Chevrolet Corvette
Des débuts avec un six-cylindres de 150 ch à la ZR1X de 1 250 ch.12
Dossier établi le 23 octobre 2026 à partir de 40 sources
Surnoms
- America's Sports CarUn surnom largement répandu pour désigner la famille Corvette.1
- solid-axleEmployé pour la C1, car la suspension arrière indépendante n’est apparue qu’avec la Sting Ray de 1963.3
- King of the HillLe surnom du prototype de la C4 ZR1 ; Lotus a contribué à la mise au point de ses freins et de sa direction améliorés.4
En un coup d’œil
L’histoire
Pensée comme une sportive biplace entièrement américaine, la Corvette apparaît en 1953 sous la forme d’un roadster à carrosserie en fibre de verre. De la C1 à la C8, ses huit générations ont gardé pour signature des carrosseries légères en fibre de verre et en matériaux composites.135
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| Année | Événement |
|---|---|
| 1953–1962 | Chevrolet Corvette (C1) |
| 1963–1967 | Chevrolet Corvette Sting Ray (C2) |
| 1968–1982 | Chevrolet Corvette (C3) |
| 1984–1996 | Chevrolet Corvette (C4) |
| 1997–2004 | Chevrolet Corvette (C5) |
| 2005–2013 | Chevrolet Corvette (C6) |
| 2014–2019 | Chevrolet Corvette (C7) |
| 2020–present | Chevrolet Corvette (C8) |
| 1953 | 300 roadsters Polo White ouvrent le chapitre |
| 1963 | La Sting Ray adopte la suspension arrière indépendante |
| 1968 | La C3 adopte les T-tops et les lignes de la Mako Shark II |
| 1984 | La C4 fait l’impasse sur l’année-modèle 1983 |
| 1997 | La C5 inaugure le LS1 et la boîte-pont arrière |
| 2006 | La Z06 de 505 ch défie la Ford GT et la Dodge Viper |
| 2014 | C7 Stingray : la fin de l’ère du moteur avant |
| 2025 | 6:49.275 au Nürburgring |
- 1953
300 roadsters Polo White ouvrent le chapitre
La production démarre le 30 juin à Flint ; pour sa première année-modèle, 300 cabriolets Polo White à carrosserie en fibre de verre sont assemblés à la main.13
- 1963
La Sting Ray adopte la suspension arrière indépendante
La C2 Sting Ray inaugure un coupé et une suspension arrière indépendante qui transforme la tenue de route. Ses V8 de 327 cu in offrent de 250 à 360 ch, avec l’injection en tête de gamme.167
- 1968
La C3 adopte les T-tops et les lignes de la Mako Shark II
Inspirée par la Mako Shark II, la C3 introduit les panneaux de toit T-top et reste au catalogue jusqu’en 1982. En 1981, l’assemblage quitte St. Louis pour Bowling Green.18
- 1984
La C4 fait l’impasse sur l’année-modèle 1983
La C4 n’a pas été commercialisée en année-modèle 1983 ; un exemplaire de présérie a survécu et se trouve au National Corvette Museum, à Bowling Green.4
- 1997
La C5 inaugure le LS1 et la boîte-pont arrière
Sur la C5, le nouveau LS1 de 345 ch est relié à la boîte-pont arrière par un tube de transmission. Le châssis, réalisé par hydroformage, renforce la plateforme.9
- 2006
La Z06 de 505 ch défie la Ford GT et la Dodge Viper
Avec son V8 à soupapes en tête de 505 ch, la C6 Z06 rivalise avec la Ford GT et la Dodge Viper. Elle devance cette dernière sur le quart de mile : 11,6 contre 12,0 secondes.1011
- 2014
C7 Stingray : la fin de l’ère du moteur avant
Dernière Corvette à moteur avant, la C7 Stingray reçoit une structure en aluminium et un capot en carbone. En 2014, une Z51 coûtait 53 800 $ aux États-Unis et 61 645 £ au Royaume-Uni.1213
- 2025
6:49.275 au Nürburgring
Drew Cattell boucle le Nürburgring en 6:49.275 au volant de la ZR1X de 1 250 ch ; les trois temps des Corvette sont enregistrés dans la catégorie Prototype/Pre-Production.14
Toutes les générations

C11953–1962 C21963–1967 
C31968–1982 
C41984–1996 C51997–2004 
C62005–2013 C72014–2019 
C82020–present
La puissance au fil des années
De 150 hp à 1 250 hp en 72 ans.
