SPOT.
Ảnh Fiat Croma

Fiat Croma

Turbo D i.d. 1988: Croma là mẫu xe du lịch đầu tiên trang bị động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp.1

Tổng hợp ngày 2 tháng 11, 2026 từ 27 nguồn

Còn gọi là

  • Comfort WagonTên gọi Fiat dùng cho thiết kế lai giữa wagon và MPV của thế hệ thứ hai.1
  • Fiat LargeTên gọi không chính thức trước ngày ra mắt thế hệ thứ hai, trước khi Fiat hồi sinh tên Croma.2
  • Living WagonTên gọi Fiat dùng trong quảng cáo từ 2009, sau khi hãng ngừng dùng Comfort Wagon.2

Những con số

0100200
75–200 hpCông suất
01020
7,8–16,5 s0–100 km/h
0125250
165–216 km/hTốc độ tối đa
0200400
128–400 N·mMô-men xoắn
01,0002,000
1.095–1.650 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.1578

Động cơ
Gen 1: 1.6–2.5 L gas/diesel; Gen 2: 1.8/2.2 gas, 1.9 I4/2.4 I5 Multijet1
Bố trí động cơ và dẫn động
Động cơ đặt trước, dẫn động cầu trước1
Hộp số
Thế hệ 1: số sàn 5 cấp, tự động 3/4 cấp; thế hệ 2: số sàn hoặc tự động 5/6 cấp; bản 2,4: tự động 6 cấp25
Nơi sản xuất
Thế hệ 1: Mirafiori, Turin, Italy; thế hệ 2: Cassino, Italy1
Số xe sản xuất
Thế hệ 1: khoảng 438,000; thế hệ 2: 133,66824

Câu chuyện

Năm 1985, Fiat thay Argenta bằng Croma dẫn động cầu trước. Dự án Type Four khởi đầu với Lancia và Saab vào 1978, sau đó Fiat và Alfa Romeo cùng tham gia. Phiên bản hồi sinh năm 2005 dùng nền tảng GM Epsilon, với dáng xe cao pha trộn nét wagon và MPV, mang tên Comfort Wagon.13

1985: Argenta nhường chỗ, dẫn động cầu trước xuất hiện19851988: Turbo D i.d. tiên phong phun nhiên liệu trực tiếp19881991: Turbo cánh biến thiên, diện mạo mới19911993: Bổ sung 2.5 V6 và 2.0 16V19931996: Thế hệ đầu tiên ngừng sản xuất19962008: PurO2 có tỷ số truyền cao hơn20082010: Cassino sản xuất chiếc Croma cuối cùng2010 Fiat 125: 1967–1972 (Italy)Fiat 132: 1972–1981Fiat 132Fiat Argenta: 1981–1985Fiat Croma (first generation) (154): 1985–1996154Fiat Croma (second generation) (194): 2005–2010194 197019801990200020102020
Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc12171819
Xem số liệu
NămSự kiện
1967–1972 (Italy)Fiat 125
1972–1981Fiat 132
1981–1985Fiat Argenta
1985–1996Fiat Croma (first generation) (154)
2005–2010Fiat Croma (second generation) (194)
1985Argenta nhường chỗ, dẫn động cầu trước xuất hiện
1988Turbo D i.d. tiên phong phun nhiên liệu trực tiếp
1991Turbo cánh biến thiên, diện mạo mới
1993Bổ sung 2.5 V6 và 2.0 16V
1996Thế hệ đầu tiên ngừng sản xuất
2008PurO2 có tỷ số truyền cao hơn
2010Cassino sản xuất chiếc Croma cuối cùng
  1. 1985

    Argenta nhường chỗ, dẫn động cầu trước xuất hiện

    Mẫu xe thay Argenta với dẫn động cầu trước của Fiat ra mắt cùng thân xe liftback; hệ thống nạp của Yamaha trên động cơ 2.0 CHT hướng tới giảm mức tiêu thụ nhiên liệu trong đô thị.14

  2. 1988

    Turbo D i.d. tiên phong phun nhiên liệu trực tiếp

    Động cơ 1.9 Turbo D i.d. được bán ra, lần đầu đưa diesel phun nhiên liệu trực tiếp lên xe du lịch; công suất đạt 92 hp.1

  3. 1991

    Turbo cánh biến thiên, diện mạo mới

    Đợt nâng cấp tháng Một thay đổi cụm đèn, cản, lưới tản nhiệt, nắp ca-pô và chắn bùn; động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp được trang bị turbo hình học biến thiên.1

  4. 1993

    Bổ sung 2.5 V6 và 2.0 16V

    Đợt chỉnh sửa tháng Sáu bổ sung động cơ 2.0 16V và 2.5 V6 của Alfa Romeo; lưới tản nhiệt không còn thanh ngang chính giữa.5

