Toyota Supra: historia, apodos y cómo reconocerlo

De un vistazo

110–441 hpPotencia

180,2–275 km/hVelocidad máxima

184–571 N·mPar motor

1150–1642 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.^2,4,6

Disposición mecánica: Motor delantero, tracción trasera¹
Caja de cambios: Manuales de 5/6 marchas, automáticos de 4 marchas; quinta generación: manual de 6 marchas o automático de 8^2,4,5
Lugar de fabricación: Japón: Tahara, Motomachi, Kanto Auto Works; quinta generación: Magna Steyr, Graz, Austria^4,9
Unidades fabricadas: 593,337 hasta julio de 2002, entre las cuatro primeras generaciones^1,4

La historia

Nació en 1978 como Celica Supra, o Celica XX en Japón: un GT de seis cilindros que apuntaba a los Z de Datsun. Supra significa «por encima» o «más allá»; en 1986 se independizó del Celica.^1,2,3

GeneracionesHitos^{1,2,3,4,13,19}

Ver las cifras

Año	Qué pasó
1978–1981	Toyota Celica Supra / Celica XX (A40/A50)
1981–1985	Toyota Celica Supra / Celica XX (A60)
1986–1993	Toyota Supra (A70)
2019–2026	Toyota GR Supra (A90/J29)
1978	El Celica se alarga para convertirse en un GT de seis cilindros
1986	El A70 rompe sus lazos con el Celica
1993	El A80 trae motores 2JZ y seis marchas
1997	Siete años como referencia de frenado
2002	El costo de las normas de emisiones pone fin a su producción
2023	El esperado cambio de seis marchas se hace realidad
2025	A90 Final Edition: 300 para todo el mundo
2026	La producción del MkV termina en marzo

1978
El Celica se alarga para convertirse en un GT de seis cilindros
El Celica Supra llega en abril, con el nombre Celica XX en Japón. Su morro alargado da cabida a un motor de seis cilindros para plantar cara a los Z de Datsun.^1,4
1986
El A70 rompe sus lazos con el Celica
En febrero llega el A70 Supra como modelo independiente, con suspensión de doble triángulo en las cuatro ruedas y brazos superiores de aluminio forjado para reducir peso.¹
1993
El A80 trae motores 2JZ y seis marchas
El A80 llega con los motores 2JZ-GE atmosférico y 2JZ-GTE biturbo. Las versiones Turbo estrenan el primer cambio manual de seis marchas de Toyota.^1,5
1997
Siete años como referencia de frenado
Un Supra Turbo se detiene desde 113 km/h en 45,4 metros durante las pruebas de Car and Driver. Su marca sigue imbatida hasta que el Porsche Carrera GT la supera en 2004.⁶
2002
El costo de las normas de emisiones pone fin a su producción
Japón mantiene vivo al Supra tras el fin de las ventas en el extranjero, pero la producción cesa en julio de 2002: adaptarlo a las próximas normas de emisiones resulta demasiado costoso.¹
2023
El esperado cambio de seis marchas se hace realidad
El 3.0 incorpora un cambio manual de seis marchas para 2023; el cuatro cilindros sigue ofreciéndose solo con cambio automático. La edición especial A91-MT se limita a 500 unidades.⁷
2025
A90 Final Edition: 300 para todo el mundo
El A90 Final Edition combina un cambio manual con 441 hp, 571 Nm y 275 km/h, en una serie limitada a 300 unidades para todo el mundo.²
2026
La producción del MkV termina en marzo
El MkV Final Edition 2026 para Canadá conserva los 382 hp; la producción del GR Supra de quinta generación termina en marzo de 2026.^4,8

Todas las generaciones

Toyota Celica liftback
A40/A501978–1981
A601981–1985
A701986–1993
A90/J292019–2026

Potencia a lo largo de los años

De 110 hp a 441 hp en 46 años.

^{2,3,4,5,6,9,10}

Ver las cifras

Año	Caballos	Modelo
1979	110	Norteamérica 4M-E 2.6
1982	145	Norteamérica 5M-GE 2.8
1986	182	Japón 1G-GTEU 2.0
1987	232	MkIII Turbo 3.0
1988	276	Japón Turbo-A 3.0
1993	222	Japón SZ 2JZ-GE
1993	320	EE. UU. MkIV Turbo
2020	335	GR Supra 3.0
2021	255	Canadá GR Supra 2.0
2021	382	Canadá GR Supra 3.0
2025	441	A90 Final Edition

