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Fotografia de um Nissan Silvia

Nissan Silvia

A tradição é de tração traseira: o S15 spec-R juntava 247 hp a uma caixa manual de 6 velocidades com relações curtas.123

Pesquisado a 2 de novembro de 2026 com base em 34 fontes

Também conhecido como

  • zenkiNome dado pelos entusiastas ao S14 antes da reestilização; significa «antes».2
  • koukiNome dado pelos entusiastas ao S14 reestilizado; significa «depois».2
  • SileightyUm 180SX com a dianteira de um S13 Silvia, em substituição dos faróis escamoteáveis.2
  • OneviaUm Silvia coupé com a dianteira de faróis escamoteáveis do 180SX, invertendo a transformação Sileighty.2

Em números

0150300
89–247 hpPotência
0510
6,8–7 s0–60 mph
0125250
165–235 km/hVelocidade máxima
0150300
132–275 N·mBinário
07501,500
980–1330 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.134131415

Motor
1.6–2.4 L, atmosféricos ou turbo; o S12 dos EUA também teve um V6 de 3.0 L12
Disposição do motor e tração
Motor dianteiro, tração traseira1
Caixa de velocidades
Caixas manuais de 4–6 velocidades e automáticas de 3–4 velocidades, conforme a geração112
Fabricado em
Japão: Nissan Shatai, Hiratsuka (CSP311), Kanda (S110/S12); fábrica de Zama (S10)1
Unidades produzidas
CSP311: 554; S10/S11: mais de 145,000; NISMO 270R: 30110

A história

O Silvia nasceu como um coupé montado quase à mão, sobre a base mecânica do Fairlady 1600 SP311. No S13, a ideia era oferecer diversão acessível com motor à frente e tração traseira; nos mercados de exportação, usou os emblemas 200SX e 240SX.124

1964: O CSP311 estreia-se em Tóquio19641965: 2 CSP311 juntam-se à patrulha rodoviária de Tóquio19651975: O plano rotativo do S10 dá lugar ao L1819751979: O S110 ganha um hatchback de grande porta traseira19791983: O S12 ganha faróis escamoteáveis e 2 carroçarias19831988: O S13 vence o Good Design Award do Japão19881994: 30 NISMO 270R assinalam 10 anos19941999: S15 spec-R: 247 hp e 6 velocidades19992002: O S15 encerra o capítulo do Silvia2002 Datsun Fairlady 1600 (SP311): 1965–1970SP311Nissan Silvia (CSP311): 1965–1968Nissan Silvia (S10/S11): 1975–1979Nissan Silvia (S110): 1979–1983S110Nissan Silvia (S12): 1983–1988S12Nissan Silvia (S13): 1988–1993S13Nissan Silvia (S14): 1993–2000S14Nissan Silvia (S15): 1999–2002S15 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos12467811121418
Ver os números
AnoO que aconteceu
1965–1970Datsun Fairlady 1600 (SP311)
1965–1968Nissan Silvia (CSP311)
1975–1979Nissan Silvia (S10/S11)
1979–1983Nissan Silvia (S110)
1983–1988Nissan Silvia (S12)
1988–1993Nissan Silvia (S13)
1993–2000Nissan Silvia (S14)
1999–2002Nissan Silvia (S15)
1964O CSP311 estreia-se em Tóquio
19652 CSP311 juntam-se à patrulha rodoviária de Tóquio
1975O plano rotativo do S10 dá lugar ao L18
1979O S110 ganha um hatchback de grande porta traseira
1983O S12 ganha faróis escamoteáveis e 2 carroçarias
1988O S13 vence o Good Design Award do Japão
199430 NISMO 270R assinalam 10 anos
1999S15 spec-R: 247 hp e 6 velocidades
2002O S15 encerra o capítulo do Silvia
  1. 1964

    O CSP311 estreia-se em Tóquio

    Apresentado como Datsun Coupe 1500, o primeiro Silvia combinava uma carroçaria coupé com a base mecânica do Fairlady 1600 SP311.4

  2. 1965

    2 CSP311 juntam-se à patrulha rodoviária de Tóquio

    Em dezembro, chegaram 2 automóveis de patrulha com motores de série. A carroçaria feita quase toda à mão limitou a produção total do CSP311 a cerca de 550 unidades.14

  3. 1975

    O plano rotativo do S10 dá lugar ao L18

    O New Silvia exibia uma carroçaria com ar de nave espacial; a crise do petróleo deitou por terra o motor rotativo previsto. Seguiram-se o L18 de 1.8 L e o emblema Datsun 200SX nos EUA.5

