SPOT.
Renault 4 fotoğrafı

Renault 4

Renault’nun 8 milyondan fazla üretilen ilk önden çekişli binek otomobili.12

9 Kasım 2026 tarihinde 33 kaynaktan araştırıldı

Diğer adları

  • Quatrelle4L’nin Fransızca söyleniş biçimi.2
  • 4LR4L donanımındaki L, lüks anlamına geliyordu; 4L zamanla tüm modelin tanıdık adı oldu.34
  • Cuatro Latasİspanya’da kullanılan bir lakap.3
  • Marie-ChantalDünya çapındaki testler sırasında Project 112’yi gizlemek için telgraflarda kullanılan prototip kod adı.5

Sayılarla

0100200
20,7–34 hpGüç
050100
38–40,5 s0–60 mph
0100200
90–123 km/hAzami hız
0150300
42–75 N·mTork
05001,000
600–750 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.2679111415

Motor
603 (R3)–1,108 cc su soğutmalı sıralı 4 silindir; Billancourt/Cléon-Fonte, kapalı devre soğutma211
Motor ve çekiş düzeni
Önde-ortada uzunlamasına motor, önden çekiş; Sinpar 4WD dönüşümleri212
Şanzıman
3 vites, sonrasında 4 vitesli manuel; gösterge panelinde vites kolu, motorun üzerinden geçen bağlantı çubuğu2
Üretim yeri
Billancourt, Fransa; Valladolid, İspanya; dünya çapında montaj213
Üretim adedi
Binek ve ticari versiyonlarıyla 8 milyondan fazla üretildi2

Hikâyesi

Pierre Dreyfus’nün Project 112’si şehirde, kırsalda, işte ve tatilde kullanılacak bir otomobil hedefliyordu. Renault 4; önden çekişi düz taban, bagaj kapağı ve modüler arka koltukla buluşturdu; standart modelde 950 litreye kadar bagaj alanı sunuyordu.156

1956: Project 112’nin hedefleri belirleniyor19561959: Marie-Chantal gizli göreve çıkıyor19591961: Frankfurt’ta iki farklı dingil mesafesiyle tanıtım19611966: Beş yıl dolmadan 1 milyon19661967: 1968 model yılına dört vites19671978: GTL’ye 1,108 cc motor19781985: Sixties: çift cam tavanlı 2,200 adet19851992: Bye-Bye, 1,000’den geriye sayıyor19921994: Son üretimler Slovenya ve Fas’ta1994 Renault Celtaquatre: 1934–1938Renault Juvaquatre / Dauphinoise: 1937–1960Renault 4CV: 1947–1961Renault 4CVRenault 4: 1961–1994Renault 4 194019501960197019801990200020102020
NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları124222324
Sayıları göster
YılNe oldu
1934–1938Renault Celtaquatre
1937–1960Renault Juvaquatre / Dauphinoise
1947–1961Renault 4CV
1961–1994Renault 4
1956Project 112’nin hedefleri belirleniyor
1959Marie-Chantal gizli göreve çıkıyor
1961Frankfurt’ta iki farklı dingil mesafesiyle tanıtım
1966Beş yıl dolmadan 1 milyon
19671968 model yılına dört vites
1978GTL’ye 1,108 cc motor
1985Sixties: çift cam tavanlı 2,200 adet
1992Bye-Bye, 1,000’den geriye sayıyor
1994Son üretimler Slovenya ve Fas’ta
  1. 1956

    Project 112’nin hedefleri belirleniyor

    Pierre Dreyfus, şehirde de kırsalda da rahatça kullanılacak; işte ve tatilde kadınlara ve erkeklere hitap edecek bir otomobil istiyor.5

  2. 1959

    Marie-Chantal gizli göreve çıkıyor

    Dünya çapındaki denemeler başlıyor. Telgraflarda prototipler Marie-Chantal adıyla gizleniyor; test programı yaklaşık 2.9 milyon km’yi kapsıyor.56

