Fiat Croma fotoğrafı

Fiat Croma

1988 Turbo D i.d.: Croma, doğrudan enjeksiyonlu dizeli binek otomobillere taşıyan ilk model oldu.1

2 Kasım 2026 tarihinde 27 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • Comfort WagonFiat’ın ikinci nesilde station wagon ile MPV tasarımını buluşturan model için kullandığı tanım.1
  • Fiat LargeFiat Croma adını yeniden kullanmaya başlamadan önce, ikinci nesil için kullanılan gayriresmî lansman öncesi ad.2
  • Living WagonFiat’ın Comfort Wagon adını kullanmayı bıraktıktan sonra, 2009’da reklamlarda kullandığı tanım.2

Sayılarla

0100200
75–200 hpGüç
01020
7,8–16,5 s0–100 km/h
0125250
165–216 km/hAzami hız
0200400
128–400 N·mTork
01,0002,000
1.095–1.650 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.1578

Motor
1. nesil: 1.6–2.5 L benzinli/dizel; 2. nesil: 1.8/2.2 benzinli, 1.9 I4/2.4 I5 Multijet1
Motor ve çekiş düzeni
Önde motor, önden çekiş1
Şanzıman
1. nesil: 5 ileri manuel, 3/4 ileri otomatik; 2. nesil: 5/6 ileri manuel veya otomatik; 2.4: 6 ileri otomatik25
Üretim yeri
1. nesil: Mirafiori, Torino, İtalya; 2. nesil: Cassino, İtalya1
Üretim adedi
1. nesil: yaklaşık 438,000; 2. nesil: 133,66824

Hikâyesi

Fiat, Argenta’nın yerini 1985’te önden çekişli Croma ile doldurdu. Type Four projesi 1978’de Lancia ve Saab ile başladı; Fiat ve Alfa Romeo daha sonra katıldı. 2005’te geri dönen modelde GM Epsilon platformu kullanıldı; yüksek gövdeli Comfort Wagon, station wagon ile MPV fikirlerini bir araya getiriyordu.13

NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları12171819
Sayıları göster
YılNe oldu
1967–1972 (Italy)Fiat 125
1972–1981Fiat 132
1981–1985Fiat Argenta
1985–1996Fiat Croma (first generation) (154)
2005–2010Fiat Croma (second generation) (194)
1985Argenta gitti, önden çekiş geldi
1988Turbo D i.d. doğrudan enjeksiyona öncülük ediyor
1991Değişken kanatlar, yeni bir yüz
19932.5 V6 ve 2.0 16V ürün gamına katılıyor
1996İlk neslin üretimi sona eriyor
2008PurO2’de daha uzun oranlar
2010Son Croma Cassino’da üretildi
  1. 1985

    Argenta gitti, önden çekiş geldi

    Fiat’ın önden çekişli Argenta halefi, liftback gövdeyle yollara çıktı; 2.0 CHT’nin Yamaha emiş sistemi şehir içi tüketimi düşürmeyi hedefliyordu.14

  2. 1988

    Turbo D i.d. doğrudan enjeksiyona öncülük ediyor

    1.9 Turbo D i.d. satışa sunuldu ve doğrudan enjeksiyonlu dizeli ilk kez bir binek otomobile taşıdı; güç çıkışı 92 hp idi.1

  3. 1991

    Değişken kanatlar, yeni bir yüz

    Ocak ayındaki makyajda farlar, tamponlar, ızgara, kaput ve çamurluklar yenilendi; doğrudan enjeksiyonlu dizel motora değişken geometrili turbo eklendi.1

  4. 1993

    2.5 V6 ve 2.0 16V ürün gamına katılıyor

    Haziran’daki güncellemeyle 2.0 16V ve Alfa Romeo’nun 2.5 V6 motoru geldi; ızgaranın orta çıtası kaldırıldı.5

  5. 1996

    İlk neslin üretimi sona eriyor

    Aralık ayında ilk Croma’nın üretimi sona erdi ve Fiat büyük aile otomobili segmentinden çekildi.1

  6. 2008

    PurO2’de daha uzun oranlar

    Kasım’da tanıtılan 1.9 Multijet PurO2, CO2’yi düşürmek için daha uzun vites oranları kullandı; ekonomi etiketi daha sonra eco:log adını aldı.26

  7. 2010

    Son Croma Cassino’da üretildi

    İkinci neslin Cassino’daki üretimi, 133,668 otomobilin ardından 2 Aralık’ta sona erdi.2

Tüm nesiller

Yıllara göre güç

20 yılda 90 hp’den 200 hp’ye.

050100150200 19851990199520002005 hp 1985 · 90 hp · 2.0 CHT1985 · 120 hp · 2.0 i.e.1985 · 155 hp · 2.0 Turbo i.e.1988 · 92 hp · 1.9 Turbo D i.d.1993 · 137 hp · 2.0 i.e. 16V1993 · 150 hp · Katalizörlü 2.0 Turbo i.e.1993 · 160 hp · 2.5 Alfa Romeo V62005 · 120 hp · 1.9 Multijet 8V2005 · 140 hp · 1.8 MPI 16V (yılın sonlarına doğru satışa çıktı)2005 · 147 hp · 2.2 MPI 16V2005 · 150 hp · 1.9 Multijet 16V2005 · 200 hp · 2.4 Multijet 20V beş silindir 200 hp 2.4 Multijet 20V beş silindir 90 hp 2.0 CHT
1591011
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
1985902.0 CHT
19851202.0 i.e.
19851552.0 Turbo i.e.
1988921.9 Turbo D i.d.
19931372.0 i.e. 16V
1993150Katalizörlü 2.0 Turbo i.e.
19931602.5 Alfa Romeo V6
20051201.9 Multijet 8V
20051401.8 MPI 16V (yılın sonlarına doğru satışa çıktı)
20051472.2 MPI 16V
20051501.9 Multijet 16V
20052002.4 Multijet 20V beş silindir

Versiyonlar

Bilinmeye değer 10 versiyon ve güçleri.

