Foto de um Saab 9000

Saab 9000

Aero 1993 dos EUA: dizia deixar para trás Ferrari Testarossa e Porsche 911 Carrera 4 na arrancada de 80–121 km/h.1

Pesquisado em 9 de novembro de 2026 com 32 fontes

Em números

0150300
125–225 hpPotência
07.515
6,4–10,4 s0–60 mph
0125250
182–240 km/hVelocidade máxima
0200400
167–350 N·mTorque
07501,500
1.356–1.495 kgPeso

O arco coral cobre toda a família, da versão mais mansa à mais brava.671011121314

Motor
2.0 L B202/B204, 2.3 L B234 fours (NA/turbo); 3.0 L GM B308 V62
Disposição do motor e tração
Motor transversal, tração dianteira; entre-eixos de 2.672 mm2
Câmbio
Câmbio manual F25 de 5 marchas ou automático ZF 4HP18 de 4 marchas2
Fabricado em
Fábrica de Trollhättan, Suécia; Saab-Valmet, Uusikaupunki, Finlândia (1984–1991)2
Unidades produzidas
503.087 no total (CC: 216.385; CS: 174.525; CD: 112.177)2

A história

A aposta da Saab no segmento executivo compartilhava as raízes Type Four com Fiat Croma, Lancia Thema e Alfa Romeo 164. O hatchback original, desenhado por Giorgetto Giugiaro e Björn Envall, era mais espaçoso que o 900, embora mais curto, graças ao motor transversal.23

1984: Turbo 16 estreia em Kolmården19841986: 100.000 km em Talladega19861988: Sedã CD estreia a ignição direta19881990: B234 ganha dois eixos balanceadores19901991: Turbo: 6,4 segundos até 60 mph19911992: CS: 25% mais rigidez torcional19921993: Aero de 225 hp e Trionic com leitura de íons19931997: Edição comemorativa com emblema de avião da Saab19971998: Produção termina após 503.087 carros1998 Saab 99: 1968–1984Saab 99Saab 900 Classic: 1978–1993Saab 900 ClassicSaab 9000 original hatchback (CC): 1985–1992 model years, depending on marketCCSaab 9000 CD (CD): 1988–1997 model yearsCDSaab 9000 CS (CS): 1992–1998 model yearsCSSaab 9-5: Introduced 1997Saab 9-5 197019801990200020102020
GeraçõesAntes e depoisMarcos262425
Ver os números
AnoO que aconteceu
1968–1984Saab 99
1978–1993Saab 900 Classic
1985–1992 model years, depending on marketSaab 9000 original hatchback (CC)
1988–1997 model yearsSaab 9000 CD (CD)
1992–1998 model yearsSaab 9000 CS (CS)
Introduced 1997Saab 9-5
1984Turbo 16 estreia em Kolmården
1986100.000 km em Talladega
1988Sedã CD estreia a ignição direta
1990B234 ganha dois eixos balanceadores
1991Turbo: 6,4 segundos até 60 mph
1992CS: 25% mais rigidez torcional
1993Aero de 225 hp e Trionic com leitura de íons
1997Edição comemorativa com emblema de avião da Saab
1998Produção termina após 503.087 carros
  1. 1984

    Turbo 16 estreia em Kolmården

    Em 24 de maio, a Saab apresenta o hatchback Turbo 16 de 2,0 litros. O objetivo de Rolf Sarsten, líder do projeto técnico, é criar o melhor carro.24

  2. 1986

    100.000 km em Talladega

    3 unidades do 9000 lacradas de fábrica rodam por 20 dias a uma média de 215 km/h e conquistam 21 recordes mundiais e internacionais de velocidade e resistência.5

  3. 1988

    Sedã CD estreia a ignição direta

    O CD chega a Nice em janeiro com o Saab DI: uma bobina por vela, dispensando o distribuidor com peças móveis.6

  4. 1990

    B234 ganha dois eixos balanceadores

    US-market B234 2.3-liter versions produce 150 hp without a turbo, with twin balance shafts and Saab DI.26

  5. 1991

    Turbo: 6,4 segundos até 60 mph

    O Turbo de 2,3 litros despeja 200 hp e 331 Nm por meio de um câmbio manual de 5 marchas; num teste de estrada, chega a 60 mph em 6,4 segundos.7

  6. 1992

    CS: 25% mais rigidez torcional

    Para o ano-modelo 1992 na Europa, a traseira reforçada e as colunas C mais profundas enrijecem o hatch; a carroceria já antecipa as normas federais de impacto lateral de 1994.28

