SPOT.
Foto van een Fiat Croma

Fiat Croma

1988 Turbo D i.d.: de Croma bracht als eerste directe dieselinspuiting naar personenauto’s.1

Uitgezocht op 2 november 2026 met 27 bronnen

Ook wel

  • Comfort WagonFiats benaming voor de mix van stationwagen- en MPV-ontwerp van de tweede generatie.1
  • Fiat LargeInformele naam voor de tweede generatie vóór de introductie, voordat Fiat de Croma-naam weer gebruikte.2
  • Living WagonFiats reclamenaam uit 2009, nadat het merk Comfort Wagon niet meer gebruikte.2

In één oogopslag

0100200
75–200 hpVermogen
01020
7,8–16,5 s0–100 km/h
0125250
165–216 km/hTopsnelheid
0200400
128–400 N·mKoppel
01,0002,000
1.095–1.650 kgGewicht

De koraalrode boog beslaat de hele familie, van de rustigste tot de wildste versie.1578

Motor
Gen 1: 1.6–2.5 L benzine/diesel; Gen 2: 1.8/2.2 benzine, 1.9 I4/2.4 I5 Multijet1
Motor- en aandrijflay-out
Motor voorin, voorwielaandrijving1
Versnellingsbak
Gen 1: handgeschakeld met 5 versnellingen, automaat met 3/4; Gen 2: handgeschakeld of automaat met 5/6; 2.4: automaat met 6 versnellingen25
Productielocatie
Gen 1: Mirafiori, Turijn, Italië; Gen 2: Cassino, Italië1
Gebouwde exemplaren
Gen 1: ongeveer 438,000; Gen 2: 133,66824

Het verhaal

Fiat verving de Argenta in 1985 door de voorwielaangedreven Croma. Type Four begon in 1978 bij Lancia en Saab; Fiat en Alfa Romeo sloten later aan. De terugkeer in 2005 maakte gebruik van het GM Epsilon-platform voor een hoge Comfort Wagon die stationwagen- en MPV-kenmerken combineerde.13

1985: Argenta eruit, voorwielaandrijving erin19851988: Turbo D i.d. introduceert directe inspuiting19881991: Variabele schoepen en een nieuw front19911993: 2.5 V6 en 2.0 16V aan het gamma toegevoegd19931996: Productie van de eerste generatie eindigt19962008: PurO2 krijgt langere overbrengingen20082010: Cassino bouwt de laatste Croma2010 Fiat 125: 1967–1972 (Italy)Fiat 132: 1972–1981Fiat 132Fiat Argenta: 1981–1985Fiat Croma (first generation) (154): 1985–1996154Fiat Croma (second generation) (194): 2005–2010194 197019801990200020102020
GeneratiesVoorgangers en opvolgersMijlpalen12171819
Toon de cijfers
JaarWat er gebeurde
1967–1972 (Italy)Fiat 125
1972–1981Fiat 132
1981–1985Fiat Argenta
1985–1996Fiat Croma (first generation) (154)
2005–2010Fiat Croma (second generation) (194)
1985Argenta eruit, voorwielaandrijving erin
1988Turbo D i.d. introduceert directe inspuiting
1991Variabele schoepen en een nieuw front
19932.5 V6 en 2.0 16V aan het gamma toegevoegd
1996Productie van de eerste generatie eindigt
2008PurO2 krijgt langere overbrengingen
2010Cassino bouwt de laatste Croma
  1. 1985

    Argenta eruit, voorwielaandrijving erin

    Fiats vervanger van de voorwielaangedreven Argenta verscheen met een liftbackcarrosserie; het Yamaha-inlaatsysteem van de 2.0 CHT moest het stadsverbruik verlagen.14

  2. 1988

    Turbo D i.d. introduceert directe inspuiting

    De 1.9 Turbo D i.d. ging in de verkoop en bracht als eerste directe dieselinspuiting naar een personenauto; het vermogen bedroeg 92 hp.1

  3. 1991

    Variabele schoepen en een nieuw front

    De facelift van januari veranderde de koplampen, bumpers, grille, motorkap en spatborden; de diesel met directe inspuiting kreeg een turbo met variabele geometrie.1

  4. 1993

    2.5 V6 en 2.0 16V aan het gamma toegevoegd

    De update van juni bracht een 2.0 16V en Alfa Romeo’s 2.5 V6; de grille verloor zijn middelste dwarsbalk.5

