Toyota Supra: ประวัติ ฉายา และจุดสังเกต

ข้อมูลตัวเลข

110–441 hpกำลังสูงสุด

180.2–275 km/hความเร็วสูงสุด

184–571 N·mแรงบิดสูงสุด

1,150–1,642 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด^2,4,6

การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน: เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง¹
เกียร์: เกียร์ธรรมดา 5/6 จังหวะ เกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ; เจเนอเรชันที่ห้า: เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ หรืออัตโนมัติ 8 จังหวะ^2,4,5
แหล่งผลิต: Japan: Tahara, Motomachi, Kanto Auto Works; เจเนอเรชันที่ห้า: Magna Steyr, Graz, Austria^4,9
จำนวนที่ผลิต: 593,337 คันรวมสี่เจเนอเรชันแรก จนถึงเดือนกรกฎาคม 2002^1,4

เรื่องราว

ถือกำเนิดในปี 1978 ในชื่อ Celica Supra หรือ Celica XX ใน Japan กับบทบาทรถ GT เครื่องยนต์หกสูบที่มาท้าชนตระกูล Z ของ Datsun ชื่อ Supra หมายถึง ‘เหนือกว่า’ หรือ ‘ก้าวข้าม’ และในปี 1986 ก็แยกตัวเป็นอิสระจาก Celica^1,2,3

เจเนอเรชันเหตุการณ์สำคัญ^{1,2,3,4,13,19}

แสดงตัวเลข

ปี	เหตุการณ์
1978–1981	Toyota Celica Supra / Celica XX (A40/A50)
1981–1985	Toyota Celica Supra / Celica XX (A60)
1986–1993	Toyota Supra (A70)
2019–2026	Toyota GR Supra (A90/J29)
1978	Celica ยืดตัวสู่รถ GT หกสูบ
1986	A70 แยกทางจาก Celica
1993	A80 มาพร้อมขุมพลัง 2JZ และเกียร์หกจังหวะ
1997	ครองมาตรฐานการเบรกนานเจ็ดปี
2002	ต้นทุนรับมือมาตรฐานไอเสียปิดฉากการผลิต
2023	เกียร์หกจังหวะที่มาตามเสียงเรียกร้อง
2025	A90 Final Edition: 300 คันทั่วโลก
2026	MkV ยุติการผลิตในเดือนมีนาคม

1978
Celica ยืดตัวสู่รถ GT หกสูบ
Celica Supra เปิดตัวในเดือนเมษายน โดยใช้ชื่อ Celica XX ใน Japan ช่วงหน้าที่ยาวขึ้นเปิดพื้นที่ให้เครื่องยนต์หกสูบ พร้อมท้าชนรถตระกูล Z ของ Datsun^1,4
1986
A70 แยกทางจาก Celica
เดือนกุมภาพันธ์เป็นจุดเริ่มต้นของ A70 Supra ที่แยกเป็นรุ่นอิสระ มาพร้อมช่วงล่างดับเบิลวิชโบนครบทุกล้อ และปีกนกบนอะลูมิเนียมฟอร์จเพื่อลดน้ำหนัก¹
1993
A80 มาพร้อมขุมพลัง 2JZ และเกียร์หกจังหวะ
A80 เปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์ 2JZ-GE แบบไม่มีระบบอัดอากาศ และ 2JZ-GTE แบบเทอร์โบคู่ โดยรุ่น Turbo เป็นรถรุ่นแรกของ Toyota ที่ใช้เกียร์ธรรมดาหกจังหวะ^1,5
1997
ครองมาตรฐานการเบรกนานเจ็ดปี
Supra Turbo เบรกจาก 113 กม./ชม. จนหยุดนิ่งในระยะ 45.4 เมตรในการทดสอบของ Car and Driver สถิตินี้ยืนยาวจน Porsche Carrera GT ทำลายลงในปี 2004⁶
2002
ต้นทุนรับมือมาตรฐานไอเสียปิดฉากการผลิต
Supra ยังทำตลาดใน Japan ต่อหลังยุติการขายในต่างประเทศ แต่ต้องหยุดผลิตในเดือนกรกฎาคม 2002 เพราะต้นทุนปรับรถให้ผ่านข้อกำหนดไอเสียที่กำลังจะบังคับใช้สูงเกินไป¹
2023
เกียร์หกจังหวะที่มาตามเสียงเรียกร้อง
รุ่น 3.0 เพิ่มทางเลือกเกียร์ธรรมดาหกจังหวะสำหรับปี 2023 ส่วนรุ่นสี่สูบยังมีเฉพาะเกียร์อัตโนมัติ ขณะที่รุ่นพิเศษ A91-MT ผลิตจำกัดเพียง 500 คัน⁷
2025
A90 Final Edition: 300 คันทั่วโลก
A90 Final Edition จับคู่เกียร์ธรรมดากับพลัง 441 แรงม้า แรงบิด 571 นิวตันเมตร และความเร็วสูงสุด 275 กม./ชม. จำกัดเพียง 300 คันทั่วโลก²
2026
MkV ยุติการผลิตในเดือนมีนาคม
MkV Final Edition ปี 2026 สำหรับ Canada ยังคงกำลัง 382 แรงม้า โดย GR Supra เจเนอเรชันที่ห้ายุติการผลิตในเดือนมีนาคม 2026^4,8

