Ford C-Max
De monovolumen de cinco plazas basado en el Focus a la primera gama de Ford en EE. UU. compuesta solo por híbridos.12
Investigado el 25 de octubre de 2026 a partir de 31 fuentes
También llamado
- bloated FocusAlgunos empleados que revisaban el Hybrid 2013 lo llamaban así; el C-Max compartía plataforma y línea de producción con el Focus.3
De un vistazo
La historia
El C-Max original ofrecía el atractivo de conducción del Focus en un monovolumen de cinco plazas más espacioso. El Energi enchufable 2017 añadía una autonomía eléctrica homologada por la EPA de 20 millas y podía recargarse en unas 2.5 horas a 240 voltios.14
Ver las cifras
| Año | Qué pasó |
|---|---|
| 2003–2010 | Ford Focus C-Max / C-Max (first generation) (C214) |
| 2010–2019 | Ford C-Max / Grand C-Max (second generation) (C344) |
| 2003 | Arranca la producción del Focus C-Max |
| 2010 | El Grand C-Max suma siete plazas |
| 2012 | La primera gama de Ford en EE. UU. solo con híbridos |
| 2013 | De 47 a 43 mpg; los propietarios reciben compensaciones |
| 2014 | Segundo ajuste: el Hybrid baja a 40 mpg |
| 2015 | El rediseño incorpora motores de 1.5 litros |
| 2017 | Termina el Energi; el Grand pasa por una nueva prueba de seguridad |
| 2018 | El Hybrid se despide de EE. UU. |
| 2019 | Saarlouis fabrica el último C-Max |
- 2003
Arranca la producción del Focus C-Max
El modelo de cinco plazas comienza a fabricarse en Saarlouis el June 27. El Ghia 2.0 TDCi combina 136 hp con una aceleración de 0 a 60 mph en 9.4 segundos y un consumo oficial de 50.4 mpg.256
- 2010
El Grand C-Max suma siete plazas
La segunda generación se lanza en octubre. Junto al modelo de cinco plazas, el Grand C-Max ofrece siete asientos y puertas traseras corredizas.7
- 2012
La primera gama de Ford en EE. UU. solo con híbridos
Tras cancelar el plan de un modelo de gasolina con siete plazas para EE. UU., el Hybrid de cinco plazas y el enchufable Energi llegan en septiembre y octubre.28
- 2013
De 47 a 43 mpg; los propietarios reciben compensaciones
Las pruebas del Fusion Hybrid dieron origen a la cifra inicial de 47 mpg. Una nueva prueba reduce el consumo combinado a 43 mpg; los compradores reciben $550 y quienes alquilan el auto, $325.9
- 2014
Segundo ajuste: el Hybrid baja a 40 mpg
Errores en los cálculos aerodinámicos y de fricción de los neumáticos llevan a otro ajuste: el Hybrid 2013–2014 pasa de 43 a 40 mpg combinados y el Energi baja de 43 a 38 mpg.210
- 2015
El rediseño incorpora motores de 1.5 litros
El rediseño europeo incorpora motores 1.5 EcoBoost y TDCi; el ECOnetic, exclusivo del C-Max, anuncia un consumo de 3.8 L/100 km. El diésel 2.0 alcanza 168 hp.2711
- 2017
Termina el Energi; el Grand pasa por una nueva prueba de seguridad
La nueva prueba del Grand C-Max de Euro NCAP le otorga tres estrellas y señala la protección deficiente del tórax de los pasajeros traseros; la producción del Energi en EE. UU. termina en septiembre.21213
- 2018
El Hybrid se despide de EE. UU.
Termina la producción del Hybrid en EE. UU. y con ella, la etapa estadounidense del C-Max.2
- 2019
Saarlouis fabrica el último C-Max
La producción termina en Saarlouis, Alemania, en junio y pone fin a la trayectoria del C-Max entre 2003–2019.2
Todas las generaciones

C2142003–2010 
C3442010–2019
Potencia a lo largo de los años
De 100 hp a 188 hp en 10 años.
Versiones
11 versiones que merece la pena conocer, con su potencia.
