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Fotografia de um Piaggio Ape

Piaggio Ape

Nascida de uma Vespa; em 1986, a Ape Max já transportava 900 kg.1

Pesquisado a 25 de outubro de 2026 com base em 32 fontes

Também conhecido como

  • ApinoNome dado pela Piaggio à Ape 50 de 50 cc, lançada em 1969.1
  • ApelinoUma alcunha carinhosa dos primeiros tempos, recuperada em 2008 para a Apelino baseada na Ape TM.2

Em números

0100200
2,41–12,81 hpPotência
0100200
40–66 km/hVelocidade máxima
0150300
16,67–45 N·mBinário

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.2581012

Motor
50: 49.8 cc; Calessino 200: 197 cc; TM: 218/422 cc a gasolina/diesel; E-City elétrica469
Disposição do motor e tração
Motor traseiro, tração traseira (MP e Calessino 200)110
Caixa de velocidades
4 velocidades + marcha-atrás (Classic 400, Calessino 200); 5 velocidades (Car Diesel)1911
Fabricado em
Pontedera, Itália (até 2024); Baramati, Índia (desde 1999)127
Unidades produzidas
Cerca de 6 milhões vendidas em todo o mundo (relatório de 2018)1

A história

Pronuncia-se «ah-peh». Ape significa «abelha», em contraste com Vespa, que significa «vespa». Lançada em 1948 para as entregas das lojas no pós-guerra, transformou a scooter Vespa num robusto veículo de trabalho de três rodas.134

1948: A Ape de 125 cc chega ao mercado19481966: A MP passa a ter o motor atrás19661969: Ape 50: 190 kg a 40 km/h19691982: Giugiaro redesenha a Ape TM19821984: 422 cc: o salto para o diesel19841999: A produção da Ape arranca em Baramati19992019: A E-City introduz a troca de baterias20192024: Pontedera fabrica as últimas Ape20242025: E-City Ultra: autonomia certificada de 236 km2025 Vespa: From 1946VespaApe A (A): 1948–1952AApe B (B): 1952–1956BApe C (C): 1956–1967CApe MP (MP): From 1966MPApe Car: From 1971Ape CarApe TM (TM): From 1982TMApe Calessino 200: From 2013Ape E-City: From 2019 19501960197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos14689
Ver os números
AnoO que aconteceu
From 1946Vespa
1948–1952Ape A (A)
1952–1956Ape B (B)
1956–1967Ape C (C)
From 1966Ape MP (MP)
From 1971Ape Car
From 1982Ape TM (TM)
From 2013Ape Calessino 200
From 2019Ape E-City
1948A Ape de 125 cc chega ao mercado
1966A MP passa a ter o motor atrás
1969Ape 50: 190 kg a 40 km/h
1982Giugiaro redesenha a Ape TM
1984422 cc: o salto para o diesel
1999A produção da Ape arranca em Baramati
2019A E-City introduz a troca de baterias
2024Pontedera fabrica as últimas Ape
2025E-City Ultra: autonomia certificada de 236 km
  1. 1948

    A Ape de 125 cc chega ao mercado

    Criado para as entregas das lojas no pós-guerra, o triciclo derivado da Vespa chega com uma carga útil de 200 kg.1

  2. 1966

    A MP passa a ter o motor atrás

    A Ape MP recebe um motor a dois tempos de 190 cc montado num berço traseiro; os semieixos substituem a transmissão por corrente, com molas de borracha e amortecedores hidráulicos atrás.1

  3. 1969

    Ape 50: 190 kg a 40 km/h

    Quando foi lançada: 190 kg, 40 km/h e 33 km/l. As 50 posteriores transportavam 175–205 kg, contra 700–805 kg na TM/Classic; a TM diesel atingia 63 km/h.45

  4. 1982

    Giugiaro redesenha a Ape TM

    Uma nova cabina, um tablier ao estilo automóvel, suspensão de braços independentes, tambores de travão em liga leve e rodas de 12 polegadas renovaram o ambiente de condução da TM.1

  5. 1984

    422 cc: o salto para o diesel

    A Ape Car Diesel combina um motor de 422 cc com uma caixa de 5 velocidades e recorre ao que era então o motor diesel de injeção direta mais pequeno do mundo.1

  6. 1999

    A produção da Ape arranca em Baramati

    A produção indiana começa na fábrica da Piaggio em Baramati, com motores diesel de 501 cc e 601 cc destinados ao mercado asiático.2

  7. 2019

    A E-City introduz a troca de baterias

    Apresentada em Nova Deli a 18 de dezembro, a Ape E-City elétrica, destinada ao mercado indiano, permite trocar uma bateria descarregada em poucos minutos, em estações automatizadas.6

