Suzuki Vecstar: 역사, 별명, 구별법

숫자로 보는 정보

10.1–12.9 hp최고출력

15.9 s0–60 mph

10–13 N·m최대토크

코랄색 호는 가장 순한 버전부터 가장 과격한 버전까지 패밀리 전체를 아울러요.^1,3,4,5

엔진: 125: 124 cc; 150: 149/152 cc; air-cooled SOHC four-stroke singles^1,2,4
엔진 배치·구동 방식: Underbone scooter; flat floor, two seats²
변속기: 자동 V벨트 CVT; 원심 클러치, 기어식 최종 구동^4,5
생산지: 일본²

이야기

Built for city trips and longer rides, Suzuki's Vecstar scooter carried an 8-liter tank. Its name blends vector and star. In Japan, the 125 was a second-class moped; the 150's motorcycle status allowed expressways.^1,2

세대주요 사건^1,2

수치 보기

연도	있었던 일
1994–2007	Suzuki Vecstar 125 / 150 (CF42A / CG41A / CG42A)
1994	July's 125, October's expressway 150
1995	영국에 상륙한 AN125 S
1997	CG42A: 152 cc와 넓어진 보어
1999	배출가스 규정에 맞춘 스로틀 센서
2001	150에 더해진 장바구니 걸이
2003	125에도 150과 같은 리어 캐리어
2005	125 생산 종료
2007	SBS 전용 펄 블랙으로 장식한 마지막 모델
2007	150 production stops in August

1994
July's 125, October's expressway 150
The 125 debuted in July; October's 150 added Japanese expressway access. Launch dry weights were 99 kg and 103 kg, respectively.¹
1995
영국에 상륙한 AN125 S
The AN125 S reached Britain in February on 10-inch three-spoke wheels. UK AN125 figures were 10.2 hp and 15.9 seconds to 60 mph.³
1997
CG42A: 152 cc와 넓어진 보어
By April, the CG42A 150 used a 57.5 mm bore and 152 cc, versus the original CG41A's 57 mm bore and 149 cc.⁴
1999
배출가스 규정에 맞춘 스로틀 센서
October's BA-CG42A 150 paired a throttle-position sensor with revised carburetion, improving acceleration while meeting new emissions rules.⁴
2001
150에 더해진 장바구니 걸이
March's 150 update added a shopping-bag hook with a rubber stopper to keep bag handles from slipping off.⁴
2003
125에도 150과 같은 리어 캐리어
업데이트 이후 125/150의 차량중량은 111/113 kg이었고, 시속 60 km로 정속 주행할 때 연비는 54.0/44.5 km/L였어요.²
2005
125 생산 종료
Address V125가 등장하면서 일본 내 125 생산은 2005년에 끝났어요.²
2007
SBS 전용 펄 블랙으로 장식한 마지막 모델
The last 150 version arrived in August, wearing an SBS-exclusive pearl-black finish.⁴
2007
150 production stops in August
Stricter exhaust-emissions limits brought Japanese Vecstar 150 production to an end in August.²

연도별 출력 변화

0년 동안 12 hp에서 13 hp로.

^1,4,5

수치 보기

연도	마력	모델
1994	12	Vecstar 125 (124 cc)
1994	13	Vecstar 150 (149 cc)
1997	13	Vecstar 150 CG42A (152 cc)
1998	10	AN 125 (1998년 사양)
1999	13	Vecstar 150 BA-CG42A

라인업

알아둘 만한 버전 5개와 각 버전의 출력.

일반 모델

Vecstar 125 (Japan)

1994–2005

12 hp
일반 모델

Vecstar 150 (Japan)

1994–2007

13 hp
일반 모델

Vecstar 150 BA-CG42A emissions update

1999
일반 모델

Vecstar 150 blue/black color revision

2005
스페셜 에디션

Vecstar 150 SBS Pearl Black

2007

구별법

체크 포인트

Distinctive headlamp with two bulbs.²
넓고 평평한 플로어보드.²
영국형 AN125: 사다리꼴 헤드램프와 일체형 방향지시등.³
UK AN125: 10-inch, three-spoke alloy wheels.³

연도별 변화

April 1998 (Japan)
150의 색상은 실버, 블랙, 딥 마룬으로 구성돼요.⁴
November 2000 (Japan)
150에 Pearl Novelty Black과 함께 Sonic Silver Metallic이 추가됐어요.⁴
March 2001 (Japan)
150은 시트 아래에 고무 고정 스토퍼가 달린 장바구니 걸이를 갖췄어요.⁴
2003 (Japan)
125에도 150과 같은 리어 캐리어가 적용됐어요.²
November 2005 (Japan)
150의 색상 선택지로 Candy Napoleon Blue와 Phantom Black Metallic이 추가됐어요.⁴
August 2007 (Japan)
마지막 150에는 SBS 전용 Pearl Black 도장이 적용됐어요.⁴

헷갈리기 쉬운 차

Vecstar
Address V125
Address V125
Vecstar 150은 3.50-10 타이어를 공유하면서도 차체가 한층 풍성해 보여요.⁶

가격

현재 시세 US$470.0–US$1.6천^12,13

신차 가격경매 낙찰현재 시세가격은 로그 눈금으로 표시

^1,3,4,10,11

수치 보기

연도	가격	금액	세부 정보
1995	출시 가격	US$3,158	영국 AN125 S, 1995년; 약 GBP1=$1.58
1995	신차 가격	US$3,158	영국 AN125 S; 약 GBP1=$1.58
1996	신차 가격	US$3,533	영국 AN125 T; 약 GBP1=$1.56
1997	신차 가격	US$3,770	영국 AN125 V; 약 GBP1=$1.64
1998	신차 가격	US$3,816	영국 AN125 W; 약 GBP1=$1.66
2000	신차 가격	US$3,494	영국 AN125 X; 약 GBP1=$1.52
2001	신차 가격	US$2,760	일본 150; 약 JPY121/USD
2005	신차 가격	US$3,188	일본 150; 약 JPY110/USD
2021	경매 낙찰	US$9	125, 27,143 km; 약 JPY110/USD, JBA Yokohama
2026	경매 낙찰	US$147	150, 1,673 km; 약 JPY150/USD, Aucnet
2026	경매 낙찰	US$100	150, 18,242 km; 약 JPY150/USD, JBA Yokohama
2026	경매 낙찰	US$147	150, 38,990 km; 약 JPY150/USD, BDS Kanto Recycle
2026	경매 낙찰	US$20	150, 23,606 km; 약 JPY150/USD, JBA Yokohama
2026	경매 낙찰	US$93	150, 8,585 km; 약 JPY150/USD, JBA Yokohama
2026	현재 시세	US$470–US$1,610