Foto Nissan Silvia

Nissan Silvia

Pacuan roda belakang memang darah dagingnya: S15 spec-R menggabungkan 247 hp dengan transmisi manual 6-kelajuan nisbah rapat.123

Dikaji pada 2 November 2026 daripada 34 sumber

Juga dikenali sebagai

  • zenkiGelaran peminat untuk S14 sebelum facelift; perkataan ini bermaksud 'sebelum'.2
  • koukiGelaran peminat untuk S14 selepas facelift; perkataan ini bermaksud 'selepas'.2
  • Sileighty180SX yang dipasang muncung S13 Silvia, menggantikan lampu hadapan pop-up.2
  • OneviaSilvia coupe yang dipasang muncung lampu pop-up 180SX, iaitu kebalikan daripada pertukaran Sileighty.2

Dalam angka

0150300
89–247 hpKuasa
0510
6.8–7 s0–60 mph
0125250
165–235 km/hKelajuan maksimum
0150300
132–275 N·mTork
07501,500
980–1,330 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.134131415

Enjin
1.6–2.4 L, naturally aspirated or turbo; U.S. S12 also had a 3.0 L V612
Susun atur enjin dan pacuan
Enjin di hadapan, pacuan roda belakang1
Kotak gear
Transmisi manual 4–6 kelajuan dan automatik 3–4 kelajuan, bergantung pada generasi112
Dibuat di
Jepun: Nissan Shatai, Hiratsuka (CSP311), Kanda (S110/S12); Zama Plant (S10)1
Jumlah keluaran
CSP311: 554; S10/S11: lebih 145,000; NISMO 270R: 30110

Kisahnya

Silvia bermula sebagai coupe yang dipasang hampir sepenuhnya dengan tangan, menggunakan asas casis Fairlady 1600 SP311. Menjelang S13, matlamatnya ialah keseronokan pacuan roda belakang dengan enjin di hadapan pada harga mampu milik; versi eksport memakai lencana 200SX dan 240SX.124

1964: CSP311 mencuri tumpuan di Tokyo19641965: 2 CSP311 menyertai rondaan lebuh raya Tokyo19651975: Pelan enjin rotary S10 digantikan L1819751979: S110 hadir dengan hatchback pintu belakang besar19791983: S12 hadir dengan lampu pop-up dan 2 gaya badan19831988: S13 memenangi Anugerah Reka Bentuk Baik Jepun19881994: 30 NISMO 270R meraikan 10 tahun19941999: S15 spec-R: 247 hp dan 6 kelajuan19992002: S15 menutup lembaran Silvia2002 Datsun Fairlady 1600 (SP311): 1965–1970SP311Nissan Silvia (CSP311): 1965–1968Nissan Silvia (S10/S11): 1975–1979Nissan Silvia (S110): 1979–1983S110Nissan Silvia (S12): 1983–1988S12Nissan Silvia (S13): 1988–1993S13Nissan Silvia (S14): 1993–2000S14Nissan Silvia (S15): 1999–2002S15 197019801990200020102020
GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting12467811121418
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
1965–1970Datsun Fairlady 1600 (SP311)
1965–1968Nissan Silvia (CSP311)
1975–1979Nissan Silvia (S10/S11)
1979–1983Nissan Silvia (S110)
1983–1988Nissan Silvia (S12)
1988–1993Nissan Silvia (S13)
1993–2000Nissan Silvia (S14)
1999–2002Nissan Silvia (S15)
1964CSP311 mencuri tumpuan di Tokyo
19652 CSP311 menyertai rondaan lebuh raya Tokyo
1975Pelan enjin rotary S10 digantikan L18
1979S110 hadir dengan hatchback pintu belakang besar
1983S12 hadir dengan lampu pop-up dan 2 gaya badan
1988S13 memenangi Anugerah Reka Bentuk Baik Jepun
199430 NISMO 270R meraikan 10 tahun
1999S15 spec-R: 247 hp dan 6 kelajuan
2002S15 menutup lembaran Silvia
  1. 1964

    CSP311 mencuri tumpuan di Tokyo

    Diperkenalkan sebagai Datsun Coupe 1500, Silvia pertama menggabungkan badan coupe dengan asas Fairlady 1600 SP311.4

  2. 1965

    2 CSP311 menyertai rondaan lebuh raya Tokyo

    Pada Disember, 2 kereta peronda dengan enjin standard mula bertugas. Kerja badan separa buatan tangan mengehadkan jumlah pengeluaran CSP311 kepada kira-kira 550 unit.14

