 19 485 $US · Prix de base aux États-Unis, 9441983 · 23 155 $US · Prix aux États-Unis, 944 testée1986 · 29 500 $US · Prix de base aux États-Unis, Turbo1988 · 39 765 $US · Prix de base aux États-Unis, Turbo avant le pack S1988 · 48 350 $US · Prix aux États-Unis, Turbo S testée1990 · 41 900 $US · Prix de base aux États-Unis, S2 coupé1990 · 48 600 $US · Prix de base aux États-Unis, S2 Cabriolet1990 · 52 295 $US · Prix aux États-Unis, S2 Cabriolet testée 1983 · $19,485 · Prix de base aux États-Unis, millésime 1983 2017 · 46 200 $US · 1988 Turbo S, 39,000 miles, Amelia Island2024 · 53 000 $US · 1988 Turbo S, BaT2024 · 13 500 $US · 1985 944, 71,361 miles, Bring a Trailer2024 · 22 750 $US · 1986 Turbo, 68,906 miles, Bring a Trailer2024 · 23 150 $US · 1990 S2 Cabriolet, 52,211 miles, Bring a Trailer2025 · 17 250 $US · 1991 944 S2, 154k affichés, compteur réparé, BaT2025 · 5 555 $US · 1989 944 2.7L project, 114k miles shown, TMU, BaT2026 · 13 250 $US · 1983 944 5-speed, 55k miles shown; pump noise, BaT2026 · 59 500 $US · 1988 Turbo S, 41k miles affichés ; total inconnu, BaT2026 · 17 500 $US · 1989 S2, 179k km affichés ; faible compression, BaT2026 · 16 500 $US · 1986 944 Turbo, 205k affichés, compteur réparé, BaT2026 · 16 500 $US · 1991 944 S2 Cabriolet, 105k miles affichés, BaT2026 · 20 000 $US · 1987 944S, 106k miles affichés, TMU, BaT2026 · 11 000 $US · 1983 944, 70k affichés, compteur cassé, TMU, BaT2026 · 19 500 $US · 1988 944 Turbo S modifiée, 62k affichés, TMU, BaT 59,5 k $US BaT, 2026
191113141930313435363738394041
Voir les chiffres
AnnéePrixMontantDétail
1983Prix de lancement19 485 $USPrix de base aux États-Unis, millésime 1983
1983Prix neuf19 485 $USPrix de base aux États-Unis, 944
1983Prix neuf23 155 $USPrix aux États-Unis, 944 testée
1986Prix neuf29 500 $USPrix de base aux États-Unis, Turbo
1988Prix neuf39 765 $USPrix de base aux États-Unis, Turbo avant le pack S
1988Prix neuf48 350 $USPrix aux États-Unis, Turbo S testée
1990Prix neuf41 900 $USPrix de base aux États-Unis, S2 coupé
1990Prix neuf48 600 $USPrix de base aux États-Unis, S2 Cabriolet
1990Prix neuf52 295 $USPrix aux États-Unis, S2 Cabriolet testée
2017Vente aux enchères46 200 $US1988 Turbo S, 39,000 miles, Amelia Island
2024Vente aux enchères53 000 $US1988 Turbo S, BaT
2024Vente aux enchères13 500 $US1985 944, 71,361 miles, Bring a Trailer
2024Vente aux enchères22 750 $US1986 Turbo, 68,906 miles, Bring a Trailer
2024Vente aux enchères23 150 $US1990 S2 Cabriolet, 52,211 miles, Bring a Trailer
2025Vente aux enchères17 250 $US1991 944 S2, 154k affichés, compteur réparé, BaT
2025Vente aux enchères5 555 $US1989 944 2.7L project, 114k miles shown, TMU, BaT
2026Vente aux enchères13 250 $US1983 944 5-speed, 55k miles shown; pump noise, BaT
2026Vente aux enchères59 500 $US1988 Turbo S, 41k miles affichés ; total inconnu, BaT
2026Vente aux enchères17 500 $US1989 S2, 179k km affichés ; faible compression, BaT
2026Vente aux enchères16 500 $US1986 944 Turbo, 205k affichés, compteur réparé, BaT
2026Vente aux enchères16 500 $US1991 944 S2 Cabriolet, 105k miles affichés, BaT
2026Vente aux enchères20 000 $US1987 944S, 106k miles affichés, TMU, BaT
2026Vente aux enchères11 000 $US1983 944, 70k affichés, compteur cassé, TMU, BaT
2026Vente aux enchères19 500 $US1988 944 Turbo S modifiée, 62k affichés, TMU, BaT
2026Cote actuelle13 250 $US–59 500 $US

La suite de l’histoire est dans l’app

Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.