  4. 1979

    O S110 ganha um hatchback de grande porta traseira

    O hardtop chegou em março e o hatchback de 3 portas em agosto. Mais tarde, o RS partilhou o motor FJ20E de dupla árvore de cames com o Skyline RS.6

  5. 1983

    O S12 ganha faróis escamoteáveis e 2 carroçarias

    Lançado a 23 de agosto, o S12 estava disponível como coupé e hatchback; em fevereiro de 1986, o RS-X trocou o FJ20 turbo pelo CA18DET.7

  6. 1988

    O S13 vence o Good Design Award do Japão

    Koichiro Kawamura pediu um automóvel que os próprios designers quisessem conduzir. O S13 recuperava a silhueta do CSP311; o K's tinha suspensão traseira multibraços e HICAS-II opcional.89

  7. 1994

    30 NISMO 270R assinalam 10 anos

    Para celebrar o aniversário do S14, a NISMO apontou aos 266 hp; esta série de 30 unidades, apenas em preto, custava 4.5 milhões de ienes cada.10

  8. 1999

    S15 spec-R: 247 hp e 6 velocidades

    O SR20DET turbo passou a contar com uma caixa manual de relações curtas; as versões manuais com pneus de 16 polegadas ofereciam um diferencial autoblocante helicoidal.23

  9. 2002

    O S15 encerra o capítulo do Silvia

    A produção do Silvia terminou em 2002, encerrando o ciclo do S15, de 1999–2002.211

Todas as gerações

  • Datsun Fairlady 1600
    SP3111965–1970
  • Nissan Silvia
    CSP3111965–1968
  • Nissan Silvia
    S10/S111975–1979
  • Nissan Silvia
    S1101979–1983
  • Nissan Silvia
    S121983–1988
  • Nissan Silvia
    S131988–1993
  • Nissan Silvia
    S141993–2000
  • Nissan Silvia
    S151999–2002

Potência ao longo dos anos

De 89 hp para 247 hp em 33 anos.

0100200300 19651970197519801985199019952000 hp 1966 · 89 hp · CSP3111975 · 104 hp · S10 L181981 · 100 hp · 200SX norte-americano Z201982 · 133 hp · S110 Turbo ZSE-X1983 · 237 hp · 240RS homologado para estrada1986 · 143 hp · S12 RS-X CA18DET1988 · 173 hp · S13 K's CA18DET1991 · 202 hp · S13 K's SR20DET1993 · 217 hp · S14 SR20DET (Japão)1995 · 197 hp · S14 200SX do Reino Unido1999 · 247 hp · S15 spec-R SR20DET (6MT)2001 · 163 hp · S15 Varietta SR20DE 247 hp S15 spec-R SR20DET (6MT) 89 hp CSP311
12345678141516
Ver os números
AnoCavalosModelo
196689CSP311
1975104S10 L18
1981100200SX norte-americano Z20
1982133S110 Turbo ZSE-X
1983237240RS homologado para estrada
1986143S12 RS-X CA18DET
1988173S13 K's CA18DET
1991202S13 K's SR20DET
1993217S14 SR20DET (Japão)
1995197S14 200SX do Reino Unido
1999247S15 spec-R SR20DET (6MT)
2001163S15 Varietta SR20DE

Versões

10 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão base

    S13 J’s / Q’s

    1988–1993

  • Versão base

    S14 J’s / Q’s / K’s

    1993–1998

  • S15 Spec-S

    Versão base

    S15 Spec-S

    1999–2002

  • Desportiva

    S110 Turbo ZSE-X

    1982

    133 hp
  • S110 RS

    Desportiva

    S110 RS

    1981–1983

  • Desportiva

    S12 RS-X

    1983–1988

  • S13 K’s (SR20DET)

    Desportiva

    S13 K’s (SR20DET)

    1991–1993

    202 hp

  • Desportiva

    S15 Spec-R (6-speed manual)

    1999–2002

    247 hp
  • S15 Varietta

    Edição especial

    S15 Varietta

    163 hp
  • S13 Autech convertible

    Edição especial

    S13 Autech convertible

Como reconhecer

Repara em

  • S110: 4 faróis quadrados no hardtop; os hatchbacks têm uma grande porta traseira ao estilo dos Z-car.6
  • S12: faróis escamoteáveis e perfil em cunha, disponível como coupé notchback ou com uma grande porta traseira.7
  • S13: faróis fixos e estreitos, unidos por um painel transparente que substitui a grelha aberta.29
  • S14: carroçaria coupé larga e arredondada; os modelos kouki têm faróis mais estreitos e uma dianteira mais agressiva.2
  • S15: faróis estreitos e emblema S no capô; a luz de travagem do spoiler traseiro é um triângulo invertido.23