  8. 2024

    Pontedera fabrica as últimas Ape

    A produção em Pontedera termina no final do ano, enquanto prossegue na Índia; mais tarde, os compradores austríacos ainda encontram Ape novas em stock nos concessionários.7

  9. 2025

    E-City Ultra: autonomia certificada de 236 km

    A versão de passageiros Ultra combina uma bateria LFP de 10.2 kWh com 45 Nm e 12.81 hp de potência máxima; a autonomia certificada chega aos 236 km e inclui telemática inteligente 4G.8

Todas as gerações

  • Ape A
    A1948–1952
  • Ape C
    C1956–1967
  • Ape Car
    Ape CarFrom 1971
  • Ape TM
    TMFrom 1982

Potência ao longo dos anos

De 11 hp para 13 hp em 17 anos.

051015 2010201520202025 hp 2008 · 11 hp · Apelino 218 cc2013 · 10 hp · Calessino 200 (197 cc)2025 · 10 hp · E-City FX Maxx2025 · 13 hp · E-City Ultra 13 hp E-City Ultra 11 hp Apelino 218 cc
289
Ver os números
AnoCavalosModelo
200811Apelino 218 cc
201310Calessino 200 (197 cc)
202510E-City FX Maxx
202513E-City Ultra

Versões

11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • Ape 50 / P50 / TM P50 / Europa

    Versão base

    Ape 50 / P50 / TM P50 / Europa

  • Ape 220 TM P602 / P703

    Versão base

    Ape 220 TM P602 / P703

  • Ape D / E / 400R / P 501 / P 601

    Versão base

    Ape D / E / 400R / P 501 / P 601

  • Versão base

    Ape MP / MPV

  • Versão base

    Ape Car P2 / P3 / Diesel / Max

  • Ape City / Xtra / E-City / Ultra / FX Maxx

    Versão base

    Ape City / Xtra / E-City / Ultra / FX Maxx

  • Edição especial

    Ape Cross / Cross Country / Web

  • Versão base

    Ape A / B / C / AC

    1948–1967

  • Ape Pentarò

    Edição especial

    Ape Pentarò

    1960–1968

  • Ape Calessino / 200 / Electric Lithium

    Edição especial

    Ape Calessino / 200 / Electric Lithium

  • Edição limitada

    Ape Calessino 70°

    2018

    70 produzidos

Como reconhecer

Repara em

  • Normalmente tem três rodas; a Ape Poker é a variante de quatro rodas.4
  • As primeiras Ape A juntam uma frente semelhante à da Vespa a uma caixa de carga em madeira.14
  • As cabinas da época para o mercado alemão podem ter faróis duplos.17
  • Os modelos Classic modernos têm cabinas arredondadas, inspiradas na antiga 601.16
  • Calessino 200: portas e tejadilho em tecido, mais três farolins traseiros redondos e separados.9

Ano a ano

  1. 1956

    Ape C introduz carroçaria metálica com cabina completa ou meia cabina.17

  2. 1958

    Ape D desloca o farol do guarda-lamas dianteiro para a frente da cabina.1

  3. 1968

    As versões MPV têm dois faróis no painel dianteiro.2

  4. 1991

    Ape 50 ganha proteções nas portas e na parte inferior da carroçaria.2

  5. 1996

    Ape 50 Europa recebe uma frente redesenhada, com dois faróis integrados.2

  6. 2019

    Ape 50 Euro 4 acrescenta iluminação LED, novas coberturas das rodas e espelhos, além de um painel de instrumentos reposicionado com indicador de combustível.14

Preços

Valor atual 8,6 mil US$–18,5 mil US$26272829

Venda em leilãoValor atual
0 US$20 mil US$40 mil US$60 mil US$ 2016201820202022202420262028 Valor atual: 8600 US$–18 500 US$ 2017 · 45 600 US$ · Calessino de 1953, New York - ICONS2023 · 10 781 US$ · Ape 400 de 1967, St. Moritz2024 · 8600 US$ · Ape 50 de caixa aberta de 2007, 1,800 km indicados, BaT2024 · 8750 US$ · Furgão TM de 1998, 1,900 km indicados, BaT2025 · 18 500 US$ · 1970 500 MP mobile-bar project, 25k km shown, BaT2026 · 11 798 US$ · Ape 600 MP de 1968, 41,524 km (TMU), Trading Garage 45,6 mil US$ New York - ICONS, 2017
262728293132
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2017Venda em leilão45 600 US$Calessino de 1953, New York - ICONS
2023Venda em leilão10 781 US$Ape 400 de 1967, St. Moritz
2024Venda em leilão8600 US$Ape 50 de caixa aberta de 2007, 1,800 km indicados, BaT
2024Venda em leilão8750 US$Furgão TM de 1998, 1,900 km indicados, BaT
2025Venda em leilão18 500 US$1970 500 MP mobile-bar project, 25k km shown, BaT
2026Venda em leilão11 798 US$Ape 600 MP de 1968, 41,524 km (TMU), Trading Garage
2026Valor atual8600 US$–18 500 US$

