Foto BYD Tang

BYD Tang

Tiga sumber kuasa, 820 Nm, 4.9 saat untuk mencapai 100 km/j: Tang asal terus menggegarkan arena.12

Dikaji pada 2 November 2026 daripada 35 sumber

Dalam angka

0400800
205–606 hpKuasa
0510
4.3–8.5 s0–100 km/h
0100200
180 km/hKelajuan maksimum
05001,000
315–950 N·mTork
01,5003,000
2,220–2,630 kgBerat

Lengkung warna koral merangkumi seluruh keluarga, daripada varian paling lembut hingga paling ganas.156911121314

Enjin
Petrol turbo 2.0 L; PHEV turbo 1.5/2.0 L; EV motor tunggal/dwi1910
Susun atur enjin dan pacuan
Hibrid: enjin depan FWD/AWD; EV: FWD/AWD1
Kotak gear
Petrol: automatik 6 kelajuan; PHEV: DCT 6 kelajuan atau E-CVT; EV: satu kelajuan19

Kisahnya

GenerasiSebelum dan selepasPeristiwa penting182122
Tunjukkan angka
TahunPeristiwa
2011–2016 (China)BYD S6
2014–2018BYD S7
2015–2018BYD Tang (first generation)
2018–presentBYD Tang (second generation)
2026 (planned)BYD Tang (third generation, announced)
2014Tang pertama membuat kemunculan di Beijing
2015Penghantaran bermula pada Jun, 820 Nm sejak awal
2017Tang 100 menambah jarak dan lencana tersendiri
2018Generasi kedua membuat kemunculan di Auto China
2021Norway membuka pintu ke Eropah
2023Lima bintang Euro NCAP, dengan satu catatan
2024EV Eropah meningkat kepada 108.8 kWh
2026Generasi ketiga: 5 tempat duduk dan 5,045 mm
  1. 2014

    Tang pertama membuat kemunculan di Beijing

    BYD memperkenalkan Tang generasi pertama di Beijing Auto Show, khusus dengan rangkaian kuasa hibrid plug-in.1

  2. 2015

    Penghantaran bermula pada Jun, 820 Nm sejak awal

    Penghantaran di China bermula pada Jun. PHEV asas menggunakan turbo 2.0 L dan dua motor: 498 hp, 820 Nm, 4.9 saat untuk mencapai 100 km/j dan jarak elektrik 80 km.1

  3. 2017

    Tang 100 menambah jarak dan lencana tersendiri

    Bateri lebih besar meningkatkan jarak elektrik daripada 80 kepada 100 km. Lencana Tang menggantikan lambang BYD pada bahagian depan, belakang, roda dan stereng.13

  4. 2018

    Generasi kedua membuat kemunculan di Auto China

    Kemunculan pada April membawa badan dan kabin baharu, dengan versi petrol, hibrid plug-in dan EV dalam perancangan.1

  5. 2021

    Norway membuka pintu ke Eropah

    EV AWD memulakan kempen kereta penumpang BYD di Eropah dari Norway, dengan Blade Battery 86.4 kWh dan jarak gabungan WLTP 400 km.14

  6. 2023

    Lima bintang Euro NCAP, dengan satu catatan

    Flagship yang diuji meraih 87% bagi perlindungan penumpang dewasa dan kanak-kanak. Dalam satu ujian, kepala penumpang hadapan terhantuk sesama sendiri dan perlindungan dinilai lemah.156

  7. 2024

    EV Eropah meningkat kepada 108.8 kWh

    Kemaskini EV Eropah menggabungkan Blade Battery 108.8 kWh dengan jarak gabungan WLTP 530 km dan pengecasan DC sehingga 170 kW.7

  8. 2026

    Generasi ketiga: 5 tempat duduk dan 5,045 mm

    SUV lima tempat duduk yang lebih besar dijadualkan tiba di China menjelang hujung tahun: panjang 5,045 mm, jarak sehingga 850 km CLTC dan pengecasan 10–70% dalam 5 minit.18

Setiap generasi

Kuasa dari tahun ke tahun

Daripada 498 hp kepada 606 hp dalam 8 tahun.

