Suzuki Vecstar: historia, apodos y cómo reconocerlo

De un vistazo

10,1–12,9 hpPotencia

15,9 s0–60 mph

10–13 N·mPar motor

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.^1,3,4,5

Motor: 125: 124 cc; 150: 149/152 cc; motores monocilíndricos de cuatro tiempos, SOHC y refrigerados por aire^1,2,4
Disposición mecánica: Scooter tipo underbone; piso plano, dos plazas²
Caja de cambios: Transmisión CVT automática por correa en V; embrague centrífugo y transmisión final por engranajes^4,5
Lugar de fabricación: Japón²

La historia

Pensada para los trayectos urbanos y las rutas más largas, la scooter Vecstar de Suzuki tenía un tanque de 8 litros. Su nombre combina vector y estrella. En Japón, la 125 se clasificaba como ciclomotor de segunda categoría; la 150, como motocicleta, podía circular por autopistas.^1,2

GeneracionesHitos^1,2

Ver las cifras

Año	Qué pasó
1994–2007	Suzuki Vecstar 125 / 150 (CF42A / CG41A / CG42A)
1994	La 125 llega en julio; la 150, apta para autopista, en octubre
1995	La AN125 S llega a Gran Bretaña
1997	CG42A: 152 cc y un diámetro mayor
1999	Sensor del acelerador para cumplir las normas de emisiones
2001	La 150 suma un gancho para bolsas
2003	La 125 comparte el portaequipajes trasero de la 150
2005	Termina la producción de la 125
2007	Despedida en negro perla exclusivo de SBS
2007	La producción de la 150 termina en agosto

1994
La 125 llega en julio; la 150, apta para autopista, en octubre
La 125 debutó en julio y la 150 llegó en octubre con acceso a las autopistas japonesas. Sus pesos en seco al lanzamiento eran de 99 kg y 103 kg, respectivamente.¹
1995
La AN125 S llega a Gran Bretaña
La AN125 S llegó a Gran Bretaña en febrero, con ruedas de 10 pulgadas y tres radios. Las cifras de la AN125 británica eran 10.2 hp y 15.9 segundos para alcanzar 60 mph.³
1997
CG42A: 152 cc y un diámetro mayor
Para abril, la CG42A 150 ya montaba un diámetro de 57.5 mm y cubicaba 152 cc, frente a los 57 mm y 149 cc de la CG41A original.⁴
1999
Sensor del acelerador para cumplir las normas de emisiones
La BA-CG42A 150 de octubre combinó un sensor de posición del acelerador con un carburador revisado: mejoró la aceleración y cumplió las nuevas normas de emisiones.⁴
2001
La 150 suma un gancho para bolsas
La actualización de marzo añadió a la 150 un gancho para bolsas con un tope de goma que evita que las asas se resbalen.⁴
2003
La 125 comparte el portaequipajes trasero de la 150
Tras la actualización, las cifras de la 125/150 eran 111/113 kg de peso y 54.0/44.5 km/L a una velocidad constante de 60 km/h.²
2005
Termina la producción de la 125
La producción japonesa de la 125 terminó en 2005, con la llegada de la Address V125.²
2007
Despedida en negro perla exclusivo de SBS
La última versión de la 150 llegó en agosto, con un acabado negro perla exclusivo de SBS.⁴
2007
La producción de la 150 termina en agosto
Los límites más estrictos para las emisiones del escape pusieron fin a la producción de la Vecstar 150 en Japón en agosto.²

Potencia a lo largo de los años

De 12 hp a 13 hp en 0 años.

^1,4,5

Ver las cifras

Año	Caballos	Modelo
1994	12	Vecstar 125 (124 cc)
1994	13	Vecstar 150 (149 cc)
1997	13	Vecstar 150 CG42A (152 cc)
1998	10	AN 125 (especificación de 1998)
1999	13	Vecstar 150 BA-CG42A

Versiones

5 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

Versión estándar

Vecstar 125 (Japan)

1994–2005

12 hp
Versión estándar

Vecstar 150 (Japan)

1994–2007

13 hp
Versión estándar

Vecstar 150 BA-CG42A emissions update

1999
Versión estándar

Vecstar 150 blue/black color revision

2005
Edición especial

Vecstar 150 SBS Pearl Black

2007

Cómo reconocerlo

Fíjate en

Faro distintivo con dos bombillas.²
Piso ancho y plano.²
AN125 británica: faro trapezoidal e intermitentes integrados.³
AN125 británica: ruedas de aleación de 10 pulgadas y tres radios.³

Año a año

April 1998 (Japan)
La paleta de la 150 incluye plateado, negro y granate oscuro.⁴
November 2000 (Japan)
Sonic Silver Metallic se suma a Pearl Novelty Black en la 150.⁴
March 2001 (Japan)
La 150 incorpora bajo el asiento un gancho para bolsas con un tope de goma.⁴
2003 (Japan)
La 125 adopta el mismo portaequipajes trasero que la 150.²
November 2005 (Japan)
Candy Napoleon Blue y Phantom Black Metallic pasan a ser los colores disponibles para la 150.⁴
August 2007 (Japan)
La 150 final recibe pintura Pearl Black, exclusiva de SBS.⁴

No lo confundas con

Vecstar
Address V125
Address V125
La Vecstar 150 tiene una carrocería más voluminosa, aunque comparte los neumáticos 3.50-10.⁶

Precios

Valor actual 470,0 US$–1,6 mil US$^12,13

Precio nuevoVenta en subastaValor actualPrecios en escala logarítmica

^1,3,4,10,11

Ver las cifras

Año	Precio	Importe	Detalle
1995	Precio de lanzamiento	3158 US$	AN125 S británica, 1995; aprox. GBP1=$1.58
1995	Precio nuevo	3158 US$	AN125 S británica; aprox. GBP1=$1.58
1996	Precio nuevo	3533 US$	AN125 T británica; aprox. GBP1=$1.56
1997	Precio nuevo	3770 US$	AN125 V británica; aprox. GBP1=$1.64
1998	Precio nuevo	3816 US$	AN125 W británica; aprox. GBP1=$1.66
2000	Precio nuevo	3494 US$	AN125 X británica; aprox. GBP1=$1.52
2001	Precio nuevo	2760 US$	150 japonesa; aprox. JPY121/USD
2005	Precio nuevo	3188 US$	150 japonesa; aprox. JPY110/USD
2021	Venta en subasta	9 US$	125, 27,143 km; aprox. JPY110/USD, JBA Yokohama
2026	Venta en subasta	147 US$	150, 1,673 km; aprox. JPY150/USD, Aucnet
2026	Venta en subasta	100 US$	150, 18,242 km; aprox. JPY150/USD, JBA Yokohama
2026	Venta en subasta	147 US$	150, 38,990 km; aprox. JPY150/USD, BDS Kanto Recycle
2026	Venta en subasta	20 US$	150, 23,606 km; aprox. JPY150/USD, JBA Yokohama
2026	Venta en subasta	93 US$	150, 8,585 km; aprox. JPY150/USD, JBA Yokohama
2026	Valor actual	470 US$–1610 US$

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

Versiones
- Por qué importa cada una de las 5 versiones
Leyenda
- 8 historias de su leyenda
- “149 cc que abrieron el camino a la autopista”
- “Reposta sin levantar el asiento”
Generaciones
- La historia de cada una de las 2 generaciones
Mercado
- 1 cosa que revisar antes de comprar uno