  5. 1996

    Productie van de eerste generatie eindigt

    In december liep de productie van de oorspronkelijke Croma ten einde en trok Fiat zich terug uit het segment van grote gezinsauto’s.1

  6. 2008

    PurO2 krijgt langere overbrengingen

    De 1.9 Multijet PurO2 van november kreeg langere overbrengingen om de CO2-uitstoot te verlagen; het zuinigheidslabel werd later eco:log.26

  7. 2010

    Cassino bouwt de laatste Croma

    De productie van de tweede generatie in Cassino eindigde op 2 december, na 133,668 auto’s.2

Alle generaties

  • Fiat 125
    Fiat 1251967–1972 (Italy)
  • Fiat 132
    Fiat 1321972–1981
  • Fiat Argenta
    Fiat Argenta1981–1985
  • Fiat Croma (first generation)
    1541985–1996
  • Fiat Croma (second generation)
    1942005–2010
  • Fiat Freemont
    Fiat Freemont

Vermogen door de jaren heen

Van 90 hp naar 200 hp in 20 jaar.

050100150200 19851990199520002005 hp 1985 · 90 hp · 2.0 CHT1985 · 120 hp · 2.0 i.e.1985 · 155 hp · 2.0 Turbo i.e.1988 · 92 hp · 1.9 Turbo D i.d.1993 · 137 hp · 2.0 i.e. 16V1993 · 150 hp · 2.0 Turbo i.e. met katalysator1993 · 160 hp · 2.5 Alfa Romeo V62005 · 120 hp · 1.9 Multijet 8V2005 · 140 hp · 1.8 MPI 16V (introductie later in het jaar)2005 · 147 hp · 2.2 MPI 16V2005 · 150 hp · 1.9 Multijet 16V2005 · 200 hp · 2.4 Multijet 20V vijfcilinder 200 hp 2.4 Multijet 20V vijfcilinder 90 hp 2.0 CHT
1591011
Toon de cijfers
JaarVermogen (hp)Model
1985902.0 CHT
19851202.0 i.e.
19851552.0 Turbo i.e.
1988921.9 Turbo D i.d.
19931372.0 i.e. 16V
19931502.0 Turbo i.e. met katalysator
19931602.5 Alfa Romeo V6
20051201.9 Multijet 8V
20051401.8 MPI 16V (introductie later in het jaar)
20051472.2 MPI 16V
20051501.9 Multijet 16V
20052002.4 Multijet 20V vijfcilinder

Versies

10 versies die je moet kennen, met hun vermogen.

  • Standaardversie

    1.6

    1985–1991

    83 hp
  • 2.0 CHT

    Standaardversie

    2.0 CHT

    1985–1989

    90 hp

  • Standaardversie

    Super i.e. (UK)

  • Standaardversie

    Dynamic

  • Speciale editie

    1.9 Multijet PUR-O2 / eco:log

    2008–2010

    118 hp

  • Standaardversie

    Turbo D i.d.

    92 hp

  • Sportversie

    2.0 i.e. 16V

    137 hp

  • Sportversie

    Turbo i.e. (early)

    1985–1989

    153 hp

  • Sportversie

    2.4 Multijet 20V

    2005–2010

    200 hp

  • Speciale editie

    Italdesign Croma 8V concept

    2005

    1 gebouwd

Zo herken je hem

Let op

  • Eerste generatie: de getrapte, sedanachtige achterkant verbergt een grote achterklep.1
  • Tweede generatie: hoge stationwagen met een rechtopstaande achterklep.1
  • Tweede generatie: horizontale achterlichten in een zeer rechte achterkant.8

Jaar voor jaar

  1. 1988 model year

    Eerste generatie: bumpers onderaan in carrosseriekleur, heldere richtingaanwijzers en een geribbeld zwart paneel tussen de achterlichten.1

  2. 1989

    Eerste generatie: de bovenste delen van de achterlichten veranderden van wit naar zwart.9

  3. 1991

    Eerste generatie: nieuwe koplampen, motorkap, spatborden en grille; reflectoren verschenen in de achterbumper en rond de kentekenplaat.19

  4. 1993

    Eerste generatie: de grille verloor de middelste dwarsbalk en de wielen werden groter.9

  5. 1995

    Eerste generatie: raamomlijstingen in gunmetal en een paneel in carrosseriekleur tussen de achterlichten.9