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| Année | Chevaux | Modèle |
|---|---|---|
| 1953 | 150 | Six Blue Flame, puissance brute SAE |
| 1955 | 195 | V8 small-block 265, puissance brute SAE |
| 1957 | 283 | V8 à injection, 283 ch SAE brut |
| 1972 | 200 | Moteur L48 de base, puissance nette SAE |
| 1990 | 375 | C4 ZR-1 LT5 |
| 1993 | 405 | C4 ZR-1 |
| 2002 | 405 | Z06, LS6 |
| 2006 | 505 | Z06, LS7 de 7,0 L |
| 2014 | 455 | C7 Stingray LT1 |
| 2020 | 495 | C8 Stingray Z51 |
| 2023 | 670 | Z06, LT6 de 5,5 L |
| 2025 | 1 250 | ZR1X, tour du Nürburgring |
Versions
8 versions à connaître, avec leur puissance.
-
Sportive
C5 Z06
2001–2004
405 hp -
Sportive
C6 Z06
2006–2013
505 hp -
Sportive
C7 Z06
2015–2019
650 hp39 940 exemplaires produits
-
Sportive
C4 ZR-1
1990–1995
405 hp6 939 exemplaires produits
-
Série limitée
C4 Grand Sport
1996
330 hp1 000 exemplaires produits
-
Compétition
C2 Z06
1963
360 hp199 exemplaires produits
-
Compétition
ZR2
1971
425 hp12 exemplaires produits
-
Compétition
ZL1
1969
430 hp2 exemplaires produits
Comment la reconnaître
À repérer
- La C1 reçoit des ouïes latérales en 1956 ; le restylage de 1958 apporte quatre phares apparents.13
- Coupé C2 de 1963 : long capot, toit fastback et arête centrale séparant la lunette arrière.22
- Les coupés C3 ont des panneaux T-top amovibles ; la Collector Edition 1982 ajoute un hayon vitré.14
- C7 : feux arrière anguleux et quatre sorties d’échappement regroupées sur une seule rangée centrale.15
- C8 : habitacle avancé, grandes prises d’air et imposantes écopes latérales.2
Année après année
- 1963–1964
Seuls les coupés de 1963 associent une lunette arrière en deux parties à des grilles de capot factices ; en 1964, la lunette devient monobloc et les grilles disparaissent.17
- 1972–1974
En 1972, les deux extrémités ont des pare-chocs chromés ; en 1973, l’avant passe à l’uréthane tandis que l’arrière reste chromé ; en 1974, les deux sont en uréthane.18
- 1977–1978
En 1978, la lunette arrière verticale cède la place à un fastback ; les Silver Anniversary sont argent et grises, tandis que les répliques Pace Car reçoivent une peinture bicolore et des bandes rouges.125
- 1982 / 1993 / 2003
1982 Collector’s Edition wears silver/beige; 1993 40th Anniversary is Ruby Red; 2003 50th Anniversary is burgundy with champagne wheels.25
- 2004–2005
La C5 conserve ses phares escamotables jusqu’en 2004 ; la C6 les remplace par des phares apparents en 2005.910
Ne la confonds pas avec
Corvette 
Camaro Camaro
Les feux arrière anguleux de la C7 rappellent ceux de la Camaro ; repérez les quatre sorties d’échappement de la Corvette, regroupées au centre.15
Corvette 
1991-on base C4 Corvette 1991-on base C4 Corvette
Les feux arrière carrés équipent aussi les versions de base. Une ZR-1 se reconnaît à son feu stop surélevé intégré à la vitre du hayon et à sa carrosserie arrière élargie.17
1996 LT4 Corvette without Grand Sport package
La seule présence d’un LT4 ne suffit pas à identifier une Grand Sport. Cherchez la peinture bleue, la bande blanche centrale, les marques rouges sur l’aile gauche et les jantes noires brillantes.20
Face à ses rivales
-
Corvette vs Ferrari 348ts
Prix de base moins, c’est mieux
Corvette58 995 $USFerrari 348ts101 050 $US17 -
Corvette vs Dodge Viper SRT10 (2006)
Temps au quart de mile moins, c’est mieux
Corvette11,6 sDodge Viper SRT10 (2006)12 s11 -
Corvette vs Ford GT (2006)
Temps au quart de mile moins, c’est mieux
Corvette11,6 sFord GT (2006)11,5 s11
Prix
Cote actuelle 14,3 k $US–85,0 k $US17
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| Année | Prix | Montant | Détail |
|---|---|---|---|
| 1953 | Prix de lancement | 3 490 $US | Prix de lancement aux États-Unis, année-modèle 1953 |
| 1953 | Prix neuf | 3 490 $US | Prix de lancement aux États-Unis |
| 1963 | Prix neuf | 4 252 $US | Coupé de base aux États-Unis |
| 1990 | Prix neuf | 58 995 $US | ZR-1 aux États-Unis, hors frais de livraison |
| 1996 | Prix neuf | 37 225 $US | Sport Coupe de base aux États-Unis |
| 2006 | Prix neuf | 65 800 $US | Z06 de base aux États-Unis |
| 2014 | Prix neuf | 51 995 $US | Coupé de base aux États-Unis, frais de livraison inclus |
| 2014 | Prix neuf | 53 800 $US | Stingray avec pack Z51 aux États-Unis |
| 2015 | Prix neuf | 78 995 $US | Z06 de base aux États-Unis |