  3. 1961

    Frankfurt’ta iki farklı dingil mesafesiyle tanıtım

    R4, 21 Eylül’de 3.66 m uzunluğuyla tanıtılıyor. Ayrı şasili platformun arka burulma çubukları, sağ arka tekerleği sol tekerleğin 45 mm gerisine yerleştiriyor.126

  4. 1966

    Beş yıl dolmadan 1 milyon

    Milyonuncu Renault 4, piyasaya çıkışından beş yıl bile geçmeden, 1 Şubat’ta üretiliyor.6

  5. 1967

    1968 model yılına dört vites

    1968’de üç vitesli şanzımanın yerini tamamen senkromeçli dört ileri manuel şanzıman alıyor; uzunlamasına yerleştirilmiş motorun üzerinden geçen çubuk, vites kolunu gösterge panelinde tutuyor.278

  6. 1978

    GTL’ye 1,108 cc motor

    GTL, ekonomi odaklı ayarlanan 1,108 cc Sierra motorun yanı sıra gri alt gövde koruması ve uyumlu bir ızgarayla geliyor.9

  7. 1985

    Sixties: çift cam tavanlı 2,200 adet

    Mavi, kırmızı veya sarı renk seçenekleriyle sunulan Sixties, açılır iki cam tavanı mavi, kırmızı ve sarıyı bir araya getiren koltuklarla buluşturuyor.10

  8. 1992

    Bye-Bye, 1,000’den geriye sayıyor

    Fransa’daki üretim, Clan temelli 1,000 Bye-Bye ile sona eriyor. Her otomobilin gösterge panelinde 1,000’den 1’e doğru numaralanmış bir plaka bulunuyor.459

  9. 1994

    Son üretimler Slovenya ve Fas’ta

    Fransa’dan iki yıl sonra üretim Slovenya ve Fas’ta da sona eriyor. Dünya genelinde, 28 ülkede 8 milyondan fazla otomobil üretiliyor.4

Tüm nesiller

  • Renault Celtaquatre
    Renault Celtaquatre1934–1938
  • Renault Juvaquatre / Dauphinoise
    Renault Juvaquatre / Dauphinoise1937–1960
  • Renault 4CV
    Renault 4CV1947–1961
  • Renault 4
    Renault 41961–1994

Yıllara göre güç

12 yılda 21 hp’den 34 hp’ye.

010203040 196019651970197519801985 hp 1961 · 21 hp · R4 747 cc (DIN gücü)1961 · 23 hp · R3 603 cc1962 · 32 hp · Renault 4 Super 747 cc1963 · 28 hp · Birleşik Krallık R4L 845 cc, Autocar testi1972 · 26 hp · Fransa pazarı Renault 4 782 cc1973 · 34 hp · Almanya pazarı Renault 41978 · 34 hp · GTL 1,108 cc1987 · 34 hp · Fransa: TL Savane 956 cc 34 hp Almanya pazarı Renault 4 21 hp R4 747 cc (DIN gücü)
79111416
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
196121R4 747 cc (DIN gücü)
196123R3 603 cc
196232Renault 4 Super 747 cc
196328Birleşik Krallık R4L 845 cc, Autocar testi
197226Fransa pazarı Renault 4 782 cc
197334Almanya pazarı Renault 4
197834GTL 1,108 cc
198734Fransa: TL Savane 956 cc

Versiyonlar

Bilinmeye değer 12 versiyon ve güçleri.

