SPOT.
BYD Tang fotoğrafı

BYD Tang

Üç güç kaynağı, 820 Nm ve 100 km/sa hıza 4.9 saniyede ulaşma: ilk Tang sahneye iddialı çıktı.12

2 Kasım 2026 tarihinde 35 kaynaktan araştırıldı

Sayılarla

0400800
205–606 hpGüç
0510
4,3–8,5 s0–100 km/h
0100200
180 km/hAzami hız
05001,000
315–950 N·mTork
01,5003,000
2.220–2.630 kgAğırlık

Mercan rengi yay, ailenin en sakin versiyonundan en vahşisine kadar uzanır.156911121314

Motor
2.0 L turbo benzinli; 1.5/2.0 L turbo PHEV’ler; tek/çift motorlu EV’ler1910
Motor ve çekiş düzeni
Hibritler: önde motor, FWD/AWD; EV’ler: FWD/AWD1
Şanzıman
Benzinli: 6 ileri otomatik; PHEV: 6 ileri DCT veya E-CVT; EV: tek vites19

Hikâyesi

2014: İlk Tang, Pekin’de görücüye çıktı20142015: Haziranda teslimatlar, çıkışta 820 Nm20152017: Tang 100, menzili ve kendine özgü armalarıyla geldi20172018: İkinci nesil Auto China’da tanıtıldı20182021: Norveç, Avrupa kapısını açtı20212023: Euro NCAP’ten beş yıldız, ancak bir çekinceyle20232024: Avrupa EV’sinin bataryası 108.8 kWh’ye çıktı20242026: Üçüncü nesil: 5 koltuk ve 5,045 mm2026 BYD S6: 2011–2016 (China)BYD S6BYD S7: 2014–2018BYD S7BYD Tang (first generation): 2015–2018BYD Tang (second generation): 2018–presentBYD Tang (second generation)BYD Tang (third generation, announced): 2026 (planned) 201020122014201620182020202220242026
NesillerÖncesi ve sonrasıDönüm noktaları182122
Sayıları göster
YılNe oldu
2011–2016 (China)BYD S6
2014–2018BYD S7
2015–2018BYD Tang (first generation)
2018–presentBYD Tang (second generation)
2026 (planned)BYD Tang (third generation, announced)
2014İlk Tang, Pekin’de görücüye çıktı
2015Haziranda teslimatlar, çıkışta 820 Nm
2017Tang 100, menzili ve kendine özgü armalarıyla geldi
2018İkinci nesil Auto China’da tanıtıldı
2021Norveç, Avrupa kapısını açtı
2023Euro NCAP’ten beş yıldız, ancak bir çekinceyle
2024Avrupa EV’sinin bataryası 108.8 kWh’ye çıktı
2026Üçüncü nesil: 5 koltuk ve 5,045 mm
  1. 2014

    İlk Tang, Pekin’de görücüye çıktı

    BYD, ilk nesil Tang’ı Pekin Otomobil Fuarı’nda tanıttı; model yalnızca şarj edilebilir hibrit olarak sunuldu.1

  2. 2015

    Haziranda teslimatlar, çıkışta 820 Nm

    Çin’de teslimatlar haziranda başladı. Giriş seviyesi PHEV, 2.0 L turbo motoru iki elektrik motoruyla birleştiriyordu: 498 hp, 820 Nm, 100 km/sa hıza 4.9 saniyede ulaşma ve 80 km elektrikli menzil.1

  3. 2017

    Tang 100, menzili ve kendine özgü armalarıyla geldi

    Daha büyük batarya, elektrikli menzili 80 km’den 100 km’ye çıkardı. BYD amblemleri; ön yüzde, arkada, jantlarda ve direksiyonda Tang armalarına bırakıldı.13

  4. 2018

    İkinci nesil Auto China’da tanıtıldı

    Nisandaki tanıtımda yeni bir gövde ve kabin görücüye çıktı; ürün gamında benzinli, şarj edilebilir hibrit ve EV seçenekleri vardı.1