  5. 1996

    Thế hệ đầu tiên ngừng sản xuất

    Tháng Mười Hai khép lại vòng đời của Croma đời đầu, đưa Fiat rời phân khúc xe gia đình cỡ lớn.1

  6. 2008

    PurO2 có tỷ số truyền cao hơn

    Bản 1.9 Multijet PurO2 ra mắt tháng Mười Một sử dụng tỷ số truyền cao hơn để giảm CO2; nhãn tiết kiệm nhiên liệu sau đó đổi thành eco:log.26

  7. 2010

    Cassino sản xuất chiếc Croma cuối cùng

    Dây chuyền Cassino của thế hệ thứ hai ngừng hoạt động vào ngày 2 tháng Mười Hai, sau khi xuất xưởng 133,668 xe.2

Mọi thế hệ

  • Fiat 125
    Fiat 1251967–1972 (Italy)
  • Fiat 132
    Fiat 1321972–1981
  • Fiat Argenta
    Fiat Argenta1981–1985
  • Fiat Croma (first generation)
    1541985–1996
  • Fiat Croma (second generation)
    1942005–2010
  • Fiat Freemont
    Fiat Freemont

Công suất qua các năm

Từ 90 hp lên 200 hp trong 20 năm.

050100150200 19851990199520002005 hp 1985 · 90 hp · 2.0 CHT1985 · 120 hp · 2.0 i.e.1985 · 155 hp · 2.0 Turbo i.e.1988 · 92 hp · 1.9 Turbo D i.d.1993 · 137 hp · 2.0 i.e. 16V1993 · 150 hp · 2.0 Turbo i.e. có bộ xúc tác1993 · 160 hp · 2.5 Alfa Romeo V62005 · 120 hp · 1.9 Multijet 8V2005 · 140 hp · 1.8 MPI 16V (ra mắt cuối năm)2005 · 147 hp · 2.2 MPI 16V2005 · 150 hp · 1.9 Multijet 16V2005 · 200 hp · Động cơ năm xi-lanh 2.4 Multijet 20V 200 hp Động cơ năm xi-lanh 2.4 Multijet… 90 hp 2.0 CHT
1591011
Xem số liệu
NămMã lựcMẫu xe
1985902.0 CHT
19851202.0 i.e.
19851552.0 Turbo i.e.
1988921.9 Turbo D i.d.
19931372.0 i.e. 16V
19931502.0 Turbo i.e. có bộ xúc tác
19931602.5 Alfa Romeo V6
20051201.9 Multijet 8V
20051401.8 MPI 16V (ra mắt cuối năm)
20051472.2 MPI 16V
20051501.9 Multijet 16V
2005200Động cơ năm xi-lanh 2.4 Multijet 20V

Phiên bản

10 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

  • Bản tiêu chuẩn

    1.6

    1985–1991

    83 hp
  • 2.0 CHT

    Bản tiêu chuẩn

    2.0 CHT

    1985–1989

    90 hp

  • Bản tiêu chuẩn

    Super i.e. (UK)

  • Bản tiêu chuẩn

    Dynamic

  • Phiên bản đặc biệt

    1.9 Multijet PUR-O2 / eco:log

    2008–2010

    118 hp

  • Bản tiêu chuẩn

    Turbo D i.d.

    92 hp

  • Hiệu năng cao

    2.0 i.e. 16V

    137 hp

  • Hiệu năng cao

    Turbo i.e. (early)

    1985–1989

    153 hp

  • Hiệu năng cao

    2.4 Multijet 20V

    2005–2010

    200 hp

  • Phiên bản đặc biệt

    Italdesign Croma 8V concept

    2005

    1 chiếc được sản xuất

Cách nhận diện

Chú ý

  • Thế hệ đầu: phần đuôi có bậc như sedan, nhưng che giấu cửa hậu cỡ lớn.1
  • Thế hệ thứ hai: thân wagon mui cao với cửa hậu dựng đứng.1
  • Thế hệ thứ hai: đèn hậu ngang bố trí trên phần đuôi rất dựng.8

Qua từng năm

  1. 1988 model year

    Thế hệ đầu: phần dưới cản sơn cùng màu thân xe, đèn báo rẽ trong suốt và ốp đen gân nổi giữa hai đèn hậu.1

  2. 1989

    Thế hệ đầu: phần trên của đèn hậu đổi từ trắng sang đen.9

  3. 1991

    Thế hệ đầu: đèn pha, nắp ca-pô, vè trước và lưới tản nhiệt mới; có thêm chóa phản quang trên cản sau và quanh biển số.19

