
ข้อมูลตัวเลข
เรื่องราว
วิกฤตการเงินของ Porsche ในยุค 1990s จุดประกายการเดิมพันครั้งใหญ่กับ SUV อย่าง Cayenne เพื่อขยายไลน์ให้พ้นจาก 911 และ Boxster รถรุ่นนี้ผสานความเร็วแบบรถสปอร์ตเข้ากับความสามารถลุยทางวิบาก และในปี 2026 ก็มีรุ่นไฟฟ้าเข้ามาเสริม ขณะที่รุ่นเครื่องยนต์สันดาปและปลั๊กอินไฮบริดยังทำตลาดต่อไป23
แสดงตัวเลข
| ปี | เหตุการณ์ |
|---|---|
| 2002–2010 | Porsche Cayenne (first generation) (E1 / 9PA (955/957)) |
| 2010–2017 | Porsche Cayenne (second generation) (E2 / 92A) |
| 2017–present | Porsche Cayenne (third generation) (E3 / PO536 / 9YA) |
| 2026–present | Porsche Cayenne Electric (fourth generation) (E4 / X1A / X1B) |
| 2002 | Porsche รุ่นที่สามเปิดตัวที่ปารีส |
| 2003 | 450 hp พารถหนัก 2,596 กก. ทำความเร็ว 259 km/h |
| 2010 | เจเนอเรชันที่สองคว้ารางวัล Motor Trend ปี 2011 |
| 2017 | เจเนอเรชันที่สามย้ายฐานผลิตไป Bratislava |
| 2019 | เพิ่มตัวถัง Coupé และรุ่นปลั๊กอิน V8 ตัวท็อป |
| 2021 | ทำเวลา 7:38.925 ที่ Nürburgring |
| 2023 | V8 S กลับมา; Turbo GT ทำความเร็ว 60 ได้ใน 2.8 |
| 2025 | Cayenne Electric เข้าร่วมตระกูลในปี 2026 |
- 2002
Porsche รุ่นที่สามเปิดตัวที่ปารีส
The Cayenne premieres at the Paris Motor Show as Porsche's first five-seater, opening a third model line beyond the 911 and Boxster.24
- 2003
450 hp พารถหนัก 2,596 กก. ทำความเร็ว 259 km/h
Car and Driver tests the original Cayenne Turbo: a twin-turbo 4.5 L V8, 450 hp and 259 km/h despite a measured 2,596-kg curb weight.5
- 2010
เจเนอเรชันที่สองคว้ารางวัล Motor Trend ปี 2011
The second generation takes Motor Trend's 2011 Sport/Utility of the Year; highlights include a manual V6, eight-speed automatics and a 380-hp hybrid.67
- 2017
เจเนอเรชันที่สามย้ายฐานผลิตไป Bratislava
Cayenne เจเนอเรชันที่สามเปิดตัวในเดือน August และย้ายการผลิตทั้งหมดไป Bratislava เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตที่ Leipzig ให้กับ Panamera และ Macan28
- 2019
เพิ่มตัวถัง Coupé และรุ่นปลั๊กอิน V8 ตัวท็อป
เจเนอเรชันที่สามเพิ่มตัวถัง Coupé พร้อมสปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ ส่วน Turbo S E-Hybrid ทั้งตัวถัง SUV และ Coupé ให้แรงบิด 900 Nm และเร่ง 0–100 km/h ได้ใน 3.8 วินาที910
- 2021
ทำเวลา 7:38.925 ที่ Nürburgring
Cayenne Turbo GT ของ Lars Kern ทำรอบเต็มบน Nordschleife ระยะ 20.832 km ได้ใน 7:38.925 สร้างสถิติรถ SUV ที่มีการรับรองโดยโนตารี211
- 2023
V8 S กลับมา; Turbo GT ทำความเร็ว 60 ได้ใน 2.8
เจเนอเรชันที่สามได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ Cayenne S ปี 2024 กลับมาใช้เครื่อง V8 กำลัง 468 hp ส่วน Turbo GT กำลัง 650 hp ทำเวลา 0–60 mph ได้ 2.8 วินาที1213
- 2025
Cayenne Electric เข้าร่วมตระกูลในปี 2026
Cayenne Electric และ Turbo Electric เปิดตัวสำหรับปี 2026 เสริมทัพรุ่นเครื่องยนต์สันดาปและปลั๊กอินไฮบริด โดย Turbo ให้กำลังสูงสุด 1,139 hp เมื่อใช้ Launch Control3