0200400600800 2014201620182020202220242026 hp 2015 · 498 hp · PHEV asas generasi pertama2015 · 555 hp · Ultimate Edition2018 · 205 hp · Petrol lima tempat duduk2018 · 523 hp · Hibrid plug-in DM (530 PS)2019 · 241 hp · EV600 motor tunggal (180 kW)2019 · 483 hp · EV600 AWD (360 kW)2022 · 510 hp · EV motor dwi (380 kW)2023 · 606 hp · DM-p (452 kW)2026 · 267 hp · DM-i (tahun model 2026) 606 hp DM-p (452 kW) 498 hp PHEV asas generasi pertama
19101112131516
Tunjukkan angka
TahunKuasa kudaModel
2015498PHEV asas generasi pertama
2015555Ultimate Edition
2018205Petrol lima tempat duduk
2018523Hibrid plug-in DM (530 PS)
2019241EV600 motor tunggal (180 kW)
2019483EV600 AWD (360 kW)
2022510EV motor dwi (380 kW)
2023606DM-p (452 kW)
2026267DM-i (tahun model 2026)

Varian

11 varian yang patut dikenali, berserta kuasanya.

  • Varian standard

    Tang (first-generation base)

    2015–2018

    498 hp
  • Varian standard

    Tang 100

    2017

    505 hp
  • Tang 2.0T / DM (second generation)

    Varian standard

    Tang 2.0T / DM (second generation)

    2018

  • Varian standard

    Tang DM-i 52 km / 112 km

    2021

  • Varian standard

    Tang EV 600 / 730 / 635 AWD

    2022

  • Varian standard

    Tang DM-i Glory Edition

    2024

  • Varian standard

    Tang DM-i DM 5.0

    2025

    268 hp
  • Varian standard

    Tang DM-i Intelligent Driving 175KM

    2025

  • Edisi khas

    Tang DM-p War God Edition

    2023

    606 hp
  • Edisi terhad

    Tang Ultimate Edition

    2015

    555 hp
  • Edisi terhad

    Tang Limited

    2015

    505 hp

Cara mengenalinya

Perhatikan

  • Tang asal: lencana 4.9s pada pintu but dan lencana 542 pada fender.14
  • DM generasi kedua: tiang bumbung hitam mencipta rupa bumbung terapung.19
  • EV Eropah 2024: bar lampu belakang selebar badan melingkar ke bahagian sisi.7
  • DM-i yang lebih baharu: kemasan hitam dan gril garang; EV versi facelift pula berwajah tanpa gril.112

Tahun demi tahun

  1. 2017: Tang 100

    Lambang Tang menggantikan logo BYD pada bahagian depan, pintu but dan roda.3

  2. 2018: second generation

    Gril Dragon Face besar dan lampu utama LED berukir diperkenalkan; model DM mendapat tiang bumbung hitam untuk rupa bumbung terapung.19

  3. 2021: DM and DM-i

    Bampar depan dan belakang baharu mengiringi facelift DM serta kemunculan DM-i.1

Jangan keliru dengan

  • BYD S6

    Kedua-duanya mempunyai profil sisi seakan RX; Tang pertama menambah gril berjaring dan lebih banyak kemasan pelindung hitam.1421

  • BYD S7

    Tang asal ialah cabang S7; cari lambang 542 pada fender dan lencana 4.9s pada pintu but.14

  • Lexus RX (second generation)

    Tang asal berkongsi profil yang sama; unit Tang 100 menggunakan lambang Tang pada bahagian depan, pintu but dan roda.321

Berbanding pesaing

Harga

Nilai hari ini USD 46.0K–USD 63.0K31

Harga baharuNilai hari ini
USD 0USD 50KUSD 100KUSD 150K 20142016201820202022202420262028 Nilai hari ini: USD 46,000–USD 63,000 2015 · USD 48,256 · China Limited, sebelum subsidi2021 · USD 29,240 · Asas China DM-i, selepas subsidi2023 · USD 34,270 · Asas China EV2023 · USD 107,000 · Brazil Tan, seperti diuji2024 · USD 25,250 · Asas China DM-i Glory, anggaran USD2025 · USD 25,250 · Asas China DM-i 2015 · 300.000 yuan or 48.256 USD · Harga asas China, Tang Limited 2015; sebelum subsidi
217181935
Tunjukkan angka
TahunHargaJumlahButiran
2015Harga pelancaranUSD 48,256Harga asas China, Tang Limited 2015; sebelum subsidi
2015Harga baharuUSD 48,256China Limited, sebelum subsidi
2021Harga baharuUSD 29,240Asas China DM-i, selepas subsidi
2023Harga baharuUSD 34,270Asas China EV
2023Harga baharuUSD 107,000Brazil Tan, seperti diuji
2024Harga baharuUSD 25,250Asas China DM-i Glory, anggaran USD
2025Harga baharuUSD 25,250Asas China DM-i
2026Nilai hari iniUSD 46,000–USD 63,000

Selebihnya kisah ini ada dalam aplikasi

Profil penuh menerangkan sebab setiap varian penting, legenda di sebalik kereta ini dan perkara yang perlu diperiksa sebelum membelinya.