  5. 2021

    Norveç, Avrupa kapısını açtı

    AWD EV, BYD’nin Avrupa’daki binek otomobil atağını Norveç’te başlattı. Modelde 86.4 kWh Blade Battery ve WLTP birleşik ölçümünde 400 km menzil vardı.14

  6. 2023

    Euro NCAP’ten beş yıldız, ancak bir çekinceyle

    Test edilen Flagship, yetişkin ve çocuk korumasında ayrı ayrı %87 puan aldı. Bir testte öndeki yolcuların başları birbirine çarptı; koruma düzeyi zayıf olarak değerlendirildi.156

  7. 2024

    Avrupa EV’sinin bataryası 108.8 kWh’ye çıktı

    Avrupa EV’sinin güncellenen versiyonu, 108.8 kWh Blade Battery’yi WLTP birleşik ölçümünde 530 km menzil ve 170 kW’a kadar DC şarjla buluşturdu.7

  8. 2026

    Üçüncü nesil: 5 koltuk ve 5,045 mm

    Daha büyük, beş koltuklu SUV’nin Çin’de yıl sonuna kadar satışa çıkması planlanıyordu: 5,045 mm uzunluk, CLTC ölçümünde 850 km’ye kadar menzil ve 5 dakikada %10–70 şarj.18

Tüm nesiller

  • BYD S6
    BYD S62011–2016 (China)
  • BYD S7
    BYD S72014–2018
  • BYD Tang (first generation)
    BYD Tang (first generation)2015–2018
  • BYD Tang (second generation)
    BYD Tang (second generation)2018–present

Yıllara göre güç

8 yılda 498 hp’den 606 hp’ye.

0200400600800 2014201620182020202220242026 hp 2015 · 498 hp · İlk nesil giriş seviyesi PHEV2015 · 555 hp · Ultimate Edition2018 · 205 hp · Benzinli, beş koltuklu2018 · 523 hp · DM şarj edilebilir hibrit (530 PS)2019 · 241 hp · EV600 tek motor (180 kW)2019 · 483 hp · EV600 AWD (360 kW)2022 · 510 hp · EV çift motor (380 kW)2023 · 606 hp · DM-p (452 kW)2026 · 267 hp · DM-i (2026 model yılı) 606 hp DM-p (452 kW) 498 hp İlk nesil giriş seviyesi PHEV
19101112131516
Sayıları göster
YılBeygir gücüModel
2015498İlk nesil giriş seviyesi PHEV
2015555Ultimate Edition
2018205Benzinli, beş koltuklu
2018523DM şarj edilebilir hibrit (530 PS)
2019241EV600 tek motor (180 kW)
2019483EV600 AWD (360 kW)
2022510EV çift motor (380 kW)
2023606DM-p (452 kW)
2026267DM-i (2026 model yılı)

Versiyonlar

Bilinmeye değer 11 versiyon ve güçleri.

  • Standart versiyon

    Tang (first-generation base)

    2015–2018

    498 hp

  • Standart versiyon

    Tang 100

    2017

    505 hp
  • Tang 2.0T / DM (second generation)

    Standart versiyon

    Tang 2.0T / DM (second generation)

    2018

  • Standart versiyon

    Tang DM-i 52 km / 112 km

    2021

  • Standart versiyon

    Tang EV 600 / 730 / 635 AWD

    2022

  • Standart versiyon

    Tang DM-i Glory Edition

    2024

  • Standart versiyon

    Tang DM-i DM 5.0

    2025

    268 hp

  • Standart versiyon

    Tang DM-i Intelligent Driving 175KM

    2025

  • Özel seri

    Tang DM-p War God Edition

    2023

    606 hp

  • Sınırlı üretim

    Tang Ultimate Edition

    2015

    555 hp

  • Sınırlı üretim

    Tang Limited

    2015

    505 hp

Nasıl ayırt edilir?