ทุกเจเนอเรชัน

E1 / 9PA (955/957)2002–2010 E2 / 92A2010–2017 
E3 / PO536 / 9YA2017–present 
E4 / X1A / X1B2026–present
กำลังที่เปลี่ยนไปในแต่ละปี
จาก 335 hp เป็น 1,139 hp ใน 23 ปี
แสดงตัวเลข
| ปี | แรงม้า | รุ่น |
|---|---|---|
| 2003 | 335 | 955 S, 4.5 L V8 |
| 2003 | 450 | Turbo รุ่นแรก, V8 ทวินเทอร์โบ 4.5 L |
| 2004 | 247 | 955 base, 3.2 L VR6 |
| 2006 | 514 | 955 Turbo S, ทวินเทอร์โบ 4.5 L |
| 2008 | 542 | 957 Turbo S, V8 ทวินเทอร์โบ 4.8 L |
| 2011 | 300 | V6 ปี 2011, 3.6 L; มีเกียร์ธรรมดาให้เลือก |
| 2011 | 380 | S Hybrid ปี 2011, กำลังรวม |
| 2011 | 400 | 2011 S, 4.8 L V8 |
| 2011 | 500 | Turbo ปี 2011, V8 ทวินเทอร์โบ 4.8 L |
| 2016 | 570 | Turbo S ปี 2016 |
| 2023 | 729 | Turbo E-Hybrid, กำลังรวม |
| 2026 | 1,139 | Turbo Electric, Launch Control |
รุ่นย่อย
9 รุ่นย่อยที่ควรรู้จัก พร้อมกำลังของแต่ละรุ่น
-
รุ่นมาตรฐาน
Cayenne VR6 (955)
2004–2006
247 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Cayenne S
2024
468 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Cayenne Coupé
2019
335 hp -
รุ่นมาตรฐาน
Cayenne Electric range (SUV and Coupé)
2026
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Cayenne GTS
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Cayenne Turbo S E-Hybrid / Turbo E-Hybrid
-
รุ่นสมรรถนะสูง
Cayenne Turbo GT
2024
650 hp -
รุ่นพิเศษ
Cayenne Platinum Edition
2022
-
รุ่นลิมิเต็ด
Cayenne S Titanium Edition
2006
335 hp
จุดสังเกต
สิ่งที่ต้องดู
- เจเนอเรชันแรก: จุดสูงสุดของไฟหน้าและบังโคลนอยู่สูงกว่าแนวฝากระโปรง25
- เจเนอเรชันแรก: ไม่มีแผงกระจังระหว่างไฟหน้า ช่องรับอากาศขนาดใหญ่อยู่ต่ำบนกันชน25
- เจเนอเรชันที่สอง: กระจกมองข้างติดกับประตู กระจกท้ายลาด และไฟท้ายพาดเข้าไปบนฝาท้าย8
- รุ่นปรับโฉมปี 2024: ช่องรับอากาศด้านหน้าใหญ่ขึ้น ไฟหน้าออกแบบใหม่ และโป่งบังโคลนเด่นชัดขึ้น13
- SUV ไฟฟ้า: ไฟหน้าเรียว ประตูไร้กรอบกระจก และตัวอักษร Porsche ด้านท้ายที่เรืองแสง3
การเปลี่ยนแปลงแต่ละปี
- 2008–2010 (957)
เมื่อเทียบกับ 955 รุ่น 957 ปรับทรงไฟหน้า กันชน ฝากระโปรง และบังโคลน; ไฟท้าย LED เป็นจุดแยกความแตกต่างจากด้านหลัง18
- 2011 (92A)
เจเนอเรชันใหม่ย้ายกระจกมองข้างมาติดกับประตู และขยายไฟท้ายให้พาดเข้าไปบนฝาท้าย; แนวหลังคากับกระจกท้ายลาดชันกว่าเดิม8
- 2014 facelift
ไฟขับขี่กลางวัน LED สี่จุด ฝากระโปรงและบังโคลนทรงใหม่ พร้อมไฟท้ายใหม่; ภายในใช้พวงมาลัยสไตล์ 918 พร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์1526
- 2019 Coupé
ตัวถัง Coupé ใหม่เพิ่มหลังคาลาดชันและย้ายป้ายทะเบียนหลังลงมาอยู่บนกันชน; สปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ยืดออกเมื่อใช้ความเร็ว 90 km/h9
- 2026 Electric SUV
SUV ไฟฟ้ามาพร้อมฝากระโปรงทรงต่ำ ไฟหน้าเรียว ประตูไร้กรอบกระจก และตัวอักษร Porsche ด้านท้ายที่เรืองแสง พร้อมทำตลาดควบคู่กับรุ่นเครื่องยนต์สันดาป3
อย่าจำสลับกับ
เทียบกับคู่แข่ง
-
-
Cayenne vs BMW X6 M (2015)
เวลาต่อรอบ Big Willow ยิ่งน้อยยิ่งดี
Cayenne94.3 sBMW X6 M (2015)92.5 s7 -
Cayenne vs Range Rover Sport SVR (2015)
เวลาต่อรอบ Big Willow ยิ่งน้อยยิ่งดี
Cayenne94.3 sRange Rover Sport SVR (2015)98.8 s7 -
Cayenne vs Mercedes-AMG GLE63 S Coupe (2016)
เวลาในระยะควอเตอร์ไมล์ ยิ่งน้อยยิ่งดี
Cayenne12.9 sMercedes-AMG GLE63 S Coupe (2016)12.5 s7
ราคา
มูลค่าปัจจุบัน US$4.0K–US$35.0K28
แสดงตัวเลข
| ปี | ราคา | จำนวนเงิน | รายละเอียด |
|---|---|---|---|
| 2003 | ราคาเปิดตัว | US$56,665 | ราคาเริ่มต้น Cayenne S ในสหรัฐฯ รุ่นปี 2003 |
| 2003 | ราคารถใหม่ | US$56,665 | ราคาเริ่มต้น S ในสหรัฐฯ |
| 2003 | ราคารถใหม่ | US$89,665 | ราคาเริ่มต้น Turbo ในสหรัฐฯ |
| 2010 | ราคารถใหม่ | US$90,875 | ราคาเริ่มต้น GTS Design Edition 3 ในสหรัฐฯ |
| 2011 | ราคารถใหม่ | US$64,675 | ราคาเริ่มต้น S ในสหรัฐฯ |
| 2024 | ราคารถใหม่ | US$80,850 | ราคาเริ่มต้นรุ่นพื้นฐานในสหรัฐฯ |
| 2024 | ราคารถใหม่ | US$97,350 | ราคาเริ่มต้น S SUV ในสหรัฐฯ |
| 2024 | ราคารถใหม่ | US$197,950 | ราคาเริ่มต้น Turbo GT ในสหรัฐฯ |
| 2026 | ราคารถใหม่ | US$109,000 | ราคา MSRP ของ Electric ในสหรัฐฯ; ค่าจัดส่ง +$2,350 |
| 2026 | ราคารถใหม่ | US$163,000 | Turbo Electric ในสหรัฐฯ; ค่าจัดส่ง +$2,350 |
| 2024 | ขายประมูล | US$40,000 | Cayenne S Transsyberia ปี 2010, ไม่ถึง 109k miles, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$14,750 | S Transsyberia ปี 2010, 189k miles, มีสนิม, BaT |
| 2025 | ขายประมูล | US$49,000 | Cayenne GTS ปี 2017, 46k miles, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$18,250 | Platinum Edition ปี 2017, 95k miles, Carfax สะอาด, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$13,950 | Turbo ปี 2004, ยกสูง, ฟิล์มหุ้มรถสึก, 105k mi, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$38,957 | GTS ปี 2008 เกียร์ 6 สปีด, 129k miles, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$28,250 | Cayenne 3.0 ปี 2019, 63k miles, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$25,500 | Cayenne Diesel ปี 2014, 80k miles, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$4,500 | Cayenne V6 ปี 2006, 142k miles, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$41,250 | Cayenne E-Hybrid ปี 2019, 17k miles, BaT |
| 2026 | ขายประมูล | US$158,000 | Cayenne Turbo GT ปี 2024, ไม่ถึง 10k miles, BaT |
| 2026 | มูลค่าปัจจุบัน | US$4,000–US$35,000 |
เรื่องราวที่เหลืออยู่ในแอป
แฟ้มฉบับเต็มเล่าว่าทำไมแต่ละรุ่นย่อยจึงสำคัญ ตำนานเบื้องหลังรถคันนี้ และสิ่งที่ควรเช็กก่อนซื้อ
รุ่นย่อย
- เหตุผลที่รุ่นย่อยทั้ง 9 รุ่นมีความสำคัญ
ตำนาน
- 11 เรื่องราวจากตำนานของรุ่นนี้
- “S Diesel เดิมจากโรงงานลาก A380 หนัก 285,000 กก.”
