Sayılarla
Hikâyesi
2003’te Brezilya’da uygun fiyatlı bir şehir SUV’si olarak doğan EcoSport’un ikinci nesli, Hindistan’ın 4 metrenin altındaki küçük otomobillere yönelik kurallarını avantaja çevirdi ve bu sınıfın yaygınlaşmasına yardımcı oldu.1234
Sayıları göster
| Yıl | Ne oldu |
|---|---|
| 2003–2012 | Ford EcoSport (first generation) (BV226) |
| 2012–2022 | Ford EcoSport (second generation) (B515) |
| 2003 | BV226 Brezilya’da yola çıktı |
| 2012 | İkinci nesil dünyaya açıldı |
| 2013 | Hindistan’da üç motor seçeneğiyle satışa çıktı |
| 2014 | Avrupa lansmanı 500 otomobille yapıldı |
| 2018 | Amerika için 123 hp önden çekiş veya 166 hp dört çeker |
| 2021 | Brezilya üretimi sona erdi |
| 2022 | Hindistan ve Romanya üretimi durdu |
| 2023 | Güney Afrika’da on yıllık dönem kapandı |
- 2003
BV226 Brezilya’da yola çıktı
Ford Brazil, Avrupa Fiesta ve Fusion platformunu temel alan ilk EcoSport’u Camaçari’de geliştirip üretti.1
- 2012
İkinci nesil dünyaya açıldı
B515 konsepti, 4 Ocak’ta New Delhi Auto Expo’da tanıtıldı; Brezilya’daki lansmanı 14 Temmuz’da geldi.15
- 2013
Hindistan’da üç motor seçeneğiyle satışa çıktı
Hindistan’da 1.0 EcoBoost ile 1.5 benzinli veya dizel motorlar sunuldu; çift kavramalı otomatik şanzıman yalnızca 1.5 benzinliyle alınabiliyordu.46
- 2014
Avrupa lansmanı 500 otomobille yapıldı
Avrupa lansmanında 500 adetle sınırlı bir seri sunuldu. Panther Black renkli 120 sağdan direksiyonlu örnek Birleşik Krallık’a ayrıldı.16
- 2018
Amerika için 123 hp önden çekiş veya 166 hp dört çeker
ABD modelleri altı ileri otomatik şanzımanla sunuldu. Testlerde 1.0 önden çekişli model 0-60 mph hızlanmasını 10.7 saniyede, 2.0 dört çeker ise 9.8 saniyede tamamladı.178
- 2021
Brezilya üretimi sona erdi
Ford, 11 Ocak’ta Brezilya’daki üç fabrikasını kapatacağını duyurdu; böylece EcoSport’un ülkedeki üretimi sona erdi.1
- 2022
Hindistan ve Romanya üretimi durdu
Hindistan’daki üretim 2022 ortasında bitti; Craiova yıl sonunda üretimi durdurdu. Avrupa’da elde kalan stoklar 2023 boyunca satıldı.1
- 2023
Güney Afrika’da on yıllık dönem kapandı
Hindistan’daki fabrikanın kapanması, Avrupa’dan ithalatın yüksek maliyeti ve yaşlanan platformun ardından Güney Afrika, on yıl sonra EcoSport satışını bıraktı.9
Tüm nesiller

Ford Fiesta (fifth generation) 
B226 
BV2262003–2012 
B5152012–2022 
Ford Puma
Yıllara göre güç
16 yılda 94 hp’den 174 hp’ye.
