ข้อมูลตัวเลข
เส้นโค้งสีคอรัลครอบคลุมทั้งตระกูล ตั้งแต่รุ่นที่เรียบที่สุดไปจนถึงรุ่นที่แรงที่สุด156911121314
- การวางเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน
- ไฮบริด: เครื่องยนต์หน้า ขับเคลื่อนล้อหน้า/AWD; EV: ขับเคลื่อนล้อหน้า/AWD1
เรื่องราว
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 2011–2016 (China) | BYD S6 |
| 2014–2018 | BYD S7 |
| 2015–2018 | BYD Tang (first generation) |
| 2018–present | BYD Tang (second generation) |
| 2026 (planned) | BYD Tang (third generation, announced) |
| 2014 | Tang รุ่นแรกเปิดตัวที่ปักกิ่ง |
| 2015 | เริ่มส่งมอบเดือนมิถุนายน แรงบิด 820 Nm ตั้งแต่รุ่นเปิดตัว |
| 2017 | Tang 100 เพิ่มระยะทาง พร้อมตราสัญลักษณ์เฉพาะรุ่น |
| 2018 | เจเนอเรชันที่สองเปิดตัวในงาน Auto China |
| 2021 | นอร์เวย์เปิดประตูสู่ยุโรป |
| 2023 | ได้ห้าดาวจาก Euro NCAP แต่มีข้อสังเกต |
| 2024 | EV สำหรับยุโรปขยายแบตเตอรี่เป็น 108.8 kWh |
| 2026 | เจเนอเรชันที่สาม: 5 ที่นั่ง และยาว 5,045 mm |
- 2014
Tang รุ่นแรกเปิดตัวที่ปักกิ่ง
BYD เผยโฉม Tang เจเนอเรชันแรกที่งาน Beijing Auto Show พร้อมขุมพลังปลั๊กอินไฮบริดเท่านั้น1
- 2015
เริ่มส่งมอบเดือนมิถุนายน แรงบิด 820 Nm ตั้งแต่รุ่นเปิดตัว
เริ่มส่งมอบในจีนเมื่อเดือนมิถุนายน รุ่นเริ่มต้น PHEV ใช้เครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 L และมอเตอร์สองตัว ให้กำลัง 498 hp แรงบิด 820 Nm ทำความเร็วถึง 100 km/h ใน 4.9 วินาที และวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ 80 km1
- 2017
Tang 100 เพิ่มระยะทาง พร้อมตราสัญลักษณ์เฉพาะรุ่น
แบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นขยายระยะทางไฟฟ้าจาก 80 เป็น 100 km พร้อมเปลี่ยนตรา BYD เป็นตรา Tang ที่ด้านหน้า ท้ายรถ ล้อ และพวงมาลัย13
- 2018
เจเนอเรชันที่สองเปิดตัวในงาน Auto China
การเปิดตัวในเดือนเมษายนมาพร้อมตัวถังและห้องโดยสารใหม่ วางแผนจำหน่ายทั้งรุ่นเบนซิน ปลั๊กอินไฮบริด และ EV1
- 2021
นอร์เวย์เปิดประตูสู่ยุโรป
EV ขับเคลื่อน AWD เปิดทางให้ BYD ทำตลาดรถยนต์นั่งในยุโรป โดยเริ่มที่นอร์เวย์ พร้อม Blade Battery ขนาด 86.4 kWh และระยะทางรวมตามมาตรฐาน WLTP 400 km14
- 2023
ได้ห้าดาวจาก Euro NCAP แต่มีข้อสังเกต
รุ่น Flagship ที่เข้าทดสอบได้คะแนนการปกป้องผู้ใหญ่และเด็ก 87% เท่ากัน ในการทดสอบหนึ่ง ศีรษะของผู้โดยสารด้านหน้าชนกัน และประเมินการปกป้องว่าแย่156
- 2024
EV สำหรับยุโรปขยายแบตเตอรี่เป็น 108.8 kWh
EV รุ่นปรับปรุงสำหรับยุโรปจับคู่ Blade Battery ขนาด 108.8 kWh กับระยะทางรวมตามมาตรฐาน WLTP 530 km และรองรับการชาร์จ DC สูงสุด 170 kW7
- 2026
เจเนอเรชันที่สาม: 5 ที่นั่ง และยาว 5,045 mm
SUV ขนาดใหญ่ขึ้นแบบห้าที่นั่งมีกำหนดวางจำหน่ายในจีนภายในสิ้นปี: ยาว 5,045 mm วิ่งได้ไกลสุด 850 km ตามมาตรฐาน CLTC และชาร์จจาก 10–70% ใน 5 นาที18
ทุกเจเนอเรชัน
BYD S62011–2016 (China) 
BYD S72014–2018 
BYD Tang (first generation)2015–2018 
BYD Tang (second generation)2018–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 498 hp เป็น 606 hp ใน 8 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2015 | 498 | PHEV รุ่นเริ่มต้น เจเนอเรชันแรก |
| 2015 | 555 | Ultimate Edition |
| 2018 | 205 | เครื่องยนต์เบนซิน ห้าที่นั่ง |
| 2018 | 523 | ปลั๊กอินไฮบริด DM (530 PS) |
| 2019 | 241 | EV600 มอเตอร์เดี่ยว (180 kW) |
| 2019 | 483 | EV600 AWD (360 kW) |
