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Foto de un Triumph Stag

Triumph Stag

Cuatro plazas, cielo abierto y un V8 de 3,0 litros que ningún otro auto de producción montó.1

Investigado el 1 de noviembre de 2026 a partir de 30 fuentes

También llamado

  • Triumph SnagUn juego de palabras sobre los problemas del motor del Stag, en especial los del sistema de refrigeración.2

De un vistazo

0100200
127–146 hpPotencia
07.515
10,5 s0–60 mph
0100200
188,3 km/hVelocidad máxima
0150300
230,5 N·mPar motor
07501,500
1275 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.169

Motor
V8 Triumph SOHC de 2,997 cc; dos carburadores Zenith-Stromberg1
Disposición mecánica
Motor delantero y tracción trasera; suspensión independiente en las cuatro ruedas5
Caja de cambios
Manual de 4 velocidades, con sobremarcha A/J disponible; automático Borg-Warner 35/65 de 3 velocidades2
Lugar de fabricación
Canley, Coventry, Reino Unido5
Unidades fabricadas
25,939 (1970-1977)8

La historia

Pensado para ejecutivos y compradores estadounidenses de autos de lujo para viajar, el Stag nació del concepto Triumph 2000 de Michelotti. Su barra en T reforzaba la carrocería descapotable y se adelantaba a las normas estadounidenses contra vuelcos.1345

1965: Michelotti conoce el Triumph 200019651968: La fusión retrasa el lanzamiento previsto19681970: 9 de junio: el Stag llega a los concesionarios19701973: Febrero: el Mk II renueva la fórmula · Julio: Estados Unidos pierde el Stag19731975: Las llantas de aleación pasan a ser de serie19751977: 24 de junio: Canley fabrica el último Stag19771979: 6 de noviembre: los propietarios se organizan para salvarlo19792025: Se calcula que sobreviven unos 8,500 en Gran Bretaña2025 Standard Fourteen: 1945–1948Standard Vanguard: 1948–1963Triumph 2000 Mk 1 (Mk 1): 1963–1969Mk 1Triumph Stag Mark I (Mark I): 1970–1973Triumph Stag Mark II (Mark II): 1973–1977 19501960197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos125610151617
Ver las cifras
AñoQué pasó
1945–1948Standard Fourteen
1948–1963Standard Vanguard
1963–1969Triumph 2000 Mk 1 (Mk 1)
1970–1973Triumph Stag Mark I (Mark I)
1973–1977Triumph Stag Mark II (Mark II)
1965Michelotti conoce el Triumph 2000
1968La fusión retrasa el lanzamiento previsto
19709 de junio: el Stag llega a los concesionarios
1973Febrero: el Mk II renueva la fórmula
1973Julio: Estados Unidos pierde el Stag
1975Las llantas de aleación pasan a ser de serie
197724 de junio: Canley fabrica el último Stag
19796 de noviembre: los propietarios se organizan para salvarlo
2025Se calcula que sobreviven unos 8,500 en Gran Bretaña
  1. 1965

    Michelotti conoce el Triumph 2000

    Michelotti transformó un Triumph 2000 en un prototipo para exhibiciones. Harry Webster se encargó de desarrollarlo; el código del proyecto Stag terminó convirtiéndose en el nombre de producción.34

  2. 1968

    La fusión retrasa el lanzamiento previsto

    La fusión de Leyland y BMH, junto con los cambios en el tren motriz bajo la dirección de Spen King, sucesor de Harry Webster, aplazó el debut previsto para 1968.3

  3. 1970

    9 de junio: el Stag llega a los concesionarios

    Tras su presentación a la prensa en Knokke en mayo, el 9 de junio llegó a los concesionarios este gran turismo V8, con suspensión independiente, dirección asistida y elevalunas eléctricos de serie.3

  4. 1973

    Febrero: el Mk II renueva la fórmula

    El Mk II incorporó indicadores inclinados hacia arriba, asientos rediseñados y un volante más pequeño. También se revisó el V8, con pistones abombados y cámaras de combustión remodeladas.12

  5. 1973

    Julio: Estados Unidos pierde el Stag

    Las reclamaciones de garantía y las bajas ventas perjudicaron su principal mercado. Las importaciones a Estados Unidos cesaron en julio; los distribuidores estadounidenses vendieron 2,871 autos.12

  6. 1975

    Las llantas de aleación pasan a ser de serie

    En octubre llegaron las llantas de aleación y los cristales tintados de serie, además de un panel trasero del color de la carrocería y cubreumbrales de acero inoxidable.16

