Auf einen Blick
Die Geschichte
Der Astra kam 1980 als Ersatz für den Viva auf den Markt und war Vauxhalls erstes Auto mit Frontantrieb. Über acht Generationen entwickelte er sich vom umgelabelten Opel Kadett zu einem Namen, den Opel 1991 übernahm.3
Zahlen anzeigen
| Jahr | Ereignis |
|---|---|
| 1963–1979 | Vauxhall Viva (HA / HB / HC) |
| 1975–1984 | Vauxhall Chevette |
| 1980–1984 | Vauxhall Astra Mk1 (Mk1) |
| 1984–1991 | Vauxhall Astra Mk2 (Mk2) |
| 1991–1998 | Vauxhall Astra Mk3 (Mk3) |
| 1998–2006 | Vauxhall Astra Mk4 (Mk4) |
| 2004–2010 | Vauxhall Astra Mk5 (Mk5) |
| 2009–2015 | Vauxhall Astra Mk6 (Mk6) |
| 2015–2022 | Vauxhall Astra Mk7 (K) |
| 2022–present | Vauxhall Astra Mk8 (Mk8) |
| 1980 | Vauxhall setzt auf Frontantrieb |
| 1985 | Mk2 wird Europas Auto des Jahres |
| 1988 | 156 PS im GTE 16v mit rotem Ventildeckel |
| 2010 | Abschied mit 500 Arctic Edition |
| 2012 | 276 PS und hydraulische Lenkung |
| 2016 | Astra K wird Europas Auto des Jahres |
| 2019 | Drei Zylinder und eine Automatik mit neun Gängen |
| 2022 | Mit dem Mk8 zieht die Produktion nach Deutschland |
| 2026 | 192 PS und eine 17,2-kWh-Batterie im PHEV |
- 1980
Vauxhall setzt auf Frontantrieb
Als Nachfolger des Viva verband der Astra seine Wurzeln im Opel Kadett D mit Vauxhalls erster Plattform mit Frontantrieb.3
- 1985
Mk2 wird Europas Auto des Jahres
Der im Oktober 1984 eingeführte Mk2 übernahm Motoren und Fahrwerk vom Vorgänger, erhielt eine windschnittigere Karosserie und gewann anschließend den europäischen Titel.3
- 1988
156 PS im GTE 16v mit rotem Ventildeckel
Ein 16-Ventil-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen brachte den GTE auf 156 PS. Die rote Zündkerzenabdeckung gab ihm den Namen „red-top“.34
- 2010
Abschied mit 500 Arctic Edition
Ohne technische Änderungen behielt die auslaufende VXR Arctic Edition ihren 237 PS starken 2,0-Liter-Turbo und dessen Hang zu Torque Steer.5
- 2012
276 PS und hydraulische Lenkung
Der 2,0-Liter-Turbo des VXR leitete seine Kraft über ein Drexler-Sperrdifferenzial an die Räder; die HiPerStrut-Vorderachse wirkte dem Torque Steer entgegen.26
- 2016
Astra K wird Europas Auto des Jahres
Der Mk7 Astra K holte den Titel und wiederholte damit den Erfolg des Mk2 von 1985.37
- 2019
Drei Zylinder und eine Automatik mit neun Gängen
Drei-Zylinder-Benziner und -Diesel kamen hinzu. Der 1,4-Liter-Benziner erhielt ein CVT, der stärkere 1,5-Liter-Diesel eine Automatik mit neun Gängen.7
- 2022
Mit dem Mk8 zieht die Produktion nach Deutschland
Von 1981 bis 2022 liefen über 4 Millionen Astra in Ellesmere Port vom Band, bevor die Produktion nach Deutschland wechselte. Der Mk8 PHEV nutzte eine 12,4-kWh-Batterie.18
- 2026
192 PS und eine 17,2-kWh-Batterie im PHEV
Mit dem Facelift stieg die Leistung des PHEV mit einer 17,2-kWh-Batterie von 178 auf 192 PS; die elektrische Reichweite des Astra wuchs um etwa 35 km.9
Alle Generationen

HA / HB / HC1963–1979 
Vauxhall Chevette1975–1984 
Mk11980–1984 
Mk21984–1991 
Mk31991–1998 
Mk41998–2006 
Mk52004–2010 
Mk62009–2015 
K2015–2022 
Mk82022–present
Leistung im Lauf der Jahre
Von 115 hp auf 276 hp in 29 Jahren.