Sayıları göster
| Yıl | Beygir gücü | Model |
|---|---|---|
| 2003 | 94 | Brezilya XL 1.0 Supercharger |
| 2003 | 143 | Brezilya 2.0 Duratec |
| 2006 | 109 | Brezilya 1.6 Zetec-Rocam Flex, 2006 itibarıyla |
| 2013 | 123 | Hindistan 1.0 EcoBoost |
| 2017 | 123 | Hindistan makyajlı 1.5 Dragon |
| 2017 | 123 | Avrupa 1.0 EcoBoost |
| 2017 | 138 | Avrupa 1.0 EcoBoost yüksek güç ayarı |
| 2018 | 99 | Avrupa 1.0 EcoBoost giriş seviyesi güç ayarı |
| 2018 | 123 | Avrupa 1.5 EcoBlue dört çeker |
| 2018 | 125 | S 1.0 EcoBoost, altı ileri manuel |
| 2018 | 166 | ABD 2.0 dört çeker |
| 2019 | 174 | Brezilya Storm 2.0 flex-fuel, en yüksek güç |
Versiyonlar
Bilinmeye değer 11 versiyon ve güçleri.
-
Standart versiyon
XL / XLS / XLT / Freestyle / 4WD (Brazil)
2003–2012
-
Standart versiyon
S / SE / SES / Titanium (US)
2018
-
Standart versiyon
Ambiente / Trend / Titanium / Titanium+ (India)
-
Standart versiyon
SE (India)
2021
-
Performans
S EcoBoost (India)
2018
125 hp -
Özel seri
Storm 2.0 4WD (Brazil)
2019
-
Özel seri
Active (Netherlands)
123 hp -
Özel seri
Black Edition / Platinum Edition
2016 / 2017
-
Özel seri
Signature Edition
2018
-
Özel seri
Thunder Edition (India)
2019
-
Sınırlı üretim
Limited Edition (Europe)
2014
500 adet üretildi
Nasıl ayırt edilir?
Nelere bakmalı
- Arkaya monte yedek lastik yaygındır; yedek lastiksiz ihracat modelleri ile Hindistan’daki SE istisnadır.320
- İkinci nesilde yana açılan arka kapının açma kolu sağ arka stop lambasına gizlenmiştir.12
Yıl yıl
- 2015 (overseas)
Hindistan’da üretilen ihracat modelleri, bagaj kapağına takılı yedek lastik olmadan sunulmaya başladı.20
- 2019 (India)
S, 16 inç gunmetal alaşım jantlara geçti. Titanium+ açılır tavan kazandı ve 8 inçlik SYNC 3 ekranının yerini 9 inçlik bir ünite aldı.19
- 2021 (India)
SE, yedek lastiksiz ihracat tipi arka kapıyı Hindistan’a getirdi; yedek lastik yerine lastik tamir kiti sunuldu.20
Bunlarla karıştırma

EcoSport 
Ford Escape
Rakiplerine karşı
-
-
EcoSport vs Vitara Brezza ZDi+
0–100 km/h düşük olan daha iyi
EcoSport12,8 sVitara Brezza ZDi+13 s2 -
-
Fiyatlar
Bugünkü değer $9,0 B–$10,4 B118
Sayıları göster
| Yıl | Fiyat | Tutar | Ayrıntı |
|---|---|---|---|
| 2018 | Lansman fiyatı | $20.990 | ABD başlangıç S fiyatı, varış ücreti dahil, 2018 model yılı |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $20.990 | ABD başlangıç S, varış ücreti dahil |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $23.995 | ABD başlangıç SE |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $26.875 | ABD başlangıç Titanium |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $27.875 | ABD başlangıç SES |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $27.795 | ABD Titanium 1.0, test edildiği haliyle |
| 2018 | Sıfır fiyatı | $27.875 | ABD 2.0 dört çeker, test edildiği haliyle |
| 2026 | Müzayede satışı | $10.666 | 2019 Titanium, özel yapım altı tekerlekli, 47k mil, BaT |
| 2026 | Müzayede satışı | $13.500 | 2020 EcoSport, kilometresi 7,464 olarak listelenmiş, Bidbus |
| 2026 | Bugünkü değer | $8.975–$10.350 |
Hikâyenin devamı uygulamada
Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.
Versiyonlar
- 11 versiyonun her biri neden önemli
Efsane
- Efsanesinden 13 hikâye
- “Gumball India podyumunda bir EcoSport”
- “Groot ve 500 adetlik çizgi roman”
Nesiller
- 5 neslin her birinin hikâyesi
Piyasa
- Satın almadan önce kontrol etmen gereken 6 şey
- Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.
