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Fotografia de um BYD Tang

BYD Tang

Three power sources, 820 Nm, 4.9 seconds to 100 km/h: the original Tang came out swinging.12

Pesquisado a 2 de novembro de 2026 com base em 35 fontes

Em números

0400800
205–606 hpPotência
0510
4,3–8,5 s0–100 km/h
0100200
180 km/hVelocidade máxima
05001,000
315–950 N·mBinário
01,5003,000
2220–2630 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.156911121314

Motor
2.0 L turbo a gasolina; PHEV 1.5/2.0 L turbo; EV com um ou dois motores1910
Disposição do motor e tração
Híbridos: motor dianteiro e tração dianteira/integral; EV: tração dianteira/integral1
Caixa de velocidades
Gasolina: caixa automática de 6 velocidades; PHEV: DCT de 6 velocidades ou E-CVT; EV: velocidade única19

A história

2014: Estreia do primeiro Tang em Pequim20142015: Entregas em junho, 820 Nm desde o lançamento20152017: Tang 100 ganha autonomia e emblemas próprios20172018: Segunda geração estreia na Auto China20182021: A Noruega abre a porta à Europa20212023: Cinco estrelas Euro NCAP, com uma ressalva20232024: O EV europeu cresce para 108,8 kWh20242026: Terceira geração: 5 lugares e 5,045 mm2026 BYD S6: 2011–2016 (China)BYD S6BYD S7: 2014–2018BYD S7BYD Tang (first generation): 2015–2018BYD Tang (second generation): 2018–presentBYD Tang (second generation)BYD Tang (third generation, announced): 2026 (planned) 201020122014201620182020202220242026
GeraçõesAntes e depoisMarcos182122
Ver os números
AnoO que aconteceu
2011–2016 (China)BYD S6
2014–2018BYD S7
2015–2018BYD Tang (first generation)
2018–presentBYD Tang (second generation)
2026 (planned)BYD Tang (third generation, announced)
2014Estreia do primeiro Tang em Pequim
2015Entregas em junho, 820 Nm desde o lançamento
2017Tang 100 ganha autonomia e emblemas próprios
2018Segunda geração estreia na Auto China
2021A Noruega abre a porta à Europa
2023Cinco estrelas Euro NCAP, com uma ressalva
2024O EV europeu cresce para 108,8 kWh
2026Terceira geração: 5 lugares e 5,045 mm
  1. 2014

    Estreia do primeiro Tang em Pequim

    A BYD revelou o Tang de primeira geração no Salão Automóvel de Pequim, exclusivamente com motorização híbrida plug-in.1

  2. 2015

    Entregas em junho, 820 Nm desde o lançamento

    China deliveries began in June. The entry PHEV used a 2.0 L turbo and two motors: 498 hp, 820 Nm, 4.9 seconds to 100 km/h and an 80 km electric range.1

  3. 2017

    Tang 100 ganha autonomia e emblemas próprios

    Uma bateria maior aumentou a autonomia elétrica de 80 para 100 km. Os emblemas Tang substituíram os da BYD na dianteira, na traseira, nas jantes e no volante.13

  4. 2018

    Segunda geração estreia na Auto China

    A estreia em abril trouxe uma nova carroçaria e um novo habitáculo, com versões a gasolina, híbridas plug-in e elétricas previstas.1

  5. 2021

    A Noruega abre a porta à Europa

    O EV com tração integral deu início à campanha europeia de automóveis de passageiros da BYD na Noruega, com uma Blade Battery de 86,4 kWh e 400 km de autonomia combinada WLTP.14

  6. 2023

    Cinco estrelas Euro NCAP, com uma ressalva

    O Flagship testado obteve 87% na proteção de adultos e crianças. Num dos ensaios, as cabeças dos ocupantes da frente chocaram uma com a outra, e a proteção foi classificada como fraca.156

  7. 2024

    O EV europeu cresce para 108,8 kWh

    A atualização do EV europeu juntou uma Blade Battery de 108,8 kWh a 530 km de autonomia combinada WLTP e carregamento em corrente contínua até 170 kW.7

  8. 2026

    Terceira geração: 5 lugares e 5,045 mm

    O SUV maior, de cinco lugares, tinha lançamento previsto na China até ao fim do ano: 5,045 mm de comprimento, até 850 km CLTC e carregamento de 10–70% em 5 minutos.18

Todas as gerações

  • BYD S6
    BYD S62011–2016 (China)
  • BYD S7
    BYD S72014–2018
  • BYD Tang (first generation)
    BYD Tang (first generation)2015–2018
  • BYD Tang (second generation)
    BYD Tang (second generation)2018–present

Potência ao longo dos anos

De 498 hp para 606 hp em 8 anos.