Nelere bakmalı

  • İlk Tang: bagaj kapağında 4.9s, ön çamurluklarda 542 armaları.14
  • İkinci nesil DM: siyah tavan direkleri, havada süzülen tavan görünümü yaratıyor.19
  • 2024 Avrupa EV’si: tüm genişliği kaplayan arka ışık şeridi yanlara doğru uzanıyor.7
  • Daha sonraki DM-i: siyah detaylar ve iddialı ızgara; makyajlı EV’de ızgarasız ön yüz.112

Yıl yıl

  1. 2017: Tang 100

    Ön yüzdeki, bagaj kapağındaki ve jantlardaki BYD logolarının yerini Tang armaları alıyor.3

  2. 2018: second generation

    Büyük Dragon Face ızgara ve yontulmuş LED farlar geliyor; DM modellerine havada süzülen tavan görünümü veren siyah tavan direkleri ekleniyor.19

  3. 2021: DM and DM-i

    DM makyajıyla ve DM-i’nin gelişiyle birlikte yeni ön ve arka tamponlar sunuluyor.1

Bunlarla karıştırma

  • BYD S6

    Her ikisinin de yan profili RX’i andırıyor; ilk Tang’da örgü desenli ızgaralar ve daha fazla siyah kaplama var.1421

  • BYD S7

    İlk Tang, S7’den türedi; onu 542 çamurluk armaları ve bagaj kapağındaki 4.9s rozetiyle tanıyabilirsiniz.14

  • BYD Tang fotoğrafı
    Tang
    Lexus RX (second generation) fotoğrafı
    Lexus RX (second generation)

    Lexus RX (second generation)

    İlk Tang benzer bir silüeti paylaşıyor; Tang 100 örneklerinde ön yüzde, bagaj kapağında ve jantlarda Tang armaları bulunuyor.321

Rakiplerine karşı

Fiyatlar

Bugünkü değer $46,0 B–$63,0 B31

Sıfır fiyatıBugünkü değer
$0$50 B$100 B$150 B 20142016201820202022202420262028 Bugünkü değer: $46.000–$63.000 2015 · $48.256 · Çin Limited, teşvikler hariç2021 · $29.240 · Çin DM-i başlangıç versiyonu, teşvikler sonrası2023 · $34.270 · Çin EV başlangıç versiyonu2023 · $107.000 · Brezilya Tan, test edilen versiyon2024 · $25.250 · Çin DM-i Glory başlangıç versiyonu, yaklaşık USD2025 · $25.250 · Çin DM-i başlangıç versiyonu 2015 · 300.000 yuan or 48.256 USD · Çin başlangıç fiyatı, 2015 Tang Limited; teşvikler hariç
217181935
Sayıları göster
YılFiyatTutarAyrıntı
2015Lansman fiyatı$48.256Çin başlangıç fiyatı, 2015 Tang Limited; teşvikler hariç
2015Sıfır fiyatı$48.256Çin Limited, teşvikler hariç
2021Sıfır fiyatı$29.240Çin DM-i başlangıç versiyonu, teşvikler sonrası
2023Sıfır fiyatı$34.270Çin EV başlangıç versiyonu
2023Sıfır fiyatı$107.000Brezilya Tan, test edilen versiyon
2024Sıfır fiyatı$25.250Çin DM-i Glory başlangıç versiyonu, yaklaşık USD
2025Sıfır fiyatı$25.250Çin DM-i başlangıç versiyonu
2026Bugünkü değer$46.000–$63.000

Hikâyenin devamı uygulamada

Dosyanın tamamı her versiyonun neden önemli olduğunu, otomobilin ardındaki efsaneyi ve satın almadan önce nelere bakman gerektiğini anlatıyor.

  • Versiyonlar

    • 11 versiyonun her biri neden önemli

  • Efsane

    • Efsanesinden 13 hikâye
    • “2016’nın dünyanın en çok satan şarj edilebilir hibriti”
    • “Ralli Tang’ında klima da vardı”

  • Nesiller

    • 5 neslin her birinin hikâyesi

  • Piyasa

    • Satın almadan önce kontrol etmen gereken 5 şey
    • Fiyatlar nereye gidiyor ve neden
Dosyanın tamamını SPOT’ta oku

SPOT, iPhone’da ücretsiz. Eksiksiz otomobil dosyaları SPOT Plus ile gelir.

