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Foto de um BYD Tang

BYD Tang

Three power sources, 820 Nm, 4.9 seconds to 100 km/h: the original Tang came out swinging.12

Pesquisado em 2 de novembro de 2026 com 35 fontes

Em números

0400800
205–606 hpPotência
0510
4,3–8,5 s0–100 km/h
0100200
180 km/hVelocidade máxima
05001,000
315–950 N·mTorque
01,5003,000
2.220–2.630 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.156911121314

Motor
Gasolina 2.0 L turbo; híbridos plug-in 1.5/2.0 L turbo; EVs com um ou dois motores1910
Disposição do motor e tração
Híbridos: motor dianteiro, tração dianteira integral ou AWD; EVs: tração dianteira ou AWD1
Câmbio
Gasolina: automática de 6 marchas; PHEV: DCT de 6 marchas ou E-CVT; EV: uma marcha19

A história

2014: Estreia do primeiro Tang em Pequim20142015: Entregas em junho, 820 Nm desde a estreia20152017: Tang 100 amplia a autonomia e ganha emblemas próprios20172018: Segunda geração estreia na Auto China20182021: Noruega abre as portas da Europa20212023: Cinco estrelas no Euro NCAP, com ressalvas20232024: EV europeu ganha bateria de 108,8 kWh20242026: Terceira geração: 5 lugares e 5.045 mm2026 BYD S6: 2011–2016 (China)BYD S6BYD S7: 2014–2018BYD S7BYD Tang (first generation): 2015–2018BYD Tang (second generation): 2018–presentBYD Tang (second generation)BYD Tang (third generation, announced): 2026 (planned) 201020122014201620182020202220242026
GeraçõesAntes e depoisMarcos182122
Ver os números
AnoO que aconteceu
2011–2016 (China)BYD S6
2014–2018BYD S7
2015–2018BYD Tang (first generation)
2018–presentBYD Tang (second generation)
2026 (planned)BYD Tang (third generation, announced)
2014Estreia do primeiro Tang em Pequim
2015Entregas em junho, 820 Nm desde a estreia
2017Tang 100 amplia a autonomia e ganha emblemas próprios
2018Segunda geração estreia na Auto China
2021Noruega abre as portas da Europa
2023Cinco estrelas no Euro NCAP, com ressalvas
2024EV europeu ganha bateria de 108,8 kWh
2026Terceira geração: 5 lugares e 5.045 mm
  1. 2014

    Estreia do primeiro Tang em Pequim

    A BYD apresentou o Tang de primeira geração no Salão do Automóvel de Pequim, exclusivamente com motorização híbrida plug-in.1

  2. 2015

    Entregas em junho, 820 Nm desde a estreia

    China deliveries began in June. The entry PHEV used a 2.0 L turbo and two motors: 498 hp, 820 Nm, 4.9 seconds to 100 km/h and an 80 km electric range.1

  3. 2017

    Tang 100 amplia a autonomia e ganha emblemas próprios

    A bateria maior ampliou a autonomia elétrica de 80 para 100 km. Os emblemas Tang substituíram os da BYD na dianteira, na traseira, nas rodas e no volante.13

  4. 2018

    Segunda geração estreia na Auto China

    A estreia em abril trouxe carroceria e cabine novas, com versões a gasolina, híbrida plug-in e elétrica previstas.1

  5. 2021

    Noruega abre as portas da Europa

    A versão elétrica AWD inaugurou a campanha da BYD com carros de passeio na Europa, começando pela Noruega, com bateria Blade de 86,4 kWh e autonomia combinada de 400 km no ciclo WLTP.14

  6. 2023

    Cinco estrelas no Euro NCAP, com ressalvas

    O Flagship testado obteve 87% tanto na proteção de adultos quanto na de crianças. Em um dos testes, as cabeças dos ocupantes dianteiros se chocaram, e a proteção foi considerada ruim.156

  7. 2024

    EV europeu ganha bateria de 108,8 kWh

    A atualização do EV europeu combinou uma bateria Blade de 108,8 kWh com autonomia combinada de 530 km no WLTP e recarga em corrente contínua de até 170 kW.7

  8. 2026

    Terceira geração: 5 lugares e 5.045 mm

    O SUV maior, com cinco lugares, tinha lançamento previsto na China até o fim do ano: 5.045 mm de comprimento, até 850 km no ciclo CLTC e recarga de 10% a 70% em 5 minutos.18

Todas as gerações

  • BYD S6
    BYD S62011–2016 (China)
  • BYD S7
    BYD S72014–2018
  • BYD Tang (first generation)
    BYD Tang (first generation)2015–2018
  • BYD Tang (second generation)
    BYD Tang (second generation)2018–present

Potência ao longo dos anos

De 498 hp para 606 hp em 8 anos.

