Foto Renault 4

Renault 4

Mobil penumpang penggerak roda depan pertama Renault, diproduksi lebih dari 8 juta unit.12

Diriset pada 9 November 2026 dari 33 sumber

Juga disebut

  • QuatrelleCara mengucapkan 4L dalam bahasa Prancis.2
  • 4LHuruf L pada varian R4L berarti luxury atau mewah; 4L kemudian akrab sebagai sebutan untuk seluruh model.34
  • Cuatro LatasJulukan yang digunakan di Spanyol.3
  • Marie-ChantalNama sandi prototipe yang dipakai dalam telegram untuk menyamarkan Project 112 selama pengujian di seluruh dunia.5

Dalam angka

0100200
20,7–34 hpTenaga
050100
38–40,5 s0–60 mph
0100200
90–123 km/hKecepatan puncak
0150300
42–75 N·mTorsi
05001,000
600–750 kgBobot

Busur koral mencakup seluruh keluarga, dari varian paling kalem hingga paling buas.2679111415

Mesin
603 (R3)–1.108 cc, mesin 4 silinder segaris berpendingin air; Billancourt/Cléon-Fonte, sistem pendingin tertutup211
Tata letak mesin dan penggerak
Mesin depan-tengah longitudinal, penggerak roda depan; konversi 4WD Sinpar212
Transmisi
Manual 3 percepatan, lalu 4 percepatan; tuas dasbor dengan mekanisme penghubung di atas mesin2
Dibuat di
Billancourt, Prancis; Valladolid, Spanyol; perakitan di seluruh dunia213
Jumlah produksi
Lebih dari 8 juta unit, mencakup versi penumpang dan komersial2

Ceritanya

Project 112 yang digagas Pierre Dreyfus dirancang untuk menemani kehidupan di kota maupun desa, untuk bekerja dan bersantai. Renault 4 memadukan penggerak roda depan dengan lantai rata, pintu bagasi belakang, dan bangku belakang modular; versi standar menyediakan ruang kargo hingga 950 liter.156

GenerasiPendahulu dan penerusTonggak sejarah124222324
Tampilkan angka
TahunPeristiwa
1934–1938Renault Celtaquatre
1937–1960Renault Juvaquatre / Dauphinoise
1947–1961Renault 4CV
1961–1994Renault 4
1956Project 112 mendapat arahan
1959Marie-Chantal menyamar
1961Dua jarak sumbu roda di debut Frankfurt
19661 juta unit dalam kurang dari lima tahun
1967Empat percepatan untuk model tahun 1968
19781.108 cc untuk GTL
1985Sixties: 2.200 unit dengan dua atap kaca
1992Bye-Bye menghitung mundur dari 1.000
1994Unit terakhir dirakit di Slovenia dan Maroko
  1. 1956

    Project 112 mendapat arahan

    Pierre Dreyfus menginginkan mobil yang sama nyamannya di kota maupun pedesaan, untuk bekerja dan berlibur, bagi pria maupun wanita.5

  2. 1959

    Marie-Chantal menyamar

    Pengujian di seluruh dunia dimulai. Telegram menyamarkan prototipe dengan nama Marie-Chantal; program uji menempuh sekitar 2,9 juta km.56

  3. 1961

    Dua jarak sumbu roda di debut Frankfurt

    R4 debut pada 21 September dengan panjang 3,66 m. Platform terpisahnya memakai batang torsi belakang yang membuat roda belakang kanan berada 45 mm di belakang roda kiri.126

  4. 1966

    1 juta unit dalam kurang dari lima tahun

    Renault 4 ke sejuta diproduksi pada 1 Februari, kurang dari lima tahun setelah peluncuran.6

  5. 1967

    Empat percepatan untuk model tahun 1968

    Untuk 1968, transmisi manual empat percepatan yang sepenuhnya tersinkronisasi menggantikan girboks tiga percepatan; tuas di dasbor tetap memakai batang yang melintas di atas mesin longitudinal.278

  6. 1978

    1.108 cc untuk GTL

    GTL hadir dengan mesin Sierra 1.108 cc yang disetel agar irit, ditambah pelindung bodi bawah berwarna abu-abu dan gril senada.9

  7. 1985

    Sixties: 2.200 unit dengan dua atap kaca

    Tersedia dalam warna biru, merah, atau kuning, Sixties memadukan dua sunroof kaca yang bisa dimiringkan dengan jok beraksen biru, merah, dan kuning.10

  8. 1992

    Bye-Bye menghitung mundur dari 1.000

    Produksi di Prancis ditutup dengan 1.000 unit Bye-Bye berbasis Clan. Masing-masing membawa plakat dasbor bernomor dari 1.000 hingga 1.459

  9. 1994

    Unit terakhir dirakit di Slovenia dan Maroko

    Produksi berakhir di Slovenia dan Maroko, dua tahun setelah Prancis. Lebih dari 8 juta unit dibuat di seluruh dunia, di 28 negara.4

Semua generasi

Tenaga dari tahun ke tahun

Dari 21 hp menjadi 34 hp dalam 12 tahun.

