数字で見る
コーラル色の弧は、最もおとなしいモデルから最も過激なモデルまで、ファミリー全体の幅を示しています。156911121314
- エンジン配置・駆動方式
- ハイブリッド:フロントエンジン・FWD/AWD、EV:FWD/AWD1
ストーリー
数値を表示
| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 2011–2016 (China) | BYD S6 |
| 2014–2018 | BYD S7 |
| 2015–2018 | BYD Tang (first generation) |
| 2018–present | BYD Tang (second generation) |
| 2026 (planned) | BYD Tang (third generation, announced) |
| 2014 | 初代Tang、北京でデビュー |
| 2015 | June deliveries, 820 Nm at launch |
| 2017 | Tang 100で航続距離アップ、専用エンブレムも採用 |
| 2018 | Second generation debuts at Auto China |
| 2021 | ノルウェーから欧州進出 |
| 2023 | Euro NCAPで最高評価、ただし条件付き |
| 2024 | 欧州向けEV、108.8 kWhに拡大 |
| 2026 | Third generation: 5 seats and 5,045 mm |
- 2014
初代Tang、北京でデビュー
北京モーターショーでBYDが初代Tangを発表。設定されたパワートレインはプラグインハイブリッドのみでした。1
- 2015
June deliveries, 820 Nm at launch
China deliveries began in June. The entry PHEV used a 2.0 L turbo and two motors: 498 hp, 820 Nm, 4.9 seconds to 100 km/h and an 80 km electric range.1
- 2017
Tang 100で航続距離アップ、専用エンブレムも採用
大容量バッテリーによりEV航続距離は80 kmから100 kmへ伸びました。フロント、リア、ホイール、ステアリングホイールのBYDエンブレムはTangの文字に置き換わりました。13
- 2018
Second generation debuts at Auto China
April’s debut brought a new body and cabin, with gasoline, plug-in hybrid and EV versions in the plan.1
- 2021
ノルウェーから欧州進出
AWDのEVが、BYDの欧州乗用車展開の先陣を切ってノルウェーに登場。86.4 kWhのBlade Batteryを搭載し、WLTP複合モード航続距離は400 kmでした。14
- 2023
Euro NCAPで最高評価、ただし条件付き
テスト車のFlagshipは成人保護、子ども保護ともに87%を獲得しました。一方、ある試験では前席乗員同士の頭部が衝突し、保護性能は「不十分」と評価されました。156
- 2024
欧州向けEV、108.8 kWhに拡大
欧州向けEVの改良で、108.8 kWhのBlade BatteryとWLTP複合モード530 kmの航続距離を実現。DC充電は最大170 kWに対応しました。7
- 2026
Third generation: 5 seats and 5,045 mm
The larger five-seat SUV was scheduled for China by year-end: 5,045 mm long, up to 850 km CLTC, and 10–70% charging in 5 minutes.18
歴代モデル
BYD S62011–2016 (China) 
BYD S72014–2018 
BYD Tang (first generation)2015–2018 
BYD Tang (second generation)2018–present
出力の変遷
8年で498 hpから606 hpへ。
バリエーション
知っておきたい11種類のバリエーションと、その出力。
-
標準モデル
Tang (first-generation base)
2015–2018
498 hp -
標準モデル
Tang 100
2017
505 hp -
標準モデル
Tang 2.0T / DM (second generation)
2018
-
標準モデル
Tang DM-i 52 km / 112 km
2021
-
標準モデル
Tang EV 600 / 730 / 635 AWD
2022
-
標準モデル
Tang DM-i Glory Edition
2024
-
標準モデル
Tang DM-i DM 5.0
2025
268 hp -
標準モデル
Tang DM-i Intelligent Driving 175KM
2025
-
特別仕様車
Tang DM-p War God Edition
2023
606 hp -
限定モデル
Tang Ultimate Edition
2015
555 hp -
限定モデル
Tang Limited
2015
505 hp
見分け方
チェックポイント
- 初代Tang:テールゲートの「4.9s」とフェンダーの「542」バッジが目印。14
- Second-generation DM: black roof pillars create a floating-roof look.19
- 2024年型の欧州向けEV:リアの横一文字ライトが車体側面まで回り込みます。7
- 後期型DM-i:ブラックトリムと迫力あるグリルが特徴。フェイスリフト後のEVはグリルレスのフロントです。112
年ごとの変化
- 2017: Tang 100
フロント、テールゲート、ホイールのBYDロゴがTangのエンブレムに置き換わりました。3
- 2018: second generation
大型のDragon Faceグリルと立体的なLEDヘッドライトを採用。DMは黒いルーフピラーにより、フローティングルーフ風の外観になりました。19
- 2021: DM and DM-i
DMのフェイスリフトとDM-iの登場に合わせ、前後バンパーを一新しました。1
間違えやすい車
BYD S7
初代TangはS7派生モデルです。フェンダーの「542」エンブレムとテールゲートの「4.9s」バッジが識別ポイントです。14

Tang 
Lexus RX (second generation)
ライバルと比較
価格
現在の相場 $4.6万–$6.3万31
この続きはアプリで
車種ガイドの全文では、各バリエーションが重要な理由、この車にまつわるレジェンド、購入前にチェックしたいポイントを紹介しています。
バリエーション
- 11種類のバリエーションそれぞれが重要な理由
レジェンド
- レジェンドにまつわる13本のストーリー
- “2016年、世界で最も売れたPHEV”
- “ラリー仕様のTangはエアコンも維持”
世代
- 5世代それぞれのストーリー
マーケット
- 購入前にチェックしたい5項目
- 価格はこれからどうなるのか、その理由
SPOTはiPhoneで無料。車種ガイドの全コンテンツはSPOT Plusで利用できます。
出典
このページのすべての情報は、根拠となる出典にリンクしています。