-
Versión estándar
Focus C-Max LX / C-Max Style
-
Versión estándar
Focus C-Max Zetec
-
Versión estándar
C-Max Titanium (2007 facelift)
-
Versión estándar
C-Max Zetec / Titanium (second generation)
-
Versión estándar
C-Max Titanium X (second generation)
-
Versión estándar
Grand C-Max
2010–2019
-
Versión estándar
C-Max Hybrid
2012–2018
188 hp -
Versión estándar
C-Max Energi
2012–2017
188 hp -
Edición especial
C-Max Flexifuel / CNG conversion (first generation)
-
Edición especial
Focus C-Max Sport
-
Edición especial
C-Max Solar Energi Concept
2014
Cómo reconocerlo
Fíjate en
- Focus C-Max de los primeros años: techo redondeado e inclinado, con intermitentes integrados en los espejos de las puertas.6
- El rediseño de 2007 luce parrillas trapezoidales dobles, pasos de rueda marcados y faros angulosos.2
- Grand C-Max de segunda generación: fíjate en la carrocería más larga y las puertas traseras corredizas.27
- El C-Max y el Grand C-Max 2015 tienen una parrilla superior grande y faros de nuevo diseño.71122
- Los Energi enchufables llevan el puerto de carga entre la puerta del conductor y la rueda delantera.15
Año a año
- 2007
Desaparece el nombre Focus; llegan parrillas trapezoidales dobles, faros angulosos y luces traseras LED, junto con iluminación roja en instrumentos e interruptores.1221
- 2010
La segunda generación suma el Grand C-Max, más largo y con siete plazas y puertas traseras corredizas, junto al modelo habitual de cinco plazas.27
- 2015 (C-Max / Grand C-Max)
Parrilla superior grande, luces delanteras y traseras nuevas; por dentro, un tablero renovado al estilo del Focus y SYNC 2 en las versiones superiores.71122
- 2017 (US Hybrid / Energi)
El Hybrid y el Energi incorporan una parrilla superior más pequeña y luces más afiladas. El Energi suma luces diurnas LED y nuevos rines de 17 pulgadas.241416
No lo confundas con

C-Max 
Fiesta Fiesta
El C-Max original recuerda a un Fiesta más grande; fíjate en su carrocería de monovolumen más amplia y el techo redondeado e inclinado.6

C-Max 
S-Max S-Max
El C-Max 2007 tomó el frontal del S-Max; su carrocería es más compacta y tiene cinco plazas, mientras que el S-Max ofrece una configuración 5+2.21

C-Max 
Mazda5 Mazda5
Ambos tienen puertas corredizas de monovolumen; los Grand C-Max de la época de lanzamiento llevan emblemas C-Max sin la inscripción Grand.8
Frente a sus rivales
-
C-Max vs. Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi
Precio menos es mejor
C-Max18.000 £Citroen Xsara Picasso 2.0 HDi16.700 £6 -
-
-
Precios
Valor actual 3,6 mil US$–10,7 mil US$2829
Ver las cifras
| Año | Precio | Importe | Detalle |
|---|---|---|---|
| 2013 | Precio nuevo | 25.995 US$ | Hybrid SE básico de EE. UU. |
| 2013 | Precio nuevo | 28.995 US$ | Hybrid SEL básico de EE. UU. |
| 2013 | Precio nuevo | 32.280 US$ | Hybrid SEL probado de EE. UU. |
| 2016 | Precio nuevo | 25.045 US$ | Hybrid básico de EE. UU. |
| 2016 | Precio nuevo | 32.645 US$ | Energi SEL básico de EE. UU. |
| 2016 | Precio nuevo | 37.510 US$ | Energi SEL probado de EE. UU. |
| 2017 | Precio nuevo | 24.995 US$ | Hybrid básico de EE. UU. |
| 2017 | Precio nuevo | 26.650 US$ | Hybrid probado de EE. UU. |
| 2017 | Precio nuevo | 27.995 US$ | Energi básico de EE. UU. |
| 2017 | Precio nuevo | 29.195 US$ | Energi probado de EE. UU. |
| 2025 | Venta en subasta | 3550 US$ | Hybrid SE 2013, 109,341 millas, Biddergy |
| 2026 | Venta en subasta | 8100 US$ | Hybrid SE 2016, 35,879 millas, Biddergy |
| 2026 | Venta en subasta | 10.700 US$ | Hybrid SE 2017, 33,594 millas, Biddergy |
| 2026 | Valor actual | 3550 US$–10.700 US$ |
El resto de la historia está en la app
El dosier completo cuenta por qué importa cada versión, la leyenda detrás del coche y qué revisar antes de comprar uno.