| 2022 | 510 | EV มอเตอร์คู่ (380 kW) |
| 2023 | 606 | DM-p (452 kW) |
| 2026 | 267 | DM-i (รุ่นปี 2026) |
รุ่นย่อย
11 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Tang (first-generation base)
2015–2018
498 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Tang 100
2017
505 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Tang 2.0T / DM (second generation)
2018
-
รุ่นมาตรฐาน
Tang DM-i 52 km / 112 km
2021
-
รุ่นมาตรฐาน
Tang EV 600 / 730 / 635 AWD
2022
-
รุ่นมาตรฐาน
Tang DM-i Glory Edition
2024
-
รุ่นมาตรฐาน
Tang DM-i DM 5.0
2025
268 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Tang DM-i Intelligent Driving 175KM
2025
-
รุ่นพิเศษ
Tang DM-p War God Edition
2023
606 hp -
รุ่นลิมิเต็ด
Tang Ultimate Edition
2015
555 hp -
รุ่นลิมิเต็ด
Tang Limited
2015
505 hp
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- Tang รุ่นแรก: มีตรา 4.9s ที่ฝาท้าย และตรา 542 ที่บังโคลน14
- DM เจเนอเรชันที่สอง: เสาหลังคาสีดำสร้างภาพลวงตาให้หลังคาดูลอยตัว19
- EV ยุโรปรุ่นปี 2024: ไฟท้ายแถบยาวเต็มความกว้างโค้งอ้อมไปด้านข้าง7
- DM-i รุ่นหลัง: ตกแต่งสีดำและกระจังหน้าดุดัน ส่วน EV รุ่นปรับโฉมมีด้านหน้าไร้กระจัง112
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2017: Tang 100
เปลี่ยนโลโก้ BYD เป็นตรา Tang ที่ด้านหน้า ฝาท้าย และล้อ3
- 2018: second generation
กระจังหน้า Dragon Face ขนาดใหญ่และไฟหน้า LED ทรงเฉียบคมเปิดตัวพร้อมเสาหลังคาสีดำในรุ่น DM ซึ่งช่วยให้หลังคาดูลอยตัว19
- 2021: DM and DM-i
ปรับกันชนหน้าและหลังพร้อมการปรับโฉม DM และเปิดตัว DM-i1
อย่าจำสลับกับ
BYD S7
Tang รุ่นแรกพัฒนาต่อยอดจาก S7 สังเกตตรา 542 ที่บังโคลนและตรา 4.9s ที่ฝาท้าย14

Tang 
Lexus RX (second generation)
เทียบกับคู่แข่ง
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$46.0K–US$63.0K31
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2015 | ราคาเปิดตัว | US$48,256 | ราคาเริ่มต้นในจีน รุ่น Tang Limited ปี 2015 ก่อนเงินอุดหนุน |
| 2015 | ราคารถใหม่ | US$48,256 | รุ่น Limited ในจีน ก่อนเงินอุดหนุน |
| 2021 | ราคารถใหม่ | US$29,240 | DM-i รุ่นเริ่มต้นในจีน หลังเงินอุดหนุน |
| 2023 | ราคารถใหม่ | US$34,270 | EV รุ่นเริ่มต้นในจีน |
| 2023 | ราคารถใหม่ | US$107,000 | Tan ในบราซิล ตามรุ่นที่ทดสอบ |
| 2024 | ราคารถใหม่ | US$25,250 | DM-i Glory รุ่นเริ่มต้นในจีน ประมาณการเป็น USD |
| 2025 | ราคารถใหม่ | US$25,250 | DM-i รุ่นเริ่มต้นในจีน |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$46,000–US$63,000 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 11 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 13 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “ปลั๊กอินไฮบริดขายดีที่สุดในโลกปี 2016”
- “Tang รถแข่งแรลลี่ยังมีเครื่องปรับอากาศ”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 5 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 5 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 35 แห่ง
- BYD Tang - Wikipedia en.wikipedia.org
- The new BYD Tang hybrid SUV from China has 505 hp! carnewschina.com
- BYD Launches The Tang 100 Hybrid Super SUV In China carnewschina.com
- BYD launches Tang SUV in Norway - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA en.byd.com
