Fiat 126
Os genes do Fiat 500, 4,673,655 unidades produzidas e um papel de destaque na motorização da Polónia.12
Pesquisado a 25 de outubro de 2026 com base em 33 fontes
Também conhecido como
- MaluchEm polaco, «o pequenino» ou «bebé»; adotado como nome oficial do modelo em 1997.1
- BambinoEm italiano, «criança»; um concurso de nomes na Alemanha encontrou uma designação comercial mais apelativa do que Personal 4.13
- KaszlakAlcunha regional polaca que significa «o tossidor», inspirada no som do motor ao arrancar.1
- PolaquitoEm espanhol de Cuba, «polaco pequenino» ou «pequeno polaco».1
Em números
O arco coral abrange toda a família, da versão mais calma à mais extrema.1378
- Motor
- Bicilíndricos de 594/652 cc refrigerados a ar; BIS de 704 cc refrigerado a água; boxer Steyr-Puch134
- Disposição do motor e tração
- Motor traseiro, tração traseira; 3,054 mm de comprimento; 1,840 mm de distância entre eixos16
- Caixa de velocidades
- Caixa manual de 4 velocidades; primeira sem sincronização1
- Fabricado em
- Principais fábricas: Cassino/Termini Imerese, Itália; Bielsko-Biała/Tychy, Polónia1
- Unidades produzidas
- 4,673,655 unidades em todo o mundo, incluindo 3,318,674 na Polónia1
A história
O 126 substituiu o Fiat 500, com uma carroçaria mais espaçosa desenhada por Sergio Sartorelli e a conhecida mecânica de motor traseiro. Na Polónia, o 126p pôs famílias comuns sobre rodas, embora os compradores tivessem muitas vezes de esperar anos.12
Ver os números
| Ano | O que aconteceu |
|---|---|
| 1936–1955 | Fiat 500 Topolino |
| 1957–1975 | Fiat 500 (Nuova) |
| 1972–2000 | Fiat 126 (126) |
| 1971 | Polónia assina licença de produção |
| 1972 | Estreia em Turim do sucessor do 500 |
| 1973 | Polski Fiat 126p entra em produção |
| 1977 | 652 cc dão mais binário |
| 1978 | Teste de resistência do 126p: 50,000 km |
| 1984 | 126p FL recebe novo painel de instrumentos |
| 1987 | BIS ganha porta da bagageira e refrigeração líquida |
| 2000 | Happy End em vermelho e amarelo |
- 1971
Polónia assina licença de produção
Assinado a 29 de outubro, o acordo do Fiat 126 permitia à Polónia pagar a licença com automóveis acabados e componentes.4
- 1972
Estreia em Turim do sucessor do 500
O 126 estreou-se no Salão Automóvel de Turim como substituto do Fiat 500, mantendo a distância entre eixos e grande parte da mecânica.1
- 1973
Polski Fiat 126p entra em produção
A montagem começou a 6 de junho, com peças italianas; a linha de produção foi inaugurada oficialmente a 22 de julho.1
- 1977
652 cc dão mais binário
A cilindrada subiu de 594 para 652 cc, elevando o binário anunciado de 39 para 43 Nm.1
- 1978
Teste de resistência do 126p: 50,000 km
As pequenas avarias repetiam-se, mas o teste de resistência da Motor/FSM detetou apenas desgaste mínimo nos principais componentes internos do motor.5
- 1984
126p FL recebe novo painel de instrumentos
A renovação FL polaca generalizou os para-choques de plástico e introduziu um painel de instrumentos novo.1
- 1987
BIS ganha porta da bagageira e refrigeração líquida
O bicilíndrico horizontal de 704 cc com refrigeração líquida libertou espaço para uma bagageira traseira e uma porta da bagageira; a potência chegou aos 26 hp.1
- 2000
Happy End em vermelho e amarelo
A produção terminou a 22 de setembro; a última série dividiu-se entre 500 automóveis vermelhos e 500 amarelos.1
Todas as gerações

Fiat 500 Topolino1936–1955 
Fiat 500 (Nuova)1957–1975 
1261972–2000 
Fiat Cinquecento
Potência ao longo dos anos
De 23 hp para 26 hp em 15 anos.
Versões
11 versões que vale a pena conhecer, com a potência de cada uma.
