SPOT.
ภาพถ่าย Nissan Silvia

Nissan Silvia

ขับเคลื่อนล้อหลังเป็นสายเลือดของตระกูล: S15 spec-R จับคู่กำลัง 247 hp กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด อัตราทดชิด123

ค้นคว้าเมื่อ 2 พฤศจิกายน 2569 จาก 34 แหล่งข้อมูล

ฉายา

  • zenkiชื่อที่คนรักรถใช้เรียก S14 ก่อนปรับโฉม โดยคำนี้หมายถึง “ก่อน”2
  • koukiชื่อที่คนรักรถใช้เรียก S14 หลังปรับโฉม โดยคำนี้หมายถึง “หลัง”2
  • Sileighty180SX ที่ติดตั้งส่วนหน้าของ S13 Silvia แทนไฟหน้าแบบป๊อปอัปเดิม2
  • OneviaSilvia คูเป้ที่ติดตั้งส่วนหน้าไฟป๊อปอัปของ 180SX กลับด้านจากการสลับแบบ Sileighty2

ข้อมูลตัวเลข

0150300
89–247 hpกำลังสูงสุด
0510
6.8–7 s0–60 mph
0125250
165–235 km/hความเร็วสูงสุด
0150300
132–275 N·mแรงบิดสูงสุด
07501,500
980–1,330 kgน้ำหนักรถ

เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด134131415

เครื่องยนต์
1.6–2.4 L แบบไม่มีเทอร์โบหรือเทอร์โบ; S12 สเปกสหรัฐฯ ยังมี V6 ขนาด 3.0 L12
การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง1
เกียร์
เกียร์ธรรมดา 4–6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 3–4 สปีด แตกต่างกันตามเจเนอเรชัน112
แหล่งผลิต
ญี่ปุ่น: Nissan Shatai, Hiratsuka (CSP311), Kanda (S110/S12); Zama Plant (S10)1
จำนวนที่ผลิต
CSP311: 554 คัน; S10/S11: มากกว่า 145,000 คัน; NISMO 270R: 30 คัน110

เรื่องราว

Silvia เริ่มต้นจากคูเป้ที่ประกอบด้วยมือกึ่งงานฝีมือ บนพื้นฐานแชสซีของ Fairlady 1600 SP311 เมื่อถึงยุค S13 เป้าหมายคือความสนุกจากเครื่องยนต์วางหน้าและขับเคลื่อนล้อหลังในราคาที่เข้าถึงได้ รุ่นส่งออกใช้ตรา 200SX และ 240SX124

1964: CSP311 เปิดตัวบนเวทีโตเกียว19641965: CSP311 จำนวน 2 คันเข้าประจำการลาดตระเวนทางหลวงโตเกียว19651975: แผนเครื่องโรตารีของ S10 เปลี่ยนเป็น L1819751979: S110 เพิ่มตัวถังแฮตช์แบ็กฝาท้ายขนาดใหญ่19791983: S12 มาพร้อมไฟป๊อปอัปและตัวถัง 2 แบบ19831988: S13 คว้ารางวัล Good Design Award ของญี่ปุ่น19881994: 30 NISMO 270R ฉลองครบรอบ 10 ปี19941999: S15 spec-R: 247 hp กับเกียร์ 6 สปีด19992002: S15 ปิดฉากสายผลิต Silvia2002 Datsun Fairlady 1600 (SP311): 1965–1970SP311Nissan Silvia (CSP311): 1965–1968Nissan Silvia (S10/S11): 1975–1979Nissan Silvia (S110): 1979–1983S110Nissan Silvia (S12): 1983–1988S12Nissan Silvia (S13): 1988–1993S13Nissan Silvia (S14): 1993–2000S14Nissan Silvia (S15): 1999–2002S15 197019801990200020102020
เจเนอเรชันรุ่นก่อนและรุ่นถัดไปเหตุการณ์สำคัญ12467811121418
แสดงตัวเลข
ปีเหตุการณ์
1965–1970Datsun Fairlady 1600 (SP311)
1965–1968Nissan Silvia (CSP311)
1975–1979Nissan Silvia (S10/S11)
1979–1983Nissan Silvia (S110)
1983–1988Nissan Silvia (S12)
1988–1993Nissan Silvia (S13)
1993–2000Nissan Silvia (S14)
1999–2002Nissan Silvia (S15)
1964CSP311 เปิดตัวบนเวทีโตเกียว
1965CSP311 จำนวน 2 คันเข้าประจำการลาดตระเวนทางหลวงโตเกียว
1975แผนเครื่องโรตารีของ S10 เปลี่ยนเป็น L18
1979S110 เพิ่มตัวถังแฮตช์แบ็กฝาท้ายขนาดใหญ่
1983S12 มาพร้อมไฟป๊อปอัปและตัวถัง 2 แบบ
1988S13 คว้ารางวัล Good Design Award ของญี่ปุ่น
199430 NISMO 270R ฉลองครบรอบ 10 ปี
1999S15 spec-R: 247 hp กับเกียร์ 6 สปีด
2002S15 ปิดฉากสายผลิต Silvia
  1. 1964