Versiones
- Por qué importa cada una de las 11 versiones
Leyenda
- 12 historias de su leyenda
- “Un conductor de C-Max superó a 78 participantes en PAX”
- “El C-Max de The Hitman's Bodyguard corre hacia La Haya”
Generaciones
- La historia de cada una de las 2 generaciones
Mercado
- 6 cosas que revisar antes de comprar uno
SPOT es gratis en iPhone. Los dosieres completos vienen con SPOT Plus.
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con la fuente en la que se basa.
Ver las 31 fuentes
- Used Ford C-MAX buying guide: 2003-2010 (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Ford C-Max - Wikipedia en.wikipedia.org
- 2013 Ford C-Max Hybrid SEL First Test - Motor Trend motortrend.com
- Tested: 2017 Ford C-Max Energi Plug-In Hybrid caranddriver.com
- Ford Focus C-MAX (2003 - 2007) | fordfan.de fordfan.de
- Ford Focus C-Max | The Independent | The Independent the-independent.com
- Used Ford C-MAX review | Auto Express autoexpress.co.uk
- First Drive: 2012 Ford C-Max motortrend.com
- 47 No More: Ford Lowers C-Max Fuel Economy Rating to 45/40 MPG motortrend.com
- Fuel Economy Label Updates | US EPA epa.gov
- Verkaufsstart für die neue Ford C-MAX-Baureihe | fordfan.de fordfan.de
- Ford C-MAX MPV (2011-2019) - Reliability & safety | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Euro NCAP | Ford C-MAX euroncap.com
- Tested: 2017 Ford C-Max Hybrid caranddriver.com
- Ford Supercharges Electric Vehicle Plan, Unveiling New C-MAX Energi and C-MAX Hybrid Products prnewswire.com
- 2017 Ford C-Max Gets New Titanium Trim, Lower Starting Price motortrend.com
- Vorläufige Technische Daten Ford C-MAX / Ford Grand C-MAX | fordfan.de fordfan.de
- 2016 Ford C-Max Energi SEL Review motortrend.com
- Autozine - Nieuws: Ford Focus C-MAX nu ook in sportieve uitvoering autozine.nl
- 2013 Ford C-Max Hybrid Test - Review - Car and Driver caranddriver.com
- Informationen zur Vorstellung des Ford C-MAX auf dem Genfer Autosalon 2007 | fordfan.de fordfan.de
- New Ford Grand C-MAX 2015 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Let the Sun In: Ford C-MAX Solar Energi Concept Goes Off the Grid, Gives Glimpse of Clean Vehicle Future prnewswire.com
- Daniel - svensken bakom nya C-Max aftonbladet.se
- Max Headroom – Driven to Write driventowrite.com
- Pax Time Results iowaregionscca.org
- Los coches más famosos del cine - Clicacoches clicacoches.com
- Biddergy - Worldwide Online Auction and Liquidation Services - (2013) Ford C-Max Hybrid biddergy.com
- Biddergy - Worldwide Online Auction and Liquidation Services - (2017) Ford C-Max Hybrid SE - 33,594 Miles biddergy.com
- Ford Focus C-MAX | Auto Express autoexpress.co.uk
- Biddergy - Worldwide Online Auction and Liquidation Services - (2016) Ford C-Max Hybrid SE - 35,879 Miles biddergy.com
- carbuyer.co.uk
- en.wikipedia.org
- motortrend.com
- caranddriver.com
- fordfan.de
- the-independent.com
- autoexpress.co.uk
- epa.gov
- euroncap.com
- prnewswire.com
- autozine.nl
- aftonbladet.se
- driventowrite.com
- iowaregionscca.org
Créditos de las fotos
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: MercurySable99, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: IFCAR, Public domain, vía Wikimedia Commons
- Foto: © M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Harvey Bold, CC BY 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Maurizio Pesce from Milan, Italia, CC BY 2.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: M 93, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, vía Wikimedia Commons
- Foto: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0, vía Wikimedia Commons