| 2019 | Prix neuf | 119 995 $US | ZR1 coupé aux États-Unis, prix catalogue d’origine |
| 2020 | Prix neuf | 88 305 $US | Aux États-Unis, modèle essayé : 3LT Z51 |
| 2013 | Vente aux enchères | 1 000 000 $US | Stingray cabriolet 2014, vente caritative, Barrett-Jackson |
| 2014 | Vente aux enchères | 2 860 000 $US | L88 Lightweight 1969, Barrett-Jackson |
| 2021 | Vente aux enchères | 2 695 000 $US | 1967 L88 coupe, Mecum Glendale |
| 2025 | Vente aux enchères | 74 500 $US | 2023 Stingray convertible 3LT Z51, 9k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 55 000 $US | 2008 Z06 2LZ, 25k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 15 555 $US | Coupé 2001 à 6 rapports, 70k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 35 000 $US | 1991 ZR-1 6-speed, 13k miles, BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 172 000 $US | Coupé à lunette en deux parties 1963, 4 rapports, 9k affichés (TMU), BaT |
| 2025 | Vente aux enchères | 53 500 $US | 1957 4-speed, 98k miles shown (TMU), BaT |
| 2026 | Vente aux enchères | 73 504 $US | Six-cylindres 1954, restaurée, 75k miles au compteur, Bring a Trailer |
| 2026 | Vente aux enchères | 30 000 $US | Z06 Commemorative Edition 2004, 28k miles, Bring a Trailer |
| 2026 | Vente aux enchères | 38 000 $US | 2015 Stingray convertible 2LT 7-speed, 27k miles, BaT |
| 2026 | Cote actuelle | 14 250 $US–85 000 $US |
La suite de l’histoire est dans l’app
Le dossier complet explique pourquoi chaque version compte, raconte la légende de la voiture et liste les points à vérifier avant d’en acheter une.
Versions
- Pourquoi chacune des 8 versions compte
Légende
- 14 histoires de sa légende
- “24 heures à 283.059 km/h de moyenne”
- “Des turbos sur commande chez les concessionnaires et une Sledgehammer à 410 km/h”
Générations
- L’histoire de chacune des 8 générations
Marché
- 6 points à vérifier avant d’en acheter une
- Où vont les prix, et pourquoi
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Sources
Chaque fait de cette page renvoie à la source sur laquelle il s’appuie.
Voir les 40 sources
- Chevrolet Corvette - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C8) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C1) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C4) - Wikipedia en.wikipedia.org
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- Your Handy 1963-67 Chevrolet Corvette (C2) Buyer’s Guide | IMSA imsa.com
- Chevrolet Corvette (C3) - Wikipedia en.wikipedia.org
- Chevrolet Corvette (C5) - Wikipedia en.wikipedia.org
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- 2014 Chevrolet Corvette Stingray Z51 review, price and specs | evo evo.co.uk
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- Power Broker | Issue 168 | Corvette Magazine corvette-mag.com
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- 2001 Chevrolet Corvette Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $15,555 on June 30, 2025 (Lot #198,349) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1963 Chevrolet Corvette Split-Window Coupe 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $172,000 on February 1, 2025 (Lot #179,000) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 27k-Mile 2015 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2LT 7-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $35,000 on February 9, 2026 (Lot #229,442) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 9k-Mile 2023 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 3LT Z51 for sale on BaT Auctions - sold for $74,500 on September 16, 2025 (Lot #210,201) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Single-Family-Owned 2008 Chevrolet Corvette Z06 2LZ for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on August 19, 2025 (Lot #205,888) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 13k-Mile 1991 Chevrolet Corvette ZR-1 for sale on BaT Auctions - sold for $35,000 on June 3, 2025 (Lot #194,418) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 1957 Chevrolet Corvette 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $53,500 on January 10, 2025 (Lot #176,766) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- en.wikipedia.org
- hotrod.com
- caranddriver.com
- imsa.com
- motortrend.com
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