010203040 196019651970197519801985 hp 1961 · 21 hp · R4 747 cc (rating DIN)1961 · 23 hp · R3 603 cc1962 · 32 hp · Renault 4 Super 747 cc1963 · 28 hp · R4L Inggris 845 cc, diuji Autocar1972 · 26 hp · Renault 4 782 cc untuk pasar Prancis1973 · 34 hp · Renault 4 untuk pasar Jerman1978 · 34 hp · GTL 1.108 cc1987 · 34 hp · Prancis: TL Savane 956 cc 34 hp Renault 4 untuk pasar Jerman 21 hp R4 747 cc (rating DIN)
79111416
Tampilkan angka
TahunTenaga kudaModel
196121R4 747 cc (rating DIN)
196123R3 603 cc
196232Renault 4 Super 747 cc
196328R4L Inggris 845 cc, diuji Autocar
197226Renault 4 782 cc untuk pasar Prancis
197334Renault 4 untuk pasar Jerman
197834GTL 1.108 cc
198734Prancis: TL Savane 956 cc

Varian

12 varian yang wajib kamu kenal, lengkap dengan tenaganya.

  • R4 / R4L / Super

    Varian standar

    R4 / R4L / Super

  • Luxe / L Export / TL

    Varian standar

    Luxe / L Export / TL

  • GTL / TL Savane / GTL Clan

    Varian standar

    GTL / TL Savane / GTL Clan

    1978–1992

    34 hp
  • Safari

    Edisi khusus

    Safari

    1975–1978

  • Parisienne

    Edisi khusus

    Parisienne

    1963–1968

  • Edisi khusus

    Sinpar 4x4

  • Jogging

    Edisi terbatas

    Jogging

    1981

    34 hp

    5.000 unit diproduksi

  • Renault 3

    Varian standar

    Renault 3

    1961–1962

    23 hp

    2.526 unit diproduksi

  • Edisi terbatas

    Sixties

    1985

    34 hp

    2.200 unit diproduksi

  • Edisi terbatas

    Bye-Bye

    1992

    1.000 unit diproduksi

  • Plein Air

    Edisi khusus

    Plein Air

    1968–1970

  • Salü / Carte Jeune

    Edisi terbatas

    Salü / Carte Jeune

    1988 / 1991

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Bodi kotak dengan empat pintu samping dan pintu bagasi penuh hingga atap.16
  • Kaca pintu digeser untuk dibuka, bukan diputar turun.1
  • Roda belakang yang sebagian tertutup berada di bawah lengkung sepatbor berpuncak datar.1
  • Mobil awal memperlihatkan engsel atas pintu dan pintu bagasi.1
  • Dari balik kaca, cari tuas persneling yang menonjol dari dasbor.17

Dari tahun ke tahun

  1. 1961–1963

    Mobil paling awal memiliki gril kecil dan bumper tubular; bumper baja pres menggantikan tabung itu pada September 1963.1114

  2. 1968 model year

    Gril aluminium yang lebih lebar mengelilingi lampu depan; bumper revisi dilengkapi batang pelindung sudut berlapis krom.29

  3. 1975 model year

    Gril plastik hitam berbentuk persegi panjang menggantikan gril aluminium oval.916

  4. 1977 model year

    Lampu sein depan persegi panjang menggantikan model bulat sebelumnya.111418

  5. 1982 model year (Germany)

    Engsel pintu dibuat tersembunyi.14

  6. 1983 model year

    Dasbor baru memakai panel instrumen Renault 18 dan setir Renault 5.16

Jangan tertukar dengan

  • Citroën 2CV

    Perhatikan bodi 4 yang kotak dan lebar penuh; 2CV memiliki spatbor terpisah dan bodi lebih sempit.2

  • Rodeo

    Rodeo memakai bodi plastik rancangan tersendiri; Plein Air mempertahankan panel bodi standar Renault 4.716

Melawan para rival

Harga

Harga baruPenjualan lelang
US$0US$5 rbUS$10 rbUS$15 rb 197019801990200020102020 1962 · US$1.150 · Super Jerman; perkiraan USD1966 · US$988 · Model dasar Jerman, belum termasuk ongkos kirim; perkiraan USD1976 · US$2.960 · Safari Jerman; perkiraan USD1976 · US$3.110 · GTL 850 Jerman; perkiraan USD1986 · US$5.500 · GTL Jerman; perkiraan USD1988 · US$7.200 · Salü Jerman; perkiraan USD 2023 · US$5.700 · Renault 4 keluaran 1967, basis restorasi; perkiraan dalam USD, RM Sotheby's2026 · US$13.000 · Konversi bergaya Jolly 1988, odometer menunjukkan 261 ribu km, BaT post-auction US$13,0 rb BaT post-auction, 2026
1416303233
Tampilkan angka
TahunHargaJumlahDetail
1962Harga baruUS$1.150Super Jerman; perkiraan USD
1966Harga baruUS$988Model dasar Jerman, belum termasuk ongkos kirim; perkiraan USD
1976Harga baruUS$2.960Safari Jerman; perkiraan USD
1976Harga baruUS$3.110GTL 850 Jerman; perkiraan USD
1986Harga baruUS$5.500GTL Jerman; perkiraan USD
1988Harga baruUS$7.200Salü Jerman; perkiraan USD
2023Penjualan lelangUS$5.700Renault 4 keluaran 1967, basis restorasi; perkiraan dalam USD, RM Sotheby's
2026Penjualan lelangUS$13.000Konversi bergaya Jolly 1988, odometer menunjukkan 261 ribu km, BaT post-auction

