Foto de un Chevrolet Corvette

Chevrolet Corvette

De los inicios con un seis cilindros de 150 hp al ZR1X de 1,250 hp.12

Investigado el 23 de octubre de 2026 a partir de 40 fuentes

También llamado

  • America's Sports CarUn apodo muy extendido para la familia Corvette.1
  • solid-axleSe usaba para el C1 porque la suspensión trasera independiente no llegó hasta el Sting Ray de 1963.3
  • King of the HillApodo del prototipo del C4 ZR1; Lotus colaboró en el desarrollo de sus frenos y dirección mejorados.4

De un vistazo

Motor
C1: 3.9 L I6; C1–C8: V8 de 4.3–7.4 L, incluidos los híbridos C81238
Disposición mecánica
Motor delantero y tracción trasera hasta 2019; C8: motor central y tracción trasera o integral12
Caja de cambios
Automáticas de 2–8 velocidades, manuales de 3–7; C8: doble embrague de 8 velocidades2315
Lugar de fabricación
EE. UU.: Flint Assembly; St. Louis Assembly; Bowling Green Assembly Plant23

La historia

Concebido como un deportivo biplaza totalmente estadounidense, el Corvette debutó en 1953 como roadster de fibra de vidrio. Sus ocho generaciones, del C1 al C8, comparten una carrocería ligera de fibra de vidrio y materiales compuestos.135

1953: 300 roadster Polo White dan inicio a la historia19531963: El Sting Ray incorpora suspensión trasera independiente19631968: El C3 estrena T-tops y las líneas del Mako Shark II19681984: El lanzamiento del C4 deja atrás 198319841997: El C5 estrena el LS1 y el transeje trasero19972006: El Z06 de 505 hp se mide con el Ford GT y el Dodge Viper20062014: C7 Stingray: el último capítulo con motor delantero20142025: 6:49.275 en Nürburgring2025 Chevrolet Corvette (C1): 1953–1962C1Chevrolet Corvette Sting Ray (C2): 1963–1967C2Chevrolet Corvette (C3): 1968–1982C3Chevrolet Corvette (C4): 1984–1996C4Chevrolet Corvette (C5): 1997–2004C5Chevrolet Corvette (C6): 2005–2013C6Chevrolet Corvette (C7): 2014–2019C7Chevrolet Corvette (C8): 2020–presentC8 1960197019801990200020102020
GeneracionesHitos123459101215182122
Ver las cifras
AñoQué pasó
1953–1962Chevrolet Corvette (C1)
1963–1967Chevrolet Corvette Sting Ray (C2)
1968–1982Chevrolet Corvette (C3)
1984–1996Chevrolet Corvette (C4)
1997–2004Chevrolet Corvette (C5)
2005–2013Chevrolet Corvette (C6)
2014–2019Chevrolet Corvette (C7)
2020–presentChevrolet Corvette (C8)
1953300 roadster Polo White dan inicio a la historia
1963El Sting Ray incorpora suspensión trasera independiente
1968El C3 estrena T-tops y las líneas del Mako Shark II
1984El lanzamiento del C4 deja atrás 1983
1997El C5 estrena el LS1 y el transeje trasero
2006El Z06 de 505 hp se mide con el Ford GT y el Dodge Viper
2014C7 Stingray: el último capítulo con motor delantero
20256:49.275 en Nürburgring
  1. 1953

    300 roadster Polo White dan inicio a la historia

    La producción comenzó el 30 de junio en Flint. El primer año modelo trajo 300 convertibles Polo White, fabricados a mano y con carrocería de fibra de vidrio.13

  2. 1963

    El Sting Ray incorpora suspensión trasera independiente

    El C2 Sting Ray sumó un cupé y suspensión trasera independiente, que transformó el agarre. Las opciones V8 de 327 cu in ofrecían entre 250 y 360 hp, y la inyección de combustible coronaba la gama.167

  3. 1968

    El C3 estrena T-tops y las líneas del Mako Shark II

    Inspirado en el Mako Shark II, el C3 estrenó los T-tops y siguió en producción hasta 1982. En 1981, el ensamblaje se trasladó de St. Louis a Bowling Green.18

  4. 1984

    El lanzamiento del C4 deja atrás 1983

    El C4 no tuvo un año modelo 1983 disponible para la venta; un ejemplar superviviente de preproducción se conserva en el National Corvette Museum de Bowling Green.4

  5. 1997

    El C5 estrena el LS1 y el transeje trasero

    El C5 conectó su nuevo LS1 de 345 hp con un transeje trasero mediante un tubo de torsión, mientras que un chasis hidroformado reforzó la plataforma.9

  6. 2006

    El Z06 de 505 hp se mide con el Ford GT y el Dodge Viper

    El C6 Z06 se enfrentó al Ford GT y al Dodge Viper con 505 hp de un V8 de varillas en el bloque; superó al Viper en el cuarto de milla con 11.6 frente a 12.0 segundos.1011