Ano a ano

  1. May 1981 (S110)

    Os novos para-choques e a dianteira revista assinalam a reestilização a meio do ciclo.16

  2. 1987 model year (S12)

    Nos modelos reestilizados, destacam-se os para-choques lisos, as molduras laterais mais largas, a grelha de lâminas a toda a largura, os faróis de canto mais curtos e o ressalto no capô invertido.1

  3. 1992 (S13)

    Inscrição SILVIA mais pequena na grelha, spoiler traseiro inspirado numa asa de avião e novas jantes de liga leve.9

  4. 1996 facelift (S14)

    O estilo arredondado dos zenki deu lugar, nos kouki, a faróis mais estreitos, uma dianteira mais vincada e farolins escurecidos.214

Não confundas com

  • Fotografia de um Nissan Silvia
    Silvia
    Fotografia de um 180SX
    180SX

    180SX

    O 180SX é um hatchback com faróis escamoteáveis; o coupé S13 Silvia japonês tem faróis fixos.2

  • Fotografia de um Nissan Silvia
    Silvia
    Fotografia de um Sileighty / Onevia conversions
    Sileighty / Onevia conversions

    Sileighty / Onevia conversions

    O Sileighty combina o hatchback 180SX com a dianteira do S13 Silvia; o Onevia monta os faróis escamoteáveis do 180SX num coupé Silvia.28

Frente aos rivais

  • BMW 323i (E36)

    Silvia vs BMW 323i (E36)

    Potência

    Silvia200 hp
    BMW 323i (E36)170 hp
    13

Preços

Valor atual 26,0 mil US$–45,5 mil US$12

Preço em novoVenda em leilãoValor atual
0 US$20 mil US$40 mil US$60 mil US$ 197019801990200020102020 Valor atual: 26 000 US$–45 500 US$ 1965 · 3333 US$ · Preço base em Tóquio; aprox. ¥360/US$1988 · 14 602 US$ · Q's AT no Japão; aprox. ¥128/US$1994 · 44 118 US$ · 270R no Japão; aprox. ¥102/US$1999 · 15 526 US$ · Preço base no Japão; aprox. ¥114/US$ 1965 · 120万0000円 · Preço base em Tóquio, ano-modelo 1965; aprox. ¥360/US$ 2018 · 46 429 US$ · CSP311 de 1965; ¥5.2m (~¥112/US$), GLION MUSEUM2022 · 11 375 US$ · S12 Turbo de 1986; £9,100 (~US$1.25/£), The Market2024 · 11 250 US$ · Q’s automático de 1990, 89k km, BaT2024 · 22 000 US$ · K’s de 1994, 5 velocidades, 101k km, BaT2024 · 26 000 US$ · K’s de 1997, 5 velocidades, 11k km, BaT2025 · 46 250 US$ · Spec-R de 1999, 6 velocidades, 18k km, BaT2025 · 12 000 US$ · Projeto K’s SR20DET de 1989, 141k km, BaT2026 · 22 500 US$ · Autech Version de 2000, 6 velocidades, 124k km, BaT 46,4 mil US$ GLION MUSEUM, 2018
239102728293031323334
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
1965Preço de lançamento3333 US$Preço base em Tóquio, ano-modelo 1965; aprox. ¥360/US$
1965Preço em novo3333 US$Preço base em Tóquio; aprox. ¥360/US$
1988Preço em novo14 602 US$Q's AT no Japão; aprox. ¥128/US$
1994Preço em novo44 118 US$270R no Japão; aprox. ¥102/US$
1999Preço em novo15 526 US$Preço base no Japão; aprox. ¥114/US$
2018Venda em leilão46 429 US$CSP311 de 1965; ¥5.2m (~¥112/US$), GLION MUSEUM
2022Venda em leilão11 375 US$S12 Turbo de 1986; £9,100 (~US$1.25/£), The Market
2024Venda em leilão11 250 US$Q’s automático de 1990, 89k km, BaT
2024Venda em leilão22 000 US$K’s de 1994, 5 velocidades, 101k km, BaT
2024Venda em leilão26 000 US$K’s de 1997, 5 velocidades, 11k km, BaT
2025Venda em leilão46 250 US$Spec-R de 1999, 6 velocidades, 18k km, BaT
2025Venda em leilão12 000 US$Projeto K’s SR20DET de 1989, 141k km, BaT
2026Venda em leilão22 500 US$Autech Version de 2000, 6 velocidades, 124k km, BaT
2026Valor atual26 000 US$–45 500 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 10 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “50.366 segundos em Tsukuba, ao volante de um S15 modificado”
    • “Engenharia de monolugares num Silvia”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 8 gerações