- “ทำรอบ Nürburgring ที่รับรองโดยโนตารีได้ 7:38.925”
เจเนอเรชัน
- เรื่องราวของทั้ง 4 เจเนอเรชัน
ตลาด
- 6 จุดที่ควรเช็กก่อนซื้อ
- ราคากำลังไปทางไหน และเพราะอะไร
SPOT ใช้ฟรีบน iPhone แฟ้มรถฉบับเต็มมาพร้อม SPOT Plus
แหล่งที่มา
ทุกข้อมูลในหน้านี้ลิงก์ไปยังแหล่งที่มาที่อ้างอิง
ดูแหล่งที่มาทั้ง 41 แห่ง
- Air France and Porsche: New Guinness World Records title - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The ‘third Porsche’ – an extraordinary success story - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- New Porsche all-rounder Cayenne nameplate expands portfolio to include electrification - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- The origin: why Porsche announced an SUV in 1998 - Porsche Newsroom USA newsroom.porsche.com
- Tested: 2003 Porsche Cayenne Turbo Took Fast SUVs to New Heights caranddriver.com
- 2011 Motor Trend Sport/Utility of the Year: Porsche Cayenne motortrend.com
- BMW X6 M vs. Land Rover Range Rover Sport SVR vs. Mercedes-AMG GLE63 S Coupe 4Matic vs. Porsche Cayenne Turbo S Comparison motortrend.com
- Porsche Cayenne - Wikipedia en.wikipedia.org
- Porsche presents the Cayenne Coupé - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The most powerful Porsche Cayenne is a plug-in hybrid - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Performance Cayenne conquers the Nürburgring Nordschleife in record time - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- More luxury, more performance: Porsche presents the new Cayenne - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Tested: 2024 Porsche Cayenne Enhances the SUV Recipe caranddriver.com
- Porsche Cayenne (Typ PO536) – Wikipedia de.wikipedia.org
- Porsche Cayenne (Typ 92A) – Wikipedia de.wikipedia.org
- Inspired by an icon: the new Cayenne Coupé Electric - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Porsche Cayenne (Typ 9PA) – Wikipedia de.wikipedia.org
- First-Generation Porsche Cayenne Buyer's Guide (955/957) | FCP Euro fcpeuro.com
- Porsche presents the most powerful Cayenne of all time - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Porsche Cayenne Turbo (Mk1, 2003 - 2007): review, history and buying guide | evo evo.co.uk
- Cayenne GTS since 2007 - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Riding in style: the Cayenne Platinum Edition - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Porsche Cayenne GTS Design Edition 3 special release autoweek.com
- Confident off-road athlete: the winning streak of the Cayenne S Transsyberia - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- Project “Colorado”: Searching for the right shape - Porsche Newsroom newsroom.porsche.com
- The New Porsche Cayenne: Higher Performance, More Comfort and Increased Efficiency prnewswire.com
- The Porsche Cayenne Turbo Electric joins Fortnite porsche.com
- Porsche Cayenne 03 thru 10 Buyers Guide - Get Expert Advice pcarwise.com
- 2008 Porsche Cayenne GTS 6-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $38,957 on October 15, 2026 (Lot #268,699) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2010 Porsche Cayenne S Transsyberia for sale on BaT Auctions - sold for $14,750 on July 21, 2025 (Lot #201,304) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Porsche Cayenne 958: Buyers Guide sportsvehicleperformance.co.uk
- Porsche to recall thousands of cars over emmisions-controlling software | Euronews euronews.com
- 2017 Porsche Cayenne Platinum Edition for sale on BaT Auctions - sold for $18,250 on October 8, 2026 (Lot #267,309) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2004 Porsche Cayenne Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $13,950 on October 13, 2026 (Lot #268,198) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2006 Porsche Cayenne for sale on BaT Auctions - sold for $4,500 on June 16, 2026 (Lot #247,932) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2024 Porsche Cayenne Turbo GT for sale on BaT Auctions - sold for $158,000 on May 7, 2026 (Lot #241,518) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2019 Porsche Cayenne for sale on BaT Auctions - sold for $28,250 on October 1, 2026 (Lot #266,139) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2014 Porsche Cayenne Diesel for sale on BaT Auctions - sold for $25,500 on June 24, 2026 (Lot #249,316) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 17k-Mile 2019 Porsche Cayenne E-Hybrid for sale on BaT Auctions - sold for $41,250 on May 27, 2026 (Lot #244,816) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 2017 Porsche Cayenne GTS for sale on BaT Auctions - sold for $49,000 on March 2, 2025 (Lot #182,160) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- No Reserve: 2010 Porsche Cayenne S Transsyberia for sale on BaT Auctions - sold for $40,000 on May 7, 2024 (Lot #145,946) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- newsroom.porsche.com
- caranddriver.com
- motortrend.com
- en.wikipedia.org
- de.wikipedia.org
- fcpeuro.com
- evo.co.uk
- autoweek.com
- prnewswire.com
- porsche.com
- pcarwise.com
- bringatrailer.com
- sportsvehicleperformance.co.uk
- euronews.com
เครดิตภาพ
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: BigJimInDC, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Bull-Doser, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Danny Galvez from Pinoso, España, CC BY-SA 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Mr.choppers, CC BY-SA 3.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: IFCAR, Public domain ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: The Car Spy, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: © M 93, CC BY-SA 3.0 de ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Rutger van der Maar, CC BY 2.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: OWS Photography, CC BY 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: 先従隗始, CC0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons
- ภาพ: Vauxford, CC BY-SA 4.0 ผ่าน Wikimedia Commons






