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ストーリー
Fiatは1985年、前輪駆動のCromaを投入してArgentaを後継車に置き換えました。Type Fourは1978年にLanciaとSaabが共同で始め、後にFiatとAlfa Romeoも加わりました。2005年の復活モデルにはGM Epsilonを採用し、ワゴンとMPVの要素を融合した背の高いComfort Wagonに仕立てました。13
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| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 1967–1972 (Italy) | Fiat 125 |
| 1972–1981 | Fiat 132 |
| 1981–1985 | Fiat Argenta |
| 1985–1996 | Fiat Croma (first generation) (154) |
| 2005–2010 | Fiat Croma (second generation) (194) |
| 1985 | Argentaに代わり前輪駆動を採用 |
| 1988 | Turbo D i.d.が直噴を先駆けて採用 |
| 1991 | 可変ジオメトリーターボと新しいフロントマスク |
| 1993 | 2.5 V6と2.0 16Vを追加 |
| 1996 | 初代の生産終了 |
| 2008 | PurO2にハイギアード設定を採用 |
| 2010 | Cassinoで最後のCromaを生産 |
- 1985
Argentaに代わり前輪駆動を採用
Fiat初の前輪駆動モデルとして登場したArgentaの後継車は、リフトバックボディを採用。2.0 CHTはYamahaの吸気システムにより、市街地での燃費向上を狙いました。14
- 1988
Turbo D i.d.が直噴を先駆けて採用
1.9 Turbo D i.d.が発売され、乗用車として初めて直噴ディーゼルを搭載しました。最高出力は92 hpでした。1
- 1991
可変ジオメトリーターボと新しいフロントマスク
January's facelift reshaped the lights, bumpers, grille, hood and fenders; the direct-injection diesel gained a variable-geometry turbo.1
- 1993
2.5 V6と2.0 16Vを追加
June's revision brought a 2.0 16V and Alfa Romeo's 2.5 V6; the grille lost its central crossbar.5
- 1996
初代の生産終了
December ended the original Croma's run, taking Fiat out of the large family car segment.1
- 2008
PurO2にハイギアード設定を採用
November's 1.9 Multijet PurO2 used taller gearing to cut CO2; the economy label later became eco:log.26
- 2010
Cassinoで最後のCromaを生産
The second generation's Cassino run ended on December 2, after 133,668 cars.2
歴代モデル

Fiat 1251967–1972 (Italy) 
Fiat 1321972–1981 
Fiat Argenta1981–1985 
1541985–1996 
1942005–2010 
Fiat Freemont
出力の変遷
20年で90 hpから200 hpへ。
バリエーション
知っておきたい10種類のバリエーションと、その出力。
-
標準モデル
1.6
1985–1991
83 hp -
標準モデル
2.0 CHT
1985–1989
90 hp -
標準モデル
Super i.e. (UK)
-
標準モデル
Dynamic
-
特別仕様車
1.9 Multijet PUR-O2 / eco:log
2008–2010
118 hp -
標準モデル
Turbo D i.d.
92 hp -
高性能モデル
2.0 i.e. 16V
137 hp -
高性能モデル
Turbo i.e. (early)
1985–1989
153 hp -
高性能モデル
2.4 Multijet 20V
2005–2010
200 hp -
特別仕様車
Italdesign Croma 8V concept
2005
1台生産
見分け方
チェックポイント
- 初代:セダン風の段付きリアに、大型リアハッチを隠しています。1
- Second generation: a tall-roofed wagon body with an upright tailgate.1
- Second generation: horizontal rear lamps set into a very upright rear.8
年ごとの変化
- 1988 model year
初代:下部バンパーをボディ同色に変更。クリアウインカーと、リアランプ間のリブ付きブラックパネルも採用しました。1
- 1989
初代:テールランプ上部の色が白から黒に変わりました。9
- 1991
初代:ヘッドライト、ボンネット、フェンダー、グリルを刷新。リアバンパーとナンバープレート周辺にリフレクターを追加しました。19
- 1993
初代:グリル中央のクロスバーを廃止し、ホイールを大径化しました。9
- 1995
初代:ウインドウ周りをガンメタル仕上げとし、テールランプ間のパネルをボディ同色にしました。9
- Late 2007
Second generation: Bravo-like nose, teardrop headlights, coarser grille, added chrome trim and a new rear bumper.216
間違えやすい車
ライバルと比較
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車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 10種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる11本のストーリー
- “ドライバーズタイトルを決めた82ポイント”
- “バイオディーゼル車でEco Targa Florioを制覇”
世代
- 6世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい5項目
- 価格はこれからどうなるのか、その理由
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出典
このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。
27件の出典をすべて見る
- Fiat Croma - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Croma (2005) - Wikipedia it.wikipedia.org
- DO YOU REMEMBER - THE FIAT CROMA? | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- La storia della Fiat Croma passioneautoitaliane.com
- Fiat Croma (Typ 154) – Wikipedia de.wikipedia.org
- Fiat Croma 1.9 Multijet Diesel eco:log: 120-PS-Sparer im Test autoplenum.de
- Special: Fiat Croma (154) autoblog.nl
- Fiat Croma 2 SW JTD 200 (2005 – 2007), puissance et raffinement bien cachés, dès 3 000 € caradisiac.com
- Fiat Croma Turbo ie (1985 – 1996), une licorne italienne, dès 4 500 € caradisiac.com
- Fiat Croma | Auto Express autoexpress.co.uk
- Fiat Croma Fahrbericht - AUTO BILD autobild.de
- The Sign Of Four – The Type Four Buyer’s Guide - italicar italicar.co.uk
- 1988 FIAT CROMA CHT | Sat 14th & Sun 15th June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- Fiat Croma (2005-2007) — New Car Net newcarnet.squarespace.com
- Croma 8V has certain elements revealing its elegant characterization italdesign.it
- Fiat Croma Facelift - AUTO BILD autobild.de
- Fiat 125 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat 132 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat Argenta - Wikipedia en.wikipedia.org
- Duel Fiat Croma vs Citroën C5 : querelle de familiales caradisiac.com
- The Croma retains the image of a very comfortable saloon italdesign.it
- Fiat Croma, l'ultima ammiraglia di Torino – il Giornale ilgiornale.it
- 2011 FIA Alternative Energies Cup - Wikipedia en.wikipedia.org
- 4^ ECO TARGA GREEN PRIX targaflorio.info
- CARS IN THE MOVIES: Christmas Vacation | Garage Italia garage-italia.com
- Fiat Croma 2.0 I.E. Turbo: prezzi storici | AutoBelle autobelle.it
- Fiat Croma For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- en.wikipedia.org
- it.wikipedia.org
- lancasterinsurance.co.uk
- passioneautoitaliane.com
- de.wikipedia.org
- autoplenum.de
- autoblog.nl
- caradisiac.com
- autoexpress.co.uk
- autobild.de
- italicar.co.uk
- angliacarauctions.co.uk
- newcarnet.squarespace.com
- italdesign.it
写真クレジット
- 写真:Rudolf Stricker、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Kieran White from Manchester, England、CC BY 2.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Matteo Ianeselli、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Der Boxermotor (Diskussion)、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Raf24、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Vauxford、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:M 93、CC BY-SA 3.0 de、Wikimedia Commons経由
- 写真:Tony Harrison from Farnborough, UK;cropped and plates blanked by uploader Mr.cho、CC BY-SA 2.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Rudolf Stricker、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:M 93、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Vauxford、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons経由