  • Standart versiyon

    1.6

    1985–1991

    83 hp
  • 2.0 CHT

    Standart versiyon

    2.0 CHT

    1985–1989

    90 hp
  • Standart versiyon

    Super i.e. (UK)

  • Standart versiyon

    Dynamic

  • Özel seri

    1.9 Multijet PUR-O2 / eco:log

    2008–2010

    118 hp
  • Standart versiyon

    Turbo D i.d.

    92 hp
  • Performans

    2.0 i.e. 16V

    137 hp
  • Performans

    Turbo i.e. (early)

    1985–1989

    153 hp
  • Performans

    2.4 Multijet 20V

    2005–2010

    200 hp
  • Özel seri

    Italdesign Croma 8V concept

    2005

    1 adet üretildi

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • İlk nesil: sedanı andıran basamaklı arka bölüm, tam boy bir bagaj kapağını gizler.1
  • İkinci nesil: yüksek tavanlı station wagon gövde ve dik arka kapak.1
  • İkinci nesil: çok dik arka tasarıma yerleştirilmiş yatay stop lambaları.8

Yıl yıl

  1. 1988 model year

    İlk nesil: gövde renginde alt tamponlar, şeffaf sinyaller ve arka lambaların arasında nervürlü siyah panel.1

  2. 1989

    İlk nesil: arka lambaların üst bölümleri beyazdan siyaha döndü.9

  3. 1991

    İlk nesil: yeni farlar, kaput, çamurluklar ve ızgara; arka tamponda ve plakanın çevresinde reflektörler.19

  4. 1993

    İlk nesil: ızgaranın orta çıtası kaldırıldı, jantlar büyüdü.9

  5. 1995

    İlk nesil: koyu gri cam çerçeveleri ve arka lambaların arasında gövde renginde panel.9

  6. Late 2007

    İkinci nesil: Bravo’yu andıran ön tasarım, damla biçimli farlar, daha kalın ızgara, ek krom detaylar ve yeni arka tampon.216

Bunlarla karıştırma

  • Lancia Thema

    İlk Croma’nın dış kaplamaları daha sade; Thema ise krom detaylarla süslenmiş.12

  • Saab 9000

    İlk Croma’nın basamaklı, sedana benzeyen arka tasarımı bir bagaj kapağını gizler; kapıların ve ön camın ortak olması benzerliği açıklar.19

  • Vauxhall Signum

    İkinci nesil Croma’nın tavanı, Signum’unkinden 95 mm daha yüksek.10

Rakiplerine karşı

  • Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III

    Croma vs Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III

    Birleşik Krallık lansman fiyatı düşük olan daha iyi

    Croma10.150 £
    Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III11.593 £
    312

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 10 versiyonun her biri neden önemli
  • Efsane

    • Efsanesinden 11 hikâye
    • “Sürücüler şampiyonluğuna 82 puan”
    • “Eco Targa Florio’yu biyodizel kazandı”
  • Nesiller

    • 6 neslin her birinin hikâyesi
  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 5 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

27 kaynağın tümünü gör
  1. Fiat Croma - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Fiat Croma (2005) - Wikipedia it.wikipedia.org
  3. DO YOU REMEMBER - THE FIAT CROMA? | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  4. La storia della Fiat Croma passioneautoitaliane.com
  5. Fiat Croma (Typ 154) – Wikipedia de.wikipedia.org
  6. Fiat Croma 1.9 Multijet Diesel eco:log: 120-PS-Sparer im Test autoplenum.de
  7. Special: Fiat Croma (154) autoblog.nl
  8. Fiat Croma 2 SW JTD 200 (2005 – 2007), puissance et raffinement bien cachés, dès 3 000 € caradisiac.com
  9. Fiat Croma Turbo ie (1985 – 1996), une licorne italienne, dès 4 500 € caradisiac.com
  10. Fiat Croma | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Fiat Croma Fahrbericht - AUTO BILD autobild.de
  12. The Sign Of Four – The Type Four Buyer’s Guide - italicar italicar.co.uk
  13. 1988 FIAT CROMA CHT | Sat 14th & Sun 15th June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  14. Fiat Croma (2005-2007) — New Car Net newcarnet.squarespace.com
  15. Croma 8V has certain elements revealing its elegant characterization italdesign.it
  16. Fiat Croma Facelift - AUTO BILD autobild.de
  17. Fiat 125 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 132 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Argenta - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Duel Fiat Croma vs Citroën C5 : querelle de familiales caradisiac.com
  21. The Croma retains the image of a very comfortable saloon italdesign.it
  22. Fiat Croma, l'ultima ammiraglia di Torino – il Giornale ilgiornale.it
  23. 2011 FIA Alternative Energies Cup - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. 4^ ECO TARGA GREEN PRIX targaflorio.info
  25. CARS IN THE MOVIES: Christmas Vacation | Garage Italia garage-italia.com
  26. Fiat Croma 2.0 I.E. Turbo: prezzi storici | AutoBelle autobelle.it
  27. Fiat Croma For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • it.wikipedia.org
  • lancasterinsurance.co.uk
  • passioneautoitaliane.com
  • de.wikipedia.org
  • autoplenum.de
  • autoblog.nl
  • caradisiac.com
  • autoexpress.co.uk
  • autobild.de
  • italicar.co.uk
  • angliacarauctions.co.uk
  • newcarnet.squarespace.com
  • italdesign.it

Fotoğraf künyeleri