  4. 1993

    Thế hệ đầu: lưới tản nhiệt bỏ thanh ngang giữa, mâm xe lớn hơn.9

  5. 1995

    Thế hệ đầu: viền cửa kính màu xám súng và ốp cùng màu thân xe giữa hai đèn hậu.9

  6. Late 2007

    Thế hệ thứ hai: đầu xe gợi nhớ Bravo, đèn pha giọt nước, lưới tản nhiệt thô hơn, thêm chi tiết chrome và cản sau mới.216

Đừng nhầm với

  • Ảnh Fiat Croma
    Croma
    Ảnh Lancia Thema
    Lancia Thema

    Lancia Thema

    Croma nguyên bản có ốp ngoại thất giản dị hơn; Thema được tô điểm bằng các chi tiết chrome.12

  • Ảnh Fiat Croma
    Croma
    Ảnh Saab 9000
    Saab 9000

    Saab 9000

    Phần đuôi bậc kiểu sedan của Croma đời đầu che cửa hậu; cửa và kính chắn gió dùng chung lý giải nét tương đồng.19

  • Ảnh Fiat Croma
    Croma
    Ảnh Vauxhall Signum
    Vauxhall Signum

    Vauxhall Signum

    Mui Croma thế hệ thứ hai cao hơn Signum 95 mm.10

So kè đối thủ

  • Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III

    Croma so với Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III

    Giá ra mắt tại UK càng thấp càng tốt

    Croma10.150 £
    Ford Granada 2.0 Ghia Mk. III11.593 £
    312

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

  • Phiên bản

    • Vì sao từng phiên bản trong 10 phiên bản đều đáng chú ý

  • Huyền thoại

    • 11 câu chuyện từ huyền thoại của xe
    • “82 điểm cho chức vô địch tay đua”
    • “Biodiesel chiến thắng Eco Targa Florio”

  • Thế hệ

    • Câu chuyện của từng thế hệ trong 6 thế hệ

  • Thị trường

    • 5 điều cần kiểm tra trước khi mua
    • Giá đang đi về đâu, và vì sao
Đọc hồ sơ đầy đủ trong SPOT

SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.

Nguồn

Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.

Xem tất cả 27 nguồn
  1. Fiat Croma - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Fiat Croma (2005) - Wikipedia it.wikipedia.org
  3. DO YOU REMEMBER - THE FIAT CROMA? | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
  4. La storia della Fiat Croma passioneautoitaliane.com
  5. Fiat Croma (Typ 154) – Wikipedia de.wikipedia.org
  6. Fiat Croma 1.9 Multijet Diesel eco:log: 120-PS-Sparer im Test autoplenum.de
  7. Special: Fiat Croma (154) autoblog.nl
  8. Fiat Croma 2 SW JTD 200 (2005 – 2007), puissance et raffinement bien cachés, dès 3 000 € caradisiac.com
  9. Fiat Croma Turbo ie (1985 – 1996), une licorne italienne, dès 4 500 € caradisiac.com
  10. Fiat Croma | Auto Express autoexpress.co.uk
  11. Fiat Croma Fahrbericht - AUTO BILD autobild.de
  12. The Sign Of Four – The Type Four Buyer’s Guide - italicar italicar.co.uk
  13. 1988 FIAT CROMA CHT | Sat 14th & Sun 15th June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  14. Fiat Croma (2005-2007) — New Car Net newcarnet.squarespace.com
  15. Croma 8V has certain elements revealing its elegant characterization italdesign.it
  16. Fiat Croma Facelift - AUTO BILD autobild.de
  17. Fiat 125 - Wikipedia en.wikipedia.org
  18. Fiat 132 - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. Fiat Argenta - Wikipedia en.wikipedia.org
  20. Duel Fiat Croma vs Citroën C5 : querelle de familiales caradisiac.com
  21. The Croma retains the image of a very comfortable saloon italdesign.it
  22. Fiat Croma, l'ultima ammiraglia di Torino – il Giornale ilgiornale.it
  23. 2011 FIA Alternative Energies Cup - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. 4^ ECO TARGA GREEN PRIX targaflorio.info
  25. CARS IN THE MOVIES: Christmas Vacation | Garage Italia garage-italia.com
  26. Fiat Croma 2.0 I.E. Turbo: prezzi storici | AutoBelle autobelle.it
  27. Fiat Croma For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • en.wikipedia.org
  • it.wikipedia.org
  • lancasterinsurance.co.uk
  • passioneautoitaliane.com
  • de.wikipedia.org
  • autoplenum.de
  • autoblog.nl
  • caradisiac.com
  • autoexpress.co.uk
  • autobild.de
  • italicar.co.uk
  • angliacarauctions.co.uk
  • newcarnet.squarespace.com
  • italdesign.it

Nguồn ảnh

Hồ sơ xe khác