  7. 1993

    Aero de 225 hp e Trionic com leitura de íons

    O turbo de 2,3 litros do Aero chega a 225 hp. O Trionic coordena ignição, combustível e pressão do turbo, usando os eletrodos das velas para detectar a ionização da combustão.69

  8. 1997

    Edição comemorativa com emblema de avião da Saab

    O 9000 de 50º aniversário traz bancos de couro com o logotipo de avião, rodas de liga leve e volante de madeira e couro; na Suécia, recebe o nome Jubileum.6

  9. 1998

    Produção termina após 503.087 carros

    No último ano, só há o hatch CS. A produção termina em 6 de maio, após 503.087 carros, com o 9-5 já apresentado no fim de 1997.26

Todas as gerações

Potência ao longo dos anos

De 175 hp para 220 hp em 6 anos.

0100200300 19841986198819901992199419961998 hp 1985 · 175 hp · Turbo 16 europeu, sem catalisador1986 · 160 hp · Turbo 2.0 dos EUA1987 · 125 hp · 9000S1989 · 165 hp · Turbo com Saab DI1990 · 150 hp · B234 2.3 aspirado dos EUA1991 · 200 hp · 2.3 Turbo / T16S Aero1991 · 220 hp · Carlsson1993 · 150 hp · CS/CD 2.0 turbo de baixa pressão1994 · 170 hp · 2.3 turbo de baixa pressão1995 · 210 hp · V6 General Motors de 3,0 L1997 · 200 hp · Aero automático 220 hp Carlsson 175 hp Turbo 16 europeu, sem catalisador
26101415
Ver os números
AnoCavalosModelo
1985175Turbo 16 europeu, sem catalisador
1986160Turbo 2.0 dos EUA
19871259000S
1989165Turbo com Saab DI
1990150B234 2.3 aspirado dos EUA
19912002.3 Turbo / T16S Aero
1991220Carlsson
1993150CS/CD 2.0 turbo de baixa pressão
19941702.3 turbo de baixa pressão
1995210V6 General Motors de 3,0 L
1997200Aero automático

Versões

12 versões que vale conhecer, com a potência de cada uma.

  • Versão padrão

    9000S (US)

    1987

    125 hp
  • Versão padrão

    Turbo 16 (original)

    1985

    175 hp
  • S / SE / XS packages (UK)

    Versão padrão

    S / SE / XS packages (UK)

  • CS / CSE hatchbacks and CD / CDE sedans

    Versão padrão

    CS / CSE hatchbacks and CD / CDE sedans

    1993 onward

  • Esportiva

    Talladega

    1988–1990

  • Esportiva

    Turbo 16 S / T16S Aero

    1990–1991

  • 2.3 Turbo Carlsson (UK)

    Esportiva

    2.3 Turbo Carlsson (UK)

    220 hp
  • CS Aero (manual)

    Esportiva

    CS Aero (manual)

    1993–1997

    225 hp
  • Edição especial

    Turbo 16 SP (France)

  • Edição especial

    Anniversary / Jubileum

    1997–1998

  • Edição limitada

    Griffin 2.3 Turbo (1992 edition)

    1992

    400 produzidos

  • Edição especial

    Ecosport concept

    1992

Como identificar

Repare em

  • Os primeiros hatchbacks CC têm dianteira reta e vertical.23
  • Os sedãs CD têm porta-malas alto e separado.220
  • Os hatchbacks CS não têm janelas laterais traseiras.3
  • Os retrovisores com dois pontos de apoio ajudam a diferenciar o 9000 de seus parentes italianos.21
  • No CS, as luzes de posição ficam nos conjuntos dos faróis, e não abaixo das setas.21

Ano a ano

  1. 1986

    Surgem repetidores laterais das setas na parte traseira dos para-lamas dianteiros.6

  2. 1988

    O sedã CD chega com dianteira inclinada e faróis e grade de linhas mais suaves.2

  3. 1989

    Uma terceira luz de freio, instalada em posição elevada, é acrescentada.6

  4. 1991 Europe / 1992 US

    O hatch CC adota a dianteira inclinada do CD, mas mantém a carroceria traseira original.2

  5. 1992 Europe / 1993 US

    O hatch CS ganha dianteira mais longa e pontuda, lanternas traseiras horizontais e tampa traseira redesenhada; o vidro lateral traseiro desaparece.23822

  6. 1995

    O sedã CD ganha a dianteira no estilo CS e lanternas traseiras redesenhadas.2

Não confunda com

  • Fiat Croma

    As portas parecidas podem confundir; os retrovisores do 9000, com dois pontos de apoio, e os frisos laterais diferentes ajudam a identificá-lo.221