  3. 1975

    Pelan enjin rotary S10 digantikan L18

    The New Silvia wore spaceship-like bodywork; the oil crisis killed its planned rotary. A 1.8 L L18 and U.S. Datsun 200SX badge followed.5

  4. 1979

    S110 hadir dengan hatchback pintu belakang besar

    Hardtop muncul pada Mac, disusuli hatchback 3 pintu pada Ogos. Kemudian, RS berkongsi enjin FJ20E twin-cam dengan Skyline RS.6

  5. 1983

    S12 hadir dengan lampu pop-up dan 2 gaya badan

    Dilancarkan pada 23 Ogos, S12 ditawarkan dalam bentuk coupe dan hatchback; pada Februari 1986, RS-X beralih daripada enjin turbo FJ20 kepada CA18DET.7

  6. 1988

    S13 memenangi Anugerah Reka Bentuk Baik Jepun

    Koichiro Kawamura mahukan kereta yang pereka sendiri teringin pandu. S13 menggemakan siluet CSP311; K's pula menggunakan suspensi belakang berbilang pautan dan HICAS-II sebagai pilihan.89

  7. 1994

    30 NISMO 270R meraikan 10 tahun

    Untuk S14 edisi ulang tahun, NISMO menyasarkan 266 hp; sebanyak 30 unit berwarna hitam sahaja dijual pada harga 4.5 juta yen setiap satu.10

  8. 1999

    S15 spec-R: 247 hp dan 6 kelajuan

    SR20DET turbo menerima transmisi manual nisbah rapat; model manual dengan tayar 16 inci menawarkan pembeza gelincir terhad heliks.23

  9. 2002

    S15 menutup lembaran Silvia

    Pengeluaran Silvia berakhir pada 2002, menutup era S15 dari 1999 hingga 2002.211

Setiap generasi

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 89 hp kepada 247 hp dalam 33 tahun.

0100200300 19651970197519801985199019952000 hp 1966 · 89 hp · CSP3111975 · 104 hp · S10 L181981 · 100 hp · 200SX Amerika Utara Z201982 · 133 hp · S110 Turbo ZSE-X1983 · 237 hp · Homologasi jalan raya 240RS1986 · 143 hp · S12 RS-X CA18DET1988 · 173 hp · S13 K's CA18DET1991 · 202 hp · S13 K's SR20DET1993 · 217 hp · S14 SR20DET (Jepun)1995 · 197 hp · S14 200SX UK1999 · 247 hp · S15 spec-R SR20DET (6MT)2001 · 163 hp · S15 Varietta SR20DE 247 hp S15 spec-R SR20DET (6MT) 89 hp CSP311
12345678141516
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
196689CSP311
1975104S10 L18
1981100200SX Amerika Utara Z20
1982133S110 Turbo ZSE-X
1983237Homologasi jalan raya 240RS
1986143S12 RS-X CA18DET
1988173S13 K's CA18DET
1991202S13 K's SR20DET
1993217S14 SR20DET (Jepun)
1995197S14 200SX UK
1999247S15 spec-R SR20DET (6MT)
2001163S15 Varietta SR20DE

Varian

10 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Varian standard

    S13 J’s / Q’s

    1988–1993

  • Varian standard

    S14 J’s / Q’s / K’s

    1993–1998

  • S15 Spec-S

    Varian standard

    S15 Spec-S

    1999–2002

  • Prestasi

    S110 Turbo ZSE-X

    1982

    133 hp
  • S110 RS

    Prestasi

    S110 RS

    1981–1983

  • Prestasi

    S12 RS-X

    1983–1988

  • S13 K’s (SR20DET)

    Prestasi

    S13 K’s (SR20DET)

    1991–1993

    202 hp
  • Prestasi

    S15 Spec-R (6-speed manual)

    1999–2002

    247 hp
  • S15 Varietta

    Edisi khas

    S15 Varietta

    163 hp
  • S13 Autech convertible

    Edisi khas

    S13 Autech convertible

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • S110: 4 lampu hadapan segi empat pada hardtop; hatchback mempunyai pintu belakang besar ala kereta Z.6
  • S12: lampu hadapan pop-up dan profil berbentuk baji, dengan pilihan badan coupe notchback atau pintu belakang besar.7
  • S13: lampu hadapan tetap yang langsing disambungkan oleh panel jernih menggantikan gril terbuka.29
  • S14: badan coupe lebar dan membulat; model kouki mendapat lampu hadapan lebih langsing dan muncung yang lebih garang.2
  • S15: lampu langsing dan lencana S pada hud; lampu brek spoiler belakang berbentuk segi tiga terbalik.23