    CSP311 เปิดตัวบนเวทีโตเกียว

    รถรุ่นแรกในชื่อ Datsun Coupe 1500 นำตัวถังคูเป้มาวางบนพื้นฐานแชสซีของ Fairlady 1600 SP3114

  2. 1965

    CSP311 จำนวน 2 คันเข้าประจำการลาดตระเวนทางหลวงโตเกียว

    เดือนธันวาคมมีรถสายตรวจ 2 คันพร้อมเครื่องยนต์มาตรฐาน การผลิตตัวถังแบบกึ่งประกอบมือทำให้ยอดผลิต CSP311 ทั้งหมดอยู่ที่ราว 550 คัน14

  3. 1975

    แผนเครื่องโรตารีของ S10 เปลี่ยนเป็น L18

    New Silvia มาในตัวถังทรงล้ำคล้ายยานอวกาศ แต่วิกฤตน้ำมันทำให้แผนเครื่องโรตารีต้องยุติลง ก่อนเปลี่ยนมาใช้ L18 ขนาด 1.8 L และตรา Datsun 200SX สำหรับตลาดสหรัฐฯ5

  4. 1979

    S110 เพิ่มตัวถังแฮตช์แบ็กฝาท้ายขนาดใหญ่

    รุ่นฮาร์ดท็อปเปิดตัวในเดือนมีนาคม ส่วนแฮตช์แบ็ก 3 ประตูตามมาในเดือนสิงหาคม ต่อมา RS ใช้เครื่องยนต์ FJ20E ดับเบิลแคมร่วมกับ Skyline RS6

  5. 1983

    S12 มาพร้อมไฟป๊อปอัปและตัวถัง 2 แบบ

    S12 เปิดตัววันที่ 23 สิงหาคม มีทั้งตัวถังคูเป้และแฮตช์แบ็ก รุ่น RS-X เปลี่ยนจากเครื่อง FJ20 เทอร์โบมาใช้ CA18DET ในเดือนกุมภาพันธ์ 19867

  6. 1988

    S13 คว้ารางวัล Good Design Award ของญี่ปุ่น

    Koichiro Kawamura ขอให้ทีมออกแบบสร้างรถที่พวกเขาอยากขับ S13 มีกลิ่นอายเงารูปทรงของ CSP311 ส่วน K’s ได้ช่วงล่างหลังมัลติลิงก์และเลือกติดตั้ง HICAS-II ได้89

  7. 1994

    30 NISMO 270R ฉลองครบรอบ 10 ปี

    ในโอกาสครบรอบ S14 NISMO ตั้งเป้ากำลัง 266 hp ผลิตสีดำเท่านั้น 30 คัน ราคาคันละ 4.5 ล้านเยน10

  8. 1999

    S15 spec-R: 247 hp กับเกียร์ 6 สปีด

    เครื่อง SR20DET เทอร์โบได้เกียร์ธรรมดาอัตราทดชิด รุ่นเกียร์ธรรมดาที่ใช้ยาง 16 นิ้วมีเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปแบบเฮลิคอลให้เลือก23

  9. 2002

    S15 ปิดฉากสายผลิต Silvia

    การผลิต Silvia สิ้นสุดในปี 2002 ปิดช่วงเวลาของ S15 ระหว่างปี 1999–2002211

ทุกเจเนอเรชัน

  • Datsun Fairlady 1600
    SP3111965–1970
  • Nissan Silvia
    CSP3111965–1968
  • Nissan Silvia
    S10/S111975–1979
  • Nissan Silvia
    S1101979–1983
  • Nissan Silvia
    S121983–1988
  • Nissan Silvia
    S131988–1993
  • Nissan Silvia
    S141993–2000
  • Nissan Silvia
    S151999–2002

กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี

จาก 89 hp เป็น 247 hp ใน 33 ปี

0100200300 19651970197519801985199019952000 hp 1966 · 89 hp · CSP3111975 · 104 hp · S10 L181981 · 100 hp · North American 200SX Z201982 · 133 hp · S110 Turbo ZSE-X1983 · 237 hp · 240RS road homologation1986 · 143 hp · S12 RS-X CA18DET1988 · 173 hp · S13 K's CA18DET1991 · 202 hp · S13 K's SR20DET1993 · 217 hp · S14 SR20DET (Japan)1995 · 197 hp · UK S14 200SX1999 · 247 hp · S15 spec-R SR20DET (6MT)2001 · 163 hp · S15 Varietta SR20DE 247 hp S15 spec-R SR20DET (6MT) 89 hp CSP311
12345678141516
แสดงตัวเลข
ปีแรงม้ารุ่น
196689CSP311
1975104S10 L18
1981100North American 200SX Z20
1982133S110 Turbo ZSE-X
1983237240RS road homologation
1986143S12 RS-X CA18DET
1988173S13 K's CA18DET
1991202S13 K's SR20DET
1993217S14 SR20DET (Japan)
1995197UK S14 200SX
1999247S15 spec-R SR20DET (6MT)
2001163S15 Varietta SR20DE

รุ่นย่อย

10 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น

  • รุ่นมาตรฐาน

    S13 J’s / Q’s

    1988–1993

  • รุ่นมาตรฐาน

    S14 J’s / Q’s / K’s

    1993–1998

  • S15 Spec-S

    รุ่นมาตรฐาน

    S15 Spec-S

    1999–2002

  • รุ่นสมรรถนะสูง

    S110 Turbo ZSE-X

    1982

    133 hp
  • S110 RS

    รุ่นสมรรถนะสูง

    S110 RS

    1981–1983

  • รุ่นสมรรถนะสูง

    S12 RS-X

    1983–1988

  • S13 K’s (SR20DET)

    รุ่นสมรรถนะสูง

    S13 K’s (SR20DET)

    1991–1993

    202 hp

  • รุ่นสมรรถนะสูง

    S15 Spec-R (6-speed manual)

    1999–2002

    247 hp
  • S15 Varietta

    รุ่นพิเศษ

    S15 Varietta

    163 hp
  • S13 Autech convertible

    รุ่นพิเศษ

    S13 Autech convertible

จุดสังเกต

สิ่งที่ต้องดู

  • S110: ฮาร์ดท็อปมีไฟหน้าทรงเหลี่ยม 4 ดวง; แฮตช์แบ็กมีฝาท้ายใหญ่สไตล์รถตระกูล Z6
  • S12: ไฟหน้าแบบป๊อปอัปและทรงลิ่ม มีให้เลือกทั้งคูเป้ท้ายลาดพร้อมฝากระโปรงท้าย หรือรุ่นฝาท้ายใหญ่7
  • S13: ไฟหน้าแบบติดตายทรงเพรียว เชื่อมด้วยแผงใสแทนกระจังหน้าแบบเปิด29
  • S14: ตัวถังคูเป้กว้างและโค้งมน รุ่น kouki เพิ่มไฟหน้าเพรียวและส่วนหน้าดุดันขึ้น2
  • S15: ไฟหน้าเพรียวและตรา S บนฝากระโปรง; ไฟเบรกบนสปอยเลอร์หลังเป็นรูปสามเหลี่ยมหัวกลับ23

การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี

  1. May 1981 (S110)

    กันชนใหม่และส่วนหน้าที่ปรับรายละเอียดบ่งบอกถึงการปรับโฉมกลางอายุรุ่น16

  2. 1987 model year (S12)

    กันชนเรียบ คิ้วข้างกว้างขึ้น กระจังหน้าซี่เต็มความกว้างรถ ไฟมุมสั้นลง และส่วนนูนบนฝากระโปรงแบบลาดย้อน คือจุดสังเกตของรุ่นปรับโฉม1

  3. 1992 (S13)

    ตัวอักษร SILVIA บนกระจังหน้าเล็กลง สปอยเลอร์หลังทรงปีกเครื่องบิน และล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่9

  4. 1996 facelift (S14)

    ดีไซน์ zenki ทรงกลมมนเปลี่ยนเป็นไฟหน้าเพรียว ส่วนหน้าคมขึ้น และไฟท้ายรมดำในรุ่น kouki214