  • Lancia Thema

    Além das portas e do teto parecidos, repare nos frisos próprios do 9000 e nos retrovisores com suportes duplos.22123

  • Saab 900 (Classic)

    O 900 clássico tem para-brisa bastante curvo; esta família deixou de lado esse formato panorâmico.22124

Frente aos rivais

  • Toyota MR2 Turbo

    9000 vs Toyota MR2 Turbo

    0–97 km/h menor é melhor

    90006,4 s
    Toyota MR2 Turbo6,4 s
    7
  • Volvo 960

    9000 vs Volvo 960

    0–97 km/h menor é melhor

    900010,4 s
    Volvo 9608,4 s
    13

Preços

Valor hoje US$ 7,6 mil–US$ 13,0 mil122829

Preço 0 kmVenda em leilãoValor hoje
US$ 0US$ 20 milUS$ 40 milUS$ 60 mil 1990200020102020 Valor hoje: US$ 7.625–US$ 12.950 1986 · US$ 21.945 · Preço inicial nos EUA, Turbo1987 · US$ 22.562 · Preço inicial nos EUA, 9000S1987 · US$ 26.025 · Preço inicial nos EUA, Turbo1990 · US$ 25.995 · Preço inicial nos EUA, 9000CD1990 · US$ 32.995 · Preço inicial nos EUA, 9000CD Turbo1991 · US$ 33.412 · Preço inicial nos EUA, Turbo1992 · US$ 31.529 · Preço inicial nos EUA, 9000CD automático1993 · US$ 30.176 · Preço inicial nos EUA, CS Turbo1996 · US$ 42.020 · Preço de tabela nos EUA, Aero de 5 marchas1997 · US$ 41.695 · Preço sugerido nos EUA, Aero automático 1986 · $21,945 · Preço inicial do Turbo nos EUA, ano-modelo 1986 2019 · US$ 7.300 · CSE Turbo 50th Anniversary 1997, BaT2023 · US$ 12.950 · Aero 1996 de 5 marchas, 113 mil milhas, BaT2023 · US$ 30.000 · Aero 1995 de 5 marchas, 99 mil milhas, BaT2023 · US$ 8.400 · CSE Turbo 1995, 79 mil milhas, BaT2024 · US$ 11.555 · CSE 50th Anniv 1997, 130 mil milhas; 300 unidades fabricadas nos EUA, BaT2024 · US$ 20.750 · Aero 1994 de 5 marchas, 47 mil milhas, BaT2025 · US$ 7.625 · Turbo 1986 de 5 marchas, hodômetro indica 146 mil milhas, BaT2026 · US$ 41.999 · Aero 1995 de 5 marchas, revisado, 109 mil milhas, BaT US$ 42,0 mil BaT, 2026
2791012131518202829303132
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AnoPreçoValorDetalhe
1986Preço de lançamentoUS$ 21.945Preço inicial do Turbo nos EUA, ano-modelo 1986
1986Preço 0 kmUS$ 21.945Preço inicial nos EUA, Turbo
1987Preço 0 kmUS$ 22.562Preço inicial nos EUA, 9000S
1987Preço 0 kmUS$ 26.025Preço inicial nos EUA, Turbo
1990Preço 0 kmUS$ 25.995Preço inicial nos EUA, 9000CD
1990Preço 0 kmUS$ 32.995Preço inicial nos EUA, 9000CD Turbo
1991Preço 0 kmUS$ 33.412Preço inicial nos EUA, Turbo
1992Preço 0 kmUS$ 31.529Preço inicial nos EUA, 9000CD automático
1993Preço 0 kmUS$ 30.176Preço inicial nos EUA, CS Turbo
1996Preço 0 kmUS$ 42.020Preço de tabela nos EUA, Aero de 5 marchas
1997Preço 0 kmUS$ 41.695Preço sugerido nos EUA, Aero automático
2019Venda em leilãoUS$ 7.300CSE Turbo 50th Anniversary 1997, BaT
2023Venda em leilãoUS$ 12.950Aero 1996 de 5 marchas, 113 mil milhas, BaT
2023Venda em leilãoUS$ 30.000Aero 1995 de 5 marchas, 99 mil milhas, BaT
2023Venda em leilãoUS$ 8.400CSE Turbo 1995, 79 mil milhas, BaT
2024Venda em leilãoUS$ 11.555CSE 50th Anniv 1997, 130 mil milhas; 300 unidades fabricadas nos EUA, BaT
2024Venda em leilãoUS$ 20.750Aero 1994 de 5 marchas, 47 mil milhas, BaT
2025Venda em leilãoUS$ 7.625Turbo 1986 de 5 marchas, hodômetro indica 146 mil milhas, BaT
2026Venda em leilãoUS$ 41.999Aero 1995 de 5 marchas, revisado, 109 mil milhas, BaT
2026Valor hojeUS$ 7.625–US$ 12.950

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O dossiê completo conta por que cada versão importa, a lenda por trás do carro e o que conferir antes de comprar um.