0200400600800 2014201620182020202220242026 hp 2015 · 498 hp · PHEV de entrada da primeira geração2015 · 555 hp · Ultimate Edition2018 · 205 hp · A gasolina, cinco lugares2018 · 523 hp · Híbrido plug-in DM (530 PS)2019 · 241 hp · EV600 com um motor (180 kW)2019 · 483 hp · EV600 AWD (360 kW)2022 · 510 hp · EV com dois motores (380 kW)2023 · 606 hp · DM-p (452 kW)2026 · 267 hp · DM-i (ano-modelo 2026) 606 hp DM-p (452 kW) 498 hp PHEV de entrada da primeira gera…
19101112131516
Ver os números
AnoCavalosModelo
2015498PHEV de entrada da primeira geração
2015555Ultimate Edition
2018205A gasolina, cinco lugares
2018523Híbrido plug-in DM (530 PS)
2019241EV600 com um motor (180 kW)
2019483EV600 AWD (360 kW)
2022510EV com dois motores (380 kW)
2023606DM-p (452 kW)
2026267DM-i (ano-modelo 2026)

Versões

11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão base

    Tang (first-generation base)

    2015–2018

    498 hp

  • Versão base

    Tang 100

    2017

    505 hp
  • Tang 2.0T / DM (second generation)

    Versão base

    Tang 2.0T / DM (second generation)

    2018

  • Versão base

    Tang DM-i 52 km / 112 km

    2021

  • Versão base

    Tang EV 600 / 730 / 635 AWD

    2022

  • Versão base

    Tang DM-i Glory Edition

    2024

  • Versão base

    Tang DM-i DM 5.0

    2025

    268 hp

  • Versão base

    Tang DM-i Intelligent Driving 175KM

    2025

  • Edição especial

    Tang DM-p War God Edition

    2023

    606 hp

  • Edição limitada

    Tang Ultimate Edition

    2015

    555 hp

  • Edição limitada

    Tang Limited

    2015

    505 hp

Como reconhecer

Repara em

  • Tang original: emblema 4.9s na tampa da mala e emblemas 542 nos guarda-lamas.14
  • DM de segunda geração: os pilares pretos criam um efeito de tejadilho flutuante.19
  • EV europeu de 2024: a faixa luminosa traseira percorre toda a largura e prolonga-se pelas laterais.7
  • DM-i mais recente: frisos pretos e grelha agressiva; o EV reestilizado tem a dianteira sem grelha.112

Ano a ano

  1. 2017: Tang 100

    Os emblemas Tang substituem os logótipos BYD na dianteira, na tampa da mala e nas jantes.3

  2. 2018: second generation

    Chegam a grande grelha Dragon Face e os faróis LED esculpidos; os modelos DM recebem pilares pretos, criando um efeito de tejadilho flutuante.19

  3. 2021: DM and DM-i

    Novos para-choques dianteiro e traseiro acompanham a reestilização do DM e a chegada do DM-i.1

Não confundas com

  • BYD S6

    Ambos têm um perfil lateral semelhante ao do RX; o Tang original acrescenta grelhas em malha e mais proteções pretas.1421

  • BYD S7

    O Tang original deriva do S7; procure os emblemas 542 nos guarda-lamas e o emblema 4.9s na tampa da mala.14

  • Fotografia de um BYD Tang
    Tang
    Fotografia de um Lexus RX (second generation)
    Lexus RX (second generation)

    Lexus RX (second generation)

    O Tang original partilha o perfil; os exemplares Tang 100 usam emblemas Tang na dianteira, na tampa da mala e nas jantes.321