  6. Late 2007

    Tweede generatie: een op de Bravo lijkende neus, druppelvormige koplampen, grovere grille, extra chroom en een nieuwe achterbumper.216

Verwar hem niet met

  • Foto van een Fiat Croma
    Croma
    Foto van een Lancia Thema
    Lancia Thema

    Lancia Thema

    De oorspronkelijke Croma heeft soberder buitendetails; de Thema is opgesierd met chroomaccenten.12

  • Foto van een Fiat Croma
    Croma
    Foto van een Saab 9000
    Saab 9000

    Saab 9000

    De getrapte, sedanachtige achterkant van de eerste Croma verbergt een achterklep; de gelijkenis komt door de gedeelde portieren en voorruit.19

  • Foto van een Fiat Croma
    Croma
    Foto van een Vauxhall Signum
    Vauxhall Signum

    Vauxhall Signum

    Het dak van de Croma van de tweede generatie is 95 mm hoger dan dat van de Signum.10

Tegen zijn rivalen

  • Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III

    Croma vs. Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III

    Britse introductieprijs lager is beter

    Croma10.150 £
    Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III11.593 £
    312

De rest van het verhaal staat in de app

Het volledige dossier vertelt waarom elke versie ertoe doet, welke legende achter de auto zit en waar je op moet letten voor je er een koopt.

  • Versies

    • Waarom elk van de 10 versies ertoe doet

  • Legende

    • 11 verhalen uit de legende
    • “82 punten voor de rijderstitel”
    • “Biodiesel wint de Eco Targa Florio”

  • Generaties

    • Het verhaal van elk van de 6 generaties

  • Markt

    • 5 dingen om te checken voor je er een koopt
    • Waar de prijzen heen gaan, en waarom
Lees het volledige dossier in SPOT

SPOT is gratis op iPhone. Volledige modeldossiers krijg je met SPOT Plus.

Bronnen

Elk feit op deze pagina linkt naar de bron waarop het steunt.

Bekijk alle 27 bronnen
  1. Fiat Croma - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Fiat Croma (2005) - Wikipedia it.wikipedia.org
  3. DO YOU REMEMBER - THE FIAT CROMA? | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  4. La storia della Fiat Croma passioneautoitaliane.com
  5. Fiat Croma (Typ 154) – Wikipedia de.wikipedia.org
  6. Fiat Croma 1.9 Multijet Diesel eco:log: 120-PS-Sparer im Test autoplenum.de
  7. Special: Fiat Croma (154) autoblog.nl
  8. Fiat Croma 2 SW JTD 200 (2005 – 2007), puissance et raffinement bien cachés, dès 3 000 € caradisiac.com
  9. Fiat Croma Turbo ie (1985 – 1996), une licorne italienne, dès 4 500 € caradisiac.com
  10. Fiat Croma | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Fiat Croma Fahrbericht - AUTO BILD autobild.de
  12. The Sign Of Four – The Type Four Buyer’s Guide - italicar italicar.co.uk
  13. 1988 FIAT CROMA CHT | Sat 14th & Sun 15th June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  14. Fiat Croma (2005-2007) — New Car Net newcarnet.squarespace.com
  15. Croma 8V has certain elements revealing its elegant characterization italdesign.it
  16. Fiat Croma Facelift - AUTO BILD autobild.de
  17. Fiat 125 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 132 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Argenta - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Duel Fiat Croma vs Citroën C5 : querelle de familiales caradisiac.com
  21. The Croma retains the image of a very comfortable saloon italdesign.it
  22. Fiat Croma, l'ultima ammiraglia di Torino – il Giornale ilgiornale.it
  23. 2011 FIA Alternative Energies Cup - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. 4^ ECO TARGA GREEN PRIX targaflorio.info
  25. CARS IN THE MOVIES: Christmas Vacation | Garage Italia garage-italia.com
  26. Fiat Croma 2.0 I.E. Turbo: prezzi storici | AutoBelle autobelle.it
  27. Fiat Croma For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • it.wikipedia.org
  • lancasterinsurance.co.uk
  • passioneautoitaliane.com
  • de.wikipedia.org
  • autoplenum.de
  • autoblog.nl
  • caradisiac.com
  • autoexpress.co.uk
  • autobild.de
  • italicar.co.uk
  • angliacarauctions.co.uk
  • newcarnet.squarespace.com
  • italdesign.it

Fotoverantwoording

Andere modeldossiers