ทุกเจเนอเรชัน

Toyota Celica liftback
A40/A501978–1981
A601981–1985
A701986–1993
A90/J292019–2026

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 110 hp เป็น 441 hp ใน 46 ปี

^{2,3,4,5,6,9,10}

แสดงตัวเลข

ปี	แรงม้า	รุ่น
1979	110	North America 4M-E 2.6
1982	145	North America 5M-GE 2.8
1986	182	Japan 1G-GTEU 2.0
1987	232	MkIII Turbo 3.0
1988	276	Japan Turbo-A 3.0
1993	222	Japan SZ 2JZ-GE
1993	320	US MkIV Turbo
2020	335	GR Supra 3.0
2021	255	Canada GR Supra 2.0
2021	382	Canada GR Supra 3.0
2025	441	A90 Final Edition

รุ่นย่อย

6 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

รุ่นพิเศษ

GR Supra Launch Edition

2020

335 hp
รุ่นพิเศษ

GR Supra A91 Edition

2021

382 hp
รุ่นลิมิเต็ด

GR Supra A91-CF Edition

2022
รุ่นลิมิเต็ด

GR Supra A91-MT Edition

2023

382 hp
รุ่นลิมิเต็ด

Supra Turbo-A

1988

276 hp

ผลิต 500 คัน
รุ่นลิมิเต็ด

GR Supra A90 Final Edition

2025

429 hp

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

เจเนอเรชันแรก: ช่วงหน้ายาว กระจังหน้าลายตัว T และไฟท้ายแนวนอนที่ขึ้นรูปอย่างมีมิติ¹⁷
GR Supra: หลังคาทรงโดมคู่ โป่งล้อหลังบึกบึน และไฟหน้าที่มีเลนส์ LED หกดวง¹⁸

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

January 1987
A70 3.0-liter Turbo Limited ใน Japan ได้ตัวถังไวด์บอดี้และโป่งล้อพองนูน ซึ่งก่อนหน้านี้มีให้เฉพาะตลาดต่างประเทศ^3,13
1993
โฉมใหม่เปลี่ยนจากไฟหน้าแบบเปิดปิดเป็นไฟหน้าแบบติดตาย พร้อมโลโก้ตัวอักษร Supra แบบใหม่ที่ท้ายรถ⁵
2025 Lightweight EVO
GR Supra ใน Europe เพิ่มสปอยเลอร์ท้ายคาร์บอนทรงหางเป็ด แผ่นรีดอากาศบริเวณซุ้มล้อหน้า และแผ่นบังลมหน้ายางคู่หน้าที่สูงขึ้น²