O resto da história está na app

O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 11 versões importa

  • Lenda

    • 11 histórias da sua lenda
    • “O motor diesel de injeção direta mais pequeno”
    • “A escola de condução de três rodas de Valentino Rossi”

  • Gerações

    • A história de cada uma das 9 gerações

  • Mercado

    • 3 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.

Ver todas as 32 fontes
  1. Ape (1948-2019): an Italian story press.piaggiogroup.com
  2. Oldtimer - Tradition: 70 Jahre Piaggio Ape Dreirad-Transporter - Vespas fleißige Schwester - MotorZeitung.de motorzeitung.de
  3. Curbside Classic: 2002 Piaggio Ape 50 - It's Pronounced Ah-Peh - Curbside Classic curbsideclassic.com
  4. Piaggio Ape - Wikipedia en.wikipedia.org
  5. Storia dell’Ape – Ape Club d'Italia apeclubditalia.it
  6. Piaggio Group, the iconic Ape turns electric: presentation today in New Delhi of the Ape E-city with battery-swap technology for the indian market | Piaggio Group piaggiogroup.com
  7. Piaggio Ape in Österreich kaufen: neu, gebraucht, Kosten trike-magazin.de
  8. Wide Magazine wide.piaggiogroup.com
  9. Nuovo Ape Calessino 200 - Il mito del tre ruote piu’ glamour del mondo si rinnova nella sua versione piu’ giovane | Piaggio Group piaggiogroup.com
  10. Ape Calessino 200, ¡vaya motocarro! Lo probamos autopista.es
  11. Ape Classic 400 pick-up truck - Piaggio Ape by Tukxi tukxi.com
  12. Prueba Piaggio APÉ City un motocarro potente y versátil publimotos.com
  13. Ape sarjanumerot kautta aikojen – Italialaiset.fi italialaiset.fi
  14. Ape 50 euro 4 press.piaggiogroup.com
  15. Guida acquisto Ape epoca - Restauro Ape Piaggio Acquistare un'Ape d'Epoca restauroape.it
  16. Piaggio Ape press.piaggiogroup.com
  17. 1963 Piaggio Ape | The Bruce Weiner Microcar Museum | RM Sotheby's rmsothebys.com
  18. Museo Piaggio | Piaggio Museum museopiaggio.it
  19. Museo Piaggio | Piaggio Museum museopiaggio.it
  20. Ape Calessino 2009. Nasce anche una nuova rivoluzionaria versione “Electic Lithium” a trazione elettrica. | Piaggio Group piaggiogroup.com
  21. APE CALESSINO 70° press.piaggiogroup.com
  22. Testfahrt mit der Piaggio Ape: Kleiner Stadtlieferwagen | eurotransport eurotransport.de
  23. Racing Piaggio Ape Three-Wheelers | Motorcyclist motorcyclistonline.com
  24. Wide Magazine wide.piaggiogroup.com
  25. Sting Like a Bee - CPH:DOX:CPH:DOX cphdox.dk
  26. No Reserve: 2007 Piaggio Ape 50 for sale on BaT Auctions - sold for $8,600 on May 8, 2024 (Lot #146,069) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  27. No Reserve: 1998 Piaggio Ape TM for sale on BaT Auctions - sold for $8,750 on May 29, 2024 (Lot #148,701) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  28. No Reserve: 1970 Piaggio Ape 500 MP Mobile Bar Project for sale on BaT Auctions - sold for $18,500 on October 2, 2025 (Lot #213,028) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1953 Piaggio Ape Calessino | New York - ICONS 2017 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  30. 2001 PIAGGIO APE VAN ONE OWNER | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
  31. 1968 Piaggio Ape 600 | Trading Garage tradinggarage.com
  32. 1967 Piaggio Ape 400 | St. Moritz 2023 | RM Sotheby's rmsothebys.com
  • press.piaggiogroup.com
  • motorzeitung.de
  • curbsideclassic.com
  • en.wikipedia.org
  • apeclubditalia.it
  • piaggiogroup.com
  • trike-magazin.de
  • wide.piaggiogroup.com
  • autopista.es
  • tukxi.com
  • publimotos.com
  • italialaiset.fi
  • restauroape.it
  • rmsothebys.com

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