Volkswagen Up!: história, alcunhas e como o reconhecer

Em números

59–113 hpPotência

8,8–15,8 s0–100 km/h

130–196 km/hVelocidade máxima

90–212 N·mBinário

920–1229 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.^{1,2,8,11,13,14}

Motor: 1.0 l EA211 MPI/TSI de 3 cilindros; MPI a GNC; motor elétrico^1,12
Disposição do motor e tração: Motor dianteiro (combustão); tração dianteira^1,11
Caixa de velocidades: Manual de 5 velocidades/ASG; GTI: manual de 6 velocidades; e-up!: uma velocidade¹
Fabricado em: Fábrica da Volkswagen em Bratislava, Eslováquia; fábrica de Taubaté, Brasil¹

A história

Na Europa, o up! substituiu o Fox com quatro lugares distribuídos por 3,54 m e uma silhueta deliberadamente simples. O crédito pelo design é partilhado por Marco Antonio Pavone, Klaus Bischoff e Oliver Stefani; o objetivo era combinar uma distância entre eixos longa com uma carroçaria curta.^1,3,4,5

GeraçõesAntes e depoisMarcos^1,3,6,13,26

Ver os números

Ano	O que aconteceu
1998–2005	Volkswagen Lupo (Typ 6X)
2005–2011	Volkswagen Fox (Europe)
2007	Volkswagen up! Concept
2011–2023	Volkswagen up! (Mk1)
2007	Protótipo de motor traseiro estreia em Frankfurt
2011	Produção de tração dianteira arranca em Bratislava
2012	Carro Mundial do Ano
2012	eco up!: dois depósitos, 79 g/km
2014	Taubaté produz um up! mais comprido
2016	O restyling acrescenta o TSI de 89 cv
2018	O GTI recupera a fórmula do Golf de 1976
2019	A bateria do e-up! quase duplica
2023	O último up! sai da linha de produção

2007
Protótipo de motor traseiro estreia em Frankfurt
O protótipo up! de motor traseiro estreia em Frankfurt. Walter de Silva supervisiona o design; Ralf-Gerhard Willner lidera a engenharia do protótipo.^1,6
2011
Produção de tração dianteira arranca em Bratislava
A produção arranca em dezembro com motores EA211 de três cilindros e tração dianteira. O BlueMotion acrescenta o sistema stop-start; a travagem de emergência em cidade e o maps+more são novidades no segmento dos citadinos.^1,7
2012
Carro Mundial do Ano
Um júri de 66 jornalistas de 25 países elege o up!. Entre as distinções da estreia estão o ouro de design iF, o Volante de Ouro de 2011 e três prémios What Car?.⁵
2012
eco up!: dois depósitos, 79 g/km
O eco up! leva dois depósitos de GNC sob o piso e uma reserva de gasolina, para uma autonomia combinada superior a 550 km, com emissões homologadas de CO2 de 79 g/km.⁸
2014
Taubaté produz um up! mais comprido
A produção no Brasil começa em fevereiro, em Taubaté. A carroçaria local cresce 65 mm, ganhando um depósito de combustível maior e mais espaço para bagagem.¹
2016
O restyling acrescenta o TSI de 89 cv
O restyling europeu traz o 1.0 TSI turbo de 89 cv: 160 Nm, dos 0 aos 100 km/h em 9,9 segundos e 4,4 l/100 km no ciclo combinado da UE.^1,9,10
2018
O GTI recupera a fórmula do Golf de 1976
O up! GTI de 113 cv chega com caixa manual de seis velocidades, suspensão rebaixada 15 mm e um arranque dos 0 aos 100 km/h em 8,8 segundos, numa evocação do Golf GTI de 1976.^1,2
2019
A bateria do e-up! quase duplica
Lançado em 2013, o e-up! passa de 18,7 kWh e 160 km NEDC para 36,8 kWh brutos (32,3 utilizáveis) e 260 km de autonomia; a massa da bateria aumenta apenas 15 kg.^1,11
2023
O último up! sai da linha de produção
A produção do up! termina em outubro de 2023. Em Taubaté, no Brasil, já tinha parado em 2021.¹

Todas as gerações

Typ 6X1998–2005
Volkswagen Fox (Europe)2005–2011
Volkswagen up! Concept2007
Mk12011–2023

Potência ao longo dos anos

De 59 hp para 113 hp em 7 anos.

^1,2,8,9,11

Ver os números

Ano	Cavalos	Modelo
2011	59	Lançamento 1.0 MPI (60 PS)
2011	74	Lançamento 1.0 MPI (75 PS)
2012	67	eco up! GNC (68 PS)
2013	80	e-up! (18,7 kWh)
2016	89	1.0 TSI (90 PS)
2018	113	GTI (115 PS)
2019	82	e-up! (83 PS, bateria maior)

Versões

9 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

Versão base

Take up!, Move up! and High up! (UK launch)

2012
Versão base

MPI and TSI (Brazil)
Versão base

up!, White Edition, Black Edition and R-Line (UK)

2020
Versão base

e-up! (2019 battery update)

2019

82 hp
Edição especial

up! Beats
Edição especial

up! black and up! white

74 hp
Edição especial

Groove up! and Rock up!

2013
Edição especial

Street up! and Club up!

2015
Edição especial

Speed up! (Brazil)

2015–2017

Como reconhecer

Repara em

Os modelos europeus têm uma tampa da bagageira em vidro preto.^1,23
Uma grelha superior estreita liga os pequenos faróis, com um grande emblema VW ao centro.⁴
A carroçaria original mede apenas 3,54 m de comprimento, com flancos lisos, traseira vertical e rodas nos extremos.^1,24
Nos modelos de três portas, a linha do vidro lateral traseiro sobe em direção à traseira; nos de cinco portas, a linha inferior é mais direita.²³
Os modelos brasileiros de cinco portas têm vidros traseiros laterais divididos e uma tampa da bagageira em chapa pintada.¹

Ano a ano

2012 (UK)
Os primeiros modelos do Reino Unido tinham três portas; os de cinco portas chegaram em agosto de 2012.²⁵
2014 (Brazil)
O Brasil recebeu uma traseira mais comprida, tampa da bagageira em aço e vidros traseiros laterais divididos; o espaço para bagagem aumentou de 251 para 285 litros.^1,12
2015 (Brazil)
Os modelos TSI receberam uma tampa da bagageira preta e um para-choques dianteiro mais comprido para arrefecer o intercooler.¹²
2016 (Europe)
Para-choques redesenhados, luzes diurnas LED, indicadores nos espelhos e farolins revistos; no interior, novos tecidos e um suporte opcional para telemóvel.^1,9
2018 model year (Brazil)
O restyling aumentou os para-choques e a grelha, escureceu os contornos dos farolins e eliminou a carroçaria de três portas.^12,16

Não confundas com

Up!
SEAT Mii
SEAT Mii
O up! europeu tem uma tampa da bagageira em vidro preto; o Mii tem a parte inferior metálica à cor da carroçaria e um estilo dianteiro diferente.^1,23
Up!
Škoda Citigo
Škoda Citigo
Nos modelos de três portas, o vidro lateral traseiro do up! sobe em direção à traseira; no Citigo, a linha inferior do vidro é direita.^1,23

Frente aos rivais

Up! vs Renault Twingo GT

Preço anunciado menos é melhor

Up!14 025 £

Renault Twingo GT13 755 £
²⁷
Up! vs Kia Picanto 1.0 T-GDi GT-Line S

0–97 km/h menos é melhor

Up!10 s

Kia Picanto 1.0 T-GDi GT-Line S9,1 s
¹⁰
Up! vs Suzuki Swift Sport (mild hybrid)

Potência

Up!113 hp

Suzuki Swift Sport (mild hybrid)127 hp
²⁸

Preços

Valor atual 6,4 mil US$–17,5 mil US$^34,35

Preço em novoVenda em leilãoValor atual

^{1,9,10,13,15,17,27,33,36}

Ver os números

Ano	Preço	Valor	Detalhe
2012	Preço em novo	12 792 US$	Take up! no Reino Unido (~£1=$1,60)
2012	Preço em novo	14 352 US$	Move up! no Reino Unido (~£1=$1,60)
2012	Preço em novo	16 624 US$	High up! no Reino Unido (~£1=$1,60)
2014	Preço em novo	40 013 US$	e-up! no Reino Unido antes do incentivo (~£1=$1,65)
2016	Preço em novo	10 980 US$	Versão base alemã após o restyling
2017	Preço em novo	17 391 US$	High TSI testado no Reino Unido (~£1=$1,24)
2019	Preço em novo	17 101 US$	Reino Unido High 90 5 portas (~£1=$1,28)
2020	Preço em novo	15 923 US$	Versão base de 3 portas no Reino Unido (~£1=$1,28)
2020	Preço em novo	20 346 US$	GTI de 3 portas no Reino Unido (~£1=$1,28)
2020	Venda em leilão	13 438 US$	GTI de 2018; £10,750 (~£1=$1,25), Bonhams Cars Online
2024	Venda em leilão	14 605 US$	GTI de 2019; £11,500 (~£1=$1,27), PistonHeads
2026	Venda em leilão	3770 US$	GTI 1.0 manual de 2018, 63,015 milhas, BidSpotter
2026	Valor atual	6400 US$–17 500 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

Versões
- Porque é que cada uma das 9 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “66 jurados elegeram-no Carro Mundial do Ano”
- “Uma caixa manual completa com 25 kg”
Gerações
- A história de cada uma das 4 gerações
Mercado
- 4 coisas a verificar antes de comprares um
- Para onde vão os preços, e porquê

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O SPOT é gratuito no iPhone. Os dossiês completos vêm com o SPOT Plus.

Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 36 fontes

Volkswagen Up - Wikipedia en.wikipedia.org
up! GTI – 115 PS tribute to the original GTI | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
Volkswagen Fox - Wikipedia en.wikipedia.org
In contrast to its rivals, VW says it kept the design of its Up deliberately simple goauto.com.au
The up! Named "World Car of the Year 2012" prnewswire.com
Volkswagen Up! Concept - Car Body Design carbodydesign.com
up! technologies | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
up! four-door – up! technologies | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
Facelifted Volkswagen Up! Goes On Sale In Europe | Carscoops carscoops.com
Kia Picanto vs Volkswagen up! | Auto Express autoexpress.co.uk
The battery, the drive system and the charging options | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
Volkswagen up! MPI e TSI: parecidos por fora, mas na mecânica... autorealidade.com.br
Used Volkswagen up! review | Auto Express autoexpress.co.uk
2013 Volkswagen Up Tested! Exclamation Point! caranddriver.com
Everything Down, Get up! - New Volkswagen up! - CarsandStuff.uk carsandstuff.uk
VW Up! usado coleciona mitos, boa reputação e recalls | Quatro Rodas quatrorodas.abril.com.br
2020 Volkswagen Up Black Edition UK Version - Stunning HD Photos, Videos, Specs, Features & Price - DailyRevs dailyrevs.com
City specialist with offroad look | Volkswagen Newsroom volkswagen-newsroom.com
Long-term test review: Volkswagen up! | Auto Express autoexpress.co.uk
フォルクスワーゲン、白と黒の「up!」限定車「white up!」「black up!」 - Car Watch car.watch.impress.co.jp
Volkswagen cranks it up! | News | by Car Enthusiast carenthusiast.com
Volkswagen Club up! | Eurekar eurekar.co.uk
Which Way Up? – Driven to Write driventowrite.com
Volkswagen up! (2012-2023) review | Auto Express autoexpress.co.uk
Used VW up! buying guide: 2012-present (Mk1) | Carbuyer carbuyer.co.uk
Volkswagen Lupo - Wikipedia en.wikipedia.org
Volkswagen Up TSI review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
Volkswagen Up GTI review - prices, specs and 0-60 time | | evo evo.co.uk
WOLLNIK SIEGT IN FOTOFINISH FÜR GESCHICHTSBÜCHER - GRONECK IST MEISTER | ADAC Tourenwagen Junior Cup tourenwagenjuniorcup.de
Used Volkswagen Up! review - ReDriven redriven.com
How to make a unique car – Mighty Car Mods mightycarmods.com
Ukraine Road Trip - Top Gear 21x03 | TVmaze tvmaze.com
Volkswagen Up! GTI For Sale & Price Guide | TCV theclassicvaluer.com
Volkswagen Up!: ficha técnica, versões, vendas e recalls guiacarros.com.br
Used VW e-up, SEAT Mii and Skoda Citigo EV Buying Guide evcarsguide.co.uk
**(ONLY 63K MILEAGE)** 2018… — auction in United Kingdom | LotSeekr lotseekr.com

en.wikipedia.org
volkswagen-newsroom.com
goauto.com.au
prnewswire.com
carbodydesign.com
carscoops.com
autoexpress.co.uk
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car.watch.impress.co.jp
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eco up!: dois depósitos, 79 g/km

Taubaté produz um up! mais comprido

O restyling acrescenta o TSI de 89 cv

O GTI recupera a fórmula do Golf de 1976

A bateria do e-up! quase duplica

O último up! sai da linha de produção

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

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Take up!, Move up! and High up! (UK launch)

MPI and TSI (Brazil)

up!, White Edition, Black Edition and R-Line (UK)

e-up! (2019 battery update)

up! Beats

up! black and up! white

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