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| Jahr | Leistung (hp) | Modell |
|---|---|---|
| 1983 | 115 | Mk1 GTE 1.8 |
| 1984 | 115 | Mk2 GTE 1.8 |
| 1987 | 124 | Mk2 GTE 2.0 8v |
| 1988 | 156 | GTE 16v red-top |
| 2002 | 197 | GSi |
| 2010 | 237 | VXR Arctic Edition |
| 2012 | 276 | VXR 2.0 Turbo |
| 2019 | 143 | Facelift 1.2 Turbo |
| 2022 | 128 | 1.2 Turbo GS Line |
| 2025 | 222 | GSe plug-in hybrid |
| 2026 | 143 | Hybrid 145 |
| 2026 | 192 | 1.6 Plug-in Hybrid |
Versionen
9 Versionen, die du kennen solltest, mit ihrer Leistung.
-
Basisversion
Mk8 GS (petrol)
2026
-
Basisversion
TwinTop
-
Basisversion
Mk2 Bertone Cabriolet
1987–1993
6.764 gebaut
-
Sportversion
Mk3 GSi
-
Sportversion
GTC BiTurbo
192 hp -
Sportversion
GSe plug-in hybrid
222 hp -
Sonderserie
VXR Arctic Edition
2010
237 hp -
Sonderserie
Mk2 GTE Champion / London / Leather Edition
1990
-
Sonderserie
Triple Eight 888 Coupé
189 hp100 gebaut
So erkennst du das Modell
Achte auf
- Mk1: klare, kantige Flächen, schmale Stoßfänger und schmale, hochkant stehende Rückleuchten.13
- Mk2: tropfenförmige Silhouette, eine zwischen den Scheinwerfern abgesenkte Motorhaube und tiefe Kunststoffstoßfänger.1318
- Mk5: diamantförmige Front- und Rückleuchten sowie eine Chromleiste über die gesamte Heckklappe.13
- Mk7: schwebend wirkende Dachlinie mit C-Säule und hintere Seitenfenster in den Fondtüren.1318
- Mk8: markante Karosserielinien treffen auf Vauxhalls Vizor-Frontdesign.79
Jahr für Jahr
- 1984: Mk2 arrives
Die scharfen Kanten weichen einer tropfenförmigen Karosserie. Die Motorhaube senkt sich zwischen den Scheinwerfern über tiefen Kunststoffstoßfängern ab.413
- 1991: Mk3 arrives
Rundere Karosserie, schmalere Scheinwerfer mit klaren Blinkern, in Wagenfarbe lackierter Kühlergrill und eckige Rückleuchten.13
- Late 1994: Mk3 facelift
Der V-förmige Markengrill kommt hinzu; ein rauchgraues Heckklappenfeld lässt den optischen Abstand zwischen den Rückleuchten verschwinden.3
- 1997: GSi return
Der zurückkehrende GSi hat eine Motorhaube ohne Lüftungsschlitze, geriffelte Seitenschweller und einen längeren Spoiler mit Bremsleuchte; die GSi16v-Schriftzüge verschwinden.3
- 1998: Mk4 arrives
Größere Scheinwerfer ziehen sich in die Kotflügel und nehmen die Blinker auf; der Kühlergrill ist in die Motorhaube integriert.1318
- 2015: Mk6 to Mk7
Das hintere Seitenfenster wandert von der Karosserie in die Fondtür. Die Scheinwerfer reichen bis zum Kühlergrill, die Rückleuchten werden schmaler.13
Nicht verwechseln mit

Astra 
Opel Kadett D Opel Kadett D
Ein Blick auf die Markenembleme genügt: Astra und Kadett D der ersten Generation unterscheiden sich nur durch Embleme und Ausstattung.3
Im Vergleich mit Rivalen
-
-
Astra vs. Honda Civic e:HEV Sport (2022)
0–100 km/h weniger ist besser
Astra9,7 sHonda Civic e:HEV Sport (2022)7,9 s8 -
Astra vs. Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport
Preis des Testwagens weniger ist besser
Astra27.210 £Toyota Corolla 2.0 Hybrid GR Sport34.135 £8
Preise
Heutiger Wert 5200,0 $–39.000,0 $427
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| Jahr | Preis | Betrag | Detail |
|---|---|---|---|
| 2002 | Neupreis | 24.743 $ | UK GSi; ca. £1=$1.50 |
| 2008 | Neupreis | 39.396 $ | UK VXR Nürburgring; ca. £1=$1.85 |
| 2010 | Neupreis | 36.572 $ | UK VXR Arctic; ca. £1=$1.55 |
| 2012 | Neupreis | 37.802 $ | UK GTC Biturbo; ca. £1=$1.58 |
| 2015 | Neupreis | 23.401 $ | UK Mk7 Basis; ca. £1=$1.53 |
| 2020 | Neupreis | 24.173 $ | UK Basis; ca. £1=$1.28 |
| 2022 | Neupreis | 33.740 $ | UK GS Line Automatik; ca. £1=$1.24 |
| 2025 | Neupreis | 53.086 $ | UK GSe; ca. £1=$1.27 |
| 2026 | Neupreis | 34.125 $ | UK Basis; ca. £1=$1.30 |
| 2025 | Auktionsverkauf | 37.700 $ | 1984 GTE; ca. £1=$1.30, Mathewsons |