  7. 2014

    C7 Stingray: el último capítulo con motor delantero

    El último C7 Stingray con motor delantero tenía estructura de aluminio y capó de fibra de carbono. En 2014, un Z51 en EE. UU. costaba $53,800; en el Reino Unido, £61,645.1213

  8. 2025

    6:49.275 en Nürburgring

    Drew Cattell llevó el ZR1X de 1,250 hp a un tiempo de 6:49.275; las tres vueltas del Corvette se registraron en la categoría Prototype/Pre-Production.14

Todas las generaciones

Potencia a lo largo de los años

De 150 hp a 1250 hp en 72 años.

050010001500 19501960197019801990200020102020 hp 1953 · 150 hp · Seis cilindros Blue Flame, SAE gross1955 · 195 hp · V8 small-block 265, SAE gross1957 · 283 hp · V8 con inyección de combustible de 283, SAE bruto1972 · 200 hp · Motor base L48, SAE net1990 · 375 hp · C4 ZR-1 LT51993 · 405 hp · C4 ZR-12002 · 405 hp · Z06, LS62006 · 505 hp · Z06, LS7 de 7.0 L2014 · 455 hp · C7 Stingray LT12020 · 495 hp · C8 Stingray Z512023 · 670 hp · Z06, LT6 de 5.5 L2025 · 1250 hp · ZR1X, vuelta en Nürburgring 1250 hp ZR1X, vuelta en Nürburgring 150 hp Seis cilindros Blue Flame, SAE g…
1239101214161718
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
1953150Seis cilindros Blue Flame, SAE gross
1955195V8 small-block 265, SAE gross
1957283V8 con inyección de combustible de 283, SAE bruto
1972200Motor base L48, SAE net
1990375C4 ZR-1 LT5
1993405C4 ZR-1
2002405Z06, LS6
2006505Z06, LS7 de 7.0 L
2014455C7 Stingray LT1
2020495C8 Stingray Z51
2023670Z06, LT6 de 5.5 L
20251250ZR1X, vuelta en Nürburgring

Versiones

8 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • C5 Z06

    Deportiva

    C5 Z06

    2001–2004

    405 hp
  • C6 Z06

    Deportiva

    C6 Z06

    2006–2013

    505 hp
  • C7 Z06

    Deportiva

    C7 Z06

    2015–2019

    650 hp

    39.940 unidades fabricadas

  • C4 ZR-1

    Deportiva

    C4 ZR-1

    1990–1995

    405 hp

    6939 unidades fabricadas

  • C4 Grand Sport

    Edición limitada

    C4 Grand Sport

    1996

    330 hp

    1000 unidades fabricadas

  • C2 Z06

    Competición

    C2 Z06

    1963

    360 hp

    199 unidades fabricadas

  • Competición

    ZR2

    1971

    425 hp

    12 unidades fabricadas

  • Competición

    ZL1

    1969

    430 hp

    2 unidades fabricadas

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • El C1 incorpora hendiduras laterales en 1956; el rediseño de 1958 añade cuatro faros expuestos.13
  • Cupé C2 de 1963: capó largo, techo fastback y un nervio central que divide la luneta trasera.22
  • Los cupés C3 llevan paneles T-top desmontables; la Collector Edition de 1982 añade una compuerta de vidrio.14
  • C7: luces traseras angulares y cuatro salidas de escape alineadas en una fila central.15
  • C8: cabina adelantada, grandes tomas de aire y prominentes entradas laterales.2

Año a año

  1. 1963–1964

    Solo los cupés de 1963 combinan luneta trasera dividida con rejillas decorativas en el capó; en 1964 la luneta pasa a ser de una sola pieza y desaparecen las rejillas.17

  2. 1972–1974

    En 1972 hay parachoques cromados en ambos extremos; en 1973, frontal de uretano y parachoques traseros cromados; en 1974, uretano en ambos extremos.18

  3. 1977–1978

    En 1978, el cristal trasero vertical da paso a uno fastback. Los Silver Anniversary lucen tonos plata y gris; las réplicas Pace Car añaden pintura de dos tonos y franjas rojas.125

  4. 1982 / 1993 / 2003

    1982 Collector’s Edition wears silver/beige; 1993 40th Anniversary is Ruby Red; 2003 50th Anniversary is burgundy with champagne wheels.25

  5. 2004–2005

    El C5 conserva los faros escamoteables hasta 2004; el C6 de 2005 vuelve a los faros expuestos.910

No lo confundas con

  • Camaro

    Las luces traseras angulares del C7 recuerdan a las del Camaro; fíjate en las cuatro salidas de escape del Corvette, agrupadas en el centro.15