  • R4 / R4L / Super

    Standart versiyon

    R4 / R4L / Super

  • Luxe / L Export / TL

    Standart versiyon

    Luxe / L Export / TL

  • GTL / TL Savane / GTL Clan

    Standart versiyon

    GTL / TL Savane / GTL Clan

    1978–1992

    34 hp
  • Safari

    Özel seri

    Safari

    1975–1978

  • Parisienne

    Özel seri

    Parisienne

    1963–1968

  • Özel seri

    Sinpar 4x4

  • Jogging

    Sınırlı üretim

    Jogging

    1981

    34 hp

    5.000 adet üretildi

  • Renault 3

    Standart versiyon

    Renault 3

    1961–1962

    23 hp

    2.526 adet üretildi

  • Sınırlı üretim

    Sixties

    1985

    34 hp

    2.200 adet üretildi

  • Sınırlı üretim

    Bye-Bye

    1992

    1.000 adet üretildi

  • Plein Air

    Özel seri

    Plein Air

    1968–1970

  • Salü / Carte Jeune

    Sınırlı üretim

    Salü / Carte Jeune

    1988 / 1991

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • Köşeli gövde, dört yan kapı ve tavana kadar uzanan arka bagaj kapağı.16
  • Kapı camları aşağı inmek yerine yana kayarak açılıyor.1
  • Yarı kapalı arka tekerlekler, üstü düz kemerlerin altında kalıyor.1
  • İlk otomobillerde kapı ve bagaj kapağı menteşelerinin üst kısımları açıkta.1
  • Camdan bakınca gösterge panelinden çıkan vites kolunu arayın.17

Yıl yıl

  1. 1961–1963

    En eski otomobillerde küçük ızgara ve boru tipi tamponlar bulunuyor; boru tamponların yerini Eylül 1963’te pres çelik tamponlar alıyor.1114

  2. 1968 model year

    Farları çevreleyen daha geniş alüminyum ızgara geliyor; yenilenen tamponlara krom köşe koruma çubukları ekleniyor.29

  3. 1975 model year

    Oval alüminyum parçanın yerini siyah, dikdörtgen plastik ızgara alıyor.916

  4. 1977 model year

    Eski yuvarlak sinyallerin yerini dikdörtgen ön sinyaller alıyor.111418

  5. 1982 model year (Germany)

    Kapı menteşeleri gövde içine gömülüyor.14

  6. 1983 model year

    Yeni gösterge panelinde Renault 18’in gösterge grubu, direksiyon simidinde ise Renault 5’in tasarımı kullanılıyor.16

Bunlarla karıştırma

  • Renault 4 fotoğrafı
    4
    Citroën 2CV fotoğrafı
    Citroën 2CV

    Citroën 2CV

    4’ün köşeli, tam genişlikteki gövdesine bakın; 2CV’nin ayrı çamurlukları ve daha dar bir gövdesi var.2

  • Renault 4 fotoğrafı
    4
    Rodeo fotoğrafı
    Rodeo

    Rodeo

    Rodeo’nun kendine özgü plastik bir gövdesi var; Plein Air ise standart Renault 4 gövde panellerini koruyor.716

Rakiplerine karşı

  • 4 vs Citroën 2CV

    İleri vites sayısı

    43 gears
    Citroën 2CV4 gears
    215

Fiyatlar

Sıfır fiyatıMüzayede satışı
$0$5 B$10 B$15 B 197019801990200020102020 1962 · $1.150 · Almanya Super; yaklaşık USD1966 · $988 · Almanya baz model, nakliye hariç; yaklaşık USD1976 · $2.960 · Almanya Safari; yaklaşık USD1976 · $3.110 · Almanya GTL 850; yaklaşık USD1986 · $5.500 · Almanya GTL; yaklaşık USD1988 · $7.200 · Almanya Salü; yaklaşık USD 2023 · $5.700 · 1967 Renault 4, restorasyon adayı; yaklaşık USD, RM Sotheby's2026 · $13.000 · 1988 Jolly tarzı dönüşüm, göstergede 261k km, BaT post-auction $13,0 B BaT post-auction, 2026
1416303233
Sayıları göster
YılFiyatTutarAyrıntı
1962Sıfır fiyatı$1.150Almanya Super; yaklaşık USD
1966Sıfır fiyatı$988Almanya baz model, nakliye hariç; yaklaşık USD
1976Sıfır fiyatı$2.960Almanya Safari; yaklaşık USD
1976Sıfır fiyatı$3.110Almanya GTL 850; yaklaşık USD
1986Sıfır fiyatı$5.500Almanya GTL; yaklaşık USD
1988Sıfır fiyatı$7.200Almanya Salü; yaklaşık USD
2023Müzayede satışı$5.7001967 Renault 4, restorasyon adayı; yaklaşık USD, RM Sotheby's
2026Müzayede satışı$13.0001988 Jolly tarzı dönüşüm, göstergede 261k km, BaT post-auction