| 2025 | Auktionsverkauf | 8.483 $ | 1985 Mk2 GTE 8v; ca. £1=$1.30, Iconic Auctioneers |
| 2025 | Auktionsverkauf | 31.850 $ | 1983 GTE; ca. £1=$1.30, Mathewsons |
| 2025 | Auktionsverkauf | 2.288 $ | 1991 GTE 8V; ca. £1=$1.30, Anglia Car Auctions |
| 2025 | Auktionsverkauf | 4.680 $ | 1990 GTE Cabriolet; ca. £1=$1.30, Hampson Auctions |
| 2026 | Auktionsverkauf | 32.053 $ | 1983 Mk1 GTE; ca. £1=$1.30, Collecting Cars |
| 2026 | Auktionsverkauf | 24.700 $ | 1983 GTE; ca. £1=$1.30, Mathewsons |
| 2026 | Auktionsverkauf | 24.863 $ | 1991 Mk2 GTE 16v; ca. £1=$1.30, Iconic Auctioneers |
| 2026 | Heutiger Wert | 5.200 $–39.000 $ |
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Das vollständige Porträt erzählt, warum jede Version zählt, welche Legende hinter dem Auto steckt und worauf du vor dem Kauf achten solltest.
Versionen
- Warum jede der 9 Versionen zählt
Legende
- 14 Geschichten aus seiner Legende
- “24 Stunden mit rund 201 km/h”
- “25 Siege in 26 Rennen, vier BTCC-Titel”
Generationen
- Die Geschichte jeder der 10 Generationen
Markt
- 6 Punkte, die du vor dem Kauf prüfen solltest
- Wohin sich die Preise entwickeln – und warum
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Quellen
Jeder Fakt auf dieser Seite verlinkt die Quelle, auf der er beruht.
Alle 29 Quellen ansehen
- Modern classic: the Vauxhall Astra | Lancaster Insurance lancasterinsurance.co.uk
- Used Vauxhall Astra buying guide: 2004-09 (Mk5) & 2009-15 (Mk6) | Carbuyer carbuyer.co.uk
- Vauxhall Astra - Wikipedia en.wikipedia.org
- Vauxhall Astra GTE Mk1 and Mk2 (1983–1991) | British Classic Cars britishclassiccars.co.uk
- Vauxhall Astra VXR Arctic Edition review | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra VXR vs Renaultsport Megane 265 vs Ford Focus RS | evo evo.co.uk
- Used Vauxhall Astra (Mk7, 2015-2022) review and buyer's guide | Auto Express autoexpress.co.uk
- Honda Civic vs Toyota Corolla vs Vauxhall Astra: 2022 group test review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra GSI 2002 review | Auto Express autoexpress.co.uk
- Vauxhall Astra GSe 2025 review – a hybrid you'd live with rather than live for | evo evo.co.uk
- Vauxhall Astra TwinTop, convertible roof problems | Roof repairs caymanautos.co.uk
- A spotter's guide to the Vauxhall Astra – Haynes Manuals United Kingdom uk.haynes.com
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- Online Collections - Details Page britishmotormuseum.co.uk
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- Bye-bye to the Astra – TouringCarTimes touringcartimes.com
- Vauxhall Astra VXR - Fast Fleet | evo evo.co.uk
- Be The Next Star In A Reasonably Priced Car: Top Gear's 2013 Vauxhall Astra Is For Sale jalopnik.com
- Top Gear's Celebrity-Driven 'Reasonably Priced Car' Is Headed to Auction thedrive.com
- Celebrate British Automotive in Forza Horizon 6 forza.net
- Vauxhall Astra GTE For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
- 2019 Vauxhall Astra review: cleaner engines slash running costs motoringresearch.com
- Used Vauxhall Astra prices — UK market data | Torq gettorqing.com
- lancasterinsurance.co.uk
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- uk.haynes.com
- britishmotormuseum.co.uk
- touringcartimes.com
- jalopnik.com
- thedrive.com
- forza.net
- theclassicvaluer.com
Bildnachweise
- Foto: Makizox, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons
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- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons
- Foto: Vauxford, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons
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- Foto: ZafiraBeno1999, CC BY-SA 4.0, über Wikimedia Commons
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