  • Varian

    • Sebab setiap satu daripada 11 varian itu penting
  • Legenda

    • 13 kisah daripada legendanya
    • “Hibrid plug-in paling laris di dunia pada 2016”
    • “Tang rali tetap mengekalkan penyaman udaranya”
  • Generasi

    • Kisah setiap satu daripada 5 generasi
  • Pasaran

    • 5 perkara untuk diperiksa sebelum beli
    • Ke mana hala tuju harga, dan mengapa
Baca profil penuh dalam SPOT

SPOT percuma di iPhone. Profil kereta lengkap disertakan dengan SPOT Plus.

Sumber

Setiap fakta di halaman ini dipautkan kepada sumber yang menjadi asasnya.

Lihat kesemua 35 sumber
  1. BYD Tang - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. The new BYD Tang hybrid SUV from China has 505 hp! carnewschina.com
  3. BYD Launches The Tang 100 Hybrid Super SUV In China carnewschina.com
  4. BYD launches Tang SUV in Norway - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA en.byd.com
  5. BYD Tang Flagship AWD (04/23 - 07/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
  6. Euro NCAP | BYD TANG euroncap.com
  7. All New Pure Electric SUV BYD TANG Advances Sustainable Goals at UEFA EURO 2024TM - BYD media.byd.com
  8. Take a look at the spaceship-inspired interior of BYD's third-generation Tang SUV - ArenaEV mobile.arenaev.com
  9. BYD Tang 5-seat version hits market in Guangzhou with fuel-burning, DM variants | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  10. BYD Tang EV 2022 With 730 km Range And 517 hp Debuts in China carnewschina.com
  11. 比亚迪唐DM-p冠军版/战神版正式上市,售价26.98-30.98万元_车家号_发现车生活_汽车之家 chejiahao.autohome.com.cn
  12. BYD Tang DM-i 2026: PH Review, Specs, Prices, Features topgear.com.ph
  13. BYD Tang: Lob von Sportwagenfraktion inklusive - Autogazette.de autogazette.de
  14. BYD Tang 2019: Price, Features, Specs topgear.com.ph
  15. This is the BYD Tang Ultimate Edition super SUV for China carnewschina.com
  16. 比亚迪唐EV600上市 补贴后售价25.99万元起|皆电 geeknev.com
  17. Auto Shanghai 2021: BYD launches e-platform 3.0, puts Tang DM-i onto the market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  18. BYD launches 2025 Tang DM-i SUV, prices start at $25,250 - CnEVPost cnevpost.com
  19. BYD's new Tang family models officially launched, prices start at $34,270 - CnEVPost cnevpost.com
  20. BYD's Tang DM-i 175KM Intelligent Driving Long-Range Edition hits market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  21. BYD S6 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. BYD S7 – Wikipedia de.wikipedia.org
  23. Motor-test av BYD Tang elbil motor.no
  24. BYD TANG: AWD 7-seater performance SUV I BYD AUTO byd.com
  25. BYD TANG, "DESIGN WITH PASSION" - Auto&Design autodesignmagazine.com
  26. 大唐荣耀之比亚迪“环塔”版唐赛车解读-手机新浪汽车 auto.sina.cn
  27. 2017中国环塔(国际)拉力赛落幕 比亚迪蝉联新能源小组冠军!_搜狐汽车_搜狐网 sohu.com
  28. 【图】比亚迪新能源赛车加入《尘埃4》游戏_汽车之家 autohome.com.cn
  29. Essai – BYD Tang : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  30. Essai – BYD Tang : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  31. Argus BYD Tang : cote en France et en Allemagne | Karoto karoto.fr
  32. BYD TANG - Elbil RADAR elbilradar.com
  33. BYD expands Tang DM recall to 52,928 vehicles due to battery issue - CnEVPost cnevpost.com
  34. BYD recalls select older Tang and Qin models over brake pedal stopper defect - CnEVPost cnevpost.com
  35. BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi motortrend.com
  • en.wikipedia.org
  • carnewschina.com
  • en.byd.com
  • adac.de
  • euroncap.com
  • media.byd.com
  • mobile.arenaev.com
  • autonews.gasgoo.com
  • chejiahao.autohome.com.cn
  • topgear.com.ph
  • autogazette.de
  • geeknev.com
  • cnevpost.com
  • de.wikipedia.org

Kredit foto