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Foto de un Suzuki Alto

Suzuki Alto

Desde ¥470,000; para 2009 se habían vendido 10 millones de Alto y modelos relacionados.1

Investigado el 9 de noviembre de 2026 a partir de 43 fuentes

También llamado

  • Micro MonsterMonster Sport used this name for the 2015 Alto Turbo RS, describing it as a reborn 21st-century machine.2
  • Geta-gurumaLa denominación de Suzuki para el Alto de novena generación compara su función sencilla y práctica con unas sandalias de madera que uno se pone para salir un momento.3

De un vistazo

0100200
25,7–68 hpPotencia
01020
10–20 s0–100 km/h
0100200
137–160 km/hVelocidad máxima
0150300
35–107,9 N·mPar motor
05001,000
530–867 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.2681516

Motor
I3/I4 de 539–1061 cc; versiones de dos y cuatro tiempos, turbo e híbridas suaves5689
Disposición mecánica
Motor delantero y tracción delantera; también hubo versiones japonesas 4WD89
Caja de cambios
Manual de 4/5 marchas; automática de 2/3/4 marchas; más adelante, CVT y AGS de 5 marchas81115
Lugar de fabricación
Primeros Alto: Kosai, Japón; Maruti Alto: Manesar, India68
Unidades fabricadas
Alto indio: 1 millón de unidades fabricadas hasta febrero de 20086

La historia

El Alto nació en 1979 como un vehículo asequible pensado para las mujeres y aprovechó las ventajas fiscales de los vehículos comerciales. El modelo japonés llegó a nueve generaciones; su filial india siguió luego su propio camino y puso a millones de personas al volante.4567

1979: El especial de ¥470,000 con ventaja fiscal19791987: Works fija el límite de potencia de los kei19872000: India recibe su propio Alto20002009: 10 millones de ventas en toda la familia20092014: La octava generación japonesa pierde 60 kg20142015: Works regresa con 100 Nm20152021: El Alto japonés de novena generación adopta un híbrido suave20212022: El K10 indio regresa sobre HEARTECT20222023: K10: 2 estrellas para adultos, 0 para niños2023 Suzuki Fronte: 1962–1989Suzuki FronteSuzuki Alto (first generation, Japan) (SS30/SS40): 1979–1984Suzuki Alto (second generation, Japan) (CA/CC): 1984–1988CA/CCSuzuki Alto (third generation, Japan) (CL/CM/CN/CP/CR/CS): 1988–1994Suzuki Alto (fifth generation, Japan) (HA12S/HA22S): 1998–2004Suzuki Alto (sixth generation, Japan) (HA24S): 2004–2009HA24SSuzuki Alto (ninth generation, Japan) (HA37S/HA97S): 2021–present 197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos145682728
Ver las cifras
AñoQué pasó
1962–1989Suzuki Fronte
1979–1984Suzuki Alto (first generation, Japan) (SS30/SS40)
1984–1988Suzuki Alto (second generation, Japan) (CA/CC)
1988–1994Suzuki Alto (third generation, Japan) (CL/CM/CN/CP/CR/CS)
1998–2004Suzuki Alto (fifth generation, Japan) (HA12S/HA22S)
2004–2009Suzuki Alto (sixth generation, Japan) (HA24S)
2021–presentSuzuki Alto (ninth generation, Japan) (HA37S/HA97S)
1979El especial de ¥470,000 con ventaja fiscal
1987Works fija el límite de potencia de los kei
2000India recibe su propio Alto
200910 millones de ventas en toda la familia
2014La octava generación japonesa pierde 60 kg
2015Works regresa con 100 Nm
2021El Alto japonés de novena generación adopta un híbrido suave
2022El K10 indio regresa sobre HEARTECT
2023K10: 2 estrellas para adultos, 0 para niños
  1. 1979

    El especial de ¥470,000 con ventaja fiscal

    Una furgoneta comercial de acabado único evitaba el impuesto sobre bienes, estaba dirigida a las conductoras y mantenía el mismo precio de ¥470,000 en todo el país.18

  2. 1987

    Works fija el límite de potencia de los kei

    El primer kei con turbo y doble árbol de levas entregaba 63 hp en el Works; el RS/R incorporó tracción 4WD permanente con acoplamiento viscoso. Esa potencia se convirtió en el límite de la categoría.910

  3. 2000

    India recibe su propio Alto

    Launched September 27 on Japan's fifth-generation base, India's Alto became its best seller in 2006 and passed 1 million built in February 2008.6

  4. 2009

    10 millones de ventas en toda la familia

    El recuento mundial de marzo incluyó al Alto Lapin y al Works, derivados del Fronte/SS40/SS80 exportados y al Maruti 800 de India.1