Tahun demi tahun

  1. May 1981 (S110)

    Bampar baharu dan bahagian hadapan yang dikemas kini menandakan facelift pertengahan kitaran.16

  2. 1987 model year (S12)

    Bampar licin, acuan sisi lebih lebar, gril berbilah penuh selebar badan, lampu penjuru lebih pendek dan bonjolan hud reverse-cowl menandakan model facelift.1

  3. 1992 (S13)

    Tulisan SILVIA pada gril lebih kecil, spoiler belakang berilhamkan sayap pesawat dan roda aloi baharu.9

  4. 1996 facelift (S14)

    Gaya zenki yang membulat digantikan lampu hadapan lebih langsing, muncung lebih tajam dan lampu belakang berwarna gelap pada model kouki.214

Jangan keliru dengan

  • 180SX

    180SX ialah hatchback dengan lampu pop-up; coupe S13 Silvia Jepun menggunakan lampu tetap.2

  • Sileighty / Onevia conversions

    Sileighty menggabungkan hatchback 180SX dengan muncung S13 Silvia; Onevia pula memasang lampu pop-up 180SX pada coupe Silvia.28

Berbanding pesaing

  • BMW 323i (E36)

    Silvia vs BMW 323i (E36)

    Kuasa

    Silvia200 hp
    BMW 323i (E36)170 hp
    13

Harga

Nilai hari ini USD 26.0K–USD 45.5K12

Harga baharuJualan lelonganNilai hari ini
USD 0USD 20KUSD 40KUSD 60K 197019801990200020102020 Nilai hari ini: USD 26,000–USD 45,500 1965 · USD 3,333 · Harga asas Tokyo; kira-kira ¥360/US$1988 · USD 14,602 · Q's AT Jepun; kira-kira ¥128/US$1994 · USD 44,118 · 270R Jepun; kira-kira ¥102/US$1999 · USD 15,526 · Harga asas Jepun; kira-kira ¥114/US$ 1965 · 120万0000円 · Harga asas Tokyo, tahun model 1965; kira-kira ¥360/US$ 2018 · USD 46,429 · 1965 CSP311; ¥5.2m (~¥112/US$), GLION MUSEUM2022 · USD 11,375 · 1986 S12 Turbo; £9,100 (~US$1.25/£), The Market2024 · USD 11,250 · Q’s automatik 1990, 89k km, BaT2024 · USD 22,000 · K’s 5-kelajuan 1994, 101k km, BaT2024 · USD 26,000 · K’s 5-kelajuan 1997, 11k km, BaT2025 · USD 46,250 · 1999 Spec-R 6-kelajuan, 18k km, BaT2025 · USD 12,000 · Projek K’s SR20DET 1989, 141k km, BaT2026 · USD 22,500 · 2000 Autech Version 6-kelajuan, 124k km, BaT USD 46.4K GLION MUSEUM, 2018
239102728293031323334
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
1965Harga pelancaranUSD 3,333Harga asas Tokyo, tahun model 1965; kira-kira ¥360/US$
1965Harga baharuUSD 3,333Harga asas Tokyo; kira-kira ¥360/US$
1988Harga baharuUSD 14,602Q's AT Jepun; kira-kira ¥128/US$
1994Harga baharuUSD 44,118270R Jepun; kira-kira ¥102/US$
1999Harga baharuUSD 15,526Harga asas Jepun; kira-kira ¥114/US$
2018Jualan lelonganUSD 46,4291965 CSP311; ¥5.2m (~¥112/US$), GLION MUSEUM
2022Jualan lelonganUSD 11,3751986 S12 Turbo; £9,100 (~US$1.25/£), The Market
2024Jualan lelonganUSD 11,250Q’s automatik 1990, 89k km, BaT
2024Jualan lelonganUSD 22,000K’s 5-kelajuan 1994, 101k km, BaT
2024Jualan lelonganUSD 26,000K’s 5-kelajuan 1997, 11k km, BaT
2025Jualan lelonganUSD 46,2501999 Spec-R 6-kelajuan, 18k km, BaT
2025Jualan lelonganUSD 12,000Projek K’s SR20DET 1989, 141k km, BaT
2026Jualan lelonganUSD 22,5002000 Autech Version 6-kelajuan, 124k km, BaT
2026Nilai hari iniUSD 26,000–USD 45,500