- BYD Tang Flagship AWD (04/23 - 07/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Euro NCAP | BYD TANG euroncap.com
- All New Pure Electric SUV BYD TANG Advances Sustainable Goals at UEFA EURO 2024TM - BYD media.byd.com
- Take a look at the spaceship-inspired interior of BYD's third-generation Tang SUV - ArenaEV mobile.arenaev.com
- BYD Tang 5-seat version hits market in Guangzhou with fuel-burning, DM variants | Gasgoo autonews.gasgoo.com
- BYD Tang EV 2022 With 730 km Range And 517 hp Debuts in China carnewschina.com
- 比亚迪唐DM-p冠军版/战神版正式上市,售价26.98-30.98万元_车家号_发现车生活_汽车之家 chejiahao.autohome.com.cn
- BYD Tang DM-i 2026: PH Review, Specs, Prices, Features topgear.com.ph
- BYD Tang: Lob von Sportwagenfraktion inklusive - Autogazette.de autogazette.de
- BYD Tang 2019: Price, Features, Specs topgear.com.ph
- This is the BYD Tang Ultimate Edition super SUV for China carnewschina.com
- 比亚迪唐EV600上市 补贴后售价25.99万元起|皆电 geeknev.com
- Auto Shanghai 2021: BYD launches e-platform 3.0, puts Tang DM-i onto the market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
- BYD launches 2025 Tang DM-i SUV, prices start at $25,250 - CnEVPost cnevpost.com
- BYD's new Tang family models officially launched, prices start at $34,270 - CnEVPost cnevpost.com
- BYD's Tang DM-i 175KM Intelligent Driving Long-Range Edition hits market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
- BYD S6 - Wikipedia en.wikipedia.org
- BYD S7 – Wikipedia de.wikipedia.org
- Motor-test av BYD Tang elbil motor.no
- BYD TANG: AWD 7-seater performance SUV I BYD AUTO byd.com
- BYD TANG, "DESIGN WITH PASSION" - Auto&Design autodesignmagazine.com
- 大唐荣耀之比亚迪“环塔”版唐赛车解读-手机新浪汽车 auto.sina.cn
- 2017中国环塔(国际)拉力赛落幕 比亚迪蝉联新能源小组冠军!_搜狐汽车_搜狐网 sohu.com
- 【图】比亚迪新能源赛车加入《尘埃4》游戏_汽车之家 autohome.com.cn
- Essai – BYD Tang : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
- Essai – BYD Tang : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
- Argus BYD Tang : cote en France et en Allemagne | Karoto karoto.fr
- BYD TANG - Elbil RADAR elbilradar.com
- BYD expands Tang DM recall to 52,928 vehicles due to battery issue - CnEVPost cnevpost.com
- BYD recalls select older Tang and Qin models over brake pedal stopper defect - CnEVPost cnevpost.com
- BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi motortrend.com
- en.wikipedia.org
- carnewschina.com
- en.byd.com
- adac.de
- euroncap.com
- media.byd.com
- mobile.arenaev.com
- autonews.gasgoo.com
- chejiahao.autohome.com.cn
- topgear.com.ph
- autogazette.de
- geeknev.com
- cnevpost.com
- de.wikipedia.org
เครดิตภาพ
- ภาพ: Jengtingchen, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Navigator84, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Navigator84, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Navigator84, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Kevauto, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Cncxbox at English Wikipedia (Original text: cncxbox), Public domain ผ่าน Wikimedia Commons