35件の出典をすべて見る
- BYD Tang - Wikipedia en.wikipedia.org
- The new BYD Tang hybrid SUV from China has 505 hp! carnewschina.com
- BYD Launches The Tang 100 Hybrid Super SUV In China carnewschina.com
- BYD launches Tang SUV in Norway - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA en.byd.com
- BYD Tang Flagship AWD (04/23 - 07/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
- Euro NCAP | BYD TANG euroncap.com
- All New Pure Electric SUV BYD TANG Advances Sustainable Goals at UEFA EURO 2024TM - BYD media.byd.com
- Take a look at the spaceship-inspired interior of BYD's third-generation Tang SUV - ArenaEV mobile.arenaev.com
- BYD Tang 5-seat version hits market in Guangzhou with fuel-burning, DM variants | Gasgoo autonews.gasgoo.com
- BYD Tang EV 2022 With 730 km Range And 517 hp Debuts in China carnewschina.com
- 比亚迪唐DM-p冠军版/战神版正式上市,售价26.98-30.98万元_车家号_发现车生活_汽车之家 chejiahao.autohome.com.cn
- BYD Tang DM-i 2026: PH Review, Specs, Prices, Features topgear.com.ph
- BYD Tang: Lob von Sportwagenfraktion inklusive - Autogazette.de autogazette.de
- BYD Tang 2019: Price, Features, Specs topgear.com.ph
- This is the BYD Tang Ultimate Edition super SUV for China carnewschina.com
- 比亚迪唐EV600上市 补贴后售价25.99万元起|皆电 geeknev.com
- Auto Shanghai 2021: BYD launches e-platform 3.0, puts Tang DM-i onto the market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
- BYD launches 2025 Tang DM-i SUV, prices start at $25,250 - CnEVPost cnevpost.com
- BYD's new Tang family models officially launched, prices start at $34,270 - CnEVPost cnevpost.com
- BYD's Tang DM-i 175KM Intelligent Driving Long-Range Edition hits market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
- BYD S6 - Wikipedia en.wikipedia.org
- BYD S7 – Wikipedia de.wikipedia.org
- Motor-test av BYD Tang elbil motor.no
- BYD TANG: AWD 7-seater performance SUV I BYD AUTO byd.com
- BYD TANG, "DESIGN WITH PASSION" - Auto&Design autodesignmagazine.com
- 大唐荣耀之比亚迪“环塔”版唐赛车解读-手机新浪汽车 auto.sina.cn
- 2017中国环塔(国际)拉力赛落幕 比亚迪蝉联新能源小组冠军!_搜狐汽车_搜狐网 sohu.com
- 【图】比亚迪新能源赛车加入《尘埃4》游戏_汽车之家 autohome.com.cn
- Essai – BYD Tang : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
- Essai – BYD Tang : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
- Argus BYD Tang : cote en France et en Allemagne | Karoto karoto.fr
- BYD TANG - Elbil RADAR elbilradar.com
- BYD expands Tang DM recall to 52,928 vehicles due to battery issue - CnEVPost cnevpost.com
- BYD recalls select older Tang and Qin models over brake pedal stopper defect - CnEVPost cnevpost.com
- BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi motortrend.com
- en.wikipedia.org
- carnewschina.com
- en.byd.com
- adac.de
- euroncap.com
- media.byd.com
- mobile.arenaev.com
- autonews.gasgoo.com
- chejiahao.autohome.com.cn
- topgear.com.ph
- autogazette.de
- geeknev.com
- cnevpost.com
- de.wikipedia.org
写真クレジット
- 写真:Jengtingchen、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Rudolf Stricker、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Navigator84、CC BY-SA 3.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Navigator84、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Navigator84、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Kevauto、CC BY-SA 4.0、Wikimedia Commons経由
- 写真:Cncxbox at English Wikipedia (Original text: cncxbox)、Public domain、Wikimedia Commons経由