0200400600800 2014201620182020202220242026 hp 2015 · 498 hp · PHEV de entrada da primeira geração2015 · 555 hp · Ultimate Edition2018 · 205 hp · A gasolina, com cinco lugares2018 · 523 hp · Híbrido plug-in DM (530 PS)2019 · 241 hp · EV600 com motor único (180 kW)2019 · 483 hp · EV600 AWD (360 kW)2022 · 510 hp · EV com dois motores (380 kW)2023 · 606 hp · DM-p (452 kW)2026 · 267 hp · DM-i (ano-modelo 2026) 606 hp DM-p (452 kW) 498 hp PHEV de entrada da primeira gera…
19101112131516
Ver os números
AnoCavalosModelo
2015498PHEV de entrada da primeira geração
2015555Ultimate Edition
2018205A gasolina, com cinco lugares
2018523Híbrido plug-in DM (530 PS)
2019241EV600 com motor único (180 kW)
2019483EV600 AWD (360 kW)
2022510EV com dois motores (380 kW)
2023606DM-p (452 kW)
2026267DM-i (ano-modelo 2026)

Versões

11 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    Tang (first-generation base)

    2015–2018

    498 hp

  • Versão padrão

    Tang 100

    2017

    505 hp
  • Tang 2.0T / DM (second generation)

    Versão padrão

    Tang 2.0T / DM (second generation)

    2018

  • Versão padrão

    Tang DM-i 52 km / 112 km

    2021

  • Versão padrão

    Tang EV 600 / 730 / 635 AWD

    2022

  • Versão padrão

    Tang DM-i Glory Edition

    2024

  • Versão padrão

    Tang DM-i DM 5.0

    2025

    268 hp

  • Versão padrão

    Tang DM-i Intelligent Driving 175KM

    2025

  • Edição especial

    Tang DM-p War God Edition

    2023

    606 hp

  • Edição limitada

    Tang Ultimate Edition

    2015

    555 hp

  • Edição limitada

    Tang Limited

    2015

    505 hp

Como identificar

Repare em

  • Tang original: emblema 4.9s na tampa do porta-malas e 542 nos para-lamas.14
  • DM de segunda geração: colunas pretas criam o efeito de teto flutuante.19
  • EV europeu 2024: barra de luz traseira de ponta a ponta contorna as laterais.7
  • DM-i mais recente: acabamento preto e grade agressiva; o EV reestilizado tem dianteira sem grade.112

Ano a ano

  1. 2017: Tang 100

    Emblemas Tang substituem os logotipos BYD na dianteira, na tampa do porta-malas e nas rodas.3

  2. 2018: second generation

    Chegam a grande grade Dragon Face e os faróis de LED esculpidos; os modelos DM ganham colunas pretas que criam o efeito de teto flutuante.19

  3. 2021: DM and DM-i

    Novos para-choques dianteiro e traseiro acompanham a reestilização do DM e a chegada do DM-i.1

Não confunda com

  • BYD S6

    Ambos têm perfil lateral parecido com o RX; o Tang original traz grades em tela e mais revestimentos pretos.1421

  • BYD S7

    O Tang original deriva do S7; procure os emblemas 542 nos para-lamas e o 4.9s na tampa do porta-malas.14

  • Foto de um BYD Tang
    Tang
    Foto de um Lexus RX (second generation)
    Lexus RX (second generation)

    Lexus RX (second generation)

    O Tang original compartilha o perfil; os Tang 100 trazem emblemas Tang na dianteira, na tampa do porta-malas e nas rodas.321

