Fotografia de um Fiat 126

Fiat 126

Os genes do Fiat 500, 4,673,655 unidades produzidas e um papel de destaque na motorização da Polónia.12

Pesquisado a 25 de outubro de 2026 com base em 33 fontes

Também conhecido como

  • MaluchEm polaco, «o pequenino» ou «bebé»; adotado como nome oficial do modelo em 1997.1
  • BambinoEm italiano, «criança»; um concurso de nomes na Alemanha encontrou uma designação comercial mais apelativa do que Personal 4.13
  • KaszlakAlcunha regional polaca que significa «o tossidor», inspirada no som do motor ao arrancar.1
  • PolaquitoEm espanhol de Cuba, «polaco pequenino» ou «pequeno polaco».1

Em números

0100200
22,7–26 hpPotência
050100
40–46 s0–100 km/h
0100200
105–118 km/hVelocidade máxima
0150300
39–43 N·mBinário
05001,000
580–619 kgPeso

O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.1378

Motor
Bicilíndricos de 594/652 cc refrigerados a ar; BIS de 704 cc refrigerado a água; boxer Steyr-Puch134
Disposição do motor e tração
Motor traseiro, tração traseira; 3,054 mm de comprimento; 1,840 mm de distância entre eixos16
Caixa de velocidades
Caixa manual de 4 velocidades; primeira sem sincronização1
Fabricado em
Principais fábricas: Cassino/Termini Imerese, Itália; Bielsko-Biała/Tychy, Polónia1
Unidades produzidas
4,673,655 unidades em todo o mundo, incluindo 3,318,674 na Polónia1

A história

O 126 substituiu o Fiat 500, com uma carroçaria mais espaçosa desenhada por Sergio Sartorelli e a conhecida mecânica de motor traseiro. Na Polónia, o 126p pôs famílias comuns sobre rodas, embora os compradores tivessem muitas vezes de esperar anos.12

GeraçõesAntes e depoisMarcos12122
Ver os números
AnoO que aconteceu
1936–1955Fiat 500 Topolino
1957–1975Fiat 500 (Nuova)
1972–2000Fiat 126 (126)
1971Polónia assina licença de produção
1972Estreia em Turim do sucessor do 500
1973Polski Fiat 126p entra em produção
1977652 cc dão mais binário
1978Teste de resistência do 126p: 50,000 km
1984126p FL recebe novo painel de instrumentos
1987BIS ganha porta da bagageira e refrigeração líquida
2000Happy End em vermelho e amarelo
  1. 1971

    Polónia assina licença de produção

    Assinado a 29 de outubro, o acordo do Fiat 126 permitia à Polónia pagar a licença com automóveis acabados e componentes.4

  2. 1972

    Estreia em Turim do sucessor do 500

    O 126 estreou-se no Salão Automóvel de Turim como substituto do Fiat 500, mantendo a distância entre eixos e grande parte da mecânica.1

  3. 1973

    Polski Fiat 126p entra em produção

    A montagem começou a 6 de junho, com peças italianas; a linha de produção foi inaugurada oficialmente a 22 de julho.1

  4. 1977

    652 cc dão mais binário

    A cilindrada subiu de 594 para 652 cc, elevando o binário anunciado de 39 para 43 Nm.1

  5. 1978

    Teste de resistência do 126p: 50,000 km

    As pequenas avarias repetiam-se, mas o teste de resistência da Motor/FSM detetou apenas desgaste mínimo nos principais componentes internos do motor.5

  6. 1984

    126p FL recebe novo painel de instrumentos

    A renovação FL polaca generalizou os para-choques de plástico e introduziu um painel de instrumentos novo.1

  7. 1987

    BIS ganha porta da bagageira e refrigeração líquida

    O bicilíndrico horizontal de 704 cc com refrigeração líquida libertou espaço para uma bagageira traseira e uma porta da bagageira; a potência chegou aos 26 hp.1

  8. 2000

    Happy End em vermelho e amarelo

    A produção terminou a 22 de setembro; a última série dividiu-se entre 500 automóveis vermelhos e 500 amarelos.1

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 23 hp para 26 hp em 15 anos.