-
Versão base
126, Economica, Personal and Personal 4
-
Versão base
126p Standard, Special, Lux, 650K and 650E FL
-
Versão base
126p EL, ELX and Town
1994–2000
-
Versão base
126 BIS
1987–1991
26 hp -
Versão base
FSM Niki
1989–1992
24 hp -
Edição especial
Black, Silver, Red and Brown
1978–1982
-
Edição especial
Steyr-Puch 126
1973–1975
25 hp2069 produzidos
-
Edição limitada
Happy End
2000
-
Edição especial
Bosmal 126 Cabriolet
1991–1995
500 produzidos
-
Desportiva
Giannini NP, GP, GPS and GPA 800
-
Edição especial
126p Long, Combi, NP and Diesel prototypes
Como reconhecer
Repara em
- Carroçaria minúscula e quadrada, com um capô dianteiro curto.1819
- Os faróis retangulares destacam-se numa frente lisa.1819
- Os modelos refrigerados a ar têm uma grelha com lâminas na tampa traseira do motor.118
- O capô dianteiro abre como uma concha e envolve a frente.20
Ano a ano
- 1975
Desaparece o fecho plano da tampa do motor.7
- 1976
Novos desenhos de jantes acompanham uma tampa do motor com reentrância retangular para a matrícula e menos 8 ranhuras de ventilação.11
- 1984–1985
O FL traz para-choques de plástico e um painel de instrumentos novo; em 1985, surgem faróis de nevoeiro e luzes de marcha-atrás no para-choques traseiro.1
- 1987
O BIS acrescenta uma porta da bagageira traseira, jantes de 13 polegadas e entradas de ar do aquecimento por baixo do para-brisas.1810
- 1994
O EL recebe vidros de peça única nas portas dianteiras, repetidores laterais redondos e espelhos do Cinquecento; desaparecem as faixas laterais de plástico.112
- 1997
Maluch torna-se nome oficial e passa a surgir nos emblemas traseiros.1
Não confundas com

126 
Fiat 127 Fiat 127
Ambos partilham uma traseira descendente, mas o 126 é o automóvel mais pequeno.19
Frente aos rivais
-
126 vs Nissan Pulsar GL
Preço com despesas de circulação menos é melhor
1268000 A$Nissan Pulsar GL14 239 A$9
Preços
Ver os números
| Ano | Preço | Valor | Detalhe |
|---|---|---|---|
| 2024 | Venda em leilão | 533 US$ | 1988 126 BIS project, 48,783 recorded, Anglia Car Auctions |
| 2025 | Venda em leilão | 14 300 US$ | 1991 126 BIS, Mathewsons |
| 2025 | Venda em leilão | 6500 US$ | 1990 126 BIS, Mathewsons |
| 2025 | Venda em leilão | 16 500 US$ | 1987 126 Jolly-style, 12 km shown (reset), BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 7301 US$ | 1977 126, 3,300 km shown, BaT |
| 2026 | Venda em leilão | 3887 US$ | 1988 126 BIS, Barons Manor Park |
| 2026 | Venda em leilão | 10 725 US$ | 1991 126 BIS, Mathewsons |
| 2026 | Venda em leilão | 6318 US$ | 1988 126 BIS, Anglia Car Auctions |
O resto da história está na app
O dossiê completo conta porque é que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que verificar antes de comprares um.
Versões
- Porque é que cada uma das 11 versões importa
Lenda
- 14 histórias da sua lenda
- “Klimecki criou uma equipa de ralis de fábrica”
- “Primeira época no campeonato, primeiro título de classe”
Gerações
- A história de cada uma das 4 gerações
Mercado
- 6 coisas a verificar antes de comprares um
- Para onde vão os preços, e porquê
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Fontes
Cada facto desta página tem uma ligação para a fonte em que se baseia.
Ver todas as 33 fontes
- Fiat 126 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Actor Tom Hanks Gets His Dream Car: A Polish Fiat 126p – GTPlanet gtplanet.net
- Kaufberatung: Fiat 126 - AUTO BILD KLASSIK autobild.de
- 50 lat temu z fabrycznej taśmy wyjechał pierwszy Fiat 126p | dzieje.pl - Historia Polski dzieje.pl
- Polski Fiat 126p po 50 000 km – test trwałościowy z 1978 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
- 126 | FIA Historic Database historicdb.fia.com
- Auto z PRL-u - poradnik kupującego, cz. II - Motoryzacja w INTERIA.PL motoryzacja.interia.pl
- Polski Fiat 126 BIS – test i badanie drogowe „Motoru” - Magazyn auto magazynauto.pl
- Flipsy’s Finds: FSM Niki - Cuba's best selling car in the 90's eftm.com
- FIAT 500 et dérivés CLUB DE FRANCE > Tout sur les Autos : Le coin des 126 club-fiat-500.com
- FIAT 126 PERSONAL - ClubItalianofiat126 clubitalianofiat126.com
- Modèles de Polski Fiat 126p. – Fiat126 "Maluch" fiat126maluch.wordpress.com
- FSM 126 Cabriolet Bosmal : rare et culte ! carjager.com
- 1991 Fiat 126 Pop Cabriolet No reserve artcurial.com
- Fiat 126 - 126 Personal: price history | AutoBelle autobelle.it
- 1987 Fiat 126 Giannini GP 650 No reserve artcurial.com
- ClassicAuto classicautomag.pl
- The Fiat 126 January 1974 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
- Test oblíbeného veteránu Fiat 126 garaz.cz
- Roberto Giolito: “Vi racconto la Fiat 126, un’auto moderna” - alVolante alvolante.it
- Fiat 500 - Wikipedia en.wikipedia.org
- Fiat 500 "Topolino" - Wikipedia en.wikipedia.org
- Sfida tra VETERANE: Fiat 126 VS Citroen 2CV, qual era la migliore UTILITARIA degli anni '70? [VIDEO] - Prove - Automoto.it automoto.it
- Polski Fiat 126p – poradnik kupującego | „Motor” nr 47 z 1988 r. - Magazyn auto magazynauto.pl
- Sergio Sartorelli - Wikipedia en.wikipedia.org
- Historie závodních Fiatů 126p v barvách továrního týmu | REVORACING.CZ revoracing.cz
- Polski Fiat 126p kwa-kwa.pl
- Havana loves the Polski Fiat amp.dw.com
- Car Mechanic Simulator 2015 Just Got Even Better With The 'Youngtimer' DLC | CarThrottle carthrottle.com
- No Reserve: 1977 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $7,301 on September 30, 2026 (Lot #265,914) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- Fiat 126 BIS For Sale & Price Guide | The Classic Valuer theclassicvaluer.com
- Jolly-Style 1987 Fiat 126 for sale on BaT Auctions - sold for $16,500 on July 1, 2025 (Lot #198,632) | Bring a Trailer bringatrailer.com
- 1988 FIAT 126 BIS | Sat 22nd & Sun 23rd June | Anglia Car Auctions angliacarauctions.co.uk
- en.wikipedia.org
- gtplanet.net
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- fiat126maluch.wordpress.com
- carjager.com
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Créditos das fotografias
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