  • 1991-on base C4 Corvette

    También hay luces traseras cuadradas en los modelos básicos. El ZR-1 conserva la tercera luz de freno en el cristal de la compuerta y tiene una carrocería trasera más ancha.17

  • 1996 LT4 Corvette without Grand Sport package

    El LT4 por sí solo no identifica a un Grand Sport. Busca pintura azul, franja blanca central, marcas rojas en el guardabarros izquierdo y rines negros brillantes.20

Frente a sus rivales

  • Ferrari 348ts

    Corvette vs. Ferrari 348ts

    Precio base menos es mejor

    Corvette58.995 US$
    Ferrari 348ts101.050 US$
    17
  • Dodge Viper SRT10 (2006)

    Corvette vs. Dodge Viper SRT10 (2006)

    Tiempo en el cuarto de milla menos es mejor

    Corvette11,6 s
    Dodge Viper SRT10 (2006)12 s
    11
  • Ford GT (2006)

    Corvette vs. Ford GT (2006)

    Tiempo en el cuarto de milla menos es mejor

    Corvette11,6 s
    Ford GT (2006)11,5 s
    11

Precios

Valor actual 14,3 mil US$–85,0 mil US$17

Precio nuevoVenta en subastaValor actualPrecios en escala logarítmica
1 mil US$10 mil US$100 mil US$1 M US$10 M US$ 1960197019801990200020102020 Valor actual: 14.250 US$–85.000 US$ 1953 · 3490 US$ · Precio de la primera serie de producción en EE. UU.1963 · 4252 US$ · Cupé base en EE. UU.1990 · 58.995 US$ · ZR-1 en EE. UU., antes del cargo de destino1996 · 37.225 US$ · Versión base Sport Coupe en EE. UU.2006 · 65.800 US$ · Z06 base en EE. UU.2014 · 51.995 US$ · Cupé base en EE. UU., con cargo de destino2014 · 53.800 US$ · Stingray con Z51 en EE. UU.2015 · 78.995 US$ · Z06 base en EE. UU.2019 · 119.995 US$ · ZR1 cupé en EE. UU., precio original de etiqueta2020 · 88.305 US$ · En EE. UU., 3LT Z51 tal como se probó 1953 · US$3,490 · Precio de la primera serie de producción en EE. UU., año modelo 1953 2013 · 1.000.000 US$ · Stingray convertible de 2014, subasta benéfica, Barrett-Jackson2014 · 2.860.000 US$ · L88 Lightweight de 1969, Barrett-Jackson2021 · 2.695.000 US$ · Cupé L88 de 1967, Mecum Glendale2025 · 74.500 US$ · Stingray convertible 3LT Z51 de 2023, 9k millas, BaT2025 · 55.000 US$ · Z06 2LZ de 2008, 25k millas, BaT2025 · 15.555 US$ · Cupé de 2001, caja de 6 velocidades, 70k millas, BaT2025 · 35.000 US$ · 1991 ZR-1 6-speed, 13k miles, BaT2025 · 172.000 US$ · Cupé de 1963 con luneta dividida, caja de 4 velocidades, odómetro indica 9k (TMU), BaT2025 · 53.500 US$ · 1957 4-speed, 98k miles shown (TMU), BaT2026 · 73.504 US$ · Seis cilindros de 1954, restaurado, odómetro indica 75k millas, Bring a Trailer2026 · 30.000 US$ · Z06 Commemorative Edition de 2004, 28k millas, Bring a Trailer2026 · 38.000 US$ · Stingray convertible 2LT de 2015, caja de 7 velocidades, 27k millas, BaT 2,9 M US$ Barrett-Jackson, 2014
3681112131517181920213334353637383940
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AñoPrecioImporteDetalle
1953Precio de lanzamiento3490 US$Precio de la primera serie de producción en EE. UU., año modelo 1953
1953Precio nuevo3490 US$Precio de la primera serie de producción en EE. UU.
1963Precio nuevo4252 US$Cupé base en EE. UU.
1990Precio nuevo58.995 US$ZR-1 en EE. UU., antes del cargo de destino
1996Precio nuevo37.225 US$Versión base Sport Coupe en EE. UU.
2006Precio nuevo65.800 US$Z06 base en EE. UU.
2014Precio nuevo51.995 US$Cupé base en EE. UU., con cargo de destino
2014Precio nuevo53.800 US$Stingray con Z51 en EE. UU.
2015Precio nuevo78.995 US$Z06 base en EE. UU.
2019Precio nuevo119.995 US$ZR1 cupé en EE. UU., precio original de etiqueta
2020Precio nuevo88.305 US$En EE. UU., 3LT Z51 tal como se probó
2013Venta en subasta1.000.000 US$Stingray convertible de 2014, subasta benéfica, Barrett-Jackson
2014Venta en subasta2.860.000 US$L88 Lightweight de 1969, Barrett-Jackson
2021Venta en subasta2.695.000 US$Cupé L88 de 1967, Mecum Glendale
2025Venta en subasta74.500 US$Stingray convertible 3LT Z51 de 2023, 9k millas, BaT
2025Venta en subasta55.000 US$Z06 2LZ de 2008, 25k millas, BaT
2025Venta en subasta15.555 US$Cupé de 2001, caja de 6 velocidades, 70k millas, BaT
2025Venta en subasta35.000 US$1991 ZR-1 6-speed, 13k miles, BaT
2025Venta en subasta172.000 US$Cupé de 1963 con luneta dividida, caja de 4 velocidades, odómetro indica 9k (TMU), BaT
2025Venta en subasta53.500 US$1957 4-speed, 98k miles shown (TMU), BaT
2026Venta en subasta73.504 US$Seis cilindros de 1954, restaurado, odómetro indica 75k millas, Bring a Trailer
2026Venta en subasta30.000 US$Z06 Commemorative Edition de 2004, 28k millas, Bring a Trailer
2026Venta en subasta38.000 US$Stingray convertible 2LT de 2015, caja de 7 velocidades, 27k millas, BaT
2026Valor actual14.250 US$–85.000 US$