0102030 1975198019851990 hp 1972 · 23 hp · Modelo de lançamento, 594 cc1973 · 25 hp · Boxer Steyr-Puch1977 · 24 hp · Evolução de 652 cc1987 · 26 hp · 126 BIS, refrigerado a água1989 · 24 hp · FSM Niki australiano 26 hp 126 BIS, refrigerado a água 23 hp Modelo de lançamento, 594 cc
139
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AnoCavalosModelo
197223Modelo de lançamento, 594 cc
197325Boxer Steyr-Puch
197724Evolução de 652 cc
198726126 BIS, refrigerado a água
198924FSM Niki australiano

Versões

11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.

  • 126, Economica, Personal and Personal 4

    Versão base

    126, Economica, Personal and Personal 4

  • 126p Standard, Special, Lux, 650K and 650E FL

    Versão base

    126p Standard, Special, Lux, 650K and 650E FL

  • 126p EL, ELX and Town

    Versão base

    126p EL, ELX and Town

    1994–2000

  • 126 BIS

    Versão base

    126 BIS

    1987–1991

    26 hp
  • FSM Niki

    Versão base

    FSM Niki

    1989–1992

    24 hp
  • Edição especial

    Black, Silver, Red and Brown

    1978–1982

  • Steyr-Puch 126

    Edição especial

    Steyr-Puch 126

    1973–1975

    25 hp

    2069 produzidos

  • Happy End

    Edição limitada

    Happy End

    2000

  • Bosmal 126 Cabriolet

    Edição especial

    Bosmal 126 Cabriolet

    1991–1995

    500 produzidos

  • Desportiva

    Giannini NP, GP, GPS and GPA 800

  • 126p Long, Combi, NP and Diesel prototypes

    Edição especial

    126p Long, Combi, NP and Diesel prototypes

Como reconhecer

Repara em

  • Carroçaria minúscula e quadrada, com um capô dianteiro curto.1819
  • Os faróis retangulares destacam-se numa frente lisa.1819
  • Os modelos refrigerados a ar têm uma grelha com lâminas na tampa traseira do motor.118
  • O capô dianteiro abre como uma concha e envolve a frente.20

Ano a ano

  1. 1975

    Desaparece o fecho plano da tampa do motor.7

  2. 1976

    Novos desenhos de jantes acompanham uma tampa do motor com reentrância retangular para a matrícula e menos 8 ranhuras de ventilação.11

  3. 1984–1985

    O FL traz para-choques de plástico e um painel de instrumentos novo; em 1985, surgem faróis de nevoeiro e luzes de marcha-atrás no para-choques traseiro.1

  4. 1987

    O BIS acrescenta uma porta da bagageira traseira, jantes de 13 polegadas e entradas de ar do aquecimento por baixo do para-brisas.1810

  5. 1994

    O EL recebe vidros de peça única nas portas dianteiras, repetidores laterais redondos e espelhos do Cinquecento; desaparecem as faixas laterais de plástico.112

  6. 1997

    Maluch torna-se nome oficial e passa a surgir nos emblemas traseiros.1

Não confundas com

  • Fiat 500

    O 500 tem uma carroçaria arredondada; o 126 usa painéis direitos e angulosos.321

  • Fiat 127

    Ambos partilham uma traseira descendente, mas o 126 é o automóvel mais pequeno.19