  5. 2014

    La octava generación japonesa pierde 60 kg

    Una nueva plataforma redujo 60 kg frente al Eco en las versiones CVT. La cifra declarada de 37.0 km/L del 2WD CVT en el ciclo JC08 encabezó los autos de gasolina no híbridos de Japón.11

  6. 2015

    Works regresa con 100 Nm

    Tras 15 años, el Works basado en el Turbo RS volvió con una caja manual de cinco marchas y recorrido corto, un 5AGS recalibrado, suspensión más firme y asientos delanteros Recaro.91213

  7. 2021

    El Alto japonés de novena generación adopta un híbrido suave

    El R06A siguió disponible junto con el híbrido suave R06D para Hybrid S/X; seis airbags y frenado automático capaz de detectar peatones de noche pasaron a ser de serie.5

  8. 2022

    El K10 indio regresa sobre HEARTECT

    India's locally developed K10 adopted HEARTECT and a 1.0 L Dual Jet engine; Alto had reached 4.32 million Indian buyers and 16 consecutive years at No. 1.67

  9. 2023

    K10: 2 estrellas para adultos, 0 para niños

    Estructura estable, pero protección deficiente del tórax en impactos laterales; faltaban la homologación para sillas infantiles, cinturones de tres puntos en todas las plazas y la desactivación de serie del airbag delantero.614

Todas las generaciones

  • Suzuki Fronte
    Suzuki Fronte1962–1989
  • Suzuki Alto (first generation, Japan)
    SS30/SS401979–1984
  • Suzuki Alto (second generation, Japan)
    CA/CC1984–1988
  • Suzuki Alto (third generation, Japan)
    CL/CM/CN/CP/CR/CS1988–1994
  • Suzuki Alto (fifth generation, Japan)
    HA12S/HA22S1998–2004
  • Suzuki Alto (sixth generation, Japan)
    HA24S2004–2009
  • Suzuki Alto (ninth generation, Japan)
    HA37S/HA97S2021–present

Potencia a lo largo de los años

De 28 hp a 68 hp en 30 años.

020406080 19801990200020102020 hp 1979 · 28 hp · T5B original de dos tiempos1981 · 28 hp · Opción F5A de cuatro tiempos1985 · 43 hp · Alto Turbo1987 · 63 hp · Works F5A turbo de doble árbol de levas1988 · 63 hp · Works RS/X F5B1990 · 63 hp · Works F6A, actualización de 660 cc1994 · 63 hp · Works RS/Z, K6A de aluminio1998 · 63 hp · Works RS/Z K6A VVT2009 · 68 hp · Alto 1.0 de exportación, basado en el A-Star2010 · 67 hp · Alto K10 indio K10B2015 · 63 hp · Works R06A2022 · 66 hp · Alto K10 indio Dual Jet 68 hp Alto 1.0 de exportación, basado … 28 hp T5B original de dos tiempos
2467891517
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
197928T5B original de dos tiempos
198128Opción F5A de cuatro tiempos
198543Alto Turbo
198763Works F5A turbo de doble árbol de levas
198863Works RS/X F5B
199063Works F6A, actualización de 660 cc
199463Works RS/Z, K6A de aluminio
199863Works RS/Z K6A VVT
200968Alto 1.0 de exportación, basado en el A-Star
201067Alto K10 indio K10B
201563Works R06A
202266Alto K10 indio Dual Jet

Versiones

11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Alto 800 / K10 (India)

    Versión estándar

    Alto 800 / K10 (India)

    2012 / 2014

  • Versión estándar

    Alto 660cc (Pakistan)

    2019

  • A / L / Hybrid S / Hybrid X (Japan)

    Versión estándar

    A / L / Hybrid S / Hybrid X (Japan)

    2021

  • Works RS-X / RS-R / RS-S (Japan)

    Deportiva

    Works RS-X / RS-R / RS-S (Japan)

    1987

    63 hp
  • Works RS/X / RS/R (Japan, round lamps)

    Deportiva

    Works RS/X / RS/R (Japan, round lamps)

    1988–1994

    63 hp
  • Works turbo ie/s / RS/Z / Suzuki Sport Limited

    Deportiva

    Works turbo ie/s / RS/Z / Suzuki Sport Limited

    1994–1998

  • Turbo RS / Works (Japan, 2015 generation)

    Deportiva

    Turbo RS / Works (Japan, 2015 generation)

    2015

  • Slide Slim / Hustle / C (Japan)

    Edición especial

    Slide Slim / Hustle / C (Japan)

  • Edición especial

    40th Anniversary L Limited (Japan)

    2019

  • Edición limitada

    SZ-L (UK)

    2010

  • Competición

    Works R (rally specification)