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El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 8 versiones
  • Leyenda

    • 14 historias de su leyenda
    • “24 horas a un promedio de 283.059 km/h”
    • “Turbos por pedido en concesionario y un Sledgehammer a 410 km/h”
  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 8 generaciones
  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 40 fuentes
  1. Chevrolet Corvette - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Chevrolet Corvette (C8) - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Chevrolet Corvette (C1) - Wikipedia en.wikipedia.org
  4. Chevrolet Corvette (C4) - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Old Chevy Corvette Buyer’s Guide hotrod.com
  6. Tested: 1963 Chevrolet Corvette Changes the Course of Corvette History caranddriver.com
  7. Your Handy 1963-67 Chevrolet Corvette (C2) Buyer’s Guide | IMSA imsa.com
  8. Chevrolet Corvette (C3) - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. Chevrolet Corvette (C5) - Wikipedia en.wikipedia.org
  10. Chevrolet Corvette (C6) - Wikipedia en.wikipedia.org
  11. 2006 Ford GT vs. Dodge Viper SRT10 vs. Chevrolet Corvette Z06: The Right Stuff motortrend.com
  12. C7 Corvette Years: Best Years, Years to Avoid, What to Check zipcorvette.com
  13. 2014 Chevrolet Corvette Stingray Z51 review, price and specs | evo evo.co.uk
  14. The Corvette ZR1X Is the Fastest American Car At the Nürburgring caranddriver.com
  15. Chevrolet Corvette (C7) - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Corvette Engines and Horsepower by Year, 1953 to 2027 - VetteFacts.com vettefacts.com
  17. C4 Corvette ZR-1 (1990–1995): Specs, LT5, Problems, Prices zipcorvette.com
  18. EXCLUSIVE: 2020 Chevrolet Corvette Stingray First Test: The C8 Keeps Its Promises motortrend.com
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  21. The Most Valuable Corvettes from C1 to C6 | IMSA imsa.com
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  25. Chevrolet Corvette: Highlighting the Special Editions caranddriver.com
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  30. Corvette Summer - Vette Magazine motortrend.com
  31. 2014 Corvette Stingray Hits the Track in Gran Turismo®5 - gran-turismo.com gran-turismo.com
  32. Buying Late-Model Corvettes - C5 C6 Buyers' Guide motortrend.com
  33. 1954 Chevrolet Corvette for sale on BaT Auctions - sold for $73,504 on April 15, 2026 (Lot #238,076) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 2001 Chevrolet Corvette Coupe 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $15,555 on June 30, 2025 (Lot #198,349) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1963 Chevrolet Corvette Split-Window Coupe 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $172,000 on February 1, 2025 (Lot #179,000) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. 27k-Mile 2015 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 2LT 7-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $35,000 on February 9, 2026 (Lot #229,442) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  37. 9k-Mile 2023 Chevrolet Corvette Stingray Convertible 3LT Z51 for sale on BaT Auctions - sold for $74,500 on September 16, 2025 (Lot #210,201) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. Single-Family-Owned 2008 Chevrolet Corvette Z06 2LZ for sale on BaT Auctions - sold for $55,000 on August 19, 2025 (Lot #205,888) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. No Reserve: 13k-Mile 1991 Chevrolet Corvette ZR-1 for sale on BaT Auctions - sold for $35,000 on June 3, 2025 (Lot #194,418) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  40. No Reserve: 1957 Chevrolet Corvette 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $53,500 on January 10, 2025 (Lot #176,766) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • hotrod.com
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  • bringatrailer.com
  • grandsportregistry.com
  • corvsport.com
  • corvette-mag.com
  • gran-turismo.com

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