Frente aos rivais

Preços

Valor atual 46,0 mil US$–63,0 mil US$31

Preço em novoValor atual
0 US$50 mil US$100 mil US$150 mil US$ 20142016201820202022202420262028 Valor atual: 46 000 US$–63 000 US$ 2015 · 48 256 US$ · Limited na China, antes de subsídios2021 · 29 240 US$ · DM-i base na China, após subsídios2023 · 34 270 US$ · EV base na China2023 · 107 000 US$ · Tan no Brasil, conforme ensaiado2024 · 25 250 US$ · DM-i Glory base na China, aprox. em USD2025 · 25 250 US$ · DM-i base na China 2015 · 300.000 yuan or 48.256 USD · Preço base na China, Tang Limited de 2015; antes de subsídios
217181935
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2015Preço de lançamento48 256 US$Preço base na China, Tang Limited de 2015; antes de subsídios
2015Preço em novo48 256 US$Limited na China, antes de subsídios
2021Preço em novo29 240 US$DM-i base na China, após subsídios
2023Preço em novo34 270 US$EV base na China
2023Preço em novo107 000 US$Tan no Brasil, conforme ensaiado
2024Preço em novo25 250 US$DM-i Glory base na China, aprox. em USD
2025Preço em novo25 250 US$DM-i base na China
2026Valor atual46 000 US$–63 000 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 11 versões importa

  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “O híbrido plug-in mais vendido do mundo em 2016”
    • “O Tang de ralis manteve o ar condicionado”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 5 gerações

  • Mercado

    • 5 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 35 fontes
  1. BYD Tang - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. The new BYD Tang hybrid SUV from China has 505 hp! carnewschina.com
  3. BYD Launches The Tang 100 Hybrid Super SUV In China carnewschina.com
  4. BYD launches Tang SUV in Norway - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA en.byd.com
  5. BYD Tang Flagship AWD (04/23 - 07/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
  6. Euro NCAP | BYD TANG euroncap.com
  7. All New Pure Electric SUV BYD TANG Advances Sustainable Goals at UEFA EURO 2024TM - BYD media.byd.com
  8. Take a look at the spaceship-inspired interior of BYD's third-generation Tang SUV - ArenaEV mobile.arenaev.com
  9. BYD Tang 5-seat version hits market in Guangzhou with fuel-burning, DM variants | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  10. BYD Tang EV 2022 With 730 km Range And 517 hp Debuts in China carnewschina.com
  11. 比亚迪唐DM-p冠军版/战神版正式上市，售价26.98-30.98万元_车家号_发现车生活_汽车之家 chejiahao.autohome.com.cn
  12. BYD Tang DM-i 2026: PH Review, Specs, Prices, Features topgear.com.ph
  13. BYD Tang: Lob von Sportwagenfraktion inklusive - Autogazette.de autogazette.de
  14. BYD Tang 2019: Price, Features, Specs topgear.com.ph
  15. This is the BYD Tang Ultimate Edition super SUV for China carnewschina.com
  16. 比亚迪唐EV600上市 补贴后售价25.99万元起｜皆电 geeknev.com
  17. Auto Shanghai 2021: BYD launches e-platform 3.0, puts Tang DM-i onto the market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  18. BYD launches 2025 Tang DM-i SUV, prices start at $25,250 - CnEVPost cnevpost.com
  19. BYD's new Tang family models officially launched, prices start at $34,270 - CnEVPost cnevpost.com
  20. BYD's Tang DM-i 175KM Intelligent Driving Long-Range Edition hits market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  21. BYD S6 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. BYD S7 – Wikipedia de.wikipedia.org
  23. Motor-test av BYD Tang elbil motor.no
  24. BYD TANG: AWD 7-seater performance SUV I BYD AUTO byd.com
  25. BYD TANG, "DESIGN WITH PASSION" - Auto&Design autodesignmagazine.com
  26. 大唐荣耀之比亚迪“环塔”版唐赛车解读-手机新浪汽车 auto.sina.cn
  27. 2017中国环塔(国际)拉力赛落幕 比亚迪蝉联新能源小组冠军！_搜狐汽车_搜狐网 sohu.com
  28. 【图】比亚迪新能源赛车加入《尘埃4》游戏_汽车之家 autohome.com.cn
  29. Essai – BYD Tang : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  30. Essai – BYD Tang : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  31. Argus BYD Tang : cote en France et en Allemagne | Karoto karoto.fr
  32. BYD TANG - Elbil RADAR elbilradar.com
  33. BYD expands Tang DM recall to 52,928 vehicles due to battery issue - CnEVPost cnevpost.com
  34. BYD recalls select older Tang and Qin models over brake pedal stopper defect - CnEVPost cnevpost.com
  35. BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi motortrend.com
  • en.wikipedia.org
  • carnewschina.com
  • en.byd.com
  • adac.de
  • euroncap.com
  • media.byd.com
  • mobile.arenaev.com
  • autonews.gasgoo.com
  • chejiahao.autohome.com.cn
  • topgear.com.ph
  • autogazette.de
  • geeknev.com
  • cnevpost.com
  • de.wikipedia.org

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