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Works de 1987: la toma de aire en el capó delata la versión turbo.9
  • Works de 1988: los faros redondos y el kit completo le dan un frontal distinto al del Alto convencional.9
  • X japonés de 2014: el portón trasero bitono gris era opcional.11
  • Los autos japoneses de novena generación tienen formas ovaladas suaves y luces traseras verticales.524
  • K10 indio de 2022: parrilla hexagonal grande y faros delgados; sin faros antiniebla ni luces diurnas.25

Año a año

  1. 1988 (Japan Works)

    El Works incorpora faros redondos y un kit aerodinámico completo que distingue su frontal del Alto convencional.9

  2. 1990 (Japan)

    Los parachoques más grandes añaden 100 mm a la longitud total de la carrocería.4

  3. 1998 (Japan Works)

    El nuevo Works luce faros redondos multirreflector y molduras aerodinámicas exclusivas.9

  4. 2014 (India K10)

    La parrilla con moldura cromada, los faros alargados hacia atrás y el capó rediseñado identifican al K10 de segunda generación.6

  5. 2021 (Japan)

    La novena generación suaviza las formas de la carrocería y adopta luces traseras verticales; es 50 mm más alta que su predecesora.524

  6. July 2025 (Japan)

    Parachoques rediseñados, alerón de techo para Hybrid S/X y techos bitono en beige suave o negro, en lugar del blanco anterior.26

Frente a sus rivales

  • Hyundai Eon

    Alto vs. Hyundai Eon

    Precio base (Delhi) menos es mejor

    Alto2,4 lakh INR
    Hyundai Eon2,8 lakh INR
    18
  • Skoda Citigo

    Alto vs. Skoda Citigo

    Calificación Euro NCAP

    Alto3 stars
    Skoda Citigo5 stars
    15
  • Honda S660

    Alto vs. Honda S660

    0–100 km/h (aprox.) menos es mejor

    Alto10 s
    Honda S66010 s
    16

Precios

Valor actual 1,9 mil US$–6,9 mil US$3435

Precio nuevoVenta en subastaValor actual
0 US$5 mil US$10 mil US$15 mil US$ 19801990200020102020 Valor actual: 1877 US$–6900 US$ 1979 · 1900 US$ · Precio base en Japón; USD aproximados de la época 1979 · ¥470,000 · Precio base en Japón, 1979; USD aproximados de la época 2015 · 6100 US$ · Works RS/X de 1987, 83k km indicados, BaT2016 · 5350 US$ · Works de 1990, 5 marchas, BaT2024 · 1877 US$ · Perky automático de 1993, 31k km indicados, BaT2024 · 1547 US$ · Works RS/Z de 2000, 159,518 km, SellCa2025 · 2700 US$ · Works ie de 1999, 151k km, Bring a Trailer2026 · 5100 US$ · Works RS-Z de 1997, 5 marchas, 183k km indicados, BaT2026 · 6900 US$ · Works de 1990, 5 marchas, 89k km indicados, BaT2026 · 11.507 US$ · Works Monster de 2020, 43,383 km, SellCa2026 · 1167 US$ · F de 2018, 40,690 km, SellCa2026 · 4700 US$ · Hybrid S de 2023, 20,057 km, SellCa 11,5 mil US$ SellCa, 2026
18343537383940414243
Ver las cifras
AñoPrecioImporteDetalle
1979Precio de lanzamiento1900 US$Precio base en Japón, 1979; USD aproximados de la época
1979Precio nuevo1900 US$Precio base en Japón; USD aproximados de la época
2015Venta en subasta6100 US$Works RS/X de 1987, 83k km indicados, BaT
2016Venta en subasta5350 US$Works de 1990, 5 marchas, BaT
2024Venta en subasta1877 US$Perky automático de 1993, 31k km indicados, BaT
2024Venta en subasta1547 US$Works RS/Z de 2000, 159,518 km, SellCa
2025Venta en subasta2700 US$Works ie de 1999, 151k km, Bring a Trailer
2026Venta en subasta5100 US$Works RS-Z de 1997, 5 marchas, 183k km indicados, BaT
2026Venta en subasta6900 US$Works de 1990, 5 marchas, 89k km indicados, BaT
2026Venta en subasta11.507 US$Works Monster de 2020, 43,383 km, SellCa
2026Venta en subasta1167 US$F de 2018, 40,690 km, SellCa
2026Venta en subasta4700 US$Hybrid S de 2023, 20,057 km, SellCa
2026Valor actual1877 US$–6900 US$

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El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 11 versiones

  • Leyenda

    • 14 historias de su leyenda
    • “Diez millones, incluidos el Lapin y el Maruti 800”
    • “Líder de ventas en India durante 16 años seguidos”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 7 generaciones