  7. 1977

    24 de junio: Canley fabrica el último Stag

    Canley terminó el último Stag el 24 de junio. La producción total entre 1970-1977 fue de 25,939 autos.78

  8. 1979

    6 de noviembre: los propietarios se organizan para salvarlo

    Tony Hart ayudó a fundar el Stag Owners Club el 6 de noviembre. Especialistas abordaron los problemas de refrigeración, junta de culata y cadena de distribución que habían marcado al modelo.13

  9. 2025

    Se calcula que sobreviven unos 8,500 en Gran Bretaña

    Se calcula que unos 8,500 Stag siguen en circulación en el Reino Unido: aproximadamente la mitad de los fabricados para ese mercado.4

Todas las generaciones

  • Standard Fourteen
    Standard Fourteen1945–1948
  • Standard Vanguard
    Standard Vanguard1948–1963
  • Triumph 2000 Mk 1
    Mk 11963–1969
  • Triumph Stag Mark I
    Mark I1970–1973
  • Triumph Stag Mark II
    Mark II1973–1977

Versiones

3 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    Federal specification

    1971–1973

    2871 unidades fabricadas

  • Edición especial

    GKN-FF four-wheel-drive prototypes

    3 unidades fabricadas

  • Edición especial

    Fastback prototypes

    3 unidades fabricadas

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Una barra en T une el arco antivuelco con el parabrisas; se añadió para dar rigidez y anticiparse a las normas estadounidenses propuestas contra vuelcos.5
  • Cuatro faros, parachoques con puntas de goma y letras Triumph.914
  • El nombre y los emblemas Stag aparecen en los laterales traseros.14
  • Al principio se podía elegir entre capota de lona, techo rígido desmontable del color de la carrocería o ambos; los techos rígidos llevan luneta trasera térmica.5
  • Las primeras tapas Rostyle de los modelos fuera de Estados Unidos muestran cinco pernos falsos, aunque las ruedas reales llevan cuatro.5

Año a año

  1. 1972–1973 transition

    La capota de lona pierde las ventanillas laterales traseras y deja paneles de tela.513

  2. February 1973

    El negro sustituye al gris detrás de los emblemas; llegan dos franjas decorativas, umbrales y panel trasero negros, y tapas de rueda completamente plateadas.1611

  3. 1973 model year

    LD20001 suele marcar el inicio del Mk II; fíjate en los indicadores inclinados hacia arriba y el volante más pequeño.10

  4. October 1972–February 1973

    Los autos de transición pueden combinar rasgos del Mk I y el Mk II; propietarios posteriores también añadieron franjas, ruedas y molduras más nuevas.11

No lo confundas con

  • Foto de un Triumph Stag
    Stag
    Foto de un Triumph 2000 Mk 2
    Triumph 2000 Mk 2

    Triumph 2000 Mk 2

    El sedán comparte el frente inspirado en el Stag, pero tiene cuatro puertas; el Stag tiene dos y techo abatible.515