อย่าจำสลับกับ

Toyota Celica liftback
Celica Supra รุ่นแรกใช้ประตูและตัวถังส่วนท้ายร่วมกับ Celica แต่ยืดแผงตัวถังด้านหน้าเพื่อรองรับเครื่องยนต์หกสูบ⁴
Supra
Toyota Celica coupe, A60 era
Toyota Celica coupe, A60 era
Celica Supra เจเนอเรชันที่สองใช้ตัวถังตั้งแต่หลังเสา B ร่วมกับ Celica จุดสังเกตสำคัญคือช่วงหน้าที่ยาวขึ้นและไฟหน้าแบบเปิดปิด^1,4

เทียบกับคู่แข่ง

Supra vs Mazda RX-7

0–97 กม./ชม. ยิ่งน้อยยิ่งดี

Supra4.6 s

Mazda RX-75 s
¹¹
Supra vs Mitsubishi 3000GT VR4

ราคาคันทดสอบ ยิ่งน้อยยิ่งดี

SupraUS$43,734

Mitsubishi 3000GT VR4US$39,876
²⁰
Supra vs Nissan 300ZX Turbo

0–97 กม./ชม. ยิ่งน้อยยิ่งดี

Supra4.6 s

Nissan 300ZX Turbo5 s
¹¹
Supra vs Chevrolet Corvette LT1

0–97 กม./ชม. ยิ่งน้อยยิ่งดี

Supra4.6 s

Chevrolet Corvette LT15 s
^11,20

ราคา

มูลค่าปัจจุบัน US$4.7K–US$102.0K^12,29

ราคารถใหม่ขายประมูลมูลค่าปัจจุบันราคาแสดงบนสเกลลอการิทึม

^{12,20,26,29,30,32,33,34,35,36,37,38,39}

แสดงตัวเลข

ปี	ราคา	จำนวนเงิน	รายละเอียด
1985	ราคารถใหม่	US$17,338	US P-Type ราคาบนสติกเกอร์หน้าต่าง
1993	ราคารถใหม่	US$40,890	US Turbo ราคาเริ่มต้น
1993	ราคารถใหม่	US$43,734	US Turbo ราคาคันทดสอบ
2019	ขายประมูล	US$121,000	1994 Twin Turbo Targa เกียร์ 6 จังหวะ 7,000 ไมล์, Bring a Trailer
2019	ขายประมูล	US$173,600	1994 Twin Turbo Targa 11,200 ไมล์, Amelia Island
2021	ขายประมูล	US$550,000	Fast & Furious ทวินเทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ, Barrett-Jackson
2023	ขายประมูล	US$68,000	2023 GR Supra Premium เกียร์ 6 จังหวะ 39 ไมล์, BaT
2024	ขายประมูล	US$75,000	2023 GR Supra A91-MT เกียร์ 6 จังหวะ 3,900 ไมล์, BaT
2025	ขายประมูล	US$61,500	1994 Supra เกียร์อัตโนมัติ 30k ไมล์, BaT
2025	ขายประมูล	US$36,000	1989 Supra Turbo เกียร์ 5 จังหวะ 58k ไมล์, BaT
2025	ขายประมูล	US$141,000	1995 Supra Turbo เกียร์ 6 จังหวะ 27k ไมล์, BaT
2026	ขายประมูล	US$102,000	1997 Turbo เกียร์ 6 จังหวะ ดัดแปลง 52k ไมล์ มีความเสียหาย, BaT
2026	ขายประมูล	US$23,500	1985 Celica Supra P-Type เกียร์ 5 จังหวะ 129k ไมล์, BaT
2026	ขายประมูล	US$4,700	1980 Celica Supra เกียร์ 5 จังหวะ สีเสื่อมสภาพ, BaT
2026	ขายประมูล	US$7,800	1979 Celica Supra เกียร์ 5 จังหวะ, BaT
2026	มูลค่าปัจจุบัน	US$4,700–US$102,000

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 6 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 14 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “ครองหัวตารางการเบรกนานเจ็ดปี”
- “ชัยชนะในสี Castrol ที่ไร้ขุมพลัง 2JZ”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 5 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร