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Foto de un Fiat Croma

Fiat Croma

1988 Turbo D i.d.: el Croma fue el primer automóvil de pasajeros con diésel de inyección directa.1

Investigado el 2 de noviembre de 2026 a partir de 27 fuentes

También llamado

  • Comfort WagonNombre de Fiat para la combinación de diseño familiar y monovolumen de la segunda generación.1
  • Fiat LargeNombre informal previo al lanzamiento de la segunda generación, antes de que Fiat recuperara la insignia Croma.2
  • Living WagonNombre publicitario de Fiat desde 2009, tras dejar de usar Comfort Wagon.2

De un vistazo

0100200
75–200 hpPotencia
01020
7,8–16,5 s0–100 km/h
0125250
165–216 km/hVelocidad máxima
0200400
128–400 N·mPar motor
01,0002,000
1095–1650 kgPeso

El arco coral abarca toda la familia, de su versión más tranquila a la más salvaje.1578

Motor
Gen 1: 1.6–2.5 L gasolina/diésel; Gen 2: 1.8/2.2 gasolina, 1.9 I4/2.4 I5 Multijet1
Disposición mecánica
Motor delantero, tracción delantera1
Caja de cambios
Gen 1: manual de 5 velocidades, automática de 3/4; Gen 2: manual o automática de 5/6; 2.4: automática de 6 velocidades25
Lugar de fabricación
Gen 1: Mirafiori, Turín, Italia; Gen 2: Cassino, Italia1
Unidades fabricadas
Gen 1: alrededor de 438,000; Gen 2: 133,66824

La historia

Fiat reemplazó el Argenta por el Croma de tracción delantera en 1985. El Type Four comenzó con Lancia y Saab en 1978; Fiat y Alfa Romeo se incorporaron después. El regreso de 2005 usó la plataforma GM Epsilon para crear un Comfort Wagon alto que combinaba ideas de familiar y monovolumen.13

1985: Sale el Argenta, llega la tracción delantera19851988: El Turbo D i.d. estrena la inyección directa19881991: Turbo de geometría variable y nuevo frontal19911993: Llegan el 2.5 V6 y el 2.0 16V19931996: Termina la producción de la primera generación19962008: El PurO2 recibe relaciones más largas20082010: Cassino fabrica el último Croma2010 Fiat 125: 1967–1972 (Italy)Fiat 132: 1972–1981Fiat 132Fiat Argenta: 1981–1985Fiat Croma (first generation) (154): 1985–1996154Fiat Croma (second generation) (194): 2005–2010194 197019801990200020102020
GeneracionesAntes y despuésHitos12171819
Ver las cifras
AñoQué pasó
1967–1972 (Italy)Fiat 125
1972–1981Fiat 132
1981–1985Fiat Argenta
1985–1996Fiat Croma (first generation) (154)
2005–2010Fiat Croma (second generation) (194)
1985Sale el Argenta, llega la tracción delantera
1988El Turbo D i.d. estrena la inyección directa
1991Turbo de geometría variable y nuevo frontal
1993Llegan el 2.5 V6 y el 2.0 16V
1996Termina la producción de la primera generación
2008El PurO2 recibe relaciones más largas
2010Cassino fabrica el último Croma
  1. 1985

    Sale el Argenta, llega la tracción delantera

    El reemplazo del Argenta con tracción delantera de Fiat debutó con carrocería liftback; el sistema de admisión Yamaha del 2.0 CHT buscaba reducir el consumo en ciudad.14

  2. 1988

    El Turbo D i.d. estrena la inyección directa

    El 1.9 Turbo D i.d. salió a la venta y llevó por primera vez el diésel de inyección directa a un automóvil de pasajeros; entregaba 92 hp.1

  3. 1991

    Turbo de geometría variable y nuevo frontal

    La actualización de enero rediseñó las luces, los parachoques, la parrilla, el capó y los guardabarros; el diésel de inyección directa incorporó un turbo de geometría variable.1

  4. 1993

    Llegan el 2.5 V6 y el 2.0 16V

    La revisión de junio añadió un 2.0 16V y el 2.5 V6 de Alfa Romeo; la parrilla perdió su barra central.5

  5. 1996

    Termina la producción de la primera generación

    La producción del Croma original terminó en diciembre y Fiat abandonó el segmento de los grandes automóviles familiares.1

  6. 2008

    El PurO2 recibe relaciones más largas

    El 1.9 Multijet PurO2 de noviembre usaba relaciones más largas para reducir el CO2; más tarde, la etiqueta de eficiencia pasó a llamarse eco:log.26

  7. 2010

    Cassino fabrica el último Croma

    La producción de la segunda generación en Cassino terminó el 2 de diciembre, tras fabricar 133,668 autos.2

Todas las generaciones

  • Fiat 125
    Fiat 1251967–1972 (Italy)
  • Fiat 132
    Fiat 1321972–1981
  • Fiat Argenta
    Fiat Argenta1981–1985
  • Fiat Croma (first generation)
    1541985–1996
  • Fiat Croma (second generation)
    1942005–2010
  • Fiat Freemont
    Fiat Freemont

Potencia a lo largo de los años

De 90 hp a 200 hp en 20 años.

050100150200 19851990199520002005 hp 1985 · 90 hp · 2.0 CHT1985 · 120 hp · 2.0 i.e.1985 · 155 hp · 2.0 Turbo i.e.1988 · 92 hp · 1.9 Turbo D i.d.1993 · 137 hp · 2.0 i.e. 16V1993 · 150 hp · 2.0 Turbo i.e. con catalizador1993 · 160 hp · 2.5 Alfa Romeo V62005 · 120 hp · 1.9 Multijet 8V2005 · 140 hp · 1.8 MPI 16V (lanzamiento a finales de año)2005 · 147 hp · 2.2 MPI 16V2005 · 150 hp · 1.9 Multijet 16V2005 · 200 hp · 2.4 Multijet 20V de cinco cilindros 200 hp 2.4 Multijet 20V de cinco cilind… 90 hp 2.0 CHT
1591011
Ver las cifras
AñoCaballosModelo
1985902.0 CHT
19851202.0 i.e.
19851552.0 Turbo i.e.
1988921.9 Turbo D i.d.
19931372.0 i.e. 16V
19931502.0 Turbo i.e. con catalizador
19931602.5 Alfa Romeo V6
20051201.9 Multijet 8V
20051401.8 MPI 16V (lanzamiento a finales de año)
20051472.2 MPI 16V
20051501.9 Multijet 16V
20052002.4 Multijet 20V de cinco cilindros

Versiones

10 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.

  • Versión estándar

    1.6

    1985–1991

    83 hp
  • 2.0 CHT

    Versión estándar

    2.0 CHT

    1985–1989

    90 hp

  • Versión estándar

    Super i.e. (UK)

  • Versión estándar

    Dynamic

  • Edición especial

    1.9 Multijet PUR-O2 / eco:log

    2008–2010

    118 hp

  • Versión estándar

    Turbo D i.d.

    92 hp

  • Deportiva

    2.0 i.e. 16V

    137 hp

  • Deportiva

    Turbo i.e. (early)

    1985–1989

    153 hp

  • Deportiva

    2.4 Multijet 20V

    2005–2010

    200 hp

  • Edición especial

    Italdesign Croma 8V concept

    2005

    1 unidad fabricada

Cómo reconocerlo

Fíjate en

  • Primera generación: la zaga escalonada, parecida a la de un sedán, oculta un portón trasero completo.1
  • Segunda generación: carrocería familiar de techo alto y portón trasero vertical.1
  • Segunda generación: luces traseras horizontales integradas en una zaga muy vertical.8

Año a año

  1. 1988 model year

    Primera generación: parachoques inferiores del color de la carrocería, intermitentes transparentes y panel negro acanalado entre las luces traseras.1

  2. 1989

    Primera generación: las secciones superiores de las luces traseras pasaron de blancas a negras.9

  3. 1991

    Primera generación: nuevos faros, capó, guardabarros y parrilla; aparecen reflectores en el parachoques trasero y alrededor de la matrícula.19

  4. 1993

    Primera generación: la parrilla pierde la barra central y las ruedas aumentan de tamaño.9

