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Foto: BYD Tang

BYD Tang

Three power sources, 820 Nm, 4.9 seconds to 100 km/h: the original Tang came out swinging.12

Ricerca del 2 novembre 2026 su 35 fonti

A colpo d’occhio

0400800
205–606 hpPotenza
0510
4,3–8,5 s0–100 km/h
0100200
180 km/hVelocità massima
05001,000
315–950 N·mCoppia
01,5003,000
2220–2630 kgPeso

L’arco corallo copre tutta la famiglia, dalla versione più tranquilla alla più estrema.156911121314

Motore
Turbo a benzina 2.0 L; PHEV turbo 1.5/2.0 L; EV a motore singolo o doppio1910
Schema meccanico
Ibride: motore anteriore, FWD/AWD; EV: FWD/AWD1
Cambio
Benzina: automatico a 6 rapporti; PHEV: DCT a 6 rapporti o E-CVT; EV: monomarcia19

La storia

2014: La prima Tang debutta a Pechino20142015: Consegne da giugno, 820 Nm al debutto20152017: Tang 100 aumenta l’autonomia e sfoggia badge dedicati20172018: La seconda generazione debutta ad Auto China20182021: La Norvegia apre le porte dell’Europa20212023: Cinque stelle Euro NCAP, con una riserva20232024: La EV europea sale a 108.8 kWh20242026: Terza generazione: 5 posti e 5,045 mm2026 BYD S6: 2011–2016 (China)BYD S6BYD S7: 2014–2018BYD S7BYD Tang (first generation): 2015–2018BYD Tang (second generation): 2018–presentBYD Tang (second generation)BYD Tang (third generation, announced): 2026 (planned) 201020122014201620182020202220242026
GenerazioniPrima e dopoTappe182122
Mostra i numeri
AnnoCosa è successo
2011–2016 (China)BYD S6
2014–2018BYD S7
2015–2018BYD Tang (first generation)
2018–presentBYD Tang (second generation)
2026 (planned)BYD Tang (third generation, announced)
2014La prima Tang debutta a Pechino
2015Consegne da giugno, 820 Nm al debutto
2017Tang 100 aumenta l’autonomia e sfoggia badge dedicati
2018La seconda generazione debutta ad Auto China
2021La Norvegia apre le porte dell’Europa
2023Cinque stelle Euro NCAP, con una riserva
2024La EV europea sale a 108.8 kWh
2026Terza generazione: 5 posti e 5,045 mm
  1. 2014

    La prima Tang debutta a Pechino

    BYD presentò la Tang di prima generazione al Beijing Auto Show, inizialmente solo con motorizzazione ibrida plug-in.1

  2. 2015

    Consegne da giugno, 820 Nm al debutto

    China deliveries began in June. The entry PHEV used a 2.0 L turbo and two motors: 498 hp, 820 Nm, 4.9 seconds to 100 km/h and an 80 km electric range.1

  3. 2017

    Tang 100 aumenta l’autonomia e sfoggia badge dedicati

    Una batteria più capiente portò l’autonomia elettrica da 80 a 100 km. I badge Tang presero il posto degli emblemi BYD sul frontale, sul retro, sulle ruote e sul volante.13

  4. 2018

    La seconda generazione debutta ad Auto China

    Il debutto di aprile portò una nuova carrozzeria e un nuovo abitacolo, con versioni a benzina, ibride plug-in ed elettriche in programma.1

  5. 2021

    La Norvegia apre le porte dell’Europa

    La EV a trazione integrale inaugurò in Norvegia la presenza di BYD tra le auto per passeggeri in Europa, con una Blade Battery da 86.4 kWh e 400 km di autonomia combinata WLTP.14

  6. 2023

    Cinque stelle Euro NCAP, con una riserva

    La Flagship sottoposta ai test ottenne l’87% sia per la protezione degli adulti sia per quella dei bambini. In una prova le teste degli occupanti anteriori si urtarono: la protezione fu giudicata scarsa.156

  7. 2024

    La EV europea sale a 108.8 kWh

    L’aggiornamento della EV europea abbinò una Blade Battery da 108.8 kWh a 530 km di autonomia combinata WLTP e ricarica DC fino a 170 kW.7

  8. 2026

    Terza generazione: 5 posti e 5,045 mm

    Il SUV più grande a cinque posti era atteso in Cina entro fine anno: 5,045 mm di lunghezza, fino a 850 km CLTC e ricarica dal 10 al 70% in 5 minuti.18

Tutte le generazioni

  • BYD S6
    BYD S62011–2016 (China)
  • BYD S7
    BYD S72014–2018
  • BYD Tang (first generation)
    BYD Tang (first generation)2015–2018
  • BYD Tang (second generation)
    BYD Tang (second generation)2018–present

La potenza negli anni

Da 498 hp a 606 hp in 8 anni.

0200400600800 2014201620182020202220242026 hp 2015 · 498 hp · PHEV d’ingresso, prima generazione2015 · 555 hp · Ultimate Edition2018 · 205 hp · Versione a benzina a cinque posti2018 · 523 hp · Ibrida plug-in DM (530 PS)2019 · 241 hp · EV600 a motore singolo (180 kW)2019 · 483 hp · EV600 AWD (360 kW)2022 · 510 hp · EV a doppio motore (380 kW)2023 · 606 hp · DM-p (452 kW)2026 · 267 hp · DM-i (anno modello 2026) 606 hp DM-p (452 kW) 498 hp PHEV d’ingresso, prima generazione
19101112131516
Mostra i numeri
AnnoCavalliModello
2015498PHEV d’ingresso, prima generazione
2015555Ultimate Edition
2018205Versione a benzina a cinque posti
2018523Ibrida plug-in DM (530 PS)
2019241EV600 a motore singolo (180 kW)
2019483EV600 AWD (360 kW)
2022510EV a doppio motore (380 kW)
2023606DM-p (452 kW)
2026267DM-i (anno modello 2026)

Versioni

11 versioni da conoscere, con la loro potenza.

  • Versione standard

    Tang (first-generation base)

    2015–2018

    498 hp

  • Versione standard

    Tang 100

    2017

    505 hp
  • Tang 2.0T / DM (second generation)

    Versione standard

    Tang 2.0T / DM (second generation)

    2018

  • Versione standard

    Tang DM-i 52 km / 112 km

    2021

  • Versione standard

    Tang EV 600 / 730 / 635 AWD

    2022

  • Versione standard

    Tang DM-i Glory Edition

    2024

  • Versione standard

    Tang DM-i DM 5.0

    2025

    268 hp

  • Versione standard

    Tang DM-i Intelligent Driving 175KM

    2025

  • Edizione speciale

    Tang DM-p War God Edition

    2023

    606 hp

  • Edizione limitata

    Tang Ultimate Edition

    2015

    555 hp

  • Edizione limitata

    Tang Limited

    2015

    505 hp

Come riconoscerla

Cosa guardare

  • Tang originale: 4.9s sul portellone e badge 542 sui parafanghi.14
  • DM di seconda generazione: i montanti neri creano un effetto tetto sospeso.19
  • EV europea 2024: la barra luminosa posteriore a tutta larghezza avvolge i fianchi.7
  • DM-i più recenti: finiture nere e griglia grintosa; la EV ristilizzata ha il frontale senza griglia.112

Anno dopo anno

  1. 2017: Tang 100

    Gli emblemi Tang sostituiscono i loghi BYD sul frontale, sul portellone e sulle ruote.3

  2. 2018: second generation

    Arrivano l’ampia griglia Dragon Face e i fari LED scolpiti; le DM adottano montanti neri per creare un effetto tetto sospeso.19

  3. 2021: DM and DM-i

    Nuovi paraurti anteriori e posteriori accompagnano il restyling della DM e l’arrivo della DM-i.1

Non confonderla con

  • BYD S6

    Entrambe hanno un profilo laterale simile alla RX; la Tang originale aggiunge griglie a rete e più rivestimenti neri.1421

  • BYD S7

    La Tang originale deriva dalla S7: cerca gli emblemi 542 sui parafanghi e il badge 4.9s sul portellone.14

  • Foto: BYD Tang
    Tang
    Foto: Lexus RX (second generation)
    Lexus RX (second generation)

    Lexus RX (second generation)

    La Tang originale ne condivide il profilo; gli esemplari Tang 100 montano emblemi Tang sul frontale, sul portellone e sulle ruote.321

A confronto con le rivali

Prezzi

Valore attuale 46,0K USD–63,0K USD31

Prezzo da nuovaValore attuale
0 USD50K USD100K USD150K USD 20142016201820202022202420262028 Valore attuale: 46.000 USD–63.000 USD 2015 · 48.256 USD · Limited in Cina, prima degli incentivi2021 · 29.240 USD · DM-i base in Cina, dopo gli incentivi2023 · 34.270 USD · EV base in Cina2023 · 107.000 USD · Tan in Brasile, versione provata2024 · 25.250 USD · DM-i Glory base in Cina, circa in USD2025 · 25.250 USD · DM-i base in Cina 2015 · 300.000 yuan or 48.256 USD · Tang Limited base in Cina, 2015; prima degli incentivi
217181935
Mostra i numeri
AnnoPrezzoImportoDettaglio
2015Prezzo al lancio48.256 USDTang Limited base in Cina, 2015; prima degli incentivi
2015Prezzo da nuova48.256 USDLimited in Cina, prima degli incentivi
2021Prezzo da nuova29.240 USDDM-i base in Cina, dopo gli incentivi
2023Prezzo da nuova34.270 USDEV base in Cina
2023Prezzo da nuova107.000 USDTan in Brasile, versione provata
2024Prezzo da nuova25.250 USDDM-i Glory base in Cina, circa in USD
2025Prezzo da nuova25.250 USDDM-i base in Cina
2026Valore attuale46.000 USD–63.000 USD

Il resto della storia è nell’app

Il dossier completo racconta perché ogni versione conta, la leggenda dietro l’auto e cosa controllare prima di comprarne una.

  • Versioni

    • Perché ognuna delle 11 versioni conta

  • Leggenda

    • 13 storie dalla sua leggenda
    • “L’ibrida plug-in più venduta al mondo nel 2016”
    • “La Tang da rally non rinunciò all’aria condizionata”

  • Generazioni

    • La storia di ognuna delle 5 generazioni

  • Mercato

    • 5 cose da controllare prima di comprarne una
    • Dove vanno i prezzi, e perché
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Fonti

Ogni dato in questa pagina rimanda alla fonte su cui si basa.

Vedi tutte le 35 fonti
  1. BYD Tang - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. The new BYD Tang hybrid SUV from China has 505 hp! carnewschina.com
  3. BYD Launches The Tang 100 Hybrid Super SUV In China carnewschina.com
  4. BYD launches Tang SUV in Norway - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA en.byd.com
  5. BYD Tang Flagship AWD (04/23 - 07/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
  6. Euro NCAP | BYD TANG euroncap.com
  7. All New Pure Electric SUV BYD TANG Advances Sustainable Goals at UEFA EURO 2024TM - BYD media.byd.com
  8. Take a look at the spaceship-inspired interior of BYD's third-generation Tang SUV - ArenaEV mobile.arenaev.com
  9. BYD Tang 5-seat version hits market in Guangzhou with fuel-burning, DM variants | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  10. BYD Tang EV 2022 With 730 km Range And 517 hp Debuts in China carnewschina.com
  11. 比亚迪唐DM-p冠军版/战神版正式上市，售价26.98-30.98万元_车家号_发现车生活_汽车之家 chejiahao.autohome.com.cn
  12. BYD Tang DM-i 2026: PH Review, Specs, Prices, Features topgear.com.ph
  13. BYD Tang: Lob von Sportwagenfraktion inklusive - Autogazette.de autogazette.de
  14. BYD Tang 2019: Price, Features, Specs topgear.com.ph
  15. This is the BYD Tang Ultimate Edition super SUV for China carnewschina.com
  16. 比亚迪唐EV600上市 补贴后售价25.99万元起｜皆电 geeknev.com
  17. Auto Shanghai 2021: BYD launches e-platform 3.0, puts Tang DM-i onto the market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  18. BYD launches 2025 Tang DM-i SUV, prices start at $25,250 - CnEVPost cnevpost.com
  19. BYD's new Tang family models officially launched, prices start at $34,270 - CnEVPost cnevpost.com
  20. BYD's Tang DM-i 175KM Intelligent Driving Long-Range Edition hits market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
  21. BYD S6 - Wikipedia en.wikipedia.org
  22. BYD S7 – Wikipedia de.wikipedia.org
  23. Motor-test av BYD Tang elbil motor.no
  24. BYD TANG: AWD 7-seater performance SUV I BYD AUTO byd.com
  25. BYD TANG, "DESIGN WITH PASSION" - Auto&Design autodesignmagazine.com
  26. 大唐荣耀之比亚迪“环塔”版唐赛车解读-手机新浪汽车 auto.sina.cn
  27. 2017中国环塔(国际)拉力赛落幕 比亚迪蝉联新能源小组冠军！_搜狐汽车_搜狐网 sohu.com
  28. 【图】比亚迪新能源赛车加入《尘埃4》游戏_汽车之家 autohome.com.cn
  29. Essai – BYD Tang : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  30. Essai – BYD Tang : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
  31. Argus BYD Tang : cote en France et en Allemagne | Karoto karoto.fr
  32. BYD TANG - Elbil RADAR elbilradar.com
  33. BYD expands Tang DM recall to 52,928 vehicles due to battery issue - CnEVPost cnevpost.com
  34. BYD recalls select older Tang and Qin models over brake pedal stopper defect - CnEVPost cnevpost.com
  35. BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi motortrend.com
  • en.wikipedia.org
  • carnewschina.com
  • en.byd.com
  • adac.de
  • euroncap.com
  • media.byd.com
  • mobile.arenaev.com
  • autonews.gasgoo.com
  • chejiahao.autohome.com.cn
  • topgear.com.ph
  • autogazette.de
  • geeknev.com
  • cnevpost.com
  • de.wikipedia.org

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