Kaynaklar
Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.
32 kaynağın tümünü gör
- Ford EcoSport - Wikipedia en.wikipedia.org
- Compact SUV comparison: XUV300 vs Brezza vs Nexon vs EcoSport | Autocar India autocarindia.com
- Carro usado: 10 fatos sobre o Ford EcoSport 2015 autopapo.com.br
- Ford EcoSport review, test drive | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport Review: A Buyer's Guide cars.co.za
- Ford announces limited edition EcoSport for European markets - CarWale carwale.com
- 2018 Ford EcoSport Titanium FWD First Test: Slow Motions motortrend.com
- Tested: 2018 Ford EcoSport 2.0L AWD caranddriver.com
- Case Study: Ford EcoSport For Under R400 000 carmag.co.za
- ECOSPORT STORM 2,0 4WD, NOVO MEMBRO NA FAMÍLIA – Autoentusiastas autoentusiastas.com.br
- New Ford EcoSport SUV Enhances Quality, Technology And Capability To Deliver More Confidence And Comfort lulop.com
- Tested: 2018 Ford EcoSport Titanium 1.0L caranddriver.com
- Tabela FIPE EcoSport XL Supercharger 1.0 95cv 2003 (out/2026) valorfinal.com.br
- Veja as mudanças ocorridas no EcoSport de 2003 até agora vrum.com.br
- Buying a used Ford EcoSport SUV | Autocar India autocarindia.com
- 2019 Ford EcoSport long term review, final report | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport S, Signature Edition launched - Autocar India autocarindia.com
- 2018 Ford EcoSport Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- Ford EcoSport Thunder Edition Launched At Rs 10.18 Lakh; EcoSport Receives Price Cut | CarDekho.com cardekho.com
- Ford EcoSport SE launched at Rs 10.49 lakh - Autocar India autocarindia.com
- Ford lanceert de EcoSport Active | Ford Media Center fordmediacenter.nl
- Ford EcoSport Black Edition launched at Rs 8.59 lakh - Autocar India autocarindia.com
- 2017 Ford EcoSport price, specs | Autocar India | Autocar India autocarindia.com
- Ford EcoSport Mk I - Autocade autocade.net
- Amazing story of how Ford EcoSport was designed - Rediff.com Business rediff.com
- 2018 Ford EcoSport To Be Featured In 'Guardians Of The Galaxy Vol. 2' | Carscoops carscoops.com
- Ford Ecosport Owners Group West Chapter Meetup: A Member Shares His Experience | Motoroids motoroids.com
- From Koteshwar to Kaho: Delhi boys drive non-stop for 4000 km to win endurance rally | Travel hindustantimes.com
- No Reserve: Custom Six-Wheeled 2019 Ford EcoSport Titanium for sale on BaT Auctions - sold for $10,666 on September 19, 2026 (Lot #263,939) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Transport Canada Recall - 2023704 - FORD - Canada.ca recalls-rappels.canada.ca
- 2020 Ford EcoSport Auction Result #11976 - Bidbus bidbus.com
- 2022 Ford EcoSport Price, Value, Depreciation & Reviews | Kelley Blue Book kbb.com
- en.wikipedia.org
- autocarindia.com
- autopapo.com.br
- cars.co.za
- carwale.com
- motortrend.com
- caranddriver.com
- carmag.co.za
- autoentusiastas.com.br
- lulop.com
- valorfinal.com.br
- vrum.com.br
- kbb.com
- cardekho.com
Fotoğraf künyeleri
- Fotoğraf: OSX, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Zytonits, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: オーバードライブ83, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: RL GNZLZ from Chile, CC BY-SA 2.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: OSX, Public domain, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: M 93, CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Maxi-Napo-99, CC BY 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Vauxford, CC BY-SA 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: HJUdall, CC0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: Trop86, CC BY 4.0, Wikimedia Commons aracılığıyla
- Fotoğraf: User:Two hundred percent., CC BY-SA 3.0, Wikimedia Commons aracılığıyla