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 12 versiyonun her biri neden önemli

  • Efsane

    • Efsanesinden 13 hikâye
    • “Tek bir temel tasarımdan 8,135,424 otomobil”
    • “Genel klasmanda beşinci, otomobiller arasında ikinci”

  • Nesiller

    • 4 neslin her birinin hikâyesi

  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 5 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

33 kaynağın tümünü gör
  1. Quelle Quatrelle! (Part One) – Driven to Write driventowrite.com
  2. Renault 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Renault 4L: el "Cuatro Latas", icono de la cultura pop, cumple 60 años lavanguardia.com
  4. 4-midable: Celebrating the brilliance of the Renault 4 | Petrolblog petrolblog.com
  5. Renault 4 celebrates its 60th anniversary! renault.com.mt
  6. 60 Jahre Renault 4: in jeder Hinsicht revolutionär - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  7. Renault 4: Buying guide and review (1961-1992) | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Renault 4 Parisienne la4ldesylvie.fr
  9. Quelle Quatrelle! (Part Two) – Driven to Write driventowrite.com
  10. 4L Sixties | R4-4L.com r4-4l.com
  11. Renault 4 (1961 - 1992) - The Buying Guide | Benzin benzin.fr
  12. Présentation de la transformation 4x4 par Sinpar la4ldesylvie.fr
  13. PASADO Y PRESENTE DE RENAULT 4 SE ENCUENTRAN EN EL CENTRO DE I+D+I DE VALLADOLID - Renault media website España prensa.renault.es
  14. Entwicklung – Das große R4-Buch im Internet r4l.de
  15. What fun! How practical! The Renault 4L June 1962 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  16. 50 Jahre Renault 4 - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  17. 1980 Renault 4 GTL review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  18. Renault 4 Safari la4ldesylvie.fr
  19. Renault 4 Jogging la4ldesylvie.fr
  20. 1968 Renault 4 Plein Air No reserve artcurial.com
  21. 1986 Renault 4 Plein Air Replica by Coco Plage for sale on BaT Auctions - sold for $36,000 on September 23, 2026 (Lot #264,524) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  22. Renault Celtaquatre - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Renault Juvaquatre - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Renault 4CV - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Claude MARREAU / Bernard MARREAU - RENAULT 4 SINPAR n�120 - Paris Dakar 1980 dakardantan.com
  26. Espace presse - Raid 4L Trophy | LE 4L TROPHY FÊTE SES 30 ANS espace-presse.4ltrophy.com
  27. Renault 4 museivaticani.va
  28. The Gran Turismo 7 February Update: Three New Cars and Three New Race Events! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
  29. 2010 PROTOTYPE RENAULT 4 sur base BX GTI du film "Rien à déclarer" - NO RESERVE<R> artcurial.com
  30. Jolly-Style 1988 Renault 4 for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on November 3, 2026 (Lot #271,955) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Points à vérifier avant d’acheter | R4-4L.com r4-4l.com
  32. 1967 Renault 4 | St. Moritz 2023 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  33. Renault 4 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • driventowrite.com
  • en.wikipedia.org
  • lavanguardia.com
  • petrolblog.com
  • renault.com.mt
  • presse.renault.de
  • autoexpress.co.uk
  • la4ldesylvie.fr
  • r4-4l.com
  • benzin.fr
  • prensa.renault.es
  • r4l.de
  • motorsportmagazine.com
  • retromotor.co.uk

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları