BYD Tang: lịch sử, biệt danh và cách nhận diện

Những con số

205–606 hpCông suất

4,3–8,5 s0–100 km/h

180 km/hTốc độ tối đa

315–950 N·mMô-men xoắn

2.220–2.630 kgKhối lượng

Vòng cung màu san hô trải dài cả dòng xe, từ phiên bản hiền nhất đến mạnh mẽ nhất.^{1,5,6,9,11,12,13,14}

Động cơ: Động cơ xăng tăng áp 2.0 L; PHEV tăng áp 1.5/2.0 L; EV một/hai mô-tơ^1,9,10
Bố trí động cơ và dẫn động: Hybrid: động cơ trước, FWD/AWD; EV: FWD/AWD¹
Hộp số: Xăng: tự động 6 cấp; PHEV: DCT 6 cấp hoặc E-CVT; EV: một cấp^1,9

Câu chuyện

Thế hệĐời trước và đời sauCột mốc^1,8,21,22

Xem số liệu

Năm	Sự kiện
2011–2016 (China)	BYD S6
2014–2018	BYD S7
2015–2018	BYD Tang (first generation)
2018–present	BYD Tang (second generation)
2026 (planned)	BYD Tang (third generation, announced)
2014	Tang đầu tiên ra mắt tại Bắc Kinh
2015	Xe được giao trong tháng Sáu, mô-men xoắn 820 Nm khi khởi hành
2017	Tang 100 tăng tầm chạy, thêm logo riêng
2018	Thế hệ thứ hai ra mắt tại Auto China
2021	Na Uy mở cửa ngõ vào châu Âu
2023	Năm sao Euro NCAP, kèm một điểm trừ
2024	Bản EV châu Âu nâng dung lượng pin lên 108.8 kWh
2026	Thế hệ thứ ba: 5 chỗ, dài 5,045 mm

2014
Tang đầu tiên ra mắt tại Bắc Kinh
BYD giới thiệu Tang thế hệ đầu tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh, với duy nhất cấu hình hybrid sạc ngoài.¹
2015
Xe được giao trong tháng Sáu, mô-men xoắn 820 Nm khi khởi hành
Xe bắt đầu được giao tại Trung Quốc vào tháng Sáu. Bản PHEV tiêu chuẩn dùng động cơ tăng áp 2.0 L và hai mô-tơ: 498 mã lực, 820 Nm, tăng tốc lên 100 km/h trong 4,9 giây và phạm vi chạy điện 80 km.¹
2017
Tang 100 tăng tầm chạy, thêm logo riêng
Pin lớn hơn nâng tầm chạy điện từ 80 lên 100 km. Logo Tang thay biểu tượng BYD ở đầu xe, đuôi xe, bánh xe và vô-lăng.^1,3
2018
Thế hệ thứ hai ra mắt tại Auto China
Mẫu xe ra mắt vào tháng Tư với thân xe và khoang lái mới; kế hoạch gồm các phiên bản chạy xăng, hybrid cắm sạc và EV.¹
2021
Na Uy mở cửa ngõ vào châu Âu
Bản EV dẫn động AWD mở màn chiến dịch xe du lịch của BYD tại châu Âu ở Na Uy, trang bị pin Blade 86.4 kWh và tầm hoạt động kết hợp 400 km theo chuẩn WLTP.^1,4
2023
Năm sao Euro NCAP, kèm một điểm trừ
Bản Flagship được thử nghiệm đạt 87% ở cả hạng mục bảo vệ người lớn lẫn trẻ em. Trong một bài thử, đầu những người ngồi phía trước va vào nhau và mức bảo vệ được đánh giá kém.^1,5,6
2024
Bản EV châu Âu nâng dung lượng pin lên 108.8 kWh
Bản EV nâng cấp tại châu Âu kết hợp pin Blade 108.8 kWh, tầm hoạt động kết hợp 530 km theo chuẩn WLTP và sạc DC công suất tối đa 170 kW.⁷
2026
Thế hệ thứ ba: 5 chỗ, dài 5,045 mm
Mẫu SUV lớn hơn với năm chỗ dự kiến ra mắt tại Trung Quốc trước cuối năm: dài 5,045 mm, phạm vi tối đa 850 km theo CLTC và sạc từ 10–70% trong 5 phút.^1,8

Mọi thế hệ

BYD S62011–2016 (China)
BYD S72014–2018
BYD Tang (first generation)2015–2018
BYD Tang (second generation)2018–present

Công suất qua các năm

Từ 498 hp lên 606 hp trong 8 năm.

^{1,9,10,11,12,13,15,16}

Xem số liệu

Năm	Mã lực	Mẫu xe
2015	498	PHEV tiêu chuẩn thế hệ đầu
2015	555	Ultimate Edition
2018	205	Bản chạy xăng năm chỗ
2018	523	Hybrid sạc ngoài DM (530 PS)
2019	241	EV600 một mô-tơ (180 kW)
2019	483	EV600 AWD (360 kW)
2022	510	EV hai mô-tơ (380 kW)
2023	606	DM-p (452 kW)
2026	267	DM-i (đời xe 2026)

Phiên bản

11 phiên bản đáng biết, kèm công suất.

Bản tiêu chuẩn

Tang (first-generation base)

2015–2018

498 hp
Bản tiêu chuẩn

Tang 100

2017

505 hp
Bản tiêu chuẩn

Tang 2.0T / DM (second generation)

2018
Bản tiêu chuẩn

Tang DM-i 52 km / 112 km

2021
Bản tiêu chuẩn

Tang EV 600 / 730 / 635 AWD

2022
Bản tiêu chuẩn

Tang DM-i Glory Edition

2024
Bản tiêu chuẩn

Tang DM-i DM 5.0

2025

268 hp
Bản tiêu chuẩn

Tang DM-i Intelligent Driving 175KM

2025
Phiên bản đặc biệt

Tang DM-p War God Edition

2023

606 hp
Bản giới hạn

Tang Ultimate Edition

2015

555 hp
Bản giới hạn

Tang Limited

2015

505 hp

Cách nhận diện

Chú ý

Tang đời đầu: huy hiệu 4.9s trên cửa cốp và biểu tượng 542 trên vè trước.¹⁴
DM thế hệ thứ hai: trụ mui đen tạo hiệu ứng mui xe lơ lửng.^1,9
EV châu Âu đời 2024: dải đèn hậu liền mạch vòng ra hai bên thân xe.⁷
DM-i đời sau: ốp đen và lưới tản nhiệt hầm hố; EV nâng cấp giữa vòng đời có đầu xe không lưới tản nhiệt.^1,12

Qua từng năm

2017: Tang 100
Logo Tang thay logo BYD ở đầu xe, cửa cốp và bánh xe.³
2018: second generation
Lưới tản nhiệt Dragon Face cỡ lớn cùng cụm đèn LED tạo hình điêu khắc xuất hiện; các bản DM có trụ mui đen tạo hiệu ứng mui xe lơ lửng.^1,9
2021: DM and DM-i
Cản trước và sau mới đi cùng đợt nâng cấp DM và sự xuất hiện của DM-i.¹

Đừng nhầm với

BYD S6
Cả hai đều có dáng hông gợi RX; Tang đời đầu bổ sung lưới tản nhiệt mắt cáo và nhiều ốp đen hơn.^14,21
BYD S7
Tang đời đầu là biến thể phát triển từ S7; hãy để ý biểu tượng 542 trên vè trước và huy hiệu 4.9s trên cửa cốp.¹⁴
Tang
Lexus RX (second generation)
Lexus RX (second generation)
Tang đời đầu có dáng xe tương tự; các xe Tang 100 dùng logo Tang ở đầu xe, cửa cốp và bánh xe.^3,21

So kè đối thủ

Tang so với Porsche Cayenne Turbo

0–100 km/h càng thấp càng tốt

Tang4,4 s

Porsche Cayenne Turbo4,5 s
²

Giá

Giá trị hiện nay 46,0 N US$–63,0 N US$³¹

Giá xe mớiGiá trị hiện nay

^{2,17,18,19,35}

Xem số liệu

Năm	Giá	Số tiền	Chi tiết
2015	Giá ra mắt	48.256 US$	Giá bản Tang Limited tiêu chuẩn tại Trung Quốc năm 2015; trước trợ cấp
2015	Giá xe mới	48.256 US$	Tang Limited tại Trung Quốc, trước trợ cấp
2021	Giá xe mới	29.240 US$	DM-i tiêu chuẩn tại Trung Quốc, sau trợ cấp
2023	Giá xe mới	34.270 US$	EV tiêu chuẩn tại Trung Quốc
2023	Giá xe mới	107.000 US$	Tan tại Brazil, theo cấu hình thử nghiệm
2024	Giá xe mới	25.250 US$	DM-i Glory tiêu chuẩn tại Trung Quốc, USD ước tính
2025	Giá xe mới	25.250 US$	DM-i tiêu chuẩn tại Trung Quốc
2026	Giá trị hiện nay	46.000 US$–63.000 US$

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Hồ sơ đầy đủ cho biết vì sao mỗi phiên bản đáng chú ý, huyền thoại phía sau chiếc xe và những điều cần kiểm tra trước khi mua.

Phiên bản
- Vì sao từng phiên bản trong 11 phiên bản đều đáng chú ý
Huyền thoại
- 13 câu chuyện từ huyền thoại của xe
- “Hybrid sạc ngoài bán chạy nhất thế giới năm 2016”
- “Chiếc Tang đua rally vẫn giữ điều hòa”
Thế hệ
- Câu chuyện của từng thế hệ trong 5 thế hệ
Thị trường
- 5 điều cần kiểm tra trước khi mua
- Giá đang đi về đâu, và vì sao

Đọc hồ sơ đầy đủ trong SPOT

SPOT miễn phí trên iPhone. Hồ sơ xe đầy đủ có trong SPOT Plus.

Nguồn

Mọi thông tin trên trang này đều dẫn đến nguồn làm căn cứ.