Versiones

6 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

Edición especial

GR Supra Launch Edition

2020

335 hp
Edición especial

GR Supra A91 Edition

2021

382 hp
Edición limitada

GR Supra A91-CF Edition

2022
Edición limitada

GR Supra A91-MT Edition

2023

382 hp
Edición limitada

Supra Turbo-A

1988

276 hp

500 unidades fabricadas
Edición limitada

GR Supra A90 Final Edition

2025

429 hp

Cómo reconocerlo

Fíjate en

Primera generación: morro alargado, parrilla con motivo en T y luces traseras horizontales de formas esculpidas.¹⁷
GR Supra: techo de doble burbuja, musculosos guardabarros traseros y faros con seis lentes LED.¹⁸

Año a año

January 1987
El A70 3.0-liter Turbo Limited de Japón incorpora la carrocería ancha y los guardabarros abultados que ya se ofrecían en otros mercados.^3,13
1993
El rediseño sustituye los faros retráctiles por unos fijos y estrena una nueva grafía para el emblema Supra trasero.⁵
2025 Lightweight EVO
El GR Supra europeo incorpora un alerón de carbono tipo cola de pato, aletines en los pasos de rueda delanteros y deflectores más altos delante de los neumáticos delanteros.²

No lo confundas con

Toyota Celica liftback
El primer Celica Supra comparte las puertas y la parte trasera de la carrocería con el Celica, pero alarga los paneles delanteros para alojar un seis cilindros.⁴
Supra
Toyota Celica coupe, A60 era
Toyota Celica coupe, A60 era
El Celica Supra de segunda generación comparte la carrocería desde el pilar B hacia atrás; el morro alargado y los faros retráctiles son las claves para reconocerlo.^1,4

Frente a sus rivales

Supra vs. Mazda RX-7

0–97 km/h menos es mejor

Supra4,6 s

Mazda RX-75 s
¹¹
Supra vs. Mitsubishi 3000GT VR4

Precio de la unidad probada menos es mejor

Supra43.734 US$

Mitsubishi 3000GT VR439.876 US$
²⁰
Supra vs. Nissan 300ZX Turbo

0–97 km/h menos es mejor

Supra4,6 s

Nissan 300ZX Turbo5 s
¹¹
Supra vs. Chevrolet Corvette LT1

0–97 km/h menos es mejor

Supra4,6 s

Chevrolet Corvette LT15 s
^11,20

Precios

Valor actual 4,7 mil US$–102,0 mil US$^12,29

Precio nuevoVenta en subastaValor actualPrecios en escala logarítmica

^{12,20,26,29,30,32,33,34,35,36,37,38,39}

Ver las cifras

Año	Precio	Importe	Detalle
1985	Precio nuevo	17.338 US$	P-Type de EE. UU., precio de la etiqueta de venta
1993	Precio nuevo	40.890 US$	Turbo de EE. UU., precio base
1993	Precio nuevo	43.734 US$	Turbo de EE. UU., precio de la unidad probada
2019	Venta en subasta	121.000 US$	1994 Twin Turbo Targa de 6 marchas, 7,000 millas, Bring a Trailer
2019	Venta en subasta	173.600 US$	1994 Twin Turbo Targa, 11,200 millas, Amelia Island
2021	Venta en subasta	550.000 US$	Biturbo automático de Fast & Furious, Barrett-Jackson
2023	Venta en subasta	68.000 US$	2023 GR Supra Premium de 6 marchas, 39 millas, BaT
2024	Venta en subasta	75.000 US$	2023 GR Supra A91-MT de 6 marchas, 3,900 millas, BaT
2025	Venta en subasta	61.500 US$	1994 Supra automático, 30k millas, BaT
2025	Venta en subasta	36.000 US$	1989 Supra Turbo de 5 marchas, 58k millas, BaT
2025	Venta en subasta	141.000 US$	1995 Supra Turbo de 6 marchas, 27k millas, BaT
2026	Venta en subasta	102.000 US$	1997 Turbo de 6 marchas, modificado, 52k millas, con daños, BaT
2026	Venta en subasta	23.500 US$	1985 Celica Supra P-Type de 5 marchas, 129k millas, BaT
2026	Venta en subasta	4700 US$	1980 Celica Supra de 5 marchas, pintura desgastada, BaT
2026	Venta en subasta	7800 US$	1979 Celica Supra de 5 marchas, BaT
2026	Valor actual	4700 US$–102.000 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

Versiones
- Por qué importa cada una de las 6 versiones
Leyenda
- 14 historias de su leyenda
- “Siete años al frente de las pruebas de frenado”
- “La gloria con los colores de Castrol llegó sin un 2JZ”
Generaciones
- La historia de cada una de las 5 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
- Hacia dónde van los precios, y por qué