  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 34 fontes
  1. Nissan Silvia - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Nissan Silvia S13, S14, S15: History, Generations, Specs, Photos motortrend.com
  3. Nissan Releases All-New Silvia global.nissannews.com
  4. Nissan | Heritage Collection | Silvia nissan-global.com
  5. Nissan | Heritage Collection | New Silvia LS Type S nissan-global.com
  6. Nissan | Heritage Collection | Nissan Silvia Coupe Turbo ZSE-X nissan-global.com
  7. Nissan | Heritage Collection | Silvia Coupe Twin-cam Turbo RS-X nissan-global.com
  8. Nissan Silvia S13 for Sale in Japan: Prices & How to Buy One (2026) | TSUISO tsuisojapan.com
  9. 故意か？ 偶然か？ S13シルビアのエクステリアに漂うCSP311シルビアの幻影･･･【時代の名車探訪 No.3-8】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年　デザイン編（エクステリア） | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  10. NISMO | NISMOの歴史 | NISMOコンプリートカーからNISMOロードカーへ | vol.01 nismo.co.jp
  11. Test & Tune: 2001 Nissan Silvia S15 | Uncorking the Silvia's SR20DET Engine dsportmag.com
  12. Used Nissan Silvia S15/200SX review - ReDriven redriven.com
  13. Just looking – Nissan 200SX (S14) | evo evo.co.uk
  14. Nissan 200SX/Silvia S14: Buying guide and review (1995-2000) | Auto Express autoexpress.co.uk
  15. Nissan | Heritage Collection | Nissan Silvia Varietta nissan-global.com
  16. Nissan | Heritage Collection | Nissan 240RS nissan-global.com
  17. Gran Turismo 7 Update 1.23 headlined by Porsche Vision GT Spyder, Volkswagen ID.R, and Nissan Silvia K’s Type S – PlayStation.Blog blog.playstation.com
  18. Datsun Sports - Wikipedia en.wikipedia.org
  19. CSP311 development history | csp311 csp311.net
  20. Nissan | Heritage Collection | Silvia Super Silhouette nissan-global.com
  21. Nissan Nismo History nismo.com
  22. D1 OFFICIAL WEBSITE - 2001 Series Ranking d1gp.co.jp
  23. 「これがS15シルビア究極形態だ！」筑波50秒台を記録したアンダー鈴木シルビアの全て | Motor Fan｜自動車情報のモーターファン motor-fan.jp
  24. 【シルビア編】まるで現実の頭文字（イニシャル）D？！原作を忠実に再現したカスタム大紹介！ | CARTUNEマガジン cartune.co.jp
  25. Introducing the 'Gran Turismo Sport' August Update: Adding 5 New Japanese cars and Wet Conditions! - gran-turismo.com gran-turismo.com
  26. La Nissan S15 de Fast and Furious Tokyo Drift en restauration en France caradisiac.com
  27. あの名車の落札価格は？ 日本最大級のクラシックカーオークションが開催（Auto Messe Web） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp
  28. 1986 Nissan Silvia Turbo For Sale by Auction themarket.co.uk
  29. No Reserve: 1990 Nissan Silvia Q’s for sale on BaT Auctions - sold for $11,250 on November 8, 2024 (Lot #169,906) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 18k-Kilometer 1999 Nissan Silvia Spec-R 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $46,250 on July 30, 2025 (Lot #202,826) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. No Reserve: 2000 Nissan Silvia Autech Version 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,500 on September 11, 2026 (Lot #262,704) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. No Reserve: SR20DET-Equipped 1989 Nissan Silvia K's Project for sale on BaT Auctions - sold for $12,000 on May 17, 2025 (Lot #192,085) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. No Reserve: 1994 Nissan Silvia K’s 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $22,000 on August 21, 2024 (Lot #159,436) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  34. 11k-Kilometer 1997 Nissan Silvia K’s 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $26,000 on May 8, 2024 (Lot #146,083) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • en.wikipedia.org
  • motortrend.com
  • global.nissannews.com
  • nissan-global.com
  • tsuisojapan.com
  • motor-fan.jp
  • nismo.co.jp
  • dsportmag.com
  • redriven.com
  • evo.co.uk
  • autoexpress.co.uk
  • blog.playstation.com
  • csp311.net
  • nismo.com

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