Xem tất cả 35 nguồn

BYD Tang - Wikipedia en.wikipedia.org
The new BYD Tang hybrid SUV from China has 505 hp! carnewschina.com
BYD Launches The Tang 100 Hybrid Super SUV In China carnewschina.com
BYD launches Tang SUV in Norway - Technological Innovations for a Better Life | BYD USA en.byd.com
BYD Tang Flagship AWD (04/23 - 07/24): Technische Daten, Bilder, Preise | ADAC adac.de
Euro NCAP | BYD TANG euroncap.com
All New Pure Electric SUV BYD TANG Advances Sustainable Goals at UEFA EURO 2024TM - BYD media.byd.com
Take a look at the spaceship-inspired interior of BYD's third-generation Tang SUV - ArenaEV mobile.arenaev.com
BYD Tang 5-seat version hits market in Guangzhou with fuel-burning, DM variants | Gasgoo autonews.gasgoo.com
BYD Tang EV 2022 With 730 km Range And 517 hp Debuts in China carnewschina.com
比亚迪唐DM-p冠军版/战神版正式上市，售价26.98-30.98万元_车家号_发现车生活_汽车之家 chejiahao.autohome.com.cn
BYD Tang DM-i 2026: PH Review, Specs, Prices, Features topgear.com.ph
BYD Tang: Lob von Sportwagenfraktion inklusive - Autogazette.de autogazette.de
BYD Tang 2019: Price, Features, Specs topgear.com.ph
This is the BYD Tang Ultimate Edition super SUV for China carnewschina.com
比亚迪唐EV600上市补贴后售价25.99万元起｜皆电 geeknev.com
Auto Shanghai 2021: BYD launches e-platform 3.0, puts Tang DM-i onto the market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
BYD launches 2025 Tang DM-i SUV, prices start at $25,250 - CnEVPost cnevpost.com
BYD's new Tang family models officially launched, prices start at $34,270 - CnEVPost cnevpost.com
BYD's Tang DM-i 175KM Intelligent Driving Long-Range Edition hits market | Gasgoo autonews.gasgoo.com
BYD S6 - Wikipedia en.wikipedia.org
BYD S7 – Wikipedia de.wikipedia.org
Motor-test av BYD Tang elbil motor.no
BYD TANG: AWD 7-seater performance SUV I BYD AUTO byd.com
BYD TANG, "DESIGN WITH PASSION" - Auto&Design autodesignmagazine.com
大唐荣耀之比亚迪“环塔”版唐赛车解读-手机新浪汽车 auto.sina.cn
2017中国环塔(国际)拉力赛落幕比亚迪蝉联新能源小组冠军！_搜狐汽车_搜狐网 sohu.com
【图】比亚迪新能源赛车加入《尘埃4》游戏_汽车之家 autohome.com.cn
Essai – BYD Tang : les consommations et autonomies mesurées de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
Essai – BYD Tang : les temps de recharge et de voyage de notre Supertest - Bevolt bevolt.com
Argus BYD Tang : cote en France et en Allemagne | Karoto karoto.fr
BYD TANG - Elbil RADAR elbilradar.com
BYD expands Tang DM recall to 52,928 vehicles due to battery issue - CnEVPost cnevpost.com
BYD recalls select older Tang and Qin models over brake pedal stopper defect - CnEVPost cnevpost.com
BYD Tang First Drive Review: $107,000 Chinese Answer to Audi motortrend.com

en.wikipedia.org
carnewschina.com
en.byd.com
adac.de
euroncap.com
media.byd.com
mobile.arenaev.com
autonews.gasgoo.com
chejiahao.autohome.com.cn
topgear.com.ph
autogazette.de
geeknev.com
cnevpost.com
de.wikipedia.org

Những con số

Câu chuyện

Tang đầu tiên ra mắt tại Bắc Kinh

Xe được giao trong tháng Sáu, mô-men xoắn 820 Nm khi khởi hành

Tang 100 tăng tầm chạy, thêm logo riêng

Thế hệ thứ hai ra mắt tại Auto China

Na Uy mở cửa ngõ vào châu Âu

Năm sao Euro NCAP, kèm một điểm trừ

Bản EV châu Âu nâng dung lượng pin lên 108.8 kWh

Thế hệ thứ ba: 5 chỗ, dài 5,045 mm

Mọi thế hệ

Công suất qua các năm

Phiên bản

Tang (first-generation base)

Tang 100

Tang 2.0T / DM (second generation)

Tang DM-i 52 km / 112 km

Tang EV 600 / 730 / 635 AWD

Tang DM-i Glory Edition

Tang DM-i DM 5.0

Tang DM-i Intelligent Driving 175KM

Tang DM-p War God Edition

Tang Ultimate Edition

Tang Limited

Cách nhận diện

Chú ý

Qua từng năm

Đừng nhầm với

BYD S6

BYD S7

Lexus RX (second generation)

So kè đối thủ

Giá

Phần còn lại của câu chuyện có trong ứng dụng

Phiên bản

Huyền thoại

Thế hệ

Thị trường

Nguồn

Nguồn ảnh

Thêm hồ sơ xe BYD

BYD Atto 3

BYD Dolphin

BYD Seal

BYD Seal U

Hồ sơ xe khác

Cadillac Escalade

Cadillac Series 62

Cadillac XT4

Chery Tiggo 4