Kelanjutan ceritanya ada di aplikasi

Profil lengkap menjelaskan mengapa setiap varian penting, legenda di balik mobilnya, dan apa yang perlu dicek sebelum membelinya.

  • Varian

    • Mengapa masing-masing dari 12 varian itu penting
  • Legenda

    • 13 cerita dari legendanya
    • “8.135.424 mobil dari satu rancangan dasar”
    • “Posisi kelima keseluruhan, kedua di kelas mobil”
  • Generasi

    • Kisah masing-masing dari 4 generasi
  • Pasar

    • 5 hal yang perlu dicek sebelum beli
    • Ke mana arah harga, dan mengapa
Baca profil lengkap di SPOT

SPOT gratis di iPhone. Profil mobil lengkap tersedia dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini tertaut ke sumber yang mendasarinya.

Lihat semua 33 sumber
  1. Quelle Quatrelle! (Part One) – Driven to Write driventowrite.com
  2. Renault 4 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Renault 4L: el "Cuatro Latas", icono de la cultura pop, cumple 60 años lavanguardia.com
  4. 4-midable: Celebrating the brilliance of the Renault 4 | Petrolblog petrolblog.com
  5. Renault 4 celebrates its 60th anniversary! renault.com.mt
  6. 60 Jahre Renault 4: in jeder Hinsicht revolutionär - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  7. Renault 4: Buying guide and review (1961-1992) | Auto Express autoexpress.co.uk
  8. Renault 4 Parisienne la4ldesylvie.fr
  9. Quelle Quatrelle! (Part Two) – Driven to Write driventowrite.com
  10. 4L Sixties | R4-4L.com r4-4l.com
  11. Renault 4 (1961 - 1992) - The Buying Guide | Benzin benzin.fr
  12. Présentation de la transformation 4x4 par Sinpar la4ldesylvie.fr
  13. PASADO Y PRESENTE DE RENAULT 4 SE ENCUENTRAN EN EL CENTRO DE I+D+I DE VALLADOLID - Renault media website España prensa.renault.es
  14. Entwicklung – Das große R4-Buch im Internet r4l.de
  15. What fun! How practical! The Renault 4L June 1962 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  16. 50 Jahre Renault 4 - Renault Deutschland Presse-Service presse.renault.de
  17. 1980 Renault 4 GTL review: Retro Road Test retromotor.co.uk
  18. Renault 4 Safari la4ldesylvie.fr
  19. Renault 4 Jogging la4ldesylvie.fr
  20. 1968 Renault 4 Plein Air No reserve artcurial.com
  21. 1986 Renault 4 Plein Air Replica by Coco Plage for sale on BaT Auctions - sold for $36,000 on September 23, 2026 (Lot #264,524) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  22. Renault Celtaquatre - Wikipedia en.wikipedia.org
  23. Renault Juvaquatre - Wikipedia en.wikipedia.org
  24. Renault 4CV - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Claude MARREAU / Bernard MARREAU - RENAULT 4 SINPAR n�120 - Paris Dakar 1980 dakardantan.com
  26. Espace presse - Raid 4L Trophy | LE 4L TROPHY FÊTE SES 30 ANS espace-presse.4ltrophy.com
  27. Renault 4 museivaticani.va
  28. The Gran Turismo 7 February Update: Three New Cars and Three New Race Events! - NEWS - gran-turismo.com gran-turismo.com
  29. 2010 PROTOTYPE RENAULT 4 sur base BX GTI du film "Rien à déclarer" - NO RESERVE<R> artcurial.com
  30. Jolly-Style 1988 Renault 4 for sale on BaT Auctions - sold for $13,000 on November 3, 2026 (Lot #271,955) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Points à vérifier avant d’acheter | R4-4L.com r4-4l.com
  32. 1967 Renault 4 | St. Moritz 2023 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  33. Renault 4 For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  • driventowrite.com
  • en.wikipedia.org
  • lavanguardia.com
  • petrolblog.com
  • renault.com.mt
  • presse.renault.de
  • autoexpress.co.uk
  • la4ldesylvie.fr
  • r4-4l.com
  • benzin.fr
  • prensa.renault.es
  • r4l.de
  • motorsportmagazine.com
  • retromotor.co.uk

Kredit foto