  • Mercado

    • 6 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

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Ver las 43 fuentes
  1. Global News News.2009 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  2. MONSTER meet ALTO WORKS episode4 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  3. スズキ・アルト【開発者インタビュー】 「47万円」が原点です - webCG webcg.net
  4. SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜四輪車 suzuki.co.jp
  5. スズキ、軽乗用車 新型「アルト」を発売｜スズキ suzuki.co.jp
  6. Maruti Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
  7. Introducing the Maruti Suzuki All-New Alto K10 marutisuzuki.com
  8. Suzuki Alto - Wikipedia en.wikipedia.org
  9. SUZUKI DIGITAL LIBRARY｜四輪車 suzuki.co.jp
  10. MONSTER meet ALTO WORKS モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  11. Global News News.2014 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  12. スズキ株式会社　四輪製品ニュース 2015年12月24日 スズキ、軽乗用車 新型「アルト ワークス」を発売 suzuki.co.jp
  13. 【インプレッション】スズキ「アルト ワークス（5速MT）」 / - Car Watch car.watch.impress.co.jp
  14. VW/Škoda shine again with five star performance but Maruti Suzuki continues to disappoint — Global NCAP globalncap.org
  15. Suzuki Alto (2009-2015) review | Auto Express autoexpress.co.uk
  16. 終売から5年でも新車超え!? アルトワークス最新相場を調査、MT・4WDは高値維持、ターボRSとの価格差も判明! | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  17. MONSTER meet ALTO WORKS episode3 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  18. New Maruti Alto 800 launched | Autocar India autocarindia.com
  19. New Maruti Alto K10 Automatic launched - ZigWheels zigwheels.com
  20. Global News News.2019 | Global Suzuki globalsuzuki.com
  21. スズキ、軽乗用車「アルト」に「40周年記念特別仕様車 Lリミテッド」を設定して発売｜スズキ suzuki.co.jp
  22. Suzuki Alto SZ-L, version britannique - L'Auto-Journal autojournal.fr
  23. MONSTER meet ALTO WORKS episode2 モンスタースポーツ | MonsterSport monster-sport.com
  24. 単に「丸い先代」ではない、豊かな抑揚を出したい。新型「アルト」の気軽で愛着の持てるデザインとは？ | clicccar.com clicccar.com
  25. 2022 Maruti Suzuki Alto K10 review, drive: engine, performance, features, price | Autocar India autocarindia.com
  26. スズキ、軽乗用車「アルト」を一部仕様変更して発売｜スズキ suzuki.co.jp
  27. Suzuki Fronte - Wikipedia en.wikipedia.org
  28. 「さわやかアルト47万円!」から「ハロー、エブリデイ!」へ。アルトのルーツを振り返る | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  29. Economy Drive | Auto Express autoexpress.co.uk
  30. Suzuki Suzulight - Wikipedia en.wikipedia.org
  31. Maruti 800 - Wikipedia en.wikipedia.org
  32. Gran Turismo 6 - List of featured cars gran-turismo.com
  33. IGCD.net - Internet Game Cars Database igcd.net
  34. No Reserve: 1993 Suzuki Alto Perky for sale on BaT Auctions - sold for $1,877 on January 8, 2024 (Lot #132,802) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  35. 1990 Suzuki Alto Works 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $6,900 on July 5, 2026 (Lot #250,853) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  36. Suzuki Alto (2003-2008) — New Car Net newcarnet.co.uk
  37. No Reserve: 1987 Suzuki Alto Works RS/X for sale on BaT Auctions - sold for $6,100 on October 8, 2015 (Lot #614) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  38. No Reserve: 1997 Suzuki Alto Works RS-Z 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $5,100 on February 9, 2026 (Lot #229,447) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  39. [A424716]アルトワークス ベースグレード[4.3万km/2020年式]のオークション実績（2026年8月に成約）[総合評価 : 4.5][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  40. [A413629]アルト Ｆ[4.1万km/2018年式]のオークション実績（2026年6月に成約）[総合評価 : 4][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  41. [A342613]アルト ハイブリッドＳ[2.0万km/2023年式]のオークション実績（2026年4月に成約）[総合評価 : 4.5][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  42. No Reserve: 1999 Suzuki Alto Works ie for sale on BaT Auctions - sold for $2,700 on December 16, 2025 (Lot #223,707) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  43. [A222655]アルトワークス ＲＳ／Ｚ[16.0万km/2000年式]のオークション実績（2024年2月に成約）[総合評価 : 3][内装評価 : B][外装評価 : B] | 中古車を高く売るならセルカ(SellCa) sellca-sellcar.com
  • globalsuzuki.com
  • monster-sport.com
  • webcg.net
  • suzuki.co.jp
  • en.wikipedia.org
  • marutisuzuki.com
  • car.watch.impress.co.jp
  • globalncap.org
  • autoexpress.co.uk
  • motor-fan.jp
  • autocarindia.com
  • zigwheels.com
  • autojournal.fr
  • clicccar.com

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