  • Versions

    • Pourquoi chacune des 10 versions compte

  • Légende

    • 14 histoires de sa légende
    • “La voiture américaine la plus agile, octobre 1984”
    • “La plus rapide des quatre cylindres, avec une réserve sur le rapport de pont”

  • Générations

    • L’histoire de chacune des 6 générations

  • Marché

    • 5 points à vérifier avant d’en acheter une
    • Où vont les prix, et pourquoi
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Sources

Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.

Voir les 41 sources
  1. What to Buy: 1983—1991 Porsche 944 caranddriver.com
  2. Porsche 944 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Porsche 944 Celebration Edition (1988) stuttcars.com
  4. Porsche 924 - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Porsche 944: why the transaxle star is a rising classic sportscar porsche.com
  6. Anatole Lapine - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Model 944 Turbo | Porsche USA porsche.com
  8. ArtCenter Gallery - Porsche 964 Carrera by Benjamin Dimson3UTF-8 artcenter.edu
  9. 1986 Porsche 944 Turbo Specifcations - european car Magazine motortrend.com
  10. So What Changed with the 944 in 1985 1/2? – 924S944.com 924s944.com
  11. 1988 Porsche 944 Turbo S Is Worth the Extra Spend caranddriver.com
  12. Model 944 | Porsche Australia porsche.com
  13. Hot Potato: 1990 Porsche 944 S2 Cabriolet Driven caranddriver.com
  14. No Reserve: 1983 Porsche 944 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $13,250 on August 8, 2026 (Lot #256,717) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  15. JMG Porsche - Independent Porsche Specialists - 944 Buyers Guide jmgporsche.co.uk
  16. 1987 Porsche 944S Expands the Lineup caranddriver.com
  17. Paradise on Wheels: 1990 Nissan 300ZX vs. Porsche 944 S2 roadandtrack.com
  18. Porsche 944 Turbo For Sale - BaT Auctions bringatrailer.com
  19. 1988 Porsche 944 Turbo S | Amelia Island 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  20. 70 Years Porsche in Australia: 944 Turbo Cup - Porsche Newsroom AUS newsroom.porsche.com
  21. Porsche 944 Turbo Cup – Wikipedia de.wikipedia.org
  22. Porsche 944 French Special (1984) stuttcars.com
  23. Porsche 912 - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Porsche 914 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Porsche 944 buying guide, history and review - Octane Magazine octane-magazine.com
  26. Porsche Moment #3 - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
  27. Chris Pfaff - Canadian Motorsport Hall of Fame cmhf.ca
  28. Remembering the 1980s in Sixteen Candles - New Orleans Museum of Art noma.org
  29. Forza Horizon 5 Confirmed Car List | Forza forza.net
  30. Long-Term Wrap: Life with Our 1983 Porsche 944 caranddriver.com
  31. 1988 Porsche 944 Turbo S for sale on BaT Auctions - sold for $59,500 on September 13, 2026 (Lot #262,954) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1984 Porsche 944 | The Porsche 70th Anniversary Auction | RM Sotheby's rmsothebys.com
  33. Porsche 944 turbo buying guide 944turbo.org.uk
  34. RoW 1989 Porsche 944 S2 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $17,500 on October 16, 2026 (Lot #268,768) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. No Reserve: 1983 Porsche 944 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $11,000 on August 17, 2026 (Lot #258,172) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 1987 Porsche 944S 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $20,000 on September 15, 2026 (Lot #263,088) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. No Reserve: 1989 Porsche 944 2.7L 5-Speed Project for sale on BaT Auctions - sold for $5,555 on October 3, 2025 (Lot #213,144) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: 1986 Porsche 944 Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on October 27, 2026 (Lot #270,743) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. 1991 Porsche 944 S2 Cabriolet 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on October 23, 2026 (Lot #270,207) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  40. No Reserve: 1988 Porsche 944 Turbo S for sale on BaT Auctions - sold for $19,500 on July 10, 2026 (Lot #251,825) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  41. 1991 Porsche 944 S2 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $17,250 on November 6, 2025 (Lot #218,482) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • caranddriver.com
  • en.wikipedia.org
  • stuttcars.com
  • porsche.com
  • artcenter.edu
  • motortrend.com
  • 924s944.com
  • bringatrailer.com
  • jmgporsche.co.uk
  • roadandtrack.com
  • rmsothebys.com
  • newsroom.porsche.com
  • de.wikipedia.org
  • octane-magazine.com

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