อย่าจำสลับกับ

  • ภาพถ่าย Nissan Silvia
    Silvia
    ภาพถ่าย 180SX
    180SX

    180SX

    180SX เป็นแฮตช์แบ็กที่ใช้ไฟป๊อปอัป ส่วน S13 Silvia คูเป้ญี่ปุ่นใช้ไฟหน้าแบบติดตาย2

  • ภาพถ่าย Nissan Silvia
    Silvia
    ภาพถ่าย Sileighty / Onevia conversions
    Sileighty / Onevia conversions

    Sileighty / Onevia conversions

    Sileighty จับคู่ตัวถังแฮตช์แบ็ก 180SX กับส่วนหน้าของ S13 Silvia; Onevia นำไฟป๊อปอัปของ 180SX มาใส่ใน Silvia คูเป้28

เทียบกับคู่แข่ง

  • BMW 323i (E36)

    Silvia vs BMW 323i (E36)

    กำลังเครื่องยนต์

    Silvia200 hp
    BMW 323i (E36)170 hp
    13

ราคา

มูลค่าปัจจุบัน US$26.0K–US$45.5K12

ราคารถใหม่ขายประมูลมูลค่าปัจจุบัน
US$0US$20KUS$40KUS$60K 197019801990200020102020 มูลค่าปัจจุบัน: US$26,000–US$45,500 1965 · US$3,333 · ราคาเริ่มต้นในโตเกียว; ประมาณ ¥360/US$1988 · US$14,602 · Q’s AT ในญี่ปุ่น; ประมาณ ¥128/US$1994 · US$44,118 · 270R ในญี่ปุ่น; ประมาณ ¥102/US$1999 · US$15,526 · รุ่นพื้นฐานในญี่ปุ่น; ประมาณ ¥114/US$ 1965 · 120万0000円 · ราคาเริ่มต้นในโตเกียว ปีรุ่น 1965; ประมาณ ¥360/US$ 2018 · US$46,429 · 1965 CSP311; ¥5.2m (~¥112/US$), GLION MUSEUM2022 · US$11,375 · 1986 S12 Turbo; £9,100 (~US$1.25/£), The Market2024 · US$11,250 · 1990 Q’s automatic, 89k km, BaT2024 · US$22,000 · 1994 K’s 5-speed, 101k km, BaT2024 · US$26,000 · 1997 K’s 5-speed, 11k km, BaT2025 · US$46,250 · 1999 Spec-R 6-speed, 18k km, BaT2025 · US$12,000 · 1989 K’s SR20DET project, 141k km, BaT2026 · US$22,500 · 2000 Autech Version 6-speed, 124k km, BaT US$46.4K GLION MUSEUM, 2018
239102728293031323334
แสดงตัวเลข
ปีราคาจำนวนเงินรายละเอียด
1965ราคาเปิดตัวUS$3,333ราคาเริ่มต้นในโตเกียว ปีรุ่น 1965; ประมาณ ¥360/US$
1965ราคารถใหม่US$3,333ราคาเริ่มต้นในโตเกียว; ประมาณ ¥360/US$
1988ราคารถใหม่US$14,602Q’s AT ในญี่ปุ่น; ประมาณ ¥128/US$
1994ราคารถใหม่US$44,118270R ในญี่ปุ่น; ประมาณ ¥102/US$
1999ราคารถใหม่US$15,526รุ่นพื้นฐานในญี่ปุ่น; ประมาณ ¥114/US$
2018ขายประมูลUS$46,4291965 CSP311; ¥5.2m (~¥112/US$), GLION MUSEUM
2022ขายประมูลUS$11,3751986 S12 Turbo; £9,100 (~US$1.25/£), The Market
2024ขายประมูลUS$11,2501990 Q’s automatic, 89k km, BaT
2024ขายประมูลUS$22,0001994 K’s 5-speed, 101k km, BaT
2024ขายประมูลUS$26,0001997 K’s 5-speed, 11k km, BaT
2025ขายประมูลUS$46,2501999 Spec-R 6-speed, 18k km, BaT
2025ขายประมูลUS$12,0001989 K’s SR20DET project, 141k km, BaT
2026ขายประมูลUS$22,5002000 Autech Version 6-speed, 124k km, BaT
2026มูลค่าปัจจุบันUS$26,000–US$45,500

เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป

แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ

  • รุ่นย่อย

    • เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 10 รุ่นมีความสำคัญ

  • ตำนาน

    • 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
    • “S15 โมดิฟายทำเวลา 50.366 วินาทีที่ Tsukuba”
    • “วิศวกรรมรถสูตรหนึ่งในร่าง Silvia”

  • เจเนอเรชัน

    • เรื่องราวของทั้ง 8 เจเนอเรชัน

  • ตลาด

    • 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
    • ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
อ่านแฟ้มฉบับเต็มใน SPOT

SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus

แหล่งที่มา

ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง

ดูแหล่งที่มาทั้ง 34 แห่ง
  1. Nissan Silvia - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Nissan Silvia S13, S14, S15: History, Generations, Specs, Photos motortrend.com
  3. Nissan Releases All-New Silvia global.nissannews.com
  4. Nissan | Heritage Collection | Silvia nissan-global.com
  5. Nissan | Heritage Collection | New Silvia LS Type S nissan-global.com
  6. Nissan | Heritage Collection | Nissan Silvia Coupe Turbo ZSE-X nissan-global.com
  7. Nissan | Heritage Collection | Silvia Coupe Twin-cam Turbo RS-X nissan-global.com
  8. Nissan Silvia S13 for Sale in Japan: Prices & How to Buy One (2026) | TSUISO tsuisojapan.com
  9. 故意か？ 偶然か？ S13シルビアのエクステリアに漂うCSP311シルビアの幻影･･･【時代の名車探訪 No.3-8】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年　デザイン編（エクステリア） | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  10. NISMO | NISMOの歴史 | NISMOコンプリートカーからNISMOロードカーへ | vol.01 nismo.co.jp
  11. Test & Tune: 2001 Nissan Silvia S15 | Uncorking the Silvia's SR20DET Engine dsportmag.com
  12. Used Nissan Silvia S15/200SX review - ReDriven redriven.com
  13. Just looking – Nissan 200SX (S14) | evo evo.co.uk
  14. Nissan 200SX/Silvia S14: Buying guide and review (1995-2000) | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Nissan | Heritage Collection | Nissan Silvia Varietta nissan-global.com
  16. Nissan | Heritage Collection | Nissan 240RS nissan-global.com
  17. Gran Turismo 7 Update 1.23 headlined by Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R, and Nissan Silvia K’s Type S – PlayStation.Blog blog.playstation.com
  18. Datsun Sports - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. CSP311 development history | csp311 csp311.net
  20. Nissan | Heritage Collection | Silvia Super Silhouette nissan-global.com
  21. Nissan Nismo History nismo.com
  22. D1 OFFICIAL WEBSITE - 2001 Series Ranking d1gp.co.jp
  23. 「これがS15シルビア究極形態だ！」筑波50秒台を記録したアンダー鈴木シルビアの全て | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  24. 【シルビア編】まるで現実の頭文字（イニシャル）D？！原作を忠実に再現したカスタム大紹介！ | CARTUNEマガジン cartune.co.jp
  25. Introducing the 'Gran Turismo Sport' August Update: Adding 5 New Japanese cars and Wet Conditions! - gran-turismo.com gran-turismo.com
  26. La Nissan S15 de Fast and Furious Tokyo Drift en restauration en France caradisiac.com
  27. あの名車の落札価格は？ 日本最大級のクラシックカーオークションが開催（Auto Messe Web） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
  28. 1986 Nissan Silvia Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
  29. No Reserve: 1990 Nissan Silvia Q’s for sale on BaT Auctions - sold for $11,250 on November 8, 2024 (Lot #169,906) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 18k-Kilometer 1999 Nissan Silvia Spec-R 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $46,250 on July 30, 2025 (Lot #202,826) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 2000 Nissan Silvia Autech Version 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,500 on September 11, 2026 (Lot #262,704) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: SR20DET-Equipped 1989 Nissan Silvia K's Project for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on May 17, 2025 (Lot #192,085) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1994 Nissan Silvia K’s 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on August 21, 2024 (Lot #159,436) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 11k-Kilometer 1997 Nissan Silvia K’s 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on May 8, 2024 (Lot #146,083) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • global.nissannews.com
  • nissan-global.com
  • tsuisojapan.com
  • motor-fan.jp
  • nismo.co.jp
  • dsportmag.com
  • redriven.com
  • evo.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • blog.playstation.com
  • csp311.net
  • nismo.com

เครดิตภาพ

แฟ้มรถอื่นๆ