Kaynaklar

Bu sayfadaki her bilgi, dayandığı kaynağa bağlanır.

35 kaynağın tümünü gör
  1. BYD Tang - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. The new BYD Tang hybrid SUV from China has 505 hp! carnewschina.com
  3. BYD Launches The Tang 100 Hybrid Super SUV In China carnewschina.com
  4. BYD launches Tang SUV in Norway - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA en.byd.com
  5. BYD Tang Flagship AWD (04/23 - 07/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
  6. Euro NCAP | BYD TANG euroncap.com
  7. All New Pure Electric SUV BYD TANG Advances Sustainable Goals at UEFA EURO 2024TM - BYD media.byd.com
  8. Take a look at the spaceship-inspired interior of BYD's third-generation Tang SUV - ArenaEV mobile.arenaev.com
  9. BYD Tang 5-seat version hits market in Guangzhou with fuel-burning, DM variants | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  10. BYD Tang EV 2022 With 730 km Range And 517 hp Debuts in China carnewschina.com
  11. 比亚迪唐DM-p冠军版/战神版正式上市，售价26.98-30.98万元_车家号_发现车生活_汽车之家 chejiahao.autohome.com.cn
  12. BYD Tang DM-i 2026: PH Review, Specs, Prices, Features topgear.com.ph
  13. BYD Tang: Lob von Sportwagenfraktion inklusive - Autogazette.de autogazette.de
  14. BYD Tang 2019: Price, Features, Specs topgear.com.ph
  15. This is the BYD Tang Ultimate Edition super SUV for China carnewschina.com
  16. 比亚迪唐EV600上市 补贴后售价25.99万元起｜皆电 geeknev.com
  17. Auto Shanghai 2021: BYD launches e-platform 3.0, puts Tang DM-i onto the market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  18. BYD launches 2025 Tang DM-i SUV, prices start at $25,250 - CnEVPost cnevpost.com
  19. BYD's new Tang family models officially launched, prices start at $34,270 - CnEVPost cnevpost.com
  20. BYD's Tang DM-i 175KM Intelligent Driving Long-Range Edition hits market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  21. BYD S6 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. BYD S7 – Wikipedia de.wikipedia.org
  23. Motor-test av BYD Tang elbil motor.no
  24. BYD TANG: AWD 7-seater performance SUV I BYD AUTO byd.com
  25. BYD TANG, "DESIGN WITH PASSION" - Auto&Design autodesignmagazine.com
  26. 大唐荣耀之比亚迪“环塔”版唐赛车解读-手机新浪汽车 auto.sina.cn
  27. 2017中国环塔(国际)拉力赛落幕 比亚迪蝉联新能源小组冠军！_搜狐汽车_搜狐网 sohu.com
  28. 【图】比亚迪新能源赛车加入《尘埃4》游戏_汽车之家 autohome.com.cn
  29. Essai – BYD Tang : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  30. Essai – BYD Tang : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  31. Argus BYD Tang : cote en France et en Allemagne | Karoto karoto.fr
  32. BYD TANG - Elbil RADAR elbilradar.com
  33. BYD expands Tang DM recall to 52,928 vehicles due to battery issue - CnEVPost cnevpost.com
  34. BYD recalls select older Tang and Qin models over brake pedal stopper defect - CnEVPost cnevpost.com
  35. BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi motortrend.com
  • en.wikipedia.org
  • carnewschina.com
  • en.byd.com
  • adac.de
  • euroncap.com
  • media.byd.com
  • mobile.arenaev.com
  • autonews.gasgoo.com
  • chejiahao.autohome.com.cn
  • topgear.com.ph
  • autogazette.de
  • geeknev.com
  • cnevpost.com
  • de.wikipedia.org

Fotoğraf künyeleri

Diğer otomobil dosyaları