Frente a sus rivales

  • M.G.-B V8 GT

    Stag vs. M.G.-B V8 GT

    Precio nuevo menos es mejor

    Stag2615 £
    M.G.-B V8 GT2294 £
    9
  • Jaguar XJS

    Stag vs. Jaguar XJS

    Precio mediano en subastas menos es mejor

    Stag9735 £
    Jaguar XJS8930 £
    18

Precios

Valor actual 7,8 mil US$–14,5 mil US$2223

Precio nuevoVenta en subastaValor actual
0 US$20 mil US$40 mil US$60 mil US$80 mil US$ 197019801990200020102020 Valor actual: 7800 US$–14.500 US$ 1970 · 4800 US$ · Precio base en el Reino Unido; USD aproximados de la época 1970 · £1,995 17s 6d · Precio base en el Reino Unido, 1970; conversión aproximada a USD de la época 2023 · 69.518 US$ · Prototipo Fastback de 1971, Bonhams2025 · 9276 US$ · Stag de 1971, BaT2025 · 15.000 US$ · Automático de 1973, 44k millas indicadas (TMU), BaT2025 · 18.108 US$ · MkII manual con sobremarcha de 1977, 110,745 millas, Bonhams|Cars Online2026 · 7800 US$ · 1971 4-speed, 11k shown (odometer rolled), BaT2026 · 14.500 US$ · Mk2 automático de 1973, 11k millas indicadas, BaT2026 · 13.177 US$ · Stag, Brightwells2026 · 11.335 US$ · Stag, H&H Auctioneers2026 · 11.700 US$ · Stag, Mathewsons 69,5 mil US$ Bonhams, 2023
1222326282930
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
1970Precio de lanzamiento4800 US$Precio base en el Reino Unido, 1970; conversión aproximada a USD de la época
1970Precio nuevo4800 US$Precio base en el Reino Unido; USD aproximados de la época
2023Venta en subasta69.518 US$Prototipo Fastback de 1971, Bonhams
2025Venta en subasta9276 US$Stag de 1971, BaT
2025Venta en subasta15.000 US$Automático de 1973, 44k millas indicadas (TMU), BaT
2025Venta en subasta18.108 US$MkII manual con sobremarcha de 1977, 110,745 millas, Bonhams|Cars Online
2026Venta en subasta7800 US$1971 4-speed, 11k shown (odometer rolled), BaT
2026Venta en subasta14.500 US$Mk2 automático de 1973, 11k millas indicadas, BaT
2026Venta en subasta13.177 US$Stag, Brightwells
2026Venta en subasta11.335 US$Stag, H&H Auctioneers
2026Venta en subasta11.700 US$Stag, Mathewsons
2026Valor actual7800 US$–14.500 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 3 versiones

  • Leyenda

    • 12 historias de su leyenda
    • “Lideraban América hasta que un fallo mecánico los frenó en el día 17”
    • “El Stag de Bond que subió al aerodeslizador era el chasis LD14”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 5 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 30 fuentes
  1. For Sale: James May's Triumph Stag From "The Grand Tour" Finale silodrome.com
  2. Stag – Triumph Club – Vintage Triumph Register vintagetriumphregister.org
  3. Classic Clubs Series – No. 3 – The Stag Owners Club – including a brief history of the Triumph Stag – Wheels Alive wheels-alive.co.uk
  4. 55 Years of the Triumph Stag: BL's One of a Kind GT - British Motor Heritage Limited bmh-ltd.com
  5. Triumph Stag - Wikipedia en.wikipedia.org
  6. Triumph Stag: Buying guide and review (1970-1977) | Auto Express autoexpress.co.uk
  7. Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
  8. The Triumph Sports Six Club - Cars - Triumph Stag tssc.org.uk
  9. The Triumph Stag September 1973 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  10. Triumph Stag Buyers Guide: The Reputation, the Reality, and the Rust | Classic Car Hub classiccarhub.co.uk
  11. Verschillen Stag Mk1 en Mk2 – Stag Club NL stag-club.nl
  12. Bonhams Cars : 1971 Triumph Stag Fastback Prototype Chassis no. X 815 carsd.bonhams.com
  13. Triumph Stag – Wikipedia de.wikipedia.org
  14. The Stag - at last October 1970 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. Triumph 2000 - Wikipedia en.wikipedia.org
  16. Standard Fourteen - Wikipedia en.wikipedia.org
  17. Standard Vanguard - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Jaguar XJS vs Triumph Stag britishclassiccars.co.uk
  19. Trans-America Challenge 2015 - Photos, Results, Report sportscardigest.com
  20. Triumph Stag | Bond's Cars bondscars.com
  21. The Grand Tour Has Made Everyone Want A Triumph Stag carthrottle.com
  22. No Reserve: 1971 Triumph Stag 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,800 on July 23, 2026 (Lot #253,905) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  23. No Reserve: 1973 Triumph Stag for sale on BaT Auctions - sold for $14,500 on August 24, 2026 (Lot #259,420) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  24. Triumph Stag Club of the Americas tscoa.org
  25. Triumph Stag Buying Guide - Petrolicious petrolicious.com
  26. Triumph Stag values: what they sell for at auction britishclassiccars.co.uk
  27. No Reserve: 1971 Triumph Stag 4-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $9,276 on August 26, 2025 (Lot #206,981) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. 1973 Triumph Stag for sale on BaT Auctions - sold for $15,000 on July 3, 2025 (Lot #198,925) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1977 Triumph Stag For Sale by Auction themarket.co.uk
  30. Triumph Stag Fastback Prototype For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
  • silodrome.com
  • vintagetriumphregister.org
  • wheels-alive.co.uk
  • bmh-ltd.com
  • en.wikipedia.org
  • autoexpress.co.uk
  • britishmotormuseum.co.uk
  • tssc.org.uk
  • motorsportmagazine.com
  • classiccarhub.co.uk
  • stag-club.nl
  • carsd.bonhams.com
  • de.wikipedia.org
  • britishclassiccars.co.uk

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