  • Versões

    • Por que cada uma das 12 versões importa
  • Lenda

    • 13 histórias da sua lenda
    • “100.000 km a 215 km/h”
    • “Pilotos de precisão da fábrica fizeram do 9000 a estrela”
  • Gerações

    • A história de cada uma das 6 gerações
  • Mercado

    • 6 coisas para conferir antes de comprar um
    • Para onde vão os preços, e por quê
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Fontes

Cada fato desta página tem um link para a fonte em que se baseia.

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  1. Grattis Aero! | Klassiker klassiker.nu
  2. Saab 9000 - Wikipedia en.wikipedia.org
  3. Saab 9000 buying guide saab9000.com
  4. "Vi skulle göra den bästa bilen" | Vi Bilägare vibilagare.se
  5. 1987 – 9000, 2.0l – 4 cyl turbo Talladega “Long Run, #3 Car” – “GM Heritage Collection” – Saab Heritage Car Museum USA saabmuseumusa.com
  6. Saab 9000 model-year changes — The Saab Museum saabmuseum.com
  7. Tested: 1991 Saab 9000 Turbo Challenges the Sports Sedan Norm caranddriver.com
  8. Saab 9000 Used Car Research & History | GoAuto goauto.com.au
  9. 1993 Saab 9000CS Turbo Test: More Bargain Than Basement caranddriver.com
  10. Tested: 1987 Saab 9000S Takes Two Steps Back on Purpose caranddriver.com
  11. 1996 Saab 9000 Aero Press Info - Saabnet.com saabnet.com
  12. 1996 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $12,950 on November 25, 2023 (Lot #128,783) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  13. From the Archive: 1992 Comparison Test of Luxury/Sport Sedans caranddriver.com
  14. The Motor Sport Road Test -- Saab 9000 Carlsson April 1991 - Motor Sport Magazine motorsportmagazine.com
  15. 1997 Saab 9000 5dr Sdn AERO Turbo Auto Overview Saab Buyers Guide theautochannel.com
  16. 1990-98 Saab 9000 | Consumer Guide Auto consumerguide.com
  17. SAAB 9000 2.0 turbo 16 SP (Airflow) saab-heritage.fr
  18. 1997 Saab 9000 CSE Turbo 50th Anniversary 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $11,555 on May 18, 2024 (Lot #147,373) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  19. Saabs hyllade 40-åring firas på Custom Motor Show | Albinsson & Sjöberg mynewsdesk.com
  20. From the Archive: 1990 Saab 9000CD Test caranddriver.com
  21. Szentségtörő kocka: 30 éves a Saab 9000 | Autónavigátor.hu autonavigator.hu
  22. Begtest: Saab 9000 | Vi Bilägare vibilagare.se
  23. 9000 - Italdesign italdesign.it
  24. Saab 900 - Wikipedia en.wikipedia.org
  25. Saab 99 - Wikipedia en.wikipedia.org
  26. These Are Your Favorite Rap Songs And Videos That Feature Cars jalopnik.com
  27. SAAB cult. Get in with the Saab 9000 CS. - SaabBlog - All about Saab Cars en.saabblog.net
  28. 1986 Saab 9000 Turbo 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $7,000 on December 2, 2025 (Lot #222,072) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  29. 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $41,999 on September 17, 2026 (Lot #263,570) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  30. 47k-Mile 1994 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $20,750 on November 15, 2024 (Lot #170,742) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  31. 1995 Saab 9000 Aero 5-Speed for sale on BaT Auctions - sold for $30,000 on December 7, 2023 (Lot #130,000) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  32. 1995 Saab 9000 CSE Turbo for sale on BaT Auctions - sold for $8,400 on December 5, 2023 (Lot #129,704) | Bring a Trailer bringatrailer.com
  • klassiker.nu
  • en.wikipedia.org
  • saab9000.com
  • vibilagare.se
  • saabmuseumusa.com
  • saabmuseum.com
  • caranddriver.com
  • goauto.com.au
  • saabnet.com
  • bringatrailer.com
  • motorsportmagazine.com
  • theautochannel.com
  • consumerguide.com
  • saab-heritage.fr

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