Frente aos rivais

  • Nissan Pulsar GL

    126 vs Nissan Pulsar GL

    Preço com despesas de circulação menos é melhor

    1268000 A$
    Nissan Pulsar GL14 239 A$
    9

Preços

Venda em leilãoPreços em escala logarítmica
100 US$1 mil US$10 mil US$100 mil US$ 202420262028 2024 · 533 US$ · 1988 126 BIS project, 48,783 recorded, Anglia Car Auctions2025 · 14 300 US$ · 1991 126 BIS, Mathewsons2025 · 6500 US$ · 1990 126 BIS, Mathewsons2025 · 16 500 US$ · 1987 126 Jolly-style, 12 km shown (reset), BaT2026 · 7301 US$ · 1977 126, 3,300 km shown, BaT2026 · 3887 US$ · 1988 126 BIS, Barons Manor Park2026 · 10 725 US$ · 1991 126 BIS, Mathewsons2026 · 6318 US$ · 1988 126 BIS, Anglia Car Auctions 16,5 mil US$ BaT, 2025
30313233
Ver os números
AnoPreçoValorDetalhe
2024Venda em leilão533 US$1988 126 BIS project, 48,783 recorded, Anglia Car Auctions
2025Venda em leilão14 300 US$1991 126 BIS, Mathewsons
2025Venda em leilão6500 US$1990 126 BIS, Mathewsons
2025Venda em leilão16 500 US$1987 126 Jolly-style, 12 km shown (reset), BaT
2026Venda em leilão7301 US$1977 126, 3,300 km shown, BaT
2026Venda em leilão3887 US$1988 126 BIS, Barons Manor Park
2026Venda em leilão10 725 US$1991 126 BIS, Mathewsons
2026Venda em leilão6318 US$1988 126 BIS, Anglia Car Auctions

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O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.

  • Versões

    • Porque é que cada uma das 11 versões importa
  • Lenda

    • 14 histórias da sua lenda
    • “Klimecki criou uma equipa de ralis de fábrica”
    • “Primeira época no campeonato, primeiro título de classe”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 4 gerações
  • Mercado

    • 6 coisas a verificar antes de comprares um
    • Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes

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Ver todas as 33 fontes
  1. Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
  2. Actor Tom Hanks Gets His Dream Car: A Polish Fiat 126p – GTPlanet gtplanet.net
  3. Kaufberatung: Fiat 126 - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
  4. 50 lat temu z fabrycznej taśmy wyjechał pierwszy Fiat 126p | dzieje.pl - Historia Polski dzieje.pl
  5. Polski Fiat 126p po 50 000 km – test trwałościowy z 1978 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
  6. 126 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
  7. Auto z PRL-u - poradnik kupującego, cz. II - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
  8. Polski Fiat 126 BIS – test i badanie drogowe „Motoru” - Magazyn auto magazynauto.pl
  9. Flipsy’s Finds: FSM Niki - Cuba's best selling car in the 90's eftm.com
  10. FIAT 500 et dérivés CLUB DE FRANCE > Tout sur les Autos : Le coin des 126 club-fiat-500.com
  11. FIAT 126 PERSONAL - ClubItalianofiat126 clubitalianofiat126.com
  12. Modèles de Polski Fiat 126p. – Fiat126 "Maluch" fiat126maluch.wordpress.com
  13. FSM 126 Cabriolet Bosmal : rare et culte ! carjager.com
  14. 1991 Fiat 126 Pop Cabriolet No reserve artcurial.com
  15. Fiat 126 - 126 Personal: price history | AutoBelle autobelle.it
  16. 1987 Fiat 126 Giannini GP 650 No reserve artcurial.com
  17. ClassicAuto classicautomag.pl
  18. The Fiat 126 January 1974 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  19. Test oblíbeného veteránu Fiat 126 garaz.cz
  20. Roberto Giolito: “Vi racconto la Fiat 126, un’auto moderna” - alVolante alvolante.it
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  23. Sfida tra VETERANE: Fiat 126 VS Citroen 2CV, qual era la migliore UTILITARIA degli anni '70? [VIDEO] - Prove - Automoto.it automoto.it
  24. Polski Fiat 126p – poradnik kupującego | „Motor” nr 47 z 1988 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
  25. Sergio Sartorelli - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. Historie závodních Fiatů 126p v barvách továrního týmu | REVORACING.CZ revoracing.cz
  27. Polski Fiat 126p kwa-kwa.pl
  28. Havana loves the Polski Fiat amp.dw.com
  29. Car Mechanic Simulator 2015 Just Got Even Better With The 'Youngtimer' DLC | CarThrottle carthrottle.com
  30. No Reserve: 1977 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $7,301 on September 30, 2026 (Lot #265,914) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. Fiat 126 BIS For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
  32. Jolly-Style 1987 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on July 1, 2025 (Lot #198,632) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  33. 1988 FIAT 126 BIS | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
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  • autobild.de
  • dzieje.pl
  • magazynauto.pl
  • historicdb.fia.com
  • motoryzacja.interia.pl
  • eftm.com
  • club-fiat-500.com
  • clubitalianofiat126.com
  • fiat126maluch.wordpress.com
  • carjager.com
  • artcurial.com
  • autobelle.it

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