  5. 1995

    Primera generación: contornos de las ventanas en color gris metalizado y panel del color de la carrocería entre las luces traseras.9

  6. Late 2007

    Segunda generación: frontal similar al Bravo, faros en forma de lágrima, parrilla de malla más gruesa, más detalles cromados y nuevo parachoques trasero.216

No lo confundas con

  • Foto de un Fiat Croma
    Croma
    Foto de un Lancia Thema
    Lancia Thema

    Lancia Thema

    El Croma original lleva molduras exteriores más sobrias; el Thema luce detalles cromados.12

  • Foto de un Fiat Croma
    Croma
    Foto de un Saab 9000
    Saab 9000

    Saab 9000

    La zaga escalonada y parecida a la de un sedán del primer Croma oculta un portón; las puertas y el parabrisas compartidos explican el parecido.19

  • Foto de un Fiat Croma
    Croma
    Foto de un Vauxhall Signum
    Vauxhall Signum

    Vauxhall Signum

    El techo del Croma de segunda generación es 95 mm más alto que el del Signum.10

Frente a sus rivales

  • Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III

    Croma vs. Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III

    Precio de lanzamiento en el Reino Unido menos es mejor

    Croma10.150 £
    Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III11.593 £
    312

El resto de la historia está en la app

El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.

  • Versiones

    • Por qué importa cada una de las 10 versiones

  • Leyenda

    • 11 historias de su leyenda
    • “82 puntos para el título de pilotos”
    • “Un biodiésel ganó el Eco Targa Florio”

  • Generaciones

    • La historia de cada una de las 6 generaciones

  • Mercado

    • 5 cosas que revisar antes de comprar uno
    • Hacia dónde van los precios, y por qué
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Fuentes

Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.

Ver las 27 fuentes
  1. Fiat Croma - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Fiat Croma (2005) - Wikipedia it.wikipedia.org
  3. DO YOU REMEMBER - THE FIAT CROMA? | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  4. La storia della Fiat Croma passioneautoitaliane.com
  5. Fiat Croma (Typ 154) – Wikipedia de.wikipedia.org
  6. Fiat Croma 1.9 Multijet Diesel eco:log: 120-PS-Sparer im Test autoplenum.de
  7. Special: Fiat Croma (154) autoblog.nl
  8. Fiat Croma 2 SW JTD 200 (2005 – 2007), puissance et raffinement bien cachés, dès 3 000 € caradisiac.com
  9. Fiat Croma Turbo ie (1985 – 1996), une licorne italienne, dès 4 500 € caradisiac.com
  10. Fiat Croma | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Fiat Croma Fahrbericht - AUTO BILD autobild.de
  12. The Sign Of Four – The Type Four Buyer’s Guide - italicar italicar.co.uk
  13. 1988 FIAT CROMA CHT | Sat 14th & Sun 15th June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  14. Fiat Croma (2005-2007) — New Car Net newcarnet.squarespace.com
  15. Croma 8V has certain elements revealing its elegant characterization italdesign.it
  16. Fiat Croma Facelift - AUTO BILD autobild.de
  17. Fiat 125 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 132 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Argenta - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Duel Fiat Croma vs Citroën C5 : querelle de familiales caradisiac.com
  21. The Croma retains the image of a very comfortable saloon italdesign.it
  22. Fiat Croma, l'ultima ammiraglia di Torino – il Giornale ilgiornale.it
  23. 2011 FIA Alternative Energies Cup - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. 4^ ECO TARGA GREEN PRIX targaflorio.info
  25. CARS IN THE MOVIES: Christmas Vacation | Garage Italia garage-italia.com
  26. Fiat Croma 2.0 I.E. Turbo: prezzi storici | AutoBelle autobelle.it
  27. Fiat Croma For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • it.wikipedia.org
  • lancasterinsurance.co.uk
  • passioneautoitaliane.com
  • de.wikipedia.org
  • autoplenum.de
  • autoblog.nl
  • caradisiac.com
  • autoexpress.co.uk
  • autobild.de
  • italicar.co.uk
  • angliacarauctions.co.uk
  • newcarnet.squarespace.com
  • italdesign.it

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