Frente aos rivais

Preços

Valor hoje US$ 46,0 mil–US$ 63,0 mil31

Preço 0 kmValor hoje
US$ 0US$ 50 milUS$ 100 milUS$ 150 mil 20142016201820202022202420262028 Valor hoje: US$ 46.000–US$ 63.000 2015 · US$ 48.256 · Limited na China, antes dos subsídios2021 · US$ 29.240 · DM-i de entrada na China, após os subsídios2023 · US$ 34.270 · EV de entrada na China2023 · US$ 107.000 · Tan no Brasil, conforme testado2024 · US$ 25.250 · DM-i Glory de entrada na China, aprox. em USD2025 · US$ 25.250 · DM-i de entrada na China 2015 · 300.000 yuan or 48.256 USD · Preço inicial na China, Tang Limited 2015; antes dos subsídios
217181935
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2015Preço de lançamentoUS$ 48.256Preço inicial na China, Tang Limited 2015; antes dos subsídios
2015Preço 0 kmUS$ 48.256Limited na China, antes dos subsídios
2021Preço 0 kmUS$ 29.240DM-i de entrada na China, após os subsídios
2023Preço 0 kmUS$ 34.270EV de entrada na China
2023Preço 0 kmUS$ 107.000Tan no Brasil, conforme testado
2024Preço 0 kmUS$ 25.250DM-i Glory de entrada na China, aprox. em USD
2025Preço 0 kmUS$ 25.250DM-i de entrada na China
2026Valor hojeUS$ 46.000–US$ 63.000

O resto da história está no app

O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 11 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “O híbrido plug-in mais vendido do mundo em 2016”
    • “O Tang de rali manteve o ar-condicionado”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações

  • Mercado

    • 5 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 35 fontes
  1. BYD Tang - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. The new BYD Tang hybrid SUV from China has 505 hp! carnewschina.com
  3. BYD Launches The Tang 100 Hybrid Super SUV In China carnewschina.com
  4. BYD launches Tang SUV in Norway - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA en.byd.com
  5. BYD Tang Flagship AWD (04/23 - 07/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
  6. Euro NCAP | BYD TANG euroncap.com
  7. All New Pure Electric SUV BYD TANG Advances Sustainable Goals at UEFA EURO 2024TM - BYD media.byd.com
  8. Take a look at the spaceship-inspired interior of BYD's third-generation Tang SUV - ArenaEV mobile.arenaev.com
  9. BYD Tang 5-seat version hits market in Guangzhou with fuel-burning, DM variants | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  10. BYD Tang EV 2022 With 730 km Range And 517 hp Debuts in China carnewschina.com
  11. 比亚迪唐DM-p冠军版/战神版正式上市，售价26.98-30.98万元_车家号_发现车生活_汽车之家 chejiahao.autohome.com.cn
  12. BYD Tang DM-i 2026: PH Review, Specs, Prices, Features topgear.com.ph
  13. BYD Tang: Lob von Sportwagenfraktion inklusive - Autogazette.de autogazette.de
  14. BYD Tang 2019: Price, Features, Specs topgear.com.ph
  15. This is the BYD Tang Ultimate Edition super SUV for China carnewschina.com
  16. 比亚迪唐EV600上市 补贴后售价25.99万元起｜皆电 geeknev.com
  17. Auto Shanghai 2021: BYD launches e-platform 3.0, puts Tang DM-i onto the market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  18. BYD launches 2025 Tang DM-i SUV, prices start at $25,250 - CnEVPost cnevpost.com
  19. BYD's new Tang family models officially launched, prices start at $34,270 - CnEVPost cnevpost.com
  20. BYD's Tang DM-i 175KM Intelligent Driving Long-Range Edition hits market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  21. BYD S6 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. BYD S7 – Wikipedia de.wikipedia.org
  23. Motor-test av BYD Tang elbil motor.no
  24. BYD TANG: AWD 7-seater performance SUV I BYD AUTO byd.com
  25. BYD TANG, "DESIGN WITH PASSION" - Auto&Design autodesignmagazine.com
  26. 大唐荣耀之比亚迪“环塔”版唐赛车解读-手机新浪汽车 auto.sina.cn
  27. 2017中国环塔(国际)拉力赛落幕 比亚迪蝉联新能源小组冠军！_搜狐汽车_搜狐网 sohu.com
  28. 【图】比亚迪新能源赛车加入《尘埃4》游戏_汽车之家 autohome.com.cn
  29. Essai – BYD Tang : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  30. Essai – BYD Tang : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  31. Argus BYD Tang : cote en France et en Allemagne | Karoto karoto.fr
  32. BYD TANG - Elbil RADAR elbilradar.com
  33. BYD expands Tang DM recall to 52,928 vehicles due to battery issue - CnEVPost cnevpost.com
  34. BYD recalls select older Tang and Qin models over brake pedal stopper defect - CnEVPost cnevpost.com
  35. BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi motortrend.com
  • en.wikipedia.org
  • carnewschina.com
  • en.byd.com
  • adac.de
  • euroncap.com
  • media.byd.com
  • mobile.arenaev.com
  • autonews.gasgoo.com
  • chejiahao.autohome.com.cn
  • topgear.com.ph
  • autogazette.de
  • geeknev.com
  • cnevpost.com
  • de.wikipedia.org

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