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 10 varian itu penting
  • Legenda

    • 13 kisah daripada legendanya
    • “50.366 saat di Tsukuba dengan S15 yang diubah suai”
    • “Kejuruteraan kereta Formula dalam tubuh Silvia”
  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 8 generasi
  • Pasaran

    • 6 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 34 sumber
  1. Nissan Silvia - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Nissan Silvia S13, S14, S15: History, Generations, Specs, Photos motortrend.com
  3. Nissan Releases All-New Silvia global.nissannews.com
  4. Nissan | Heritage Collection | Silvia nissan-global.com
  5. Nissan | Heritage Collection | New Silvia LS Type S nissan-global.com
  6. Nissan | Heritage Collection | Nissan Silvia Coupe Turbo ZSE-X nissan-global.com
  7. Nissan | Heritage Collection | Silvia Coupe Twin-cam Turbo RS-X nissan-global.com
  8. Nissan Silvia S13 for Sale in Japan: Prices & How to Buy One (2026) | TSUISO tsuisojapan.com
  9. 故意か? 偶然か? S13シルビアのエクステリアに漂うCSP311シルビアの幻影・・・【時代の名車探訪 No.3-8】 日産シルビアS13・1988(昭和63)年 デザイン編(エクステリア) | Motor Fan|自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  10. NISMO | NISMOの歴史 | NISMOコンプリートカーからNISMOロードカーへ | vol.01 nismo.co.jp
  11. Test & Tune: 2001 Nissan Silvia S15 | Uncorking the Silvia's SR20DET Engine dsportmag.com
  12. Used Nissan Silvia S15/200SX review - ReDriven redriven.com
  13. Just looking – Nissan 200SX (S14) | evo evo.co.uk
  14. Nissan 200SX/Silvia S14: Buying guide and review (1995-2000) | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Nissan | Heritage Collection | Nissan Silvia Varietta nissan-global.com
  16. Nissan | Heritage Collection | Nissan 240RS nissan-global.com
  17. Gran Turismo 7 Update 1.23 headlined by Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R, and Nissan Silvia K’s Type S – PlayStation.Blog blog.playstation.com
  18. Datsun Sports - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. CSP311 development history | csp311 csp311.net
  20. Nissan | Heritage Collection | Silvia Super Silhouette nissan-global.com
  21. Nissan Nismo History nismo.com
  22. D1 OFFICIAL WEBSITE - 2001 Series Ranking d1gp.co.jp
  23. 「これがS15シルビア究極形態だ!」筑波50秒台を記録したアンダー鈴木シルビアの全て | Motor Fan|自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  24. 【シルビア編】まるで現実の頭文字(イニシャル)D?!原作を忠実に再現したカスタム大紹介! | CARTUNEマガジン cartune.co.jp
  25. Introducing the 'Gran Turismo Sport' August Update: Adding 5 New Japanese cars and Wet Conditions! - gran-turismo.com gran-turismo.com
  26. La Nissan S15 de Fast and Furious Tokyo Drift en restauration en France caradisiac.com
  27. あの名車の落札価格は? 日本最大級のクラシックカーオークションが開催(Auto Messe Web) | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
  28. 1986 Nissan Silvia Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
  29. No Reserve: 1990 Nissan Silvia Q’s for sale on BaT Auctions - sold for $11,250 on November 8, 2024 (Lot #169,906) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 18k-Kilometer 1999 Nissan Silvia Spec-R 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $46,250 on July 30, 2025 (Lot #202,826) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 2000 Nissan Silvia Autech Version 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,500 on September 11, 2026 (Lot #262,704) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: SR20DET-Equipped 1989 Nissan Silvia K's Project for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on May 17, 2025 (Lot #192,085) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1994 Nissan Silvia K’s 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on August 21, 2024 (Lot #159,436) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 11k-Kilometer 1997 Nissan Silvia K’s 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on May 8, 2024 (Lot #146,083) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • global.nissannews.com
  • nissan-global.com
  • tsuisojapan.com
  • motor-fan.jp
  • nismo.co.jp
  • dsportmag.com
  • redriven.com
  • evo.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • blog.